现代人出行便捷，古人都是如何旅行的？

古人是怎样出行和旅行的？有什么交通工具？~

交通工具使交通活动得以进行。最早的运输工具可说是 「木棒」：棒的一端缚重物，由一人背负；或将重物放在中间，由两人抬行。人类早期发明的另一个运输工具是橇，并由此制造了车。远古时代，人们为了跨越水域，还发明了独木舟。

古代的人民根据实际的需要，不断发明并改进已有的交通工具。车辆和船舶的种类愈来愈多，运行速度愈来愈快，负载的重量也愈来愈大。另一方面，人类很早就开始以家养的牛、马等牲畜驮运物品。车出现后，牛、马等家畜又被用於挽拉车辆。因为马的速度快，还可以被人骑乘。

中国幅员辽阔，各地自然条件不同，不同地区人民使用的交通工具也有很大的差别。沙漠之舟——骆驼是西北地方常见的运输工具。在河汊交错的江南，舟船则是主要的交通工具。在西南地区，一种古老而以人抬杠的竹制交通工具——滑竿仍广为使用。宋代以后，舒适的轿子则日趋普遍。
在我国古代，马似乎是人们出行的主要交通工具，就是现代，还是游牧民族不可缺少的代步工具。其实，我国古代的出行交通工具不有马这一种。商族的先公相士乘马出行，而王一级的人物则用牛驾辕驱车出行。到商汤之时，马车已作为战车用于征战。从甲文中的“舟”字来看，古代已经出现了木板船。因此推断，在当时，牛车和船是人们出行的主要交通広具。汉代的车子除了前代所有的，又出现了运输辎重的大车、人力的独轮车，以及人力抬行的编舆、板舆、小辇等。魏晋南北朝时，人们出靠牛车和船。隋唐时，南北大运河贯通，水上交通繁荣起来。内海航运和远都较以前有了不小的进步，船的使用更为普遍。明清时，造船业有了基础，造船技术极为高超，并且在淮南、山东都出现了规模较大的违由此可见，马在古代并不是主要的交通工具。

旅游作为社交活动中的一种，也是人们放松生活的一种，美丽的风景和快乐的心情总是能给人带来心旷神怡的放松。然而旅游绝不是现在人的专属，旅游的诞生原本是痛苦的，早在原始时期人们为了生存而不得不迁徙，离开自己的家园。而且残酷的是这种迁徙并非自愿，同时还是永久性的，并不能够选择留下，只能跟随大流离开。之后的旅行诞生，则是源于商业的分离，人们意识到商业不能等同于农业和畜牧业、手工业等，因此商业的发展下促使商人们东奔西走，游览四方。


古代旅行
自然最早的旅行还是在奴隶社会时期，因为这时候行业分工更加明确，商业也更为发达。更重要的是社会秩序的稳定，给人们创造了旅行的条件，也就是空间移动上更为方便。同时古代的旅游大多数并非以放松为目的，有时候是奉命旅游又或者是公差游。比如古代的天子巡游，统一江山的秦始皇，好高骛远的隋炀帝以及清朝的十全老人乾隆皇帝都曾有过相关的活动。其目的上除了游览江山美景之外，还包含着政治目的，了解民风民情，威慑天下等等。同样作为官吏也有着公差旅行的现象，比如郑和下西洋、张骞出西域等等。这一类旅行则是有着主要目的，只是顺便旅行的特点。除此之外还有着像是文人游览、宗教云游等等。


古代行商
但不可否认的是旅行活动一直都存在，只是不像现在单独作为一种娱乐项目，在古代更多时候旅游不是主观性的行为，而是被动的选择。不过古人的享乐精神超乎现在人的理解，还是有很多寄情山水，穿梭在江山之中的文人骚客。接下来则是聊聊他们在旅行时，都需要做些什么。

出发也要做攻略古代人旅行要不要攻略呢？放在现在迷路和攻略不是难题，但古代就不同了，稍有不慎就容易遇到危险。山川的险峻以及天气的影响都能成为古人出行的影响因素，而这也就更不用说豺狼虎豹以及种种危险的伤害了。所以古人在出行前都需要做足准备，首先就是要挑选一个好日子，也就是黄道吉日。古代帝王出巡自然是没那么多担心，比如乾隆皇帝每一次下江南，都会有这军机处事无巨细的提前规划。那么作为单独个人来说，享受不了皇帝的待遇，只能自己想办法了。


《山海经》
取出行日子的办法是黄历，在明代之后则是有了专门对出行而出的占卜书。确定了日子之后则是路线的安排以及事前的准备，在准备上需要的则是地图以及对山川的了解，还有需要准备的钱粮、药品等。这些在《山海经》中有所涉猎，虽然作为一本古代神话书籍，但其中还是涉及了很多地理、植物、动物、巫术、医药、民俗、民族等诸多知识，可谓是汪洋宏肆，有如海日。所以在古代这种科技不算发达的情况下，《山海经》算得上是第一本旅游攻略，更是一本旅游的百科全书。


