进气压力传感器怎么检测？

进气压力传感器怎么检测？~

检查传感器的真空管、连接器及线路，看有无松动、破损等异常现象。
接通点火开关（ON），用直流电压表测量传感器的1#端子与2#端子间的电压，应为5V。如果电压不正常，需检查传感器与发动机控制模块K20之间的线路。若线路正常，则需检查ECU的电源和搭铁线路。若线路仍正常，则更换发动机控制模块K20。

进气歧管压力传感器典型车系应用
歧管绝对压力传感器有一个5V参考电压电路、一个低电平参考电压电路和一个信号电路。发动机控制模块向歧管绝对压力传感器5V参考电压电路提供5V电压，并向低电平参考电压电路提供搭铁。
歧管绝对压力传感器通过信号电路向发动机控制模块提供一个与进气歧管压力变化相关的电压信号。

进气压力传感器如何检测？
1、故障现象 发动机发抖，加速无力，排气管冒黑烟，从故障上面所说的征象初步诊断为混合气过浓。 2、故障诊断与原因分析 打开点火开关置于“IG”位置，看仪表故障灯的闪烁码“图”3。1码，说明进气压力传感器故障。
可能原因;ECU故障，线束断路或短路，进气压力真空管脱落，进气压力传感器故障 3、检查进气压力真空管 检查真空管有无破裂，脱落，老化等。 4、检测ECU 拔下进气压力传感器线束连接器，点火开关置于“IG”位置，万用表置于“20V”位置，检测ECU端子VC与E2，电压应为5V，检测ECU端子PIM与E2。
电压应为5V，如无电压说明ECU内部故障。 5、检测线束(电阻测量方法) 拔下进气压力传感器线束连接器，点火开关置于“OFF”位置，万用表置于“200Ω”，检测ECU端VC与传感器线束端VC，应导通，如无穷大说明VC断路，检测ECU端PIM与传感器线束端PIM，应导通，如无穷大说明PIM断路，检测ECU端E2与传感器线束端E2，应导通，如无穷大说明E2断路。
6、检测线束(电压测量方法) 拔下进气压力传感器线束连接器,点火开关置于“IG”位置，万用表置于“20V”，检测传感器线束VC与发动机壳体，电压应为5V，如无电压说明VC线束断路，检测传感器线束PIM与发动机壳体，电压应为5V，如无电压说明PIM线束断路，如有电压检测传感器线束自身高电位测自身低电位(检测传感器线束VC与E2)，电压应为5V，如无电压说明E2线束断路。
7、检测进气压力传感器 将进气压力传感器线束连接器插回，启动发动机检测ECU端的PIM与E2。 进气压力传感器信号压力标准值 真空度(负压)/kpa13。326。75。366。7 信号电压/V0。
3~0。50。7~0。91。5~1。71。9~2。1 如不变化说明传感器故障。

1、传感器电源电压的检测
　　A、点火开关置于“OFF”位置，拔下进气歧管绝对压力传感器的导线连接器，

　　B、将点火开关置于“ON”位置（不起动发动机），用万用表电压档测量导线连接器中电源端VCC和接地端E2之间的电压。其电压值应为4.5-5.5V。如有异常，应检查进气歧管绝对压力传感器与ECU之间的线路是否导通。若断路，应更换或修理线束。

进气压力传感器的检测

　　2、传感器输出电压的检测
进气压力传感器的检测
　　A、接通点火开关。

　　B、脱开进气室一侧的真空软管。

　　C、用万用表电压档测量ECU插接器侧进气压力传感器PIM-E2端子间在大气压力状态下的输出电压，并记下这一电压值。

　　D、用手提式真空泵向进气压力传感器内施加真空，从13.3kPa （100mmHg）起，每次递增13.3kPa（100mmHg），一直增加到66.7kPa （500 mmHg）为止，测量在不同真空度下传感器PIM-E2端子间的输出电压。该电压应能随真空度的增大而不断上升。将不同真空度下的输出电压下降量与标准值相比较，如不符，应更换进气歧管压力传感器。

