F15的垂直尾翼末端为什么一边大一边小
不是。美军飞机垂尾上的两个英文字母代表所属联队的驻扎地或者所属部门，不过你这副图是游戏《皇牌空战》的宣传画，上面的飞机属于游戏中虚构的国家，并不是美军飞机，美军也没有用GM代表的这个基地。这些英文缩写大部分都来自于该联队（wing）所驻扎的基地的缩写，比如驻扎纽约的第174战斗机联队，这个联队飞机的垂尾上就有NY的标志，代表纽约州。也有一些特殊的，比如常被成为美国空军假想敌的第57联队，这个联队负责美国空军的总体训练、保障，雷鸟飞行表演队也是这个联队的一部分，这个联队的垂尾识别码是WA，代表Weapon Analiysis武器分析。还有一些更特殊的，比如第23飞行联队，这个联队的前身就是大名鼎鼎的“飞虎队”，所以该联队的垂尾识别码是FT（Flying Tigers）。而驻扎英国的第100加油机联队，其前身是二战中大名鼎鼎的“第100轰炸机大队”，所以该联队的垂尾识别码是独一无二的单个字母D，这也是效仿二战时期这个光荣的轰炸机大队的传统。
垂直的尾翼上面可是方向舵啊，没那东西飞机拿什么在天上转弯啊，其实飞机的几个舵面原理都一样，以方向舵来说，飞机向左转的时候，方向舵就往左偏，因为飞机是正对气流方向的，左偏的方向舵就会受到一个向右的力，迫使它回到中立位置，机尾收到向右的力，那么机头自然就会向左偏了，这样飞机才能转弯啊。两片平尾上的是升降舵，原理一样。机尾受力上扬，机头就会往下栽，飞机下降。
至于大翼末端向上的那个小片片，叫做翼尖小翼，主要作用还是减小涡流。先给你解释一下涡流是什么东西，其实说白了就是空气漩涡。飞机向前飞的时候，都知道大翼是升力的来源，因为大翼上表面的空气压力比下表面要小，下表面空气压力大了，才能把飞机托起来，但是就是因为这个压力差，空气要从气压高的地方向气压低的地方流，这是常识。那么大翼下表面的空气就要想办法往上表面气压低的地方流。以飞机的左大翼为例，空气要从下面流到上面，从大翼前面绕上去肯定不可能，后面一样不可能，因为飞机的速度很快，让空气逆风流动肯定是不可能的，右边是机身，也流不过去，那就只能从左边，左边是翼尖，空气会从这里绕一圈，从大翼下面绕到上面。飞机不停的飞，空气就不停的绕圈圈，绕的多了不就是漩涡嘛，这就是涡流，可以理解成横过来的龙卷风。飞机之所以不能跟汽车似的，排成一串的飞，就是因为前面飞机的尾流会影响后面的飞机，严重的可以导致后面的飞机直接失控，所以机场起飞的飞机都是前面一架走了，等一会儿，第二架才能起飞，目的就是让涡流自然减小。既然知道涡流是因为空气绕着翼尖转圈而产生的，那么我把翼尖部分做成竖起来的，空气不就绕不过去了嘛，这样涡流自然就减小了。
右面那个尾翼是“右侧电子战天线”（小那个）
左侧是“雷达警告天线”（大的那个）
请看图（左键点击图片，看大图）
一边是空速管,一边是电子仪器舱.
小的空速管,大的电子仪器舱.里面就是前面说得雷达告警装置.
两边垂尾顶端所装载电子仪器不同，因此整流罩大小不同。一边似乎是雷达锁定报警装置。
大的一端是电子对抗设备吊舱，另一边是配重，这个电子对抗设备吊舱是美国的机密设备，国外的鹰是没有的，不信可以找找看，比如沙特和日本的。
大哥。。。进大远小的道理嘛。。
你找个F15的主视图看看就是一样大的了~！
额，抱歉，没看清楚你问题。。2楼说的对哦！
F15的垂直尾翼末端为什么一边大一边小
右面那个尾翼是“右侧电子战天线”（小那个）左侧是“雷达警告天线”（大的那个）请看图（左键点击图片，看大图）
飞机的一片尾翼和两侧机翼的末端,为什么要垂直向上
垂直的尾翼上面可是方向舵啊，没那东西飞机拿什么在天上转弯啊，其实飞机的几个舵面原理都一样，以方向舵来说，飞机向左转的时候，方向舵就往左偏，因为飞机是正对气流方向的，左偏的方向舵就会受到一个向右的力，迫使它回到中立位置，机尾收到向右的力，那么机头自然就会向左偏了，这样飞机才能转弯...
巴基斯坦国庆日阅兵式武器装备大盘点
采用惯导+GPS+地形匹配+数字景象匹配制导,使用锥形箱式弹体,后掠式下单翼,带垂直安定面的尾翼,飞行速度0.6-0.9马赫、射程350千米。 随后是4连装发射箱的NASR纳斯尔战术弹道导弹,但这个称为多管火箭炮更合适些。发射质量1200 千克,弹头质量400千克,导弹长度约6米,导弹直径约0.3米,飞行速度为6马赫,惯性制导+末端激光...
怎样制作飞机模型
（3） 机身制作：取250毫米长的桐木条，按图1所示形状和尺寸，先在桐木条上面画好机身外形轮廓线后，再用锋利小刀削去多余部分。（4） 整机装配：先把水平尾翼粘固在机身末端平面上。粘接时候注意水平尾翼左右对称，并与机身侧面保持垂直。再将垂直尾翼粘贴牢固后，便可以安装机翼。（5） 用长约90毫米...
