什么是vct发动机

汽车发动机VCT-i是什么意思~

VCT是：发动机型号，可变进气凸轮正时系统，可使用发动机在2000rpm至5000rpm的转速区间输出90%以上的扭矩，保证了发动机性能连续性。
Twin Independent Variable Camshaft Timing双独立可变凸轮轴正时发动机。
也就是把进气的凸轮轴和排气的凸轮轴分隔开了，能够更好地使发动机的输出扭矩达到最佳值。也是VVT中的一种。
VCT-I技术（持续可变凸轮正时）与丰田VVT-I技术有异曲同工之妙。该技术的最大特点是可根据发动机的状态控制进气凸轮轴。

扩展资料
汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。
常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。
汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。
发动机是由曲柄连杆机构和配气机构两大机构，以及冷却、润滑、点火、燃料供给、启动系统等五大系统组成。
主要部件有气缸体、气缸盖、活塞、活塞销、连杆、曲轴、飞轮等。往复活塞式内燃机的工作腔称作汽缸，汽缸内表面为圆柱形。在汽缸内作往复运动的活塞通过活塞销与连杆的一端铰接，连杆的另一端则与曲轴相连，曲轴由气缸体上的轴承支承，可在轴承内转动，构成曲柄连杆机构。活塞在汽缸内作往复运动时，连杆推动曲轴旋转。
反之，曲轴转动时，连杆轴颈在曲轴箱内作圆周运动，并通过连杆带动活塞在气缸内上下移动。曲轴每转一周，活塞上、下各运行一次，汽缸的容积在不断的由小变大，再由大变小，如此循环不已。汽缸的顶端用汽缸盖封闭。
汽缸盖上装有进气门和排气门。通过进、排气门的开闭实现向汽缸内充气和向汽缸外排气。进、排气门的开闭由凸轮轴驱动。凸轮轴由曲轴通过齿形带或齿轮驱动。
参考资料： 百度百科－汽车发动机

Twin Independent Variable Camshaft Timing双独立可变凸轮轴正时发动机。也就是把进气的凸轮轴和排气的凸轮轴分隔开了，能够更好地使发动机的输出扭矩达到最佳值。也是VVT中的一种。是福特公司研发的。

