新型组合式恒压阀的结构是怎样的？
恒压阀分为正恒阀和背压阀，原理分别为：
1、当膜片下面气体压力升高，膜片向上的力大于弹簧向下的反力时，膜片顶起，阀口开启，气体流量加大，当压力继续增大时，阀口随之成比例开大，反之，当膜片下面气体压力下降，低于弹簧反力时，膜片便下降，则阀口随之成比例关小。
当压力降至小于上部弹簧反力时，膜片下落使阀口完全关闭。
2、背压阀通过内置弹簧的弹力来实现动作：当系统压力比设定压力小时，膜片在弹簧弹力的作用下堵塞管路；当系统压力比设定压力大时，膜片压缩弹簧，管路接通，液体通过背压阀。背压阀结构同单向阀相似，但开启压力大于单向阀，在0.2到1.6兆帕间。
扩展资料：
恒压阀作用
1、使储气筒维持在规定气压范围以内，当超过规定范围使空压机卸载，从而减小发动机动力损失。
2、出口管道上的单向阀用于防止液体回流，背压阀用于保持泵出口有一恒定压力。
3、在要求不是很严格的系统中可作为安全阀使用。
4、和脉动阻尼器配合使用减小水锤对系统的危害，减小流速波动的峰值，保护管路、弯头、接头不受压力波动的冲击。
5、为计量泵创造良好的工作环境并改善泵的工作性能。
参考资料来源：百度百科-恒压阀
恒压阀原理是膜片下面气体压力升高，膜片向上的力大于弹簧向下的反力时，膜片顶起，阀口开启，气体流量加大，当压力继续增大时，阀口随之成比例开大，从而一直保持恒压。
气瓶里的气通过铜螺母的进气孔进入恒压室，当恒压室里的气压达到想要的压力值时，进气孔将自动封闭，中断进气，从而使恒压室里的气压保持一致。
它是通过进气阀杆上的碟簧在受到恒压室里的气压作用，发生形变从而推动阀杆发生位移来封住进气孔来实现自动恒压。
扩展资料
恒压阀的材料最好是用不锈钢，不锈钢是含有Cr、Ti、V等元素的合金，具有极强的耐腐蚀性。因为气筒打气会有大量水蒸汽带入阀内，其他钢材就会生锈带来安全隐患，不锈钢则不会。另外，不锈钢是结构钢，和铝件一样，即使超过负荷，也只是撕裂，而不是爆炸。
单边3mm的壁厚足够保证25Mpa的安全工作压力（恒压值最高只能设定18MPA），不锈钢还会显得更美观。
装与不装恒压阀耗气是一样的，因为气的消耗是取决于阀嘴内径的大小以及开阀力的大小。所以，当阀嘴内径一样，击锤重量一致，弹簧线径与圈数不变的情况下，装与不装恒压，激发次数是相同的。但如果瓶内的压力低天恒压室的调节值的话，要及时补气，否则恒压将失效。
评估一个恒压阀的好坏主要有恒压稳定性：每一次激发后恒压室内的恒压值是否保持一致，会不会出现恒压值不到位或过位现象。
恒压时效性：每一次激发后，恒压室回到设定恒压值时间，一般在1秒以内是最理想的。超过3秒以上，此恒压阀就有严重问题。恒压密封性：整体的密封性能。
参考资料来源：百度百科-恒压阀
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图4-52 组合式恒压阀结构
1.主滤器 2.进口接管 3.主弹簧 4.辅助孔道 5.垫片 6.膜片 7.辅助节流阀8.辅助弹簧 9.调节杆10.手轮11.密封圈12.手动强开阀13.辅阀门14.过滤网15.止回阀片16.垫片17.平衡孔18.活塞19.推杆20.O型密封圈21.主阀芯22.垫片23.主阀板24.泄放塞
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