网约车改营运后保险

网约车改成营运车辆，还能再改回吗~

可以的，到登记地车辆管理所申请变更登记，改为非营运机动车。
依据《机动车登记规定》
第十条 已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：
（五）营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的。
第十一条 申请变更登记的，机动车所有人应当填写申请表，交验机动车，并提交以下证明、凭证：
（一）机动车所有人的身份证明；
（二）机动车登记证书；
（三）机动车行驶证。
车辆管理所应当自受理之日起一日内，确认机动车，审查提交的证明、凭证，在机动车登记证书上签注变更事项，收回行驶证，重新核发行驶证。
车辆管理所办理本规定第十条第一款第（三）项、第（四）项和第（六）项规定的变更登记事项的，应当核对车辆识别代号拓印膜。

扩展资料
《机动车强制报废标准规定》
第六条变更使用性质或者转移登记的机动车应当按照下列有关要求确定使用年限和报废：
（一）营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换的，按照营运载客汽车的规定报废，但小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车转为营运载客汽车的，应按照本规定附件1所列公式核算累计使用年限，且不得超过15年；
（二）不同类型的营运载客汽车相互转换，按照使用年限较严的规定报废；
（三）小、微型出租客运汽车和摩托车需要转出登记所属地省、自治区、直辖市范围的，按照使用年限较严的规定报废；
（四）危险品运输载货汽车、半挂车与其他载货汽车、半挂车相互转换的，按照危险品运输载货车、半挂车的规定报废。
距本规定要求使用年限1年以内（含1年）的机动车，不得变更使用性质、转移所有权或者转出登记地所属地市级行政区域。
参考资料来源：百度百科-《机动车登记规定》

网约车保险怎么处理?
从目前已经出台了细则或者征求意见稿的城市来看，还需要完善的是出台落地细则，当前虽然已经确定了网约车的合法化，但是在执行中还会遇到许多问题。

政府需要从法律、条例上规定网约车司机的资质、责任、义务等，使网约车司机没有法律漏洞可钻，而企业需要对网约车司机的进入进行严格把关，并加强对网约车司机行为的监管，一旦发现违法情况，应及时进行相应处理。
1.专车险：责任险的一种，投保人可以为平台和司机，服务过程中因为司机的过失导致乘客人身损失可获得保险赔偿，乘客最高可赔付10万元，一份专车险一年最高累计赔付100万。限额内可多次理赔。
2.驾乘险：意外险的一种，投保人为司机，保障对象为司机和乘客，每人最多可投保5份。当司机和乘客发生人身意外损失时，最高可赔付13.9万元。

网约车合法后对保险有什么要求?
《办法》提出网络预约出租车：一是要有营运车辆相关保险，二是平台要投保承运人责任险，三是要为乘客提供相关保险。
出租行业实务中，传统出租车绑定出租车公司，在较强的营运管理和经营压力之下，营运行为具备“营利性”;而网约车的营运行为较为自由。按照营运程度，网约车可以分为全营运车辆、半营运车辆和偶营运车辆三类，三类车辆的保险风险差别很大。此外，顺风车、合乘等承运行为中，尽管平台、车主也收取一定费用，但由于出行频次、行使路线变化不大，对保险风险的影响有限。

因此，如果对接入网约平台的私家车，不加区分的按照营运车辆收取车险保费和承运人责任险，明显有失公平合理，不利于网约出租市场健康发展。

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网约车出险后保险公司能赔吗？
就目前的保险条例来看，凡是改变车辆使用性质的，属于营运行为的私家车，保险公司可以拒赔！根据交通部副部长的说法，《办法》不再要求车辆使用性质登记为“出租客运”，而改为“预约出租客运”，合理放开了网约车平台的条件限制。也就是说，“网约车”属于“预约出租客运”，既然是“客运”，那还是属于私家车进行了营运行为！更改了车辆的使用性质！即便目前“网约车”，已经合法，但是如果出现交通意外，保险公司依旧可以有理由拒绝赔偿！这一点可以从《中华人民共和国保险法》第52条的规定中查到：“在合同有效期内，保险标的的危险程度显著增加的，被保险人应当按照合同约定及时通知保险人，保险人可以按照合同约定增加保险费或者解除合同。”并且各保险公司也有自己对车辆属性界定的规定，基本上都限制了私家车变更营运车辆理赔的可能性。网约车出险能否获得赔偿取决于网约车自身的性质。
政府颁布了《网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》，进一步规范了网约车在资质申请、认证管理等方面的要求，为网约车行业管理提供了法规保障。以后网约车会越来越正规，出险后也能获得保险公司赔偿的。

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蒙城县18328424714： 网约车营运车辆是否应该购买交强险? ？
席家康萨： 一、网约车营运车辆要购买交强险吗?网约车一般只买营运交强险即可.但是如果要想接到业务的,还必须满足挂靠的单位或者网络平台的要求.被保险机动车发生道路交...

