请简述变压器的检修的操作要点有哪些?

作者&投稿:由琬 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
变压器检修包含哪些内容?~


你的变压器是6.3/0.4KV的配电变压器。配电变压器的检修在《电力变压器检修导则》DL/T 573—95中有明确的要求,给你发一部分,你参考一下,文件太大,且许多格式不能上传,如需要,请将邮箱留下,我给你发过去。

3 检修周期及检修项目
3.1 检修周期
3.1.1 大修周期
3.1.1.1 一般在投入运行后的5年内和以后每间隔10年大修一次。
3.1.1.2 箱沿焊接的全密封变压器或制造厂另有规定者,若经过试验与检查并结合运行情况,判定有内部故障或本体严重渗漏油时,才进行大修。
3.1.1.3 在电力系统中运行的主变压器当承受出口短路后,经综合诊断分析,可考虑提前大修。
3.1.1.4 运行中的变压器,当发现异常状况或经试验判明有内部故障时,应提前进行大修;运行正常的变压器经综合诊断分析良好,总工程师批准,可适当延长大修周期。
3.1.2 小修周期
3.1.2.1 一般每年1次;
3.1.2.2 安装在2~3级污秽地区的变压器,其小修周期应在现场规程中予以规定。
3.1.3 附属装置的检修周期
3.1.3.1 保护装置和测温装置的校验,应根据有关规程的规定进行。
3.1.3.2 变压器油泵(以下简称油泵)的解体检修:2级泵1~2年进行一次,4级泵2~3年进行一次。
3.1.3.3 变压器风扇(以下简称风扇)的解体检修,1~2年进行一次。
3.1.3.4 净油器中吸附剂的更换,应根据油质化验结果而定;吸湿器中的吸附剂视失效程度随时更换。
3.1.3.5 自动装置及控制回路的检验,一般每年进行一次。
3.1.3.6 水冷却器的检修,1~2年进行一次。
3.1.3.7 套管的检修随本体进行,套管的更换应根据试验结果确定。
3.2 检修项目
3.2.1 大修项目
3.2.1.1 吊开钟罩检修器身,或吊出器身检修;
3.2.1.2 绕组、引线及磁(电)屏蔽装置的检修;
3.2.1.3 铁芯、铁芯紧固件(穿心螺杆、夹件、拉带、绑带等)、压钉、压板及接地片的检修;
3.2.1.4 油箱及附件的检修,包括套管、吸湿器等;
3.2.1.5 冷却器、油泵、水泵、风扇、阀门及管道等附属设备的检修;
3.2.1.6 安全保护装置的检修;
3.2.1.7 油保护装置的检修;
3.2.1.8 测温装置的校验;
3.2.1.9 操作控制箱的检修和试验;
3.2.1.10 无励磁分接开关和有载分接开关的检修;
3.2.1.11 全部密封胶垫的更换和组件试漏;
3.2.1.12 必要时对器身绝缘进行干燥处理;
3.2.1.13 变压器油的处理或换油;
3.2.1.14 清扫油箱并进行喷涂油漆;
3.2.1.15 大修的试验和试运行。
3.2.2 小修项目
3.2.2.1 处理已发现的缺陷;
3.2.2.2 放出储油柜积污器中的污油;
3.2.2.3 检修油位计,调整油位;
3.2.2.4 检修冷却装置:包括油泵、风扇、油流继电器、差压继电器等,必要时吹扫冷却器管束;
3.2.2.5 检修安全保护装置:包括储油柜、压力释放阀(安全气道)、气体继电器、速动油压继电器等;
3.2.2.6 检修油保护装置;
3.2.2.7 检修测温装置:包括压力式温度计、电阻温度计(绕组温度计)、棒形温度计等;
3.2.2.8 检修调压装置、测量装置及控制箱,并进行调试;
3.2.2.9 检查接地系统;
3.2.2.10 检修全部阀门和塞子,检查全部密封状态,处理渗漏油;
3.2.2.11 清扫油箱和附件,必要时进行补漆;
3.2.2.12 清扫外绝缘和检查导电接头(包括套管将军帽);
3.2.2.13 按有关规程规定进行测量和试验。
3.2.3 临时检修项目
可视具体情况确定。
3.2.4 对于老、旧变压器的大修,建议可参照下列项目进行改进
3.2.4.1 油箱机械强度的加强;
3.2.4.2 器身内部接地装置改为引外接地;
3.2.4.3 安全气道改为压力释放阀;
3.2.4.4 高速油泵改为低速油泵;
3.2.4.5 油位计的改进;
3.2.4.6 储油柜加装密封装置;
3.2.4.7 气体继电器加装波纹管接头。
4 检修前的准备工作
4.1 查阅档案了解变压器的运行状况
4.1.1 运行中所发现的缺陷和异常(事故)情况,出口短路的次数和情况;
4.1.2 负载、温度和附属装置的运行情况;
4.1.3 查阅上次大修总结报告和技术档案;
4.1.4 查阅试验记录(包括油的化验和色谱分析),了解绝缘状况;
4.1.5 检查渗漏油部位并作出标记;
4.1.6 进行大修前的试验,确定附加检修项目。
4.2 编制大修工程技术、组织措施计划
其主要内容如下:
4.2.1 人员组织及分工;
4.2.2 施工项目及进度表;
4.2.3 特殊项目的施工方案;
4.2.4 确保施工安全、质量的技术措施和现场防火措施;
4.2.5 主要施工工具、设备明细表,主要材料明细表;
4.2.6 绘制必要的施工图。
4.3 施工场地要求
4.3.1 变压器的检修工作,如条件许可,应尽量安排在发电厂或变电所的检修间内进行;
4.3.2 施工现场无检修间时,亦可在现场进行变压器的检修工作,但需作好防雨、防潮、防尘和消防措施,同时应注意与带电设备保持安全距离,准备充足的施工电源及照明,安排好储油容器、大型机具、拆卸附件的放置地点和消防器材的合理布置等。
5 变压器的解体检修与组装
5.1 解体检修
5.1.1 办理工作票、停电,拆除变压器的外部电气连接引线和二次接线,进行检修前的检查和试验。
