磁悬浮列车是怎么回事？
磁浮有三个基本原理：
第一个原理是当靠近金属的磁场改变，金属上的电子会移动，并且产生电流。
第二个原理就是电流的磁效应。当电流在电线或一块金属中流动时，会产生磁场。通电的线圈就成了一块磁铁。
第三个原理磁铁间会彼此作用，同极性相斥，异极性相吸。
磁悬浮列车主要由悬浮系统、推进系统和导向系统三大部分组成。尽管可以使用与磁力无关的推进系统，但在目前的绝大部分设计中，这三部分的功能均由磁力来完成。
扩展资料：磁悬浮列车是一种现代高科技轨道交通工具，它通过电磁力实现列车与轨道之间的无接触的悬浮和导向，再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行。
1922年，德国工程师赫尔曼·肯佩尔（Hermann Kemper）提出了电磁悬浮原理，继而申请了专利。20 世纪70年代以后，随着工业化国家经济实力不断增强，为提高交通运输能力以适应其经济发展和民生的需要，德国、日本、美国等国家相继开展了磁悬浮运输系统的研发。
参考资料：百度百科-磁悬浮列车
磁悬浮列车是怎么被“浮”起来的？
工作原理：
磁悬浮的基本原理很简单，就是利用“同性相斥、异性相吸”的电磁原理，让磁铁对抗地心引力，让车辆悬浮起来（一般情况下不超过1厘米），然后利用电磁力引导，推动列车前行。
第一种，是以德国为代表的常导磁悬浮。轨道是一种T型台，列车两边下部要把T型轨道的两边包住，由安装在列车车体底部的常规电磁体与位于电磁体上方的导磁轨道间的吸引力实现悬浮。常导磁悬浮的优势是技术简单，劣势是产生的电磁吸引力较小，列车与轨道之间的缝隙大约8—10毫米。常导型高速磁悬浮列车的时速可达400公里—500公里之间。
上海浦东机场线采用的就是德国常导磁悬浮技术，由德国Transrapid公司于2001年在中国上海浦东国际机场至地铁龙阳路站建设，2002年正式启用。该线全长30公里，列车最高时速达430公里，平均运行时速380公里，转弯处半径达8000米，由起点至终点站只需8分钟。
第二种，是以日本为代表的超导磁悬浮列车系统。超导磁悬浮就不是列车包轨道了，而是轨道包列车，它是利用车载超导磁体在运动过程中与轨道的感应磁场产生相互排斥力而悬浮于轨道上，列车在一个U型槽内运营。超导磁悬浮，悬浮气隙较大，一般为100mm左右。超导磁悬浮的优点是悬浮力大，列车运行速度快，可以实现时速500公里以上运行；缺点是技术复杂安全性低。
磁悬浮列车是一种利用磁极间吸引力和排斥力的高科技交通工具。简单地说，排斥力使列车悬起来、吸引力让列车开动。
列车上装有电磁体，铁路底部则安装着线圈。通电后，地面线圈产生的磁场极性与列车上的电磁体极性总保持相同，两者“同性相斥”，排斥力使列车悬浮起来铁轨两侧也装有线圈，交流电使线圈变为电磁体。它与列车上的电磁体相互作用，使列车前进。列车头的电磁体（N极）被轨道上靠前一点的电磁体（S极）所吸引，同时被轨道上稍后一点的电磁体（N极）所排斥———一“推”一“拉”.
磁悬浮列车运行时与轨道保持一定的间隙（一般为1—10厘米），因此无摩擦、运行安全、平稳舒适、无噪声，可以实现全自动化运行。
磁悬浮列车车辆使用寿命可达35年，而普通轮轨列车只有20至25年。磁悬浮列车的路轨寿命是80年，普通路轨为60年。
它能快到什么程度？
磁悬浮列车启动后39秒即达到最大速度，目前的最高时速是552公里。据德国科学家预测，到2014年，磁悬浮列车采用新技术后，时速将达1000公里。而一般轮轨列车的最高时速为300公里。上海现已建成的磁悬浮列车线，据说最高时速为500公里。
会有电磁辐射和嘈声污染吗？
磁悬浮列车采用电力驱动，无任何有害气体排放。
他是运用了吸铁石原理啊.异极相吸,同极相斥的原理啊.不过他是用的电磁而不是吸铁石才有那么大的浮力的!而浮力的高低也是由电量大小决定的明白拉?
