雷凌有必要买双擎吗?

作者&投稿:郸真 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
雷凌有必要买双擎吗?~


选车的时候,以日本车为主。看过雨燕,飞度,还看了个台湾的大七(纳智捷)。纳智捷唯——家4S店也木有了,借用三菱的停车场和售后工位,看上去跟微商差不多。雨燕和飞度被PASS的最最重要的原因是没有ESP,心理接受不了,哪怕少个大屏,自动空调,一键启动什么的,我都接受,安全系统,还是多一些踏实。选择雷凌,一是,丰田的车最适合家用,皮实,耐用。二是,双擎油混,经济型强,环保。三是,基本的安全系统都是标配。四是,穷,买不起再贵的了。比如第十代凯美瑞油混就买不起!!
个人感觉雷凌双擎性价比最高的就是精英天窗版。正常且必要的配置全有了。没有的,日后加装也不贵。整体车的价格也比较见仁见智了。有人觉得值,有人觉得省的油钱和价格比起来,不划算。其实不用纠结,按照自己的意愿和预算来就好。从家庭使用上来说,雷凌那种车型都很不错,看自己!但如果预算可以满足的话,还是建议双擎吧,驾控,加速,科技这些还是值得的。

外观方面,外观这件事比较见仁见智了。我觉得整体不错。只是前脸比较前卫,很多人喜欢,也有很多人吐槽,有人觉得鱼嘴,有人觉得八字胡,我只是觉得,前脸给人一种欠儿欠儿的感觉。
内饰方面,做工上,还是有很多值得提高的地方,比如中间空调出风口,手刹位置的布局用料,后排头枕的调节,等等。但是,这个价位,能有先进的动力总成,其他我都比较能妥协,我是为这份科技买单!

空间方面,乘坐空间基本无压力!后备箱因为停车原因,没拍,但试过两个大号箱子基本就放不下别的了。
动力方面,很多人在说双擎的时候,更多的关注点是在比拼油耗。会说动力有怎么样的不足。我为雷凌证明,论动力,默认的普通模式其实就可以带来不错的加速感了,如果把模式调成POWER模式,踩油门,这个车的加速度不输给2.0的汽油发动机的车,无论它带不带涡轮,只是这样会增加油耗而已。
操控方面,对于操控感,在很多时候,跟我现在开的具锐有很多相似的地方。低速时,方向盘很轻,不费劲。高速时,方向盘变沉,在并线时,更加沉稳,不飘。

油耗方面,油耗很满意!1.8自然吸气,可以开出5个油,我自豪。看到论坛里有很多开出3.多的,也不羡慕嫉妒恨。上车开空调暖风,烦躁了直接POWER模式,不惯着,就这样开,才5个油,还要怎么着。我另一台的1.8涡轮增压发动机,6年,百公里13个油,夏天空调时能到15。一线城市的路,你懂的。
舒适性方面,很少坐后排,所以体会不深,前排座椅有网上坛友所说的问题,就是调节不到舒适的角度的毛病,这个也没办法了,只能买腰靠来解决了。噪音方面,我觉得说的过去,完全没声音,对于开车来说也没好处,易犯困。所以对噪音的要求没那么严苛。

满意的方面:油耗是这个车让很多人都最满意的地方。而我除了油耗,对于整体性能也相当满意。加速,过弯的侧倾,过减速带的滤性,都比较满意
不满意的方面:一些小的细节。比如说后备箱开启的结构啊,引擎盖没有液压杆啊,转向灯杆头比较大啊,这样的小细节。还有一个,就是精天版的小脚虽然轮胎变小了,可以提高经济性,但是,过小的轮胎对安全性还不好呢!!
说这些不满不是对车子要求高,只是为了让大家更加清楚的认识这款车而已,选择它的优点就要接受它的缺点,在此感谢车主的详细用车心得分享给大家,大家试驾时还需要自己体验一下即可。

雷凌双擎,想买丰田雷凌双擎版的朋友,优缺点来了解一下

实际上,雷凌就是卡罗拉,美国的卡罗拉就是现在的雷凌。这种情况就类似于现在的迈腾和速腾一样,都属于“地方性整容加改名”。所以当看到雷凌的时候,千万不要惊讶丰田到底出了一款多厉害的新车,雷凌其实就是整容后的卡罗拉罢了。