5.1.2 部分排油后拆卸套管、升高座、储油柜、冷却器、气体继电器、净油器、压力释放阀(或安全气道)、联管、温度计等附属装置,并分别进行校验和检修,在储油柜放油时应检查油位计指示是否正确。
5.1.3 排出全部油并进行处理。
5.1.4 拆除无励磁分接开关操作杆;各类有载分接开关的拆卸方法参见《有载分接开关运行维修导则》;拆卸中腰法兰或大盖连接螺栓后吊钟罩(或器身)。
5.1.5 检查器身状况,进行各部件的紧固并测试绝缘。
5.1.6 更换密封胶垫、检修全部阀门,清洗、检修铁芯、绕组及油箱。
5.2 组装
5.2.1 装回钟罩(或器身)紧固螺栓后按规定注油。
5.2.2 适量排油后安装套管,并装好内部引线,进行二次注油。
5.2.3 安装冷却器等附属装置。
5.2.4 整体密封试验。
5.2.5 注油至规定的油位线。
5.2.6 大修后进行电气和油的试验。
5.3 解体检修和组装时的注意事项
5.3.1 拆卸的螺栓等零件应清洗干净分类妥善保管,如有损坏应检修或更换。
5.3.2 拆卸时,首先拆小型仪表和套管,后拆大型组件,组装时顺序相反。
5.3.3 冷却器、压力释放阀(或安全气道)、净油器及储油柜等部件拆下后,应用盖板密封,对带有电流互感器的升高座应注入合格的变压器油(或采取其它防潮密封措施)。
5.3.4 套管、油位计、温度计等易损部件拆下后应妥善保管,防止损坏和受潮;电容式套管应垂直放置。
5.3.5 组装后要检查冷却器、净油器和气体继电器阀门,按照规定开启或关闭。
5.3.6 对套管升高座、上部管道孔盖、冷却器和净油器等上部的放气孔应进行多次排气,直至排尽为止,并重新密封好擦净油迹。
5.3.7 拆卸无励磁分接开关操作杆时,应记录分接开关的位置,并作好标记;拆卸有载分接开关时,分接头应置于中间位置(或按制造厂的规定执行)。
5.3.8 组装后的变压器各零部件应完整无损。
5.3.9 认真做好现场记录工作。
5.4 检修中的起重和搬运
5.4.1 起重工作及注意事项
5.4.1.1 起重工作应分工明确,专人指挥,并有统一信号;
5.4.1.2 根据变压器钟罩(或器身)的重量选择起重工具,包括起重机、钢丝绳、吊环、U型挂环、千斤顶、枕木等;
5.4.1.3 起重前应先拆除影响起重工作的各种连接;
5.4.1.4 如系吊器身,应先紧固器身有关螺栓;
5.4.1.5 起吊变压器整体或钟罩(器身)时,钢丝绳应分别挂在专用起吊装置上,遇棱角处应放置衬垫;起吊100mm左右时应停留检查悬挂及捆绑情况,确认可靠后再继续起吊;
5.4.1.6 起吊时钢丝绳的夹角不应大于60°,否则应采用专用吊具或调整钢丝绳套;
5.4.1.7 起吊或落回钟罩(或器身)时,四角应系缆绳,由专人扶持,使其保持平稳;
5.4.1.8 起吊或降落速度应均匀,掌握好重心,防止倾斜;
5.4.1.9 起吊或落回钟罩(或器身)时,应使高、低压侧引线,分接开关支架与箱壁间保持一定的间隙,防止碰伤器身;
5.4.1.10 当钟罩(或器身)因受条件限制,起吊后不能移动而需在空中停留时,应采取支撑等防止坠落措施;
5.4.1.11 吊装套管时,其斜度应与套管升高座的斜度基本一致,并用缆绳绑扎好,防止倾倒损坏瓷件;
5.4.1.12 采用汽车吊起重时,应检查支撑稳定性,注意起重臂伸张的角度、回转范围与临近带电设备的安全距离,并设专人监护。
5.4.2 搬运工作及注意事项
5.4.2.1 了解道路及沿途路基、桥梁、涵洞、地道等的结构及承重载荷情况,必要时予以加固,通过重要的铁路道口,应事先与当地铁路部门取得联系。
5.4.2.2 了解沿途架空电力线路、通信线路和其它障碍物的高度,排除空中障碍,确保安全通过。
5.4.2.3 变压器在厂(所)内搬运或较长距离搬运时,均应绑扎固定牢固,防止冲击震动、倾斜及碰坏零件;搬运倾斜角在长轴方向上不大于15°,在短轴方向上不大于10°;如用专用托板(木排)牵引搬运时,牵引速度不大于100m/h,如用变压器主体滚轮搬运时,牵引速度不大于200m/h(或按制造厂说明书的规定)。
5.4.2.4 利用千斤顶升(或降)变压器时,应顶在油箱指定部位,以防变形;千斤顶应垂直放置;在千斤顶的顶部与油箱接触处应垫以木板防止滑倒。
5.4.2.5 在使用千斤顶升(或降)变压器时,应随升(或降)随垫木方和木板,防止千斤顶失灵突然降落倾倒;如在变压器两侧使用千斤顶时,不能两侧同时升(或降),应分别轮流工作,注意变压器两侧高度差不能太大,以防止变压器倾斜;荷重下的千斤顶不得长期负重,并应自始至终有专人照料。
5.4.2.6 变压器利用滚杠搬运时,牵引的着力点应放在变压器的重心以下,变压器底部应放置专用托板。为增加搬运时的稳固性,专用托板的长度应超过变压器的长度,两端应制成楔形,以便于放置滚杠;运搬大型变压器时,专用托板的下部应加设钢带保护,以增强其坚固性。
5.4.2.7 采用专用托板、滚杠搬运、装卸变压器时,通道要填平,枕木要交错放置;为便于滚杠的滚动,枕木的搭接处应沿变压器的前进方向,由一个接头稍高的枕木过渡到稍低的枕木上,变压器拐弯时,要利用滚杠调整角度,防止滚杠弹出伤人。
5.4.2.8 为保持枕木的平整,枕木的底部可适当加垫厚薄不同的木板。
5.4.2.9 采用滑轮组牵引变压器时,工作人员必需站在适当位置,防止钢丝绳松扣或拉断伤人。
5.4.2.10 变压器在搬运和装卸前,应核对高、低压侧方向,避免安装就位时调换方向。
5.4.2.11 充氮搬运的变压器,应装有压力监视表计和补氮瓶,确保变压器在搬运途中始终保持正压,氮气压力应保持0.01~0.03MPa,露点应在-35℃以下,并派专人监护押运,氮气纯度要求不低于99.99%