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席家康萨： 就目前的保险条例来看,凡是改变车辆使用性质的,属于营运行为的私家车,保险公司可以拒赔!根据交通部副部长的说法,《办法》不再要求车辆使用性质登记为“出租...

蒙城县18328424714： 网约车在哪里买保险? - ？
席家康萨： 网约车的保险可以直接通过保险公司官网或是其网点进行投保.随着网约车数量的不断增加,网约车行业也逐渐成熟,但是由于私家车辆投入运营,其车辆的属性也发生了一定的变化,由此车主需要投保的保险也需要变更,否则相关保险是没有...

蒙城县18328424714： 申请滴滴车主私家车对保险有影响吗 - ？
席家康萨： 原则上影响的,滴滴车主属于运营性质的车辆,行程等都比私家车大,风险也大于私家车,因此是有影响的. 不过由于每份保险合约不同,可以自行查看相关条约或向保险公司进行询问. 拓展资料 保险(Insurance或缩写为insur),本意是稳...

蒙城县18328424714： 兼职跑滴滴或者花小猪,出了交通事故怎么办?保险公司会不会赔? - ？
席家康萨： 不论你是兼职跑还是全职跑,只要你上的保险是运营车辆的保险,出了交通事故就会赔付.如果不是运营车辆上的保险,而是一般家用汽车的保险,那么保险公司是不会理赔的.因为运营车辆的风险系数要高于家用汽车,保险也会高于家用汽车的保费.一般来说,兼职跑滴滴和花小猪,这种情况保险一般都是按照家用汽车来上的保险,那么这就可能在发生交通事故时,保险公司就会拒赔的.因为你已经改变了车辆的属性,家用自用汽车变成了营运车辆.这是不符合保险合同约定的,所以是无法理赔的.如果你是按照营运车辆上的保险,那么就会再发生交通事故时按营运车辆来进行理赔.总之要看你是按什么类型的车辆上保险了.

蒙城县18328424714： 网约车出险后保险公司能赔吗 - ？
席家康萨： 1、被保险人未履行前款规定的通知义务的,因保险标的的危险程度显著增加而发生的保险事故,保险人不承担赔偿保险金的责任.实际使用过程中,却从事网约车载客运输行为,擅自改变被保险车辆的非营运性质,这种改变具有重要性、持续性的状态,并非一时变化,可谓导致保险车辆的危险程度显著增加. 2、从事网约车营运行为导致保险车辆危险程度显著增加,但其未通知保险公司,且因危险程度显著增加导致了事故的发生,故保险公司在商业险范围内不承担赔偿保险金的责任.但事故情形并非属于交强险免责范围,故保险公司仍应当在交强险责任限额内承担相应赔偿责任.

蒙城县18328424714： 网约车营运保险怎么办?找谁办 - ？
席家康萨： 网约车保险怎么处理? 从目前已经出台了细则或者征求意见稿的城市来看,还需要完善的是出台落地细则,当前虽然已经确定了网约车的合法化,但是在执行中还会遇到许多问题.政府需要从法律、条例上规定网约车司机的资质、责任、义务等...

蒙城县18328424714： 网上约车,如果车主有交通事故,保险公司到底认不认. - ？
席家康萨： 如果车辆只是按照自用车进行投保的保险,那么网约的时候出事故,保险是不能理赔的. 因为做网约车的话,就是营运车辆了,营运车辆的保费和家庭自用车是不一样的,营运车辆的保费要高于私家车. 建议如果做网约车的话,在投保时要说明属于营运车辆,保险的保费要高一些的.然后出事故保险才能正常理赔.

蒙城县18328424714： 网约车合法后对保险有什么要求?网约车合法后对保险有什么要求? ？
席家康萨： 《办法》提出网络预约出租车:一是要有营运车辆相关保险,二是平台要投保承运人责任险,三是要为乘客提供相关保险. 出租行业实务中,传统出租车绑定出租车公司,在较强的营运管理和经营压力之下,营运行为具备“营利性”;而网约车的营运行为较为自由.按照营运程度,网约车可以分为全营运车辆、半营运车辆和偶营运车辆三类,三类车辆的保险风险差别很大.此外,顺风车、合乘等承运行为中,尽管平台、车主也收取一定费用,但由于出行频次、行使路线变化不大,对保险风险的影响有限. 因此,如果对接入网约平台的私家车,不加区分的按照营运车辆收取车险保费和承运人责任险,明显有失公平合理,不利于网约出租市场健康发展.

蒙城县18328424714： 为什么私家车跑网约车会贬值 ？
席家康萨： 私家车跑网约车肯定会贬值呀.因为网约车属于营运车辆,按照年限评估的,不看公里数.私家车注册滴滴以后卖车不会贬值,但是如果注册了并且按照网约车正式营运了,而且去变更保险,按运营车辆的保险去交保费.并且公里数会很多,而且运行起来私家车磨损比较大.你再卖出去肯定会贬值.