晕，磁悬浮是世界是最难的技术
只有几个国家的科学家才懂，我是不懂！可能中国也没几个人说的清楚！
磁悬浮列车是怎么被“浮”起来的？
为什么磁悬浮列车能够"浮"起来?
1. 磁悬浮列车的工作原理与超导技术紧密相关。当物质处于超导状态时，它展现出完全的导电性和安全抗磁性。2. 超导体的一个特性是它们能够对磁铁产生向上的斥力，使得磁铁能够悬浮在空中。3. 磁悬浮列车正是利用这一特性。在列车底部安装超导磁体，并在轨道上铺设连续的良导体薄板。4. 当电流通过超导体时...
磁悬浮列车是利用什么原理悬浮轨道的?
这是因为超导体的完全抗磁性导致磁铁的磁力线无法穿透超导体，从而产生向上的浮力。磁悬浮列车就是利用了超导体的这种性质，使列车如同插上了翅膀。自1966年科学家提出利用超导体和路基导体中的感应涡流之间的磁性排斥力悬浮列车的设想以来，磁悬浮列车研究取得了迅速发展。80年代，日本、德国、英国、美国和前...
什么是磁悬浮列车
磁悬浮列车利用磁铁同性相斥和异性相吸的原理，实现了车体与轨道之间的无接触悬浮和运行。这种列车可以分为两种类型：电磁运行系统和电动力运行系统。电磁运行系统通过车上的超导体电磁铁与轨道上线圈产生的磁场之间的相斥力来实现悬浮；电动力运行系统则是在车体底部和两侧安装磁铁，通过轨道上的反作用板和...
磁悬浮是怎么回事?
所以越往下越亮。是运用磁铁“同性相斥，异性相吸”的性质，使磁铁具有抗拒地心引力的能力，即“磁性悬浮”。科学家将“磁性悬浮”这种原理运用在铁路运输系统上，使列车完全脱离轨道而悬浮行驶，成为“无轮”列车，时速可达几百公里以上。这就是所谓的“磁悬浮列车”，亦称之为“磁垫车”。
什么是磁悬浮列车?
磁悬浮列车的核心原理是利用电磁力实现无接触悬浮和导向，通过电磁吸力或排斥力将列车托起，避免了轮轨摩擦和噪音，具有高速（可达500公里\/小时以上）、爬坡能力强、能耗低、噪音小、安全舒适和环保等优点。与传统列车不同，磁悬浮列车利用高架方式，占用耕地少，代表了未来的交通趋势。磁悬浮列车技术依据吸引力...
磁悬浮列车是怎么回事?
磁悬浮列车技术曾在几年前备受瞩目,如今再次火热,许多人向我咨询相关问题,下面我就来回答大家的一些疑问。磁悬浮列车的概念最早由德国工程师赫尔曼·肯佩尔于1922年提出。他考虑到列车的主要阻力来自于车轮与轨道的摩擦,因此提出如果列车能够悬浮于轨道之上,就可以减少摩擦,实现更高的速度。1934年,他申请了磁悬浮列车的...
磁悬浮列车为什么悬浮。
列车上装有超导磁体,由于悬浮而在线圈上高速前进.这些线圈固定在铁路的底部,由于电磁感应,在线圈里产生电流,地面上线圈产生的磁场极性与列车上的电磁体极性总是保持相同,这样在线圈和电磁体之间就会一直存在排斥力,从而使列车悬浮起来.前进的原理：在位于轨道两侧的线圈里流动的交流电,能将线圈变为电磁体....
什么是磁悬浮列车,工作原理是什么?
磁悬浮列车目前可分为两种：一种是电磁悬浮列车；一种是超导磁悬浮列车。不论是电磁悬浮还是超导悬浮，都利用的是电励磁，然后利用磁场的吸引或者排斥作用。这个和我们平时生活中所说所用的磁铁（永磁体）关系不是太大。电磁悬浮列车（吸引）电磁悬浮列车是利用电使电磁铁产生铁磁性，利用电磁铁的吸引使轨道...
悬浮列车是利用什么原理实现悬浮的?
悬浮列车是利用磁悬浮的原理实现悬浮的。电磁悬浮系统是一种吸力悬浮系统，是结合在机车上的电磁铁和导轨上的铁磁轨道相互吸引产生悬浮。常导磁悬浮列车工作时，首先调整车辆下部的悬浮和导向电磁铁的电磁吸力，与地面轨道两侧的绕组发生磁铁反作用将列车浮起。在车辆下部的导向电磁铁与轨道磁铁的反作用下，使...
