大货车的交强险分主车和挂车吗

作者&投稿:剧嘉 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
大货车的交强险分主车和挂车吗~

大货车车头和挂车都有交强险,有两个行驶证;但并不意为着在一次交通事故中两个交强险都有赔。
如果碰撞位置在车头,则由车头的交强险赔付;若果碰撞位置在挂车,则由挂车交强险赔付;如果碰撞位置刚好在连接部位,则由两个交强险分摊赔付,死亡伤残总额还是11万。

在审理道路交通事故人身损害赔偿案件中,经常会碰到主车和挂车分别投保了交强险,保险公司应在一份交强险还是两份交强险责任限额内承担赔偿责任,一直颇有争议,争议点在于:第一种意见认为:如果被保险机动车主车或挂车造成的交通事故,挂车或主车在交通事故中未与受害人及受害车辆接触,根据保险公司的规定,应在主车或挂车所投保的交强险合同责任限额之内负责赔偿。第二种意见认为,《中华人民共和国机动车交通事故责任强制保险条例》的立法目的在于保障机动车道路交通事故受害人依法得到赔偿。不论是主车还是挂车造成的交通事故,因主车、挂车分别构成两个保险合同的两个保险标的,两个不同的保险标的物连接在一起共同作用,给受害人的人身或财产造成损失,保险公司就应在两份交强险合同约定的赔偿限额范围内予以赔偿。笔者赞同第二种意见,理由如下:首先,交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失,在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。若要正确处理纠纷必须首先解决投保人与保险人之间的交强险合同问题。处理交强险合同纠纷的依据主要是《中华人民共和国保险法》《中华人民共和国机动车交通事故责任强制保险条例》,合同依据是投保人与保险人之间的交强险合同。其次,《中华人民共和国机动车交通事故责任强制保险条例》第一条开宗明义规定了交强险制度设立的目的是为了保障机动车道路交通事故受害人依法得到赔偿,促进道路交通安全。就交强险合同的实质而言,交强险合同是被保险人以免除自己对第三人的损害赔偿责任为目的所订立的保险合同。国家建立机动车交通事故责任强制保险制度不仅有利于道路交通事故受害人获得及时有效的经济保障和医疗救治,而且有助于减轻交通事故肇事方的经济负担。主车和挂车两个连接在一起共同作用,给受害人的人身或财产造成损失,如果只在主车或挂车其中之一所投保的交强险责任限额内进行理赔,则与国家建立机动车强制保险制度的目的不符,也与投保人订立合同的目的相悖,更不利于受害人得到及时足额的赔偿。因此,无论从立法目的还是从合同目的角度进行解释,保险公司均应两份交强险责任限额内理赔;其三,就主车与挂车的性质而言,主车仅提供牵引动力,不能装载货物,主车与挂车在经营活动中必然要结合在一起才能发挥经济效用,而一旦结合在一起,主、挂车即形成一个整体。在主车牵引挂车向前行驶的过程中,主车与挂车具有相同的速度且作用力向前。从物理学角度分析,即使主车采取了刹车措施,即主车施加了向后的反作用力,但该反作用力并未抵消主车与挂车向前的惯性。换句话说,主车和挂车的惯性均与受害人的损失具有直接的因果关系。其四,就主车和挂车两份交强险合同本身而言,系保险公司提供的格式合同。作为格式合同的制定方,保险公司对未来的风险责任应当有足够的预见,否则就不会收取两份保费。既然两份交强险合同均成立且有效,根据权利义务相一致的法律原则,保险公司应按两份交强险合同的责任限额予以理赔。综上,保险合同是最大的诚信合同,在构建社会主义和谐社会的今天,法官应充分运用法律智慧对法律和合同漏洞予以填补,以取得法律效果与社会效果的高度统一。(梁园区法院 高君华)

对于主挂车连接出险的,主挂视为一体。不管出险时碰撞部位在哪里。赔付时,交强险与商业三者险有很大区别。
对于交强险赔付三者:由主车和挂车交强险在各自限额内分摊赔付。如对方死亡赔偿金+抚养费等等共计30万,则赔偿11万+11万=22万。同理,对方医疗费在主挂各自限额1万内分摊赔付;对方财产损失在主挂各自限额2000内分摊赔付。剩余部分由商业三者险赔付。
只有商业三者险是在主车商业险限额内赔付,发生保险事故时,挂车引起的赔偿责任视同主车引起的赔偿责任,对挂车商业三者险赔偿责任与主车商业三者险赔偿责任所负赔偿金额之和,以主车商业三者险赔偿限额为限。
主车、挂车在不同保险公司投保的,按照保险单上载明的商业第三者责任保险赔偿限额比例分摊赔款。

大货车车头和挂车都有交强险,有两个行驶证;但并不意为着在一次交通事故中两个交强险都有赔。
如果碰撞位置在车头,则由车头的交强险赔付;若果碰撞位置在挂车,则由挂车交强险赔付;如果碰撞位置刚好在连接部位,则由两个交强险分摊赔付,死亡伤残总额还是11万。

当然分了,你不看那是两个车呀?就连行驶证都是两个.车牌也是两个完全不一样的车牌.就等于是两个车.