　　百度百科上面有，直接贴过来。

　　VVT Variable Valve Timing
　　可变气门正时系统。当今都是N/A（自然吸气）引擎技术。该系统通过配备的控制及执行系统，对发动机凸轮的相位进行调节，从而使得气门开启、关闭的时间随发动机转速的变化而变化，以提高充气效率，增加发动机功率。
　　发动机可变气门正时技术(VVT，Variable Valve Timing)原理是根据发动机的运行情况，调整进气（排气）的量，和气门开合时间，角度。是进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率。优点是省油，公升比大。缺点是中段转速扭矩不足。
　　韩系车的VVT是根据日本中的丰田的VVT-I和本田的VTEC技术模仿而来，但是相比丰田的VVT-I可变正时气门技术，VVT仅仅是可变气门技术，缺少正时技术，所以VVT发动机确实要比一般的发动机省油，但是赶不上日系车的丰田和本田车省油。
　　其实像德国大众的速腾1.6升2气门发动机也有可变气门相位技术，不过并不像日系车和韩系车宣传的那么多。但是就发动机技术而言，日系车的发动机并不比德系车的发动机先进。很多人以为日系车省油是因为日本车的发动机先进，其实这是一个误区。
　　BMW在之前的一代发动机中早已采用该技术，目前如本田的VTEC、i-VTEC、；丰田的VVT-i；日产的CVVT；三菱的MIVEC；铃木的VVT；现代的VVT；起亚的CVVT等也逐渐开始使用。总的说来其实就是一种技术，名字不同。
　　VVT--i
　　VVT中文意思是“可变气门正时”，由于采用电子控制单元（ECU）控制，因此丰田起了一个好听的中文名称叫“智慧型可变气门正时系统”。该系统主要控制进气门凸轮轴，又多了一个小尾巴“i”，就是英文“Intake”（进气）的代号。这些就是“VVT－i”的字面含义了。VVT—i.系统是丰田公司的智能可变气门正时系统的英文缩写，最新款的丰田轿车的发动机已普遍安装了VVT—i系统。丰田的VVT—i系统可连续调节气门正时，但不能调节气门升程。它的工作原理是：当发动机由低速向高速转换时，电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮，这样，在压力的作用下，小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度，从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转，从而改变进气门开启的时刻，达到连续调节气门正时的目的。
　　VVT－i是一种控制进气凸轮轴气门正时的装置，它通过调整凸轮轴转角配气正时进行优化，从而提高发动机在所有转速范围内的动力性、燃油经济性，降低尾气的排放。
　　VVT－i系统由传感器、ECU和凸轮轴液压控制阀、控制器等部分组成。ECU储存了最佳气门正时参数值，曲轴位置传感器、进气歧管空气压力传感器、节气门位置传感器、水温传感器和凸轮轴位置传感器等反馈信息汇集到ECU并与预定参数值进行对比计算，计算出修正参数并发出指令到控制凸轮轴正时液压控制阀，控制阀根据ECU指令控制机油槽阀的位置，也就是改变液压流量，把提前、滞后、保持不变等信号指令选择输送至VVT－i控制器的不同油道上。
　　VVT－i系统视控制器的安装部位不同而分成两种，一种是安装在排气凸轮轴上的，称为叶片式VVT－i，丰田PREVIA（大霸王）安装此款。另一种是安装在进气凸轮轴上的，称为螺旋槽式VVT－i，丰田凌志400、430等高级轿车安装此款。两者构造有些不一样，但作用是相同的。
　　叶片式VVT－i控制器由驱动进气凸轮轴的管壳和与排气凸轮轴相耦合的叶轮组成，来自提前或滞后侧油道的油压传递到排气凸轮轴上，导致VVT－i控制器管壳旋转以带动进气凸轮轴，连续改变进气正时。当油压施加在提前侧油腔转动壳体时，沿提前方向转动进气凸轮轴；当油压施加在滞后侧油腔转动壳体时，沿滞后方向转动进气凸轮轴；当发动机停止时，凸轮轴液压控制阀则处于最大的滞后状态。
　　螺旋槽式VVT－i控制器包括正时皮带驱动的齿轮、与进气凸轮轴刚性连接的内齿轮，以及一个位于内齿轮与外齿轮之间的可移动活塞，活塞表面有螺旋形花键，活塞沿轴向移动，会改变内、外齿轮的相位，从而产生气门配气相位的连续改变。当机油压力施加在活塞的左侧，迫使活塞右移，由于活塞上的螺旋形花键的作用，进气凸轮轴会相对于凸轮轴正时皮带轮提前某个角度。当机油压力施加在活塞的石侧，迫使活塞左移，就会使进气凸轮轴延迟某个角度。当得到理想的配气正时，凸轮轴正时液压控制阀就会关闭油道使活塞两侧压力平衡，活塞停止移动。
　　现在，先进的发动机都有“发动机控制模块”（ECM），统管点火、燃油喷射、排放控制、故障检测等。丰田VVT－i发动机的ECM在各种行驶工况下自动搜寻一个对应发动机转速、进气量、节气门位置和冷却水温度的最佳气门正时，并控制凸轮轴正时液压控制阀，并通过各个传感器的信号来感知实际气门正时，然后再执行反馈控制，补偿系统误差，达到最佳气门正时的位置，从而能有效地提高汽车的功率与性能，尽量减少耗油量和废气排放。

VCT是Variable Camshaft Timing的缩写，可变进气凸轮正时系统。通过调整凸轮轴转角对配气时机进行优化，以获得最佳的配气正时，从而在所有速度范围内提高扭矩，并能大大改善燃油经济性，有效提高汽车的功率与性能，减少油耗和废气排放。福特汽车比如福克斯、蒙迪欧、福睿斯等使用的是VCT技术。

看了下，有不对的地方，VVT-i中i是intelligement的意思，就是智慧的意思，我是设计VVT的

我也想问这个问题 好像是可变配气相位。。。

---

朔城区18313401654： 什么是vct发动机 - ？
荤印兰迪： VCT是Variable Camshaft Timing的缩写,可变进气凸轮正时系统.通过调整凸轮轴转角对配气时机进行优化,以获得最佳的配气正时,从而在所有速度范围内提高扭矩,并能大大改善燃油经济性,有效提高汽车的功率与性能,减少油耗和废气排放.福特汽车比如福克斯、蒙迪欧、福睿斯等使用的是VCT技术.