雷凌双擎

其实现在中国很大一部分的人都在以前都已经知道雷凌这一款车了,只是当时我们并不知道这款车的名字叫雷凌罢了。没错,火遍大江南北的丰田AE86实际上就是雷凌。只是大部分日本人的习惯是直接称呼车辆的车架号而不是车款系列号。就像国内的神车本田飞度的车架号GK5一样。

当然今天车宇世界不是来讨论丰田AE86的,我们是要来聊目前在市场上热度非常高的雷凌双擎的。今天,车宇世界就来带大家看看雷凌双擎到底值不值得购买,混动版雷凌有什么利与弊,考虑到日常使用,是否真的有必要购买雷凌双擎。

丰田AE86

雷凌双擎:非混动情怀或者上牌需要等,不是很建议购买的一款车型

雷凌双擎在刚上市的时候,几乎是搭载着丰田最高的混动技术而来的,雷凌双擎上搭载着一台1.8L阿特金森循环发动机与两台电动机,单单从技术上来讲,这种混动组合是非常地成熟先进的,在实际体验上来看,双擎的日常行驶舒适性以及静谧性都要比普版雷凌要好。

雷凌双擎

而从成本上来说,车宇世界实测雷凌双擎的综合油耗为4.5L左右,相比起普版雷凌,也要经济的多。但是即使如此,如果不是为了部分地区的上牌政策,车宇世界也不建议所有的人都将雷凌双擎列为目标车型,因为相比起普版雷凌,雷凌双擎除了油耗相对较低、静谧性稍微要好一些之外,其它方面都是一样的,并且由于电池组的放置问题,后备箱空间是相对要小一些的,而且后排座椅也是不能够比例放倒的。

而同配置的车型价格则要贵了两万左右,而以正常通勤一年一万公里来算,一年大概能比普版雷凌油费便宜1700左右,要想开回本来,可能要十二年左右了。所以车宇世界认为,如果不是有运输需求或钟情于混动技术的话,雷凌双擎的性价比可能还是不太高的。

雷凌双擎

说到这里很多人就应该明白了,虽然很多人想买雷凌双擎是冲着它的低油耗省钱去的,但是真正算一笔账的话就知道如果不是用于跑运输的话,单单从成本的角度上来看,买雷凌双擎还不如买一辆普版雷凌,毕竟两者除了动力系统以外就几乎没有任何区别了。

但是即便如此,还是有相当一部分的人是钟情于雷凌双擎上的混动技术的,所以今天车宇世界就撇开普版雷凌的比较来客观地看看丰田雷凌双擎到底值不值得买,到底有什么好与不好的地方。

雷凌双擎

雷凌双擎最具性价比车型推荐: 改款双擎 1.8H GS CVT精英天窗版

首先在最开始,我们还是要照例说一下雷凌双擎最具性价比车型。在车宇世界看来,雷凌双擎的最具性价比车型为2017款 改款双擎 1.8H GS CVT精英天窗版,也就是最低配的天窗版,之所以选择最低配的天窗版,是因为天窗版在最低配的价格基础上只需要多出两千元,虽然天窗在汽车上的使用率真的不高,但是在很多人的眼里,天窗以及是一辆车是否高级的分界线了。

雷凌双擎

所以这两千在车宇世界这里看来,是值得的。而中配则相差了一万三,而配置多了无钥匙进入、皮质方向盘、运动风格座椅、主驾驶电动座椅、后中央扶手、后杯架、8英寸显示屏、自动大灯。但是仔细想想,皮质座椅3000可以解决,而8英寸显示屏2000左右也能够搞定,至于什么自动大灯、无钥匙进入,虽然能够提高便利度,但是为了荷包里的银子,还是把好钢用在刀刃上上吧。

所以综合来说,如果要购买雷凌双擎,车宇世界认为最实惠最具性价比的车款为 改款双擎 1.8H GS CVT精英天窗版.



