四驱车马达是不是磁力越大越快，现绕的越多马力越大？
有影响。定子磁力与转子磁力，类似作用力与反作用力关系。即定子磁力大了，但是转子由于电流不变，而使转子磁力不变，即作用力、反作用力只有一方变大，所以马达功率不变。如果定子磁力小了，因为作用力、反作用力有一方小了，致使另一方也小了，所以马达功率会变小。
线圈越粗，匝数越少，电流会很大，这样的转子低转速爆发力会很大，加速非常快，也较为耗电。
线圈越细，匝数就要增多，扭力会大些。
一般较细的漆包线都使用多线单绕或者多线复绕，这样的转子发力比较棉，转速很高，适合较长的赛道。
磁极越大越好。磁力越大，转速会稍低，但扭力会大很多，负载力增强。一般的赛道弯角较多，所以都选用强力的磁极，但要注意和转子相互匹配。
不是的，是要看你的缠绕方式，有单线和双线的。还有就是你的导电片要接触好。
磁力越大就越快 线绕的多 却是马力就是大
四驱车马达是不是磁力越大越快,现绕的越多马力越大?
磁极磁性越强，扭力越大，但转速会降低，决定电机功率的不光是匝数，还有电流大小，导线电阻，你可以用三线复合缠绕，切记，一定要整齐排列磁力 石要换成 稀土磁钢， 线 要换成 镀银粗铜丝， 后盖换成 耐高温散热性的 ， 前后都要有 精密滚珠轴承。。 ！！！请 个 技术老练的 人帮你 做 自 缠 ...
怎样增强四驱车马达上的磁石的磁力
磁力太强了反而不好，太强了功率大，但是电池消耗不起，你看看那些市场平均价格都是50以上的四驱车马达他们的磁石磁力强不强？如果你要加快车子速度，建议你换一个比较好的马达，但是也不要太贵，电池我推荐法国的小精灵充电池【2800毫安时】或者是金霸王的，电池一定要耐用，不能选那种电压高不耐用的...
四驱车马达
不一样的是强磁，光速比音速磁力大，这样就增大了马力，当然耗电量也增大了 所以，光速马达在使用2.3：1齿轮的时候可以发挥的淋漓尽致！光速马达也可以升级，就是将强磁更换成薄壁超强磁铁！再将转子更换成18股漆包线，那就不再是光速马达了，我叫他豹王马达！因为我就是买豹王马达外壳这样改的！当然...
四驱车马达
四驱车比赛的话，三段马达二段马达斜芯轴都不要用（这些都是奥迪厂家为增加产品数量赶出来的花式，其实这样一点好处都没有,扭力过于小，根本不实用）推荐使用直轴心，用在四驱车上效果最理想（建议我告诉你了，具体原理自己翻书去找） 本人玩车N年，信不信由你，不信的话到时候别后悔 三段式马达和...
迷你四驱车用什么马达最好?
当然自己绕那更好，自己根据喜好可以调节圈数，获得不同的扭力与转速，不会的话就买V1或V2吧，转速在55000左右。说明一点就是：马达不是靠转速来提高速度的，关键是扭力，即使转速再高的马达，扭力过小还是会很慢（因为比赛绝大部分弯道比直线长），v1v2缠法较为特殊，采用了强磁钢，扭力很大，最...
是不是所有的马达里面都有磁铁?
是的，所有马达都由磁铁组成，有的用永久滋铁，有的用电磁铁；小功率电机、发电机多用永久磁铁。大功率电动机、发电机则采用电磁铁。
四驱车马达的线圈粗好还是细好,磁力大一点还是小一点好?
也较为耗电。线圈越细，匝数就要增多，扭力会大些。一般较细的漆包线都使用多线单绕或者多线复绕，这样的转子发力比较棉，转速很高，适合较长的赛道。磁极越大越好。磁力越大，转速会稍低，但扭力会大很多，负载力增强。一般的赛道弯角较多，所以都选用强力的磁极，但要注意和转子相互匹配。
马达上的介质是什么意思
马达上的介质是指马达内部用于传导磁力、传递能量以及储存能量的物质。马达是工业机械中常见的动力部件之一，它可以将电能转化为机械能，以驱动工业设备运转。介质的选择对马达的性能和工作寿命起着至关重要的作用，因此工程师们需要仔细地评估各种不同的介质，以确保无论是在高温、高压还是极端工作条件下，...
马达的原理是什么
马达（电机）的原理是通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转。内齿圈与壳体固定能接在一起，从油口进入的油推动转子绕一个中心点公转。这种缓慢旋转的转子通过花键轴驱动输出成为摆线液压马达。这种最初的摆线马达问世后，经过几十年演化，另一种概念的马达也...