朔城区18313401654： 汽车vcT什么意思 - ？
荤印兰迪： VCT是:发动机型号,可变进气凸轮正时系统,可使用发动机在2000rpm至5000rpm的转速区间输出90%以上的扭矩,保证了发动机性能连续性. -i :i一般是指 直喷、但是在宝马车型中i代表电喷

朔城区18313401654： 什么是vvt发动机 - ？
荤印兰迪： VVT Variable Valve Timing 可变气门正时系统.当今高性能发动机普遍配备该系统.该系统通过配备的控制及执行系统,对发动机凸轮的相位或者气门生程进行调节,从而达到优化发动机配气过程的目的. 发动机可变气门正时技术(VVT,...

朔城区18313401654： 汽车发动机VCT 和TSI的 区别 - ？
荤印兰迪： VCT可变进气系统(I-VCT),或者可变气门正式;其实就是主流的自然吸气发动机. CVT是无级变速; 本田会标I-VTEC表示可变气门正时技术,同样差不多的技术丰田是标VVTi,韩系车标VVT或CVVT; 还有奥迪的TSI,表示机械增压+涡轮增压+分层燃烧,目前国内的TSI只有涡轮增压技术另外, L表示升,比如1.6L就是1.6排量自然进气 T表示涡轮增压,比如1.8T表示1.8排量带涡轮增压,T是TURBO的意思要说动力,当然是大众的这个TSI大了,什么可变正式或者什么VCT,VVT等都是自然吸气发动机.简单的理解,1.8TSI的发动机相当于2.3以上的VCT或者VVT的发动机(不一定那么准确).

朔城区18313401654： 可变压缩比涡轮增压和普通的涡轮增压发动机有什么不一样 - ？
荤印兰迪： 一般而言,发动机分为自然吸气发动机、涡轮增压发动机.涡轮增压在一贯的认知里,相同排量下会产生更多的能量,整体动力输出会更好.但是我们目前市面上的量产车搭载的都是普通涡轮增压发动机,压缩比是固定的!而VCT(也就是可变压缩比涡轮增压发动机),压缩比可以在8:1-14:1之间智能调节.对比高压缩比车型,可以调节为8:1,提供持久强动力.对比低压缩比车型,智能调节为14:1,更省油更静音.因为这个是日产的技术,目前实现量产的车辆,也就英菲尼迪和东风日产的车用上了.日产第七代天籁就用的这个发动机,实际驾驶体验非常棒,建议去试试.

朔城区18313401654： 汽车发动机VCT - i是什么意思 - ？
荤印兰迪： VVT-i是一种控制进气凸轮轴气门正时的装置,它通过调整凸轮轴转角配气正时进行优化,从而提高发动机在所有转速范围内的动力性、燃油经济性,降低尾气的排放.

朔城区18313401654： 蒙迪欧后面的VCT是什么意思????????、？
荤印兰迪：Variable Cam TimingVCT 可变气门正时技术可变气门正时,就是根据轿车的运行状况,随时改变配气相位,改变气门升程和气门开启的持续时间,,提升马力和燃烧效率

朔城区18313401654： 蒙迪欧ivct什么意思 - ？
荤印兰迪： 您好,ivct 1、即Isovolumic contraction time,可变进气凸轮正时系统.可使用发动机在2000rpm至5000rpm的转速区间输出90%以上的扭矩,保证了发动机性能连续性【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

朔城区18313401654： 1.5tivct发动机怎么样 - ？
荤印兰迪： 1.5tivct 是很多人都很青睐,能基本满足一般家庭使用,是福特的很经典的发动机,最大功率83kW/6000r,峰值扭矩142N·m/4500rTIVCT 含 义 即双凸轮轴可变气门正时系统 特 点 这款发动机包含连续多点电子控 优 点 增强扭矩,降低油耗并减...

朔城区18313401654： Ti - VCT发动机什么意思 - ？
荤印兰迪： Twin Independent Variable Camshaft Timing双独立可变凸轮轴正时发动机.也就是把进气的凸轮轴和排气的凸轮轴分隔开了,能够更好地使发动机的输出扭矩达到最佳值.也是VVT中的一种.是福特公司研发的.