中国第一款先进大型直升机,AC313A完成首飞,它有什么重大意义呢?

作者&投稿:雕闸 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
“吉祥鸟”AC313A大型民用直升机首飞成功,具有哪些意义?~

从中国航空工业集团有限公司(简称“航空工业”)获悉,其自主研制的大型多用途民用直升机“吉祥鸟”AC313A,17日在江西景德镇吕蒙机场成功首飞。首飞后,AC313A直升机研制工作从试制阶段转入试飞阶段,按计划将在“十四五”期间完成适航取证,并交付用户。

据介绍,AC313A全面采用MBD三维设计技术,整机外形优美流畅,整体风格稳重大气,宽体机身结构具有更大的使用空间。AC313A换装新型发动机,提升传动系统功率和寿命可靠性,升级机电、航电、飞控、操纵等系统,增装健康监测系统(HUMS)、镟翼防除冰等机载设备,最大外吊挂起飞重量13.8吨,洒水能力5吨,可运输28名乘员。

AC313A直升机具备目视和仪表飞行能力,可满足高原、高温、高寒等复杂地区和气候环境的使用要求。AC313A直升机瞄准中国当前航空应急救援装备中的薄弱环节,通过配装搜索灯、消防吊桶、电动绞车、空中广播等任务设备,具备突出的执行消防灭火、搜索救援的任务能力。通过定制化设计,AC313A还具备执行紧急医疗救护、应急指挥、综合执法等任务能力,在加装应急漂浮系统后,还可以执行海上救援任务。

由中国航空工业集团有限公司自主研制的大型多用途民用直升机“吉祥鸟”AC313A在江西景德镇吕蒙机场成功首飞,标志着我国航空应急救援装备体系建设取得新进展,再添新利器。首飞后,AC313A直升机研制工作从试制阶段转入试飞阶段,按计划将在“十四五”期间完成适航取证,并交付用户。

5月17日,由中国航空工业集团有限公司独立研制的大中型多功能民用直升机“吉祥鸟”AC313A在江西景德镇吕蒙机场取得成功试飞,意味着在我国航空应急救援装备服务体系获得重大进展,再添新神器。试飞后,AC313A直升机研制工作中从研发环节转到首飞环节,按照计划将在“十四五”期内进行适航调查取证,并支付客户。

AC313A直升机是在AC313直升机基本上研制的一款13载重吨大中型多功能民用直升机。该型号较大外吊式起降净重13.8吨,撒水能力为5吨,可运送28名乘客,具备较大的应用室内空间,更强的高原地区特性,更广的应用领域,稳定性、安全系数、舒适度获得了进一步提升。

AC313A直升机看准了在我国现阶段航空应急救援装备中的薄弱点,根据技能加点检索灯、消防安全水桶、电动式卷扬机、上空广播节目等任务机器设备,具有实行消防安全救火、检索援救等任务能力;根据优化设计方案,具有良好的高原地区特性,可以合理地填补在我国西藏等高线高海拔抢险救援和物资运输要求的空缺。对于不一样客户应用要求,根据订制化设计方案,该型机具有实行应急诊疗抢救、应急指挥、行政执法等任务能力,在改装紧急飘浮系统软件后,还能够实行海上救援任务,可达到在我国全领土全天多功能的要求,将合理提升国内大中型民用直升机航空抢险救援能力和高品质提供能力,能够更好地支撑点在我国航空抢险救援服务体系。

AC313A直升机打开了在我国民机研制新模式,由航空工业生产昌飞和航空工业直升机所,协同应急管理部森林消防局大庆航空救援支队,并与中国民用型航空江西航空器适航审定中心合作,按民用航空全新适航规范规定进行各类研制工作中。

        由中国航空工业集团有限公司研制的大型多用途民用直升机“吉祥鸟”AC313A在江西景德镇成功首飞,标志着我国航空应急救援装备体系建设取得新进展,再添新利器。

        直升机一般是按起飞重量来划分用途和等级的。比如,1吨级,2吨级,4吨级,7吨级,10吨级,15吨级,20吨以上。2吨级是AC311A,4吨级就是用得很多的直9/武直19,7吨级就是武直10/AC352,10吨级是直20,15吨级是AC313A,严格来说,应该是13吨级。按道理来说,AC313A换了法国赛峰的发动机,应该能达到15吨的。

        首飞后,AC313A直升机研制工作从试制阶段转入试飞阶段,按计划将在“十四五”期间完成适航取证,并交付用户。

        AC313A是在AC313基础上研制的一款13吨级大型多用途民用直升机。AC313A换装新型发动机,提升了传动系统功率和寿命可靠性,升级了机电、航电、飞控、操纵等系统,增装健康监测系统(HUMS)、旋翼防除冰等机载设备,最大外吊挂起飞重量13.8吨,洒水能力5吨,可运输28名乘员。