如果是同一起交通事故,就应该由主车和挂车的交强险共同分摊损失


大货车的交强险分主车和挂车吗
对于交强险赔付三者:由主车和挂车交强险在各自限额内分摊赔付。如对方死亡赔偿金+抚养费等等共计30万,则赔偿11万+11万=22万。同理,对方医疗费在主挂各自限额1万内分摊赔付;对方财产损失在主挂各自限额2000内分摊赔付。剩余部分由商业三者险赔付。只有商业三者险是在主车商业险限额内赔付,发生保险...

轻型普通货车交强险如何赔偿?
二、 交通事故 是按责任来赔偿的,如果事故是你的责任,你可以先用交强险赔对方的车损、人伤,超过交强险范围的,用商业险来赔,没有商业险的话,超过的部分只能自己出。 三、如果是对方的责任,只能是对方自己处理了,你的交强险是赔不了他的损失的。 四、双方都有责任,并且各自的损失都不超过2千元,双方协商同...

关于货车交强险
货车的交强险是按行驶证的使用性质和吨位计算,使用性质分非营业货运和营业货运。保监会规定5吨以上的货车在承保交强险时按营业性货车计算保费;车船税是按行驶证上的整备质量计算,0.5吨以下按半吨计算,0.5吨以上按1吨计算。

大货车的交强险每年应该交多少,前四后八
车交强险费用与用途、货车重量等有关,具体货车交强险一年多少钱,可参考以下标准:1、非营业货车 2吨以下:1200元\/年;2-5吨:1470元\/年;5-10吨:1650元\/年;10吨以上:2220元\/年。2、营业货车 2吨以下:1850元\/年;2-5吨:3070元;5-10吨:3450元\/年;10吨以上:4480元\/年。

两吨以下营运车交强险
也就是说只要存在营运的情况,该车辆就应该算是营业货车。交强险规定投保人有如实告知的义务,如果投保人没有如实告知,保险公司有权要求重新核定保费。按货车使用性质:分营运或者非营运,两者价钱不同。非营业货车2吨以下1,200非营业货车2-5吨1,470非营业货车5-10吨1,650非营业货车10吨以上2,220...

货车上的货物掉落 后方的车子撞上了保险赔么
这个是在赔偿范围内的。如果前面拉货物的车没有保险的话,那就是拉货物的车个人赔偿。车辆保险分为交强险和商业险,具体的赔偿条件需要事故责任认定书及你的保险合同多方面判断。对于交强险的赔偿,只要手续齐全,不论您的驾驶人员是否有责任,保险公司都应该负责赔偿,这是绝对的。

...双方都有责任,用了我们自己的交强险,那大货车还用赔付吗?
你说的处理结果是互碰自赔吗,也就是用各自的交强险赔各自的车,如果是这样,那么是各自找各自的交强险公司理赔,不用赔付对方。

重型货车交强险赔偿额是多少
货车司机在交通事故中有责任的话,交强险的赔付额度相对来说也就比较高一些。 一、重型货车交强险赔偿额是多少重型货车的交强险赔偿限额是12.2万元人民币和12100元人民币不等,因为交强险的赔偿限额和投保人在交通事故中的责任是有关系的1、机动车在道路交通事故中有责任的赔偿限额死亡伤残赔偿限额...

货车交强险和轿车的有区别吗?
交强险货车和轿车保险内容一样,但是保费不一样。交强险保费是实行全国统一收费标准的,由国家统一规定的,但是不同的汽车型号的交强险价格也不同,主要影响因素是“汽车座位数”。《机动车交通事故责任强制保险基础费率表》中各车型的座位和吨位的分类都按照“含起点不含终点”的原则来解释(表中另有...