歼—10机头前面的长针是做什么用的?
不是针,是雷达的天线.一般在战斗机的前端.战斗机的天线都用超高频\/甚高频天线，天线本身长度很小，但是外形很稳固，一般设计在飞机背部、垂直尾翼末端等处。楼主所询问的“针”应该是空速管，通过实时测量管中通过的空气流量来判断飞机的飞行速度用。早期的活塞式战斗机很少有配备空速管的，因为那个时候...
米格-1.44战斗机
米格1.44战斗机采用后四代水准的近距耦合鸭翼、无尾三角翼、机腹多波系可调进气道、双发、双垂尾的气动设计;主翼前缘后掠52°,有前缘机动襟翼,后缘平直,布置有襟翼和副翼;鸭翼前缘后掠58°,后缘后掠23°,鸭翼前缘根部设计有锯齿;带有垂直安定面的双垂尾外倾15°,安装在主翼向后延伸的尾撑上;尾撑末端和腹鳍都...
直升机尾翼有多少种?
应该有四种，1，如卡式共轴双旋翼直升机不需要尾桨，尾翼较简单；2，如中国直8尾桨在尾翼末端，暴露在外面，用于平衡主翼旋转时的反作用力，但又在左边也有在右边的，是大多数直升机采用的方式；3，如中国直9的涵道式尾桨，作用相同，只是由于影藏在涵道里，所以不会与主翼接触，更安全，噪音也较小...
飞机的尾翼有何具体的作用呢?
有一种特殊的 V字形尾翼，它既可以起垂直尾翼的作用，也可以起水平尾翼的作用。 水平尾翼一般位于机翼之后。飞机的尾翼主要是保持飞机的姿态用的、主要是保持飞机的横向和纵向的平衡或操纵。但也有的飞机把“水平尾翼”放在机翼之前，这种飞机称为鸭式飞机。此时，将前置“水平尾翼”称之为“前翼”或“...
飞得最远的飞机
乌克兰安225是在安124基础上了延长机身，延长后机身全长84米，但客舱的基本横截面和头部舱门未变，取消了后部装货斜板以及舱门。为了背负暴风雪号并避开在飞行过程中航天飞机后方所产生的乱流，安124原本的单垂尾设计被两个位于水平尾翼末端带上反角的对称垂直尾翼所取代，变成一个由正前方看去是H字形的...
滑翔翼是什么意思?
滑翔翼是通过移动飞行员对翼体的重心位置来实现控制的。飞行员通过一条吊带悬挂在滑翔翼的下方(因此又叫“悬挂滑翔”)，带动这条吊带的末端朝前、后、左、右四个方向移动，得以改变整个滑翔翼的重心。这样，滑翔翼就会按飞行员的想法前后俯仰或左右倾斜，并通过这些动作控制滑翔翼的飞行速度和飞行方向。...
窄伏环琳： 右面那个尾翼是“右侧电子战天线”(小那个) 左侧是“雷达警告天线”(大的那个) 请看图(左键点击图片,看大图)
惠农区15662622584： 战斗机是单垂直尾翼的好还是双垂直尾翼的好? - ？
窄伏环琳： 双垂尾最主要是提高大攻角时的机动性,单垂尾在大攻角时因机身阻挡气流受干扰,会减弱和失掉机动操控能力,所以单垂尾布局多采用腹鳍补救;双垂尾在大攻角时则可避开机身干扰,因而可获得较好的大迎角机动能力. 同时双垂尾可以提高操纵力矩,也就是在同样操纵力矩的情况下可以降低垂尾的高度,但是由于多了一套空气动力平面,双垂尾之间的互相干扰,以及双垂尾与其他翼面的相互作用就比较复杂,同时由于多了一套操纵机构,重量和复杂性都有相应的增加.因此对于起飞重量不大,或者可以采取其他措施来提高水平机动性的,未必采用双垂尾
惠农区15662622584： 飞机起飞原理 - ？
窄伏环琳： 试读结束,如需阅读或下载,请点击购买>原发布者:李鑫飞机飞行原理飞机共同点(1)飞机共同点(2)想想看,刚刚看到的飞机有什么共同点?主翼(1)主翼是飞机产生升力的主要结构,真正的飞机主翼截面是往上拱起,这样便能让流过...
惠农区15662622584： 战斗机的双垂尾和单垂尾有什么本质的区别? - ？
窄伏环琳： 没有
惠农区15662622584： 飞机的一片尾翼和两侧机翼的末端,为什么要垂直向上 - ？
窄伏环琳： 垂直的尾翼上面可是方向舵啊,没那东西飞机拿什么在天上转弯啊,其实飞机的几个舵面原理都一样,以方向舵来说,飞机向左转的时候,方向舵就往左偏,因为飞机是正对气流方向的,左偏的方向舵就会受到一个向右的力,迫使它回到中立位...
惠农区15662622584： 飞机的一片尾翼和两侧机翼的末端,为什么要垂直向上这 - ？
窄伏环琳： 鱼鹰飞机是世界上少数可以实现平飞和垂直起降的飞机,两侧的垂直尾翼与机身相平,可以让飞机在平飞的时候有最大速度;竖起来,就可以让飞机像直升飞机一样实现垂直起降.改型飞机的两个功能就是靠垂直尾翼的调节来实现的.
惠农区15662622584： 平尾和垂尾各有什么区别? - ？
窄伏环琳： 平尾是水平尾翼之简称.是飞机主要大部件之一,一般呈水平状安装在机尾.其前半部不可活动,是水平安定面,起俯仰安定作用,后半部是升降舵,控制飞机上升下降,由铰链与前者相连.垂尾与平尾合称