磁悬浮列车是什么原理呢?
其原理是利用电磁力抵消地球引力，通过直线电机进行牵引，使列车悬浮在轨道上运行（悬浮间隙约1厘米）。其研究和制造涉及自动控制、电力电子技术、直线推进技术、机械设计制造、故障监测与诊断等众多学科，技术十分复杂，是一个国家科技实力和工业水平的重要标志。它与普通轮轨列车相比，具有低噪音、无污染、...
羿闸达林： 磁悬浮列车利用“同名磁极相斥,异名磁极相吸”的原理,让磁铁具有抗拒地心引力的能力,使车体完全脱离轨道,悬浮在距离轨道约1厘米处,腾空行驶,创造了近乎“...
大冶市18210728557： 磁悬浮是怎么回事?? - ？
羿闸达林： 转:资料 悬浮系统:目前悬浮系统的设计,可以分为两个方向,分别是德国所采用的常导型和日本所采用的超导型.从悬浮技术上讲就是电磁悬浮系统(EMS)和电力悬浮系统(EDS).图4给出了两种系统的结构差别.电磁悬浮系统(EMS...
大冶市18210728557： 磁浮列车的原理是什么?它是靠什么来运行的?它悬浮在空中用的是不是? ？
羿闸达林： 磁悬浮列车是一种采用无接触的电磁悬浮、导向和驱动系统的磁悬浮高速列车系统. 磁悬浮列车主要由悬浮系统、推进系统和导向系统三大部分组成.悬浮系统:目前悬浮...
大冶市18210728557： 磁悬浮列车是什么意思? - ？
羿闸达林： 利用同名磁极相互排斥.
大冶市18210728557： 浮磁列车为什么能浮起来?是什么原理? - ？
羿闸达林： 磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力(即磁的吸力和排斥力)来推动的列车.由于其轨道的磁力使之悬浮在空中,行走时不需接触地面,因此其阻力只有空气的阻力.磁悬浮列车的最高速度可以达每小时500公里以上,比轮轨高速列车的300多公里还要快手.磁悬浮技术的研究源于德国,早在1922年德国工程师赫尔曼·肯佩尔就提出了电磁悬浮原理,并于1934年申请了磁悬浮列车的专利.1970年代以后,随着世界工业化国家经济实力的不断加强,为提高交通运输能力以适应其经济发展的需要,德国、日本等发达国家相继开始筹划进行磁悬浮运输系统的开发.
大冶市18210728557： 磁悬浮列车为什么能浮起来 - ？
羿闸达林： 在众多高新科技的列车中,磁悬浮列车运行是最与众不同 的.它不是紧贴着钢轨行驶,而是悬浮在轨面上飞驰.它不仅速度快,而且安全、平稳、无震动、无污染.磁悬浮列车和超导技术联系紧密.科学家发现,处在超导 状态的物质,具有完全导电性和安全抗磁性.超导体的完全抗磁性,会对磁铁产生向上的斥力,磁铁于是便会悬空飘浮.磁悬浮列车就是利用这一原理,将超导磁体 安装在列车底部,轨道则铺设连续的良导体薄板.电流从超导体中流过时,产生磁场,形成向下的推力,当推力与车辆重力平衡时,车辆就可悬浮在轨道上方.悬浮 的车体与轨道间没有机械接触和摩擦,所以运行时无震动、无污染,也不会脱轨,而且行车速度也可以大大提高. 望采纳
大冶市18210728557： 常导型磁悬浮列车原理是怎么回事啊 - ？
羿闸达林： 并没有吸在一起,通过控制车体自身的电流,使车体与轨道还有距离...
大冶市18210728557： 磁悬浮列车是利用()的磁力悬浮起来的? - ？
羿闸达林： 应该不是磁力吧!我认识是利用磁铁(N\S)的斥力!使火车浮在磁铁上!
大冶市18210728557： 磁悬浮列车是怎么跑起来的?？
羿闸达林： 磁悬浮列车是这样跑起来的:利用“同性相斥、异性相吸”的电磁原理,让磁铁对抗地心引力,让车辆悬浮起来(一般情况下不超过1厘米),然后利用电磁力引导,推动列车前行. 磁悬浮列车是一种靠磁悬浮力(即磁的吸力和斥力)来推动的...