有必要。丰田的双擎技术已经非常娴熟,双擎最大的好处就是省油,在卡罗拉和雷凌这两款车上来看,双擎技术运用得非常出色,质量也很稳定,放心购买。

如果你考虑到以后的问题,那么丰田的雷凌可以选择买双擎版。因为双擎的确能有很大的节油能力,相比之下它多出来的那些价格在日常行驶中,能明显感受到动力的改善以及油耗的降低。

个人感觉雷凌双擎性价比最高的就是精英天窗版。正常且必要的配置全有了。没有的,日后加装也不贵。整体车的价格也比较见仁见智了。有人觉得值,有人觉得省的油钱和价格比起来,不划算。其实不用纠结,按照自己的意愿和预算来就好。从家庭使用上来说,雷凌那种车型都很不错,看自己!但如果预算可以满足的话,还是建议双擎吧,驾控,加速,科技这些还是值得的。

雷凌双擎,想买丰田雷凌双擎版的朋友,优缺点来了解一下




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雷凌有必要买双擎吗?
总之,双擎雷凌并不适合所有的人,只有用车强度较高,而且用车路况比较拥堵的人才值得购买,否则买它真是得不偿失。

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丰田雷凌双擎缺点怎么样
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安图县15827028048: 丰田雷凌双擎,究竟值不值得购买 -
狐利消癥: 这个双擎的话要根据你自己的实际情况.首先他要在市区里边跑才会节油明显,其次你要跑得多,他节省的油钱才会比较多.

安图县15827028048: 雷凌双擎和普通版哪个以后比较划算,省 -
狐利消癥: 油费大概可以省1/3.你如果开得多,比如每天上班用,距离也不短,当然双擎的省,也许1年就可以把差价赚回来了~如果开得少,只是周末买菜,串门用用,那没必要双擎的,3年估计都省不下来.这个可以自己算算,就是一道数学应用题.

安图县15827028048: 全新换代雷凌最值得购买的是哪个版本? -
狐利消癥: 买车适合自己的配置才好.如果打算买1.2T的,预算有限买豪华版,除了进取版入门级标配的那些配置外,还多了丰田最新一代TSS(含车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车系统、全速巡航、自适应远近光)除了自适应远近光灯,其他可以直接在方向盘右侧操作,非常方便.再加上倒车影像、4.2英寸彩色仪表、9英寸悬浮中控屏等,配置丰富.预算充足买尊享版,真皮座椅、电动10向调节、后排出风口、双循环空调、带数显的PM2.5净化装置等.如果打算买1.8L双擎版的,那么豪华版最值得购买.双擎版油耗低,市区代步非常合适,而且广丰对电池是有终身质保服务的,跟车不跟人,即便之后换车,车子的保值率方面也不用担心.

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狐利消癥: 雷凌185t和雷凌双擎的性价比都很高,一个是1.2T发动机,一个是双擎,油耗方面都很低,如果预算不高,建议入手雷凌185T,如果预算够的话,可以考虑直接入手雷凌双擎.

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狐利消癥: 新款和老款区别还是很大的,个人觉得双擎版本里面性价比最高的是14.28万元豪华版.比之前老款14.38万元的尊贵版指导价还低1千元.除了tnga架构带来的高刚性车身优势外,还有8安全气囊、电子手刹和电子驻车,而且配置升级不少,多了...

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狐利消癥: 不知你所谓的性能定义,如果你想加速猛 建议不要上双擎,因为初段感觉比较肉,采用的发动机特性前段比较肉,即使在加了电机的情况下.可以考虑十代思域、昂克赛拉等,如果你想买一台稍微带点高科技,平时保养、维护少费心的买菜车,可以考虑雷凌、卡罗拉双擎

安图县15827028048: 丰田雷凌双擎E+这款车怎么样? -
狐利消癥: 首先在技术层面上来说,丰田应该是混动车的鼻祖了,因为不管是混动技术,还是混动车型,丰田都是第一个研究出来的.双擎E+技术是基于双擎技术的.双擎车型和双擎E+车型在本质上是一样的,都是以丰田在混合动力系统上的深厚积累为...

安图县15827028048: 雷凌 买双擎好还是普通汽油版好 双擎的话加速什么的会不会都没有普通版的好 -
狐利消癥: 你好,双擎的动力和油耗都是不错的,唯一得缺点就是价格比较贵,和同级别相比较没有性价比!

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