磁悬浮列车有什么特点？

磁悬浮列车有什么优点与缺点？~

1.优点
（1）速度快。磁悬浮列车是当今唯一能达到运营速度每小时500公里的地面客运交通工具。这意味着，对于间距500公里到1000多公里的城市间旅行而言，磁悬浮列车在旅行时间和旅行质量上完全可以同飞机相媲美。
（2）相对能耗低。在每小时500公里速度下，磁悬浮列车每座位公里的能耗仅为飞机的1／3至1／2，比汽车也要少3成。
（3）易拐弯，能爬坡，选线灵活，适应能力强。磁悬浮高速线路所要求的转弯半径比传统铁路要小得多，且具有最高10％的爬坡能力。这使磁悬浮线路能够更灵活地适应地形，可以减少造价。
（4）噪音小。由于无轮轨间的摩擦，在相同速度下，磁悬浮列车的噪音低于传统的铁路。
（5）无污染。由于磁悬浮列车以电为动力，这使它的发展不受能源结构，特别是燃油供应的限制；同时在轨道沿线不会排放废气，是一种名副其实的绿色交通工具。
（6）安全、舒适、维修少。磁悬浮列车在结构上保证不易脱轨，推进方式保证不易撞车。磁悬浮列车没有车轮和铁轨的接触，震动小，舒适性好，其工作属于无磨损运行，维修主要集中在电子技术方面，不需大量体力劳动。
2.缺点
（1）磁悬浮列车突然情况下的制动能力不可靠，不如轮轨列车。
在陆地上的交通工具没有轮子是很危险的。因为列车要从动量很大降到静止，要克服很大的惯性，只有通过轮子与轨道的制动力来克服。

（2）磁悬浮列车没有轮子，如果突然停电，靠滑动摩擦是很危险的。
（3）磁悬浮列车又是高架的，发生事故时在5米高处救援很困难，没有轮子，拖出事故现场困难；若区间停电，其他车辆、吊机也很难靠近。

从轮子发明的那一天起，所有的车辆都采用车轮与地面或钢轨的摩擦使车辆向前运动，当摩擦力足以毁坏车轮或钢轨时，列车的速度就达到了极限。如果想要获得更高的速度，就得尝试通过克服车轮与钢轨之间的摩擦力来提高车速。磁悬浮列车正是克服了这种摩擦力才达到了常规无法达到的速度。
磁悬浮列车能飞驰在轨道面上，主要归功于超导新技术。1911年，荷兰物理学家昂内斯将水银冷却到零下40℃，使它凝固为一条线，并对它通以电流。当温度降至零下268.9℃时，昂内斯发现水银中的电阻突然消失了。后来，人们把这种电阻突然消失的现象叫作超导现象。在温度和磁场都小于一定数值的条件下，导电材料的电阻和体内磁感应强度都突然变为零，这种特殊的导电状态就称为超导态，在很低的温度下呈现超导态的导体就是超导体。
1933年，迈斯纳和奥森费耳德通过进一步的研究发现，金属处在超导态时其内部磁感应强度为零，即能把原来在其体内的磁场排挤出去，也就是说，在超导体内，根本不会发现任何磁场。即使原来导体中有磁场存在，一旦变为超导体以后，磁场就统统被排斥在磁场之外。正是由于超导体的抗磁性，会对磁铁产生一个向上的排斥力，这种排斥力使列车行驶时不与铁轨直接接触，人们开始研制的磁悬浮列车就是利用磁极同性相斥的原理，将超导磁体安装在列车底部，再在轨道上铺设连续的良导体薄板。电流从超导体中流过时，产生磁场，形成一种向下的推力，当推力与车辆重力平衡时，车辆就可悬浮在轨道上方一定的高度了。
磁悬浮列车与目前的高速列车相比，具有许多无可比拟的优点。它可靠性能好，维修简便，最主要的是它的能源消耗极低，不排放废气，无污染。磁悬浮列车集计算机、微电子感应、自动控制等高新技术于一体，是目前人类最理想的绿色交通工具。

磁悬浮列车是世界上最快的列车。它诞生于1972年，经过了几年的努力，现在磁悬浮列车已经趋近于实用阶段，最高时速已达507公里。这是目前世界上速度最快的陆上交通运输工具。预计这种列车时速可增到550公里。

