印抓扣中国籍船只,外交部:希望协调解决有关问题,对于中国国际局面你会关心么?

作者&投稿:仲孙畅 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
印抓扣中国籍船只,外交部:希望协调解决有关问题,对于中国国际局面你会关心么?~

当然是会关心的咯,我们这些小人物虽然并不能影响中国这么大的体量的意见,但是不代表我们就不能讨论这些东西了,对于国际事件我还是关注的不少的。

就像最近的,已经算是前段时间了,中国西藏那边和印度的边境问题,就闹得不可开交。我其实最开始就是从微薄上面的中央新闻这个账号里面知道的,现在关注这些中国国际局面方便多了,不像以前只能从纸媒上面或者电视新闻联播上面获取这些重大新闻。一旦发生什么重大新闻,新浪微博上面的“中央新闻”和“中国共青团”就早早的发布在上面了。
其实不只是印度会扣中国方面的渔船,日本,韩国,越南等国家也都有扣留中国方面渔船的事件发生,这些都是因为一些南海领土纠纷引起的一些事件,但是因为中国目前跟哪个国家关系不太好,媒体就会着重曝光哪个国家扣留中国渔船的新闻。
其实也不只是中国会被其他国家扣留渔船的,如果你仔细关注的话,你就会知道中国也会扣留其他的国家的渔船,只是很少会在国内发布在媒体上。毕竟中国这么大体量,只是扣留别的国家的渔船,肯定不算是什么大事,如果是大事就会直接曝光了。就像去年和韩国的抵制事件,就着重曝光了韩国对中国的一些恶性事件,以激起国内舆论。

还有最近的是中国和印度在西藏方面,印度进犯我国领土,这次我国就不只是抗议那么简单了,在表面上面直接抨击印度媒体。我国外交部发言人直接说印度此举是愚蠢的行为,中国有能力让印度再回到几十年的状态。而且不只是发言而已,新闻报道已经有一些兵力在西藏那边与印度军对峙。
其实中国外交部一直不是仅仅只会发言抗议而已,在去年的南海仲裁案的时候,相信大家都还没有忘记吧,因为周边一些国家组织的“南海仲裁案”,中国方面直接外交部回应这只是一场闹剧,都懒得搭理,然后也并没有针对这件事情履行什么义务,直接就当他们不存在,结果那几个国家也没敢说出来什么东西。

中国近些年已经足够慢慢强大起来了,已经不是1997年时候被美国轰炸了大使馆都没办法做出什么回应的国家了,当兵力已经起来的时候,谁又会一直任人欺负呢。我们这些学生也都在关注着我们亲爱的祖国。

有媒体报道称,4月20日,印尼海上巡逻船在廖内群岛省附近海域抓扣了一艘中国籍船只“川宏68”号,印尼方称其在印尼海域从事水下矿产勘探等违法行为。

目前20名船员被扣,其中包括17名中国船员。中国外交部发言人耿爽在今天的例行记者会上介绍了事件的有关情况,并希望印尼方面保障中方人员的人身安全与合法权益。

外交部发言人耿爽说:“中国驻印尼使馆已就此与印尼方面进行沟通。据初步了解,“川宏68”号由马来西亚艾森哲海上工程有限公司以期租方式租赁,根据合同安排在马方指定海域从事海上工程作业。”

同时,他表示,希望印尼方同马方公司协调解决有关问题,同时切实保障被扣中方人员的人身安全与合法权益。

肯定关心!!其实并不只印度会扣押中国船只,韩国、菲律宾、越南也经常会扣押中国的船只,对于这种情况,很多国内的人都会说我们外交部只会抗议而不采取实际行动,其实我们如果登陆国外网站看一下、就知道中国虽然表面上面都是采用官方语态,但是暗地里往往会采取一系列的行动应对,比如说针对这些渔船扣押的情况,我们多渔政船等执法船会频繁的出海,保护我渔民安全,而且遇到对抗的时候往往都是霸道回应,不过这些在国内其实都是很少报道的。

除了渔船扣押之外,目前中国面临的国际局面其实并不太乐观;经济上面,首先,WTO承认中国完全市场经济地位的规定年限已经过了,但是美国和欧洲这些发达国家依旧不承认中国的市场经济地位,给出的理由就是中国倾销钢铁等一些行为过于严重领土方面,随着奥巴马时期重返亚太战略,鼓动南海一系列的小国家与中国对抗,目的是将来能起到封锁抑制中国的作用,还有与印度的边界争端,前段时间的印度士兵越境冲突就是一个典型的事件(我同学在西藏当兵的时候就曾参与过与印度士兵关于争议地区领土对峙事件,持续了好几天,但是这类报道其实大部分都是被国内封锁的);科技上面,美欧等国家一直对中国进行封锁,比如在航天航空科技上面就一直封锁中国,连中国参与国际空间站的资格都不给(后来在中国独立自主在航天航空科技上面取得了非凡的成就,尤其是在空间站对接技术方面已经超过美国,还是发射世界首个量子通信卫星,于是西方国家又跑来抱腿了,法国想要用幻象2000的关键技术来换取了中国关于量子卫星方面的关键技术,还有美国甚至不要脸的说让中国贡献出空间站对接的关键技术,美其名曰为人类贡献,在这里我想说“放你他妈的狗屁,当年你们怎么对我们的,现在有跑来这样,一群不要脸的表子”)

