举办“线上车展”为何不是天方夜谭

作者&投稿:剧荔 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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 现在,可以说新冠肺炎的疫情仍在继续,虽然,在国内通过全社会的努力疫情已开始全面被抑制。但国际上的传播,却又更加严重的趋势。难怪,联合国卫生组织总干事谭徳塞先生一再的呼吁,“新冠病毒的传播窗口已接近关闭,全世界行动起来进行应对”!

 受到疫情的严重影响,一些行业的大型公众性活动,都不同程度因此而停办与缓办。无论是,社会活动密集的体育运动、还是大型文娱活动,都不可避免的受到影响。而汽车行业受影响最大的、就莫过于每年分时段举办的国际车展。像即将举办的日内瓦国际车展、不久后就要举办的北京国际车展等等,也都受到相应的波及。其中,北京车展已明确了延期举办的计划,而近在眼前的日内瓦车展,却在众多车企推出的情况下,仍坚持着举!这就给每年所上演的春季重头戏,平添了些许的隐忧!

 虽然说,在中国全社会的共同努力下,使疫情得到了全面的控制,但却在其他地区并不乐观!记得,数天之前一位欧盟官员还在声称,疫情对欧洲的影响不大!而话音刚落,就出现了意大利爆发式的传染!这一传染,不仅确诊人数迅速上升;而且也直接影响到许多足球赛事的举办。所以,这一次,瑞士日内瓦车展仍要坚持的举办,这不能不让人感到有些揪心!

 或许,是日内瓦车展近在咫尺的缘故,使得这届车展不能不举办。而如何在动辄就数十万人观摩、全世界各大洲汽车界人士都要参与的情况下,仍要继续举办,这不能不说对组织者、参与者、观众是一次不小的考验。甚至可以说,虽然瑞士还未出现过新冠肺炎确诊病例,但由于输入性传播的问题存在,仍会对车展本身安全构成了一定的影响。这个时候,有观点也提出了,这届车展能否在无观众的情况下进行,这听起来似乎有些天方夜谭,但却是实打实的保障车展顺利进行的全新设想!

 因为,在众多体育赛事中,没有观众的赛事同样也是可以按时举办的。像在国内疫情爆发的时候,国内上港足球队,就是在无观众进场的情况下,顺利举办了亚冠的赛事。而且,考虑到由于意大利北部的疫情严重,使许多的意大利联赛赛事以及意大利参与欧冠的球队,都面临着无观众参与的赛事。那么,有了这些可借鉴的重大群体活动的应对方式,车展无观众的举办、也并非不可能!

 值得注意的是,如果车展失去了观众的现场参与,也并不是没有了影响力!不仅可以转到线上进行展示、还能够通过更深层次的报道,使车展的整体展示遍及天下,这或许才是最好的替代举措!因为,现在的信息科技,足以支撑一届车展报道的规模;同时,也由于车展只能局限于一地举办,更多的车展信息,需要通过信息平台进行广泛传播。所以,在东道主仅损失门票收益的前提下,进行“线上车展”的举办,不仅符合现实疫情传播情况下的特殊需要、也同样是维系车展正常展示的新举措!

 其实,在足球这样的活动,无观众参与的比赛,早不是什么新鲜事了!过去,这样的做法,只是在惩罚球队时所使用的办法。而现在,为了防止疫情传播,进行无观众的赛事,确实可以达到行之有效的效果!这不仅不会让赛事的时间无休止的延长,也不至于影响到后续赛事的进行!再加之,由于电视等平台的观看收视率更广泛,从而使无观众比赛,或许会在一定时间内成为主流!为此,这也给北京车展提个醒,是不是可创新性的考虑举办一届“线上车展”,从而的保证车展的顺利进行!

 作为“线上车展”,可以说所失去的,仅仅是门票与业内集会这一环,但却在时间上以及对社会安全的保障上,有着不可替代的作用!而且,由于车展的档期,往往都是经历很长时间安排好的,一旦顺延或停办,所产生的影响、远比门票收益损失大得多!况且,考虑到车展之后,还会有其他车展的档期已在等待,所以,举办“线上车展”,在特定时间内,确实具有一定的现实意义!

 平心而论,车展动辄就是数十万人参与、上千个新车产品、上万名媒体从业人员进行报道,这样的没有观众参与,显然是让人难以想象的。但更关键的疫情影响、也是不能不考虑的。所以,在准备“线上车展”的情况下,就不光是简单的报道车型与企业的各自为战;而是需要车展的系列报道与深入表现,这不仅需要调动各个平台的积极性,在组织者整体的报道规划下统一进行。同时,也需要在各种信息交汇的情况下,由浅至深、由形式到内容的全面传播,这或许才是开创一个新展览模式的关键所在。相信,一旦谁举办了一届“线上国际车展”,其意义也是非同寻常的......!

 凌 然

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。




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