磁悬浮列车用硬铝制造，用电子计算机自动控制。动力由三相线性感应电动机供给，车底的旋转圈通电后，就能推动列车沿导轨稳定前进。每节车厢底部两旁都装有永磁体或小型超导磁体，在轨道两旁设有一系列导电性能良好的金属圆环，例如铝环。当列车前进时，磁体向轨道面产生强大的磁场，和轨道两旁的铝环发生相对运动，使铝环内感应出很大的电流。这个感应电流会产生很强的磁场，其方向与磁体磁场相反，从而产生了一个向上的浮力，把列车凌空托起10毫米左右。通常列车的运动速度越高，由感应电流产生的磁场也越强，磁悬浮力就越大。列车静止时，磁体与铝环没有相对运动，环内不产生感应电流，磁悬浮力消失。所以，在开车和停车过程中，列车仍在轨道上运行。

磁悬浮列车在高速运行时只受到空气的粘滞阻力，其噪音很小。因为列车由电力推动，所以也不会污染环境。此外，这种列车还具有速度快、平稳舒适、适合长短路程、耗电量小、外形美观、造价低廉等优点。

现在，科学家们又在设想，假如让磁悬浮列车在真空的管道中运行，就可克服空气阻力，这样列车时速可以提高到1600公里以上。届时人们可以不坐飞机，而改乘这种安全舒适的超速地面车了。

为什么磁悬浮列车跑的比高铁快？看完原理后才知科学的魅力。科学实验 物理原理 磁悬浮列车 脑洞 科学趣闻 神奇现象 趣味实验 奇葩实验 科技奇趣 挑战实验

磁悬浮列车是依靠电磁吸力或电动斥力将列车悬浮于空中并进行导向,实现列车与地面轨道间的无机械接触,再利用线性电机驱动列车运行。特点是，就是快,燥音小。

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道里区15088481951： 磁悬浮列车(现代高科技轨道交通工具) - 搜狗百科？
焦陈立君：[答案] 磁悬浮列车的原理是同名磁极相互排斥,使列车和轨道的接触面分离,减小摩擦力,所以具有:高速、舒适、无噪声、无污染、低能耗等优点. 故本题答案为:高速、舒适、无噪声、无污染、低能耗等.

道里区15088481951： 磁悬浮列车有什么特点 - ？
焦陈立君： 磁悬浮列车是依靠电磁吸力或电动斥力将列车悬浮于空中并进行导向,实现列车与地面轨道间的无机械接触,再利用线性电机驱动列车运行.特点:快、噪音小、磨损低. 目前在我国只有上海在试用!!

道里区15088481951： 磁悬浮列车的优点 - ？
焦陈立君：[答案] 磁悬浮列车比普通轮轨列车,优点:速度快,噪声小,平稳舒适.缺点:造价高.

道里区15088481951： 磁悬浮列车特点 - ？
焦陈立君： 磁悬浮列车具有快速、低耗、环保、安全等特点.常导磁悬浮列车可达400至500公里/小时,超导磁悬浮列车可达500至600公里/小时.它的高速度使其在1000至1500公里之间的旅行距离中比乘坐飞机更优越.由于没有轮子、无摩擦等因素,它...

道里区15088481951： 动车,高铁,磁悬浮火车运行特点? - ？
焦陈立君：[答案] 动车和高铁有交叉. 1.一般时速200公里以后的新修铁路都可以称为高铁,既有线运行的则是动车. 2.从售票系统来看时速250... 3.从速度上来看,动车时速在200—250之间,时速200公里以上都算高铁. 4.磁悬浮时速在400公里以上,目前只有上海郊区...

道里区15088481951： 磁悬浮的特点 - ？
焦陈立君： 速度快,非常安全,不会脱轨,只不过...就拿上海磁悬浮来说,单程票很贵,老百姓坐不起

道里区15088481951： 磁悬浮列车相比较普通列车有什么优点 - ？
焦陈立君： 磁悬浮列车比普通轮轨列车,优点:速度快,噪声小,平稳舒适.缺点:造价高.磁悬浮列车具有快速、低耗、环保、安全等优点,前景十分广阔.常导磁悬浮列车可达400至500公里/小时,超导磁悬浮列车可达500至600公里/小时.它的高速度...

道里区15088481951： 磁悬浮列车比普通轮轨列车相比,具有那些特点呢? - ？
焦陈立君： 磁悬浮列车比普通轮轨列车,优点:速度快,噪声小,平稳舒适.缺点:造价高.

道里区15088481951： 磁悬浮列车是什么原理,为什么速度快,安全性能怎样? - ？
焦陈立君： 磁悬浮是依靠电产生的磁力利用同 性相斥使其浮起来,加上驱动系统.它运行时只与空气接触,不与其他物体接触,阻力小,速度就提升了.安全性非常高,至今还没听说有磁悬浮出事的