货车保险里有货物险吗?
货车保险里有车上货物保险,是车损险的附加险 。承担车辆运输途中因交通事故导致车上货物的损失赔偿。

碑林区17373011476: 大货车的交强险分主车和挂车吗 -
勇喻京万: 对于主挂车连接出险的,主挂视为一体.不管出险时碰撞部位在哪里.赔付时,交强险与商业三者险有很大区别. 对于交强险赔付三者:由主车和挂车交强险在各自限额内分摊赔付.如对方死亡赔偿金+抚养费等等共计30万,则赔偿11万+11万=22万.同理,对方医疗费在主挂各自限额1万内分摊赔付;对方财产损失在主挂各自限额2000内分摊赔付.剩余部分由商业三者险赔付. 只有商业三者险是在主车商业险限额内赔付,发生保险事故时,挂车引起的赔偿责任视同主车引起的赔偿责任,对挂车商业三者险赔偿责任与主车商业三者险赔偿责任所负赔偿金额之和,以主车商业三者险赔偿限额为限. 主车、挂车在不同保险公司投保的,按照保险单上载明的商业第三者责任保险赔偿限额比例分摊赔款.

碑林区17373011476: 主车与挂车不同号牌是否有两份交强险
勇喻京万: 是的,交强险分别为主车与挂车两份保单的,赔偿时只分有责和无责两种赔偿限额.

碑林区17373011476: 主、挂车分别投保交强险能否获得双份理赔
勇喻京万: 主、挂车分别投保交强险能获得双份理赔,主、挂车两个连接使用,造成损失,如果只在主车或挂车其中之一所投保的交强险责任限额内进行理赔,则与国家建立机动车强...

碑林区17373011476: 半挂车交强险赔付时分不分主、次责任 -
勇喻京万: 交强险分别为主车与挂车两份保单的,赔偿时只分有责和无责两种赔偿限额.商业险三者险就不分,因主车与挂车视为一体.

碑林区17373011476: 主车和挂车分别投保了交强险发生事故后如何理赔 -
勇喻京万: 在审理道路交通事故人身损害赔偿案件中,经常会碰到主车和挂车分别投保了交强险,保险公司应在一份交强险还是两份交强险责任限额内承担赔偿责任,一直颇有争议,争议点在于:第一种意见认为:如果被保险机动车主车或挂车造成的交通...

碑林区17373011476: 主车、挂车在交通事故中保险如何处理? -
勇喻京万: 如果主车、挂车投的都是交强险的话,是要按照双份来赔偿,交强险实行的是主挂分离;如果投的都是商业第三者责任险的话,那么是采用吸收原则,主车、挂车之中选择较高的三责任限额.如果商业险主车和挂车投的不是一个保险公司,那么各自的保险公司按照自己承保的限额在总限额中所占的比例来承担.比如:主车投的人保20万,挂车投的平安10万,那么该车发生事故后,商业三责险的限额是20万,人保的保额是20万的三分之二,平安的承保限额是20万的三分之一.具体的规定可以从保监会的保险条款中看到.

碑林区17373011476: 出了车祸,对方大货车(有挂车),全责!有强险(包括主车和挂车)和商业保险
勇喻京万: 要看你是多大的损失了,在他们限额范围内,是保险公司赔付,假如超出保险限额的部分,那就由他们自己赔付了!

碑林区17373011476: 分“车头保险”与“车尾保险”吗? -
勇喻京万: 大型半挂车,有分别独立的行驶证和单独的牌照,而且可以各自独立和其他车头或挂车组合营运,为此,绝大部分的保险公司会把车头和挂车单独分别出保单; 但是,有的保险公司则会出一张以车头的保单,在备注栏会打上挂车的牌照号码以及车架号,以示整体(依照车辆运营证上主车、挂车配套的牌照).查看更多“使用/维修/保养”信息http://ask.bitauto.com/browse/c2/

碑林区17373011476: 主车和挂车都没有交强险,出现事故陪几份保险 -
勇喻京万: 主挂车算2份保险的.如果没交纳交强险,要罚款双倍的.就是说你主车罚2份,挂车罚2份.记得上交强险哦,对你对他人都好.

碑林区17373011476: 主车与挂车均投保了交强险与商业险(主20万,挂5万),主车全责,请问挂车如何赔偿? -
勇喻京万: 主车和挂车是一个运动整体,发生交通事故时,交警部门对主挂车只会认定一个事故责任,不会对主挂车分别认定事故责任,因此主挂车都要承担赔偿责任.交强险部分按两份交强险的保险限额赔偿.商业险部分,按25万保险金额赔偿.如赔偿金额低于保险金额,主车与挂车的赔偿份额按4:1确定. 挂车商业险5万应该全赔.

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