        AC313A直升机具备目视和仪表飞行能力,可满足高原、高温、高寒等复杂地区和气候环境的使用要求。AC313A直升机瞄准了我国当前航空应急救援装备中的薄弱环节,通过配装搜索灯、消防吊桶、电动绞车、空中广播等任务设备,具备突出的执行消防灭火、搜索救援的任务能力;通过改进设计,该型机具备优异的高原性能,可以有效地弥补我国西藏等高原地区应急救援和物资运输需求的缺口。

        通过定制化设计,该型机具备执行紧急医疗救护、应急指挥、综合执法等任务能力,在加装应急漂浮系统后,还可以执行海上救援任务,可满足我国全疆域全天候多用途的需求,将有效提高国产大型民用直升机航空应急救援能力和高质量供给能力,更好地支撑我国航空应急救援体系建设。

        AC313A被普遍认为是国产军用直-8L直升机的民用型号,两者在外形上极为相似,最大的不同,在于AC313A对动力系统进行升级,搭载了法制阿内托-1C型第五代涡轴发动机,在动力增加约10%的同时,也引发了外界对国产涡轴发动机的思考。

        应该来说,近年来国产军用发动机的表现非常出色,无论是歼-20、歼-16、歼-10C批量搭载的涡扇-10航空发动机,还是供055、052D使用的QC-280舰用燃气轮机,甚至是99A主战坦克、05式两栖坦克使用的150HB系列柴油机,代表了国内在海陆空三个领域的先进水平。直升机用涡轴发动机从理论上来说,与涡扇发动机可以通用核心机,虽然这种情况实际很少发生,但是在先进涡扇发动机研发、制造体系基础上,衍生先进涡轴发动机,确实不是太难的事情。



由中国航空工业集团有限公司研制的大型多用途民用直升机“吉祥鸟”AC313A在江西景德镇成功首飞,标志着我国航空应急救援装备体系建设取得新进展,再添新利器。

直升机一般是按起飞重量来划分用途和等级的。比如,1吨级,2吨级,4吨级,7吨级,10吨级,15吨级,20吨以上。2吨级是AC311A,4吨级就是用得很多的直9/武直19,7吨级就是武直10/AC352,10吨级是直20,15吨级是AC313A,严格来说,应该是13吨级。按道理来说,AC313A换了法国赛峰的发动机,应该能达到15吨的。

首飞后,AC313A直升机研制工作从试制阶段转入试飞阶段,按计划将在“十四五”期间完成适航取证,并交付用户。

AC313A是在AC313基础上研制的一款13吨级大型多用途民用直升机。AC313A换装新型发动机,提升了传动系统功率和寿命可靠性,升级了机电、航电、飞控、操纵等系统,增装健康监测系统(HUMS)、旋翼防除冰等机载设备,最大外吊挂起飞重量13.8吨,洒水能力5吨,可运输28名乘员。

AC313A直升机具备目视和仪表飞行能力,可满足高原、高温、高寒等复杂地区和气候环境的使用要求。AC313A直升机瞄准了我国当前航空应急救援装备中的薄弱环节,通过配装搜索灯、消防吊桶、电动绞车、空中广播等任务设备,具备突出的执行消防灭火、搜索救援的任务能力;通过改进设计,该型机具备优异的高原性能,可以有效地弥补我国西藏等高原地区应急救援和物资运输需求的缺口。

通过定制化设计,该型机具备执行紧急医疗救护、应急指挥、综合执法等任务能力,在加装应急漂浮系统后,还可以执行海上救援任务,可满足我国全疆域全天候多用途的需求,将有效提高国产大型民用直升机航空应急救援能力和高质量供给能力,更好地支撑我国航空应急救援体系建设。

AC313A被普遍认为是国产军用直-8L直升机的民用型号,两者在外形上极为相似,最大的不同,在于AC313A对动力系统进行升级,搭载了法制阿内托-1C型第五代涡轴发动机,在动力增加约10%的同时,也引发了外界对国产涡轴发动机的思考。

应该来说,近年来国产军用发动机的表现非常出色,无论是歼-20、歼-16、歼-10C批量搭载的涡扇-10航空发动机,还是供055、052D使用的QC-280舰用燃气轮机,甚至是99A主战坦克、05式两栖坦克使用的150HB系列柴油机,代表了国内在海陆空三个领域的先进水平。直升机用涡轴发动机从理论上来说,与涡扇发动机可以通用核心机,虽然这种情况实际很少发生,但是在先进涡扇发动机研发、制造体系基础上,衍生先进涡轴发动机,确实不是太难的事情。


中国第一款先进大型直升机,AC313A完成首飞,它有什么重大意义呢?_百度...
1. "吉祥鸟"AC313A的成功首飞,由中国航空工业集团有限公司在江西景德镇完成,这不仅象征着我国在航空应急救援装备领域的体系建设取得了显著成就,而且也标志着我国在该领域迎来了新的发展里程碑。2. 直升机的分类通常是根据起飞重量来确定的。例如,1吨级有AC311A,2吨级有直9\/武直19,4吨级有武直1...