　　进气压力传感器检修步骤
　　1、读资料，读图，识别电路

进气压力传感器的检测

　　2、分析故障点

进气压力传感器的检测

　　3、检测方法

　　故障诊断仪：读取故障码、读取数据流。

　　万用表：流量信号、搭铁线、电源线

　　示波器：测量流量信号波形

　　4、万用表检测

　　信号线：接脚PIM与E2间的动态信号电压，随进气压力增大而增大，大气压3.3V~3.9V。

　　搭铁线：插头E2与搭铁间的搭铁电阻电阻，应为0Ω。

　　电源线：插头ACC与搭铁间的供电电压，应为4.5-5.5V。

把压力传感器装在压缩气罐上，输入端接上12伏电压，然后加压和放气，检测输出电压变化，能随气压变化改变电压就正常，如果没反应就是坏了，在汽车检查时用一个新的代换知道是不是有问题了，不用太麻烦的去检测。

1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；
2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；
3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；
4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；
5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。

这个需要找专业的工具才能够帮您做一下讲究的。

---

肇州县17335609028： 进气压力传感器怎么检测? - ？
蒲态燕德： 1、传感器电源电压的检测 A、点火开关置于“OFF”位置,拔下进气歧管绝对压力传感器的导线连接器,B、将点火开关置于“ON”位置(不起动发动机),用万用表电压档测量导线连接器中电源端VCC和接地端E2之间的电压.其电压值...

肇州县17335609028： 汽车进气压力传感器检测方法 - ？
蒲态燕德： 进气压力传感器的检测:a、拔下真空管;将SW置为ON;AC端即输入5V的工作电压.b、用手动真空泵对MAP施加13.3—66.7KPA的负压(即节气门全开、全闭时的压力),测出B、C端的随动电压值.其电压值应与绝对压力成正比;与真空度成反比.c、无真空泵时,就车用真空表,动态下配合测量.或用嘴软管,一般真空度可达20Kpa左右;对应电压值4.4V为好

肇州县17335609028： 进气压力传感器怎么检测？
蒲态燕德： 进气压力传感器的检测: a、拔下真空管;将SW置为ON;AC端即输入5V的工作电压. b、用手动真空泵对MAP施加13.3—66.7KPA的负压(即节气门全开、全闭时的压力),测出B、C端的随动电压值.其电压值应与绝对压力成正比;与真空度成反比. c、无真空泵时,就车用真空表,动态下配合测量.或用嘴软管,一般真空度可达20Kpa左右;对应电压值4.4V为好

肇州县17335609028： 进气管压力传感器如何检测 - ？
蒲态燕德： 进气管压力传感器在结构上都是全密封的,无法分解,通常只能在工作状态下或模拟工作状态下通过测量其输出信号电压来判断其有无故障.其检测方法是: (1)打开点火开关,但不要起动发动机. (2)拔下连接进气管压力传感器与进气歧管的...

肇州县17335609028： 进气压力传感器如何检查? - ？
蒲态燕德： 将万用表置于直流电压档(10或20V),测量Map的输出电压值即可,在怠速时约为0.9V,转速升高,真空降低,电压增加.如果信号电压比正常值低(可能由信号对地短路,参考电压低等原因引起),则会出现动力不足、起步困难、油格高、...

肇州县17335609028： 进气系统进气压力传感器的检测方法? - ？
蒲态燕德： 也可以的,若拔掉进气压力传感器,故障现象消失,说明这个进气压力传感器坏了;也可以在通电的状态下,用嘴吸上面的真空管,用万用表检查信号电压,应该是变化的,否则就坏了.

肇州县17335609028： 进气压力传感器的工作原理是什么进气压力传感器的工作原理和检测方法 ？
蒲态燕德： 进气压力传感器的工作原理是什么进气压力传感器的工作原理是感应进气歧管内的真空变化,再从感知器内部电阻的改变,转换成电压信号,供ECU电脑修正喷油量和点火正时角度.以下是关于进气压力传感器的相关介绍: 进气压力传感器检测的是节气门后方的进气歧管的绝对压力,它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化,然后转换成信号电压送至发动机控制单元(ECU),ECU依据此信号电压的大小,控制基本喷油量的大小.

肇州县17335609028： 进气压力传感器如何检测？
蒲态燕德： 检测传感器插头端子查看信号变化

肇州县17335609028： 进气压力传感器的如何检测？
蒲态燕德： 打到''on 测一次检测搭铁和基本电源 打点火测一次测试工作电源

肇州县17335609028： 汽车进气压力传感器怎么检测？
蒲态燕德： 着车前和着车后检测两次, 看传感器的电压信号具体数值需要资料