小型马达的绕线方法
四驱车应该是直流马达，很高的转速下有很很的电流这是一定的，电流大才能使转速高啊，不知道你闻的是什么意思，和做梦绕没有关系，我觉得要是电压不用太大，要求电流大，那要靠驱动电路帮忙了，可以使用三极管驱动。绕组的材料一般都是铜线，和材料肯定没有太大的关系的。和磁力是一定有关系的了，但...
邗知东方： 谁说的?磁极磁性越强,扭力越大,但转速会降低,决定电机功率的不光是匝数,还有电流大小,导线电阻,你可以用三线复合缠绕,切记,一定要整齐排列磁力 石要换成 稀土磁钢, 线 要换成 镀银粗铜丝, 后盖换成 耐高温散热性的 , 前后都...
七里河区15247237987： 四驱车马达的线圈粗好还是细好,磁力大一点还是小一点好? - ？
邗知东方： 线圈越粗,匝数越少,电流会很大,这样的转子低转速爆发力会很大,加速非常快,也较为耗电. 线圈越细,匝数就要增多,扭力会大些. 一般较细的漆包线都使用多线单绕或者多线复绕,这样的转子发力比较棉,转速很高,适合较长的赛道. 磁极越大越好.磁力越大,转速会稍低,但扭力会大很多,负载力增强.一般的赛道弯角较多,所以都选用强力的磁极,但要注意和转子相互匹配.
七里河区15247237987： 怎样的迷你四驱车的马达好? - ？
邗知东方： 先说一个事实,现在的成品马达都是垃圾!(田宫例马达除外)怎么看马达好(电池功率足够驱动马达为前提) 第一,磁钢磁力强,磁力越大马达的扭力越大,但不能太强导致扭力上去了转速却下来了 第二,看漆包线直径和绕线方式.漆包线直径大,传输的电流也会大,功率也大了(单线转子).绕线方式,有单线绕制 多线绕制方法,理论上多线绕制的马达转速会快很多 第三,马达用轴承 第四,散热好 我这里说的也不是全对,楼主想了解更多的四驱车马达的话可以去四驱车吧看看,那里高手多
七里河区15247237987： 关于四驱车的强力升级问题 - ？
邗知东方： 有时候你的磁力越大 马达转速过快 反而没有了扭力 速度反而会降不会升而且现在我们玩四驱车的速度早已达到90KM/H以上只要非常 全碳纤维的车都会断锂电池的放电能力能不及现在的某厂家的专业轨道车电池而且你这样改造的车最后还是要放在轨道中,就是速度提高很多,轨道能承受吗?
七里河区15247237987： 四驱车的马达大小都是相同的吗? - ？
邗知东方： 一般的都是一样的~但是有些不正规的马达会大或小些~再告诉你哦~马达里的磁石里越强马达就越快~手制马达会好些
七里河区15247237987： 四驱车电动机转速与什么因素有关,电流?电压?磁场强度?...... - ？
邗知东方： 电压高了,电流大了,转速会提高,理论上来说,磁场强了(换强磁)转速会提高,但一定程度上会牵制转动,所以磁场强不一定快 总的来说,在电动机可承受范围内,电压越大越好,磁场要恰当好处
七里河区15247237987： 四驱车马达绕法 - ？
邗知东方： 迷你四驱车的马达绕法2010年03月10日星期三下午10:46在缠绕马达时也有多种绕法,最基本的是要记得把马达上原有的单线换成双线,因为粗一些的金属线电流通过量大,动力就会更足.四驱车动手之马达篇马达绕线概论:A、B、C为电机的...
七里河区15247237987： 四驱车马达各部分要怎样速度才越快? 如转子是多线还是单线好 - ？
邗知东方： 磁铁最好是强磁、转子用单线,并且要用比较粗的漆包线比较好,绕的时候要按照规律 先绕第一层在绕第二层,不要绕乱了. 电刷用镀金或者渡银的
七里河区15247237987： 四驱车马达的原理是什么 - ？
邗知东方： 但是线的长度大了以后电阻也会增大,所以线的长度有讲究,磁钢是提供磁场的的,磁场强度大了以后安培力就大,扭矩大.扭矩大不一定就代表转速快,高转速和强扭矩不能同时实现,所以要平衡.好比杠杠原理,省力了但是力的四驱车的马...
七里河区15247237987： 四驱车的马达....求助.... - ？
邗知东方： 其实需要买的主要就是磁铁,磁铁的磁性越大越好.然后买漆包线,0.4~0.8mm都可以.我小的时候,1元钱买3米.去电子市场买,不要买模型店的!!!将转子的漆包线拆下来,用新买的漆包线替换上.我记得0.4mm的线需要23圈左右,越粗...