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1. 直20战术通用直升机是中国国产的第一款大型多用途直升机,于2013年开始研发,并于2016年正式入列军队。2. 此前,中国军队主要依赖少量老式直升机,这些直升机多数依赖进口,性能有限。3. Z-20是中国第一款国产大型军用直升机,标志着中国军队军用直升机发展的重大突破。4. Z-20采用了先进技术,其外...

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武直-10是目前(2021年)中国人民解放军新一代专用武装直升机,是中国人民解放军第一种专业武装直升机和亚洲各国第一种自研专业武装直升机。结束了中国人民解放军陆军航空兵长期依赖法国海豚直升机的改型兼当武装直升机的历史,大大提高了中国人民解放军陆军航空兵的航空突击与反装甲能力。该直升机于2013...

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ac313的详细介绍
http:\/\/www.airforceworld.com\/pla\/ac313-z8-helicopter-china.htm AC313是直-8的改进型,不粘贴了,看上面的地址,结合直-8的介绍,就比较详细了。

哪一年中国研制出第一款大型客运机10,飞行性能指标达到了世界先进水平...
首先通过运-10的改型完善该机的技术性能;其次,通过对运-10的进一步开发,推动航空业在材料、工艺等性能上的全面进步;通过改型在技术水平不断提高的同时,使开发技术能力不断增长。运-10如改装CFM56涡轮风扇发动机,将使燃油消耗率下降20%,提高经济性,降低噪声水平,可满足FAR-36的第三阶段噪声标准...

东方市17617001080: AC313直升机批量生产了吗20008年汶川地震时,中国国产直升
仍界复方: 记不得谁说过,“我们的保密工作就是要保证不让外XXXXXX我们的XX!” 摊开说吧,本人大学实习时就是在配套工厂里试(仿)制引进的法国“超黄蜂”旋翼,投产后命名Z-8,就是后来有名的“直八”.前三十几年累计生产了三十架左右,之后本人退休了.512后猛赶猛装,2011年底开铆第一百架了. 所谓AC313不过是直8的简版民用型,但至今仍在试飞未能量产.

东方市17617001080: 国产AC313直升机今天试飞,说吊重5吨,最大载重13吨.和国外的直升机能比吗? -
仍界复方: AC313是最大起飞重量13吨,不是载重13吨. 吊重5吨没错,也够大的了. 这个飞机是民用的,发动机是加拿大进口的,其他的都是自己的.总体来说性能不赖,但是发动机受制于人. 你说吊集装箱的那个是俄罗斯的米26,那个属于超级直升机了,那个最大起飞重量50多吨.AC313是中型直升机. 外国直升机也就是美俄法比中国强.其他的远比中国要烂.质量最好的还是美国的,代表作是黑鹰,支奴干,超级种马;巨型变态的是俄罗斯的,代表作是米26;欧洲直升机技术最强的是法国,代表作是超黄蜂,美洲豹,海豚.

东方市17617001080: AC313直升机是不是在直八基础上发展而来的?谁在研制?
仍界复方: 是啊,AC313其实就是直八基础上发展的民用改进型,是中航直升机公司研制的.按中航直升机公司的说法,是“借鉴原有型号平台,采用最新成熟先进技术,按照国际通行的适航标准、采用与国际接轨的适航审定程序自主研发的全新民用直升机”.这个被借鉴的原有型号平台就是直八. 其改进包括:采用先进的国产涡轴发动机、大功率传输能力的传动系统、球柔性复合材料旋翼系统以及综合化的航电系统.

东方市17617001080: 求2010年 - 2011年时事政治热点 -
仍界复方: 2010年一月 一、国内部分: 1:1月1日,中国—东盟自由贸易区正式启动.这是世界上人口最多的自由贸易区,是全球第三大自由贸易区,也是由发展中国家组成的最大自由贸易区. 2:1月6日,《国务院关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干...

东方市17617001080: 我国自行研制的第一种具有自主知识产权的直升机是哪一种 -
仍界复方: 直11型直升机是由昌河飞机工业集团公司和中国直升机设计研究所共同研制生产的轻型多用途军民两用型直升机,是我国直升机行业从专利生产、测绘仿制走向自行设计的第一个机种和自行设计研制的第一个具有自主知识产权的机种,也是我国...

东方市17617001080: 我国第一架直升飞机的产地在哪个省?哪个市?
仍界复方: 黑龙江、哈尔滨 1958年2月,哈尔滨飞机工业公司按照苏联提供的全套图纸资料开始仿制米-4,1958年12月14日首次试飞,1959年初由国家鉴定委员会正式验收,投入批生产.63年9月21日航定委同意直5直升机优质过关,批准定型投产;其动力装置活塞-7于同年12月25日优质过关,投入批生产.共生产了545架.

东方市17617001080: 我国最先进的直升机是什么飞机
仍界复方: 现有的直升机中,当数直10最好.目前我军装备的大量直升机已经基本到寿.迫切需要更新换代的产品,直10成了最佳人选. 对于武直-10,军方的要求很高,指标的要求...

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