《徐霞客游记》
除了参考《山海经》之外，前人的经验也尤为重要，著名的徐霞客可以说是旅行爱好者们的鼻祖，徐霞客一生志在四方，花费了三十年的时光，在没有任何人资助的情况下足迹遍布半个中国。并且将其中的山水名胜、奇观异景、民俗风情等等记录在册，留下了《徐霞客游记》，这也是古人旅行参考的佳作。

交通工具交通工具的选择自然也是出行的重中之重，但是古代科技不像现在这么发达，而且游览多以山川为主，古代可不像现在有着盘山公路，过去除了陡峭的山峰和悬崖之外，没有任何大自然的馈赠。所以古人出行游览多靠一种原始方法，那就是步行。当然步行也可以是马来替代，但始终改变不了这种机动性更强的方式。除此之外则是利用天然的河流作为通道，采取坐船的方式。坐船的优势在于行走速度快，但是对生活的限制比较多，而且很危险。比如徐霞客就曾留下《湘江遇盗门记》；记录下了他乘船被劫的惨痛经历。


古人旅行多靠步行
除了这两种之外则还有着牛车、马车等交通工具作为选择，但是这只限于大交通，也就是在官路上可以正常运行，但并不是每一个驿站都在景点，所以大多数情况下还是步行显得更为方便。

古代出行准备什么？好不容易解决了目的地和旅行的出行方式，这还是不能放心出行，古人旅行依靠步行居多，这也就导致一年半载是没办法回家的。所以寻常衣物必须准备，而且最重要的是药品等等。徐霞客在《湘江遇盗门记》中就提到了他所携带的旅行用品：
“又取余皮挂厢，中有家藏《晴山帖》六本，铁针、锡瓶、陈用卿壶，俱重物，盗入手不开，亟取袋中。破予大笥，取果饼俱投舡底，而曹能始《名胜志》三本、《云南志》四本及《徐霞客游记》合刻十本，俱焚讫。其艾舱诸物，亦多焚弃。”

徐霞客不幸遇到劫匪，而他的行李和携带物品也被翻了个遍，其中多是衣服、书信和干粮等等。这些都还好说，最艰难的是想要在山水间随便游走，也是一间难事。古代对于人口的流失非常看中，所以不会轻易允许人们离开故土。如明朝时期就是“农业者不出一里之间，朝出暮入，作息之道相互知”；农业生产者只能是面朝黄土背朝天，稍微走远一点都会被发现。而一旦是离开了超过百里的距离，则需要有官方发给的公文，也就是路引。如果没有路引作证，那么随便离开属于犯罪行为。


徐霞客
所以古人的旅行千磨百难，远非我们所想想的美好，同时在我们羡慕古代旅游不用买门票的时候，想想现代科技带给我们的便利。而且古代的旅行也并非如我们现在这样纯粹，更多时候是一种发于理想的行为，徐霞客就曾立志“大丈夫当朝碧海而暮苍梧”；同样李白游览群山遍布四海，张骞出使西域等等也都是男儿志在四方的体现，故而说古人所游与今不同吧。

古代并不是所有人都能出去旅游的，古代旅游的主力军当然是文人和士大夫。普通老百姓可能连饭都没得吃，哪有时间和钱出去旅游。正所谓读万卷书行万里路，都是描述着文人和士大夫。

古人旅游可不是说走就走。根据史书记载，西周有一种叫做符传的东西和今天的身份证有点类似，但只是临时性的。古人想要旅行的时候必须也要申领这个东西，一旦出行，不仅旅途当中有人盘查，每次过城关城门，均要出示符传，而且这种符传一般只能用一次，用完之后必须按时上交。

古人旅行之前也会携带一本旅游攻略，这就是山海经。因为山海经里面详细的记载了几十种能吃，不能吃的食物。同时也记载了旅行当中可能遇到的自然灾害，这也是古人旅行当中保命的法宝。

古人的交通不怎么便利，因此古人出行尤其是长途旅行，动不动就是好几个月。期间天气阴晴不定，厚薄衣服也成了必备之品，同时防雨的斗笠，便于走路的鞋子也必不可少。

民以食为天，旅途当中的吃更为重要。唐代初期酒店逐渐普及，为旅行的人提供了极大的便利。但即使饮食业再发达，古人出行还是习惯携带食物以防万一。

古人旅行的住更是五花八门，有钱的住客栈，前不着村后不着店的时候，道观，民宿，寺庙都是住宿的选择。实在不行，露宿野外也是在所难免的。因为住宿条件良莠不齐，所以古人旅行的时候经常会把被褥，枕头，洗漱用具通常会随身携带。