这几年中国为了突破美国对于中国的第一岛链封锁线,以及寻找新的经济增长点,开始实施一带一路的大战略,一带一路其实就分为陆上丝绸之路和海上丝绸之路,这条战略将来带来的利益不可想象,但是我们还需要注意的一点就是这个工程战略太宏大了,但是他所面临的困难也是前所未有的,想要彻底成功,其可能现实难度是特别大的,但是即便是成功60%,中国的好处也是不可言论的(其实从侧面也能看出一带一路经济带的实施困难,印度、日本、新加坡为了对抗中国的一带一路,前段时间就组织了建立了自由经济走廊,但是后面就不了了之了,其原因就是发现其执行起来特别困难。首先,自由经济走廊的各个路线必须有相应的港口相对应,而且必须与自己的经济利益相挂钩,这种没有长期的战略规划是无法到位的,所以这也是日本,印度,新加坡没法继续实施自由之路经济带的一个重要原因,由此也能看出一带一路想要彻底成功还是有很长路要走的)



当然是会关心的咯,我们这些小人物虽然并不能影响中国这么大的体量的意见,但是不代表我们就不能讨论这些东西了,对于国际事件我还是关注的不少的。

 

就像最近的,已经算是前段时间了,中国西藏那边和印度的边境问题,就闹得不可开交。我其实最开始就是从微薄上面的中央新闻这个账号里面知道的,现在关注这些中国国际局面方便多了,不像以前只能从纸媒上面或者电视新闻联播上面获取这些重大新闻。一旦发生什么重大新闻,新浪微博上面的“中央新闻”和“中国共青团”就早早的发布在上面了。

其实不只是印度会扣中国方面的渔船,日本,韩国,越南等国家也都有扣留中国方面渔船的事件发生,这些都是因为一些南海领土纠纷引起的一些事件,但是因为中国目前跟哪个国家关系不太好,媒体就会着重曝光哪个国家扣留中国渔船的新闻。

其实也不只是中国会被其他国家扣留渔船的,如果你仔细关注的话,你就会知道中国也会扣留其他的国家的渔船,只是很少会在国内发布在媒体上。毕竟中国这么大体量,只是扣留别的国家的渔船,肯定不算是什么大事,如果是大事就会直接曝光了。就像去年和韩国的抵制事件,就着重曝光了韩国对中国的一些恶性事件,以激起国内舆论。

 

还有最近的是中国和印度在西藏方面,印度进犯我国领土,这次我国就不只是抗议那么简单了,在表面上面直接抨击印度媒体。我国外交部发言人直接说印度此举是愚蠢的行为,中国有能力让印度再回到几十年的状态。而且不只是发言而已,新闻报道已经有一些兵力在西藏那边与印度军对峙。

其实中国外交部一直不是仅仅只会发言抗议而已,在去年的南海仲裁案的时候,相信大家都还没有忘记吧,因为周边一些国家组织的“南海仲裁案”,中国方面直接外交部回应这只是一场闹剧,都懒得搭理,然后也并没有针对这件事情履行什么义务,直接就当他们不存在,结果那几个国家也没敢说出来什么东西。

 

中国近些年已经足够慢慢强大起来了,已经不是1997年时候被美国轰炸了大使馆都没办法做出什么回应的国家了,当兵力已经起来的时候,谁又会一直任人欺负呢。我们这些学生也都在关注着我们亲爱的祖国。




外交部如何回应被印尼抓扣的船只?
有媒体报道称,4月20日,印尼海上巡逻船在廖内群岛省附近海域抓扣了一艘中国籍船只“川宏68”号,印尼方称其在印尼海域从事水下矿产勘探等违法行为。目前20名船员被扣,其中包括17名中国船员。中国外交部发言人耿爽在今天的例行记者会上介绍了事件的有关情况,并希望印尼方面保障中方人员的人身安全与合法...

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抗倭英雄詹其雄!!!
詹其雄,“闽晋渔5179号”船长。该船属于福建晋江市,于2010年9月7日上午在钓鱼岛海域与日本海上保安厅舰艇相撞。撞船事件发生后,被撞渔船“闽晋渔5179号”遭到日方扣押,船长詹其雄于8日凌晨被日方逮捕,并非法抓扣长达17天之久。2010年9月,日本冲绳县那霸地方检察厅宣布放还非法抓扣的中国渔船船长...

鱼船禁渔区作业海警会不会没收船吗?
没收到不至于,不过可以扣船,拿钱去取。取得时候提供船的合法手续,没有手续也麻烦的。没收到不至于,不过可以扣船,拿钱去取。取得时候提供船的合法手续,没有手续也麻烦的。没收到不至于,不过可以扣船,拿钱去取。取得时候提供船的合法手续,没有手续也麻烦的。没收到不至于,不过可以扣船,拿钱...

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。11、9月7日上午一艘载有约15名船员的中国渔船在钓鱼岛海域被日本海上保安厅巡逻船冲撞。而后又与追踪的另两艘日本巡逻船中的一艘发生碰撞。随后日方登船检查。巡逻船部分受损,没有人员伤亡。中国籍渔船和日本巡逻船均未沉没。9月25日,被日方非法抓扣的中国船长詹其雄乘中国政府包机安全返抵福州。

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