变压器检修工艺规程
大修周期
1) 变压器一般在投入运行后5年内和以后每间隔10年大修再一次。
2) 箱沿焊接的全密封变压器或制造厂另有规定者,若经过试验与检查并结合运行情况,判定有内部故障或本体严重渗漏时,才进行大修。
3) 在电力系统中运行的主变压器当承受出口短路后,经综合诊断分析,可考虑提前大修。
4) 运行中的变压器,当发现异常状况或经试验判明有内部故障时,应提前进行大修;运行正常的变压器经综合诊断分析良好,经总工程师批准,可适当延长大修周期。
大修项目
1) 吊开钟罩或吊出器身检修;
2) 线圈、引线及磁(电)屏蔽装置的检修;
3) 铁芯、铁芯紧固件(穿心螺杆、夹件、拉带、绑带等)、压钉、连接片及接地片的检修;
4) 油箱及附件的检修,包括套管、吸湿器等;
5) 冷却器、油泵、水泵、风扇、阀门及管道等附属设备的检修;
6) 安全保护装置的检修;
7) 油保护装置的检修;
8) 测温装置的校验,瓦斯继电器的校验;
9) 操作控制箱的检修和试验;
10) 无励磁分接开关和有载分接开关的检修;
11) 全部密封胶垫的更换和组件试漏;
12) 必要时对器身绝缘进行干燥处理;
13) 变压器油处理或换油;
14) 清扫油箱并进行喷涂油漆;
15) 大修后的试验和试运行;
16) 可结合变压器大修一起进行的技术改造项目,如油箱机械强度的加强,器身内部接地装置改为外引接地,安全气道改为压力释放阀,高速油泵改为低速油泵,油位计的改进,储油柜加装密封装置,气体继电器加装波纹管接头。


请简述变压器的检修的操作要点有哪些?
10) 无励磁分接开关和有载分接开关的检修;11) 全部密封胶垫的更换和组件试漏;12) 必要时对器身绝缘进行干燥处理;13) 变压器油处理或换油;14) 清扫油箱并进行喷涂油漆;15) 大修后的试验和试运行;16) 可结合变压器大修一起进行的技术改造项目,如油箱机械强度的加强,器身内部接地装置改为外引...

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