古代人出行一般都是骑马出行或者是坐马车出行，由于古代的交通实在不太便利，古代人一般不会出远门。

旅游从某种意义上说，就是一种行路文化。怎么行安全，怎么行舒适，怎么行便捷，都是古人出行考虑的重点问题。乘车、坐船、骑马、驴、骡、牛、骆驼，是常见的出行方式。

古代人由于交通不便，所以是很少出去旅行的，最多到周围的景点走一走，而大户人家则有车马出行。

乘车、坐船、骑马、驴、骡、牛、骆驼，是常见的出行方式。古人旅游，比现代人需要花费更多的时间，历经更多的险阻。

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法库县13753181871： 古代人们是怎么出行的? - ？
张浩优芙： 最初人们出行是用土堆来标记方向的,比如在走过的路上堆出一个特定的形状作为标记,从而达到指路的效果. 碰上雨天或者雪天,土堆就不那么容易保留了,人们就开始通过种树的方式来确定方向,在一些重要的路上会有成排的特殊样子的树...

法库县13753181871： 世界那么大,古代人是如何旅行的 - ？
张浩优芙： 世界再大,也阻拦不了探险者脚步.就象现在一样,徒步旅行,自行车骑游,世界再大,你若想去看,高山大海就是你征服对象. 古人有坐马车的,孔子周游列国;有徒步探险的,徐霞客游遍祖国山好;有实在考察的,陈寿为写<三国志>走遍三国古战场,有私服微访,乾隆七下江南,有开运河坐船的,杨广三月下杨州看琼花;有巡视的,秦始皇巡视到山东暴毙;有视察农业的,炎帝视察到湖南炎陵县不幸去世.

法库县13753181871： 古人是怎么旅行的 - ？
张浩优芙： 后人称徐霞客为地理学家,我个人认为,不太准确,应称之为:＂骨灰级驴友＂!且看看司马迁的旅游路线:借当官巡视之便,南游江、淮,上会稽,探禹穴,窥九疑,浮于沅、湘,北涉汶、泗,讲业齐、鲁之都,观孔子之遗风,乡射邹、峄,...

法库县13753181871： 古代人怎么出行和运输 - ？
张浩优芙： 古人出行出要有三种方式:一是乘船,二是乘车马,三是步行.古代的江河运输业很不发达,加上没有现代化的船只,航线少且短,花费也颇高.至于乘车马,需要一定的经济实力,并非穷人可以做到.大部分的农民和小商人出门,多以步行为主(大部分时候还要负重,挑担步行).在长距离的行走中,由于道路崎岖,走路距离过长等原因,一般一天下来,由于血液下积到腿部,双腿就会酸痛不已.自然直接影响第二天的行走.如果是在山地或者丘陵行走的话,由于需要登高和攀爬,酸痛就会更加厉害.古人在实际中发现,如果在腿部绑上布条,可以有效减轻腿部的酸痛,利于长距离的步行.

法库县13753181871： 古代人是怎么出行的么 - ？
张浩优芙： 走路,乘车,坐轿,乘船,骑马(驴,牛) 走路,平民最常用的一种出行方式.乘车,最初在春秋是高官的出行方式,孔子曾说＂吾从大夫之后,不可独行也.＂后来逐渐变成普通的出行方式.坐轿辇,君王,贵胄的辇是有级别的,贾元春的省亲那段有详细的描述.帝王的就更不用说了.即使是官员,官轿的颜色也有区别.富贵人家也可乘轿,但不同资格的人,抬轿的人数不同,比如丫鬟袭人就不能坐八抬大轿.乘船,好理解.＂落魄江湖载酒行＂,＂夜泊秦淮近酒家.＂ 骑行,将军骑马＂射人先射马＂,陆游的＂骑驴过剑门＂,老子骑青牛.

法库县13753181871： 古代人是怎么旅行的 - ？
张浩优芙： 徒步旅游,骑马旅游,马车旅游

法库县13753181871： 古人靠什么出行 - ？
张浩优芙： 古人出行 一般比较近的 都靠腿 有时候搭顺风的运货车 也有可能 到了宋代以后 中国的主道路基本就成型了 四通八达的驿站给人们生活也提供了很大的方便 只要不打仗 一般驿路都可以走 有很多专门从事运送人的驿站和马车. 京杭大运河的漕运 也能搭乘顺风船.出远门用牛车一般不会的.滑竿也很少. 有轿子和马车比较多.远门的用马的也不是很多 .除非那些将军胯下练出来了 普通人骑马半天就胯下起血泡 骨头架也垫吧的差不多了.

法库县13753181871： 古人是怎样出行的?他们有什么交通工昗? - ？
张浩优芙： 古人出行最多还是步行;有钱人出行则骑马;太太们出行则是坐轿或坐船;

法库县13753181871： 古时候的人是怎么旅游的????？
张浩优芙： 我想古代人旅游都花在走路上了.现在出门旅游可以有豪华旅游车,星级宾馆住宿.古代人估计都没有!

法库县13753181871： 古人如何出行 - ？
张浩优芙： 穷人只能步行,有条件的骑马或者骑驴,乘坐马车,短途的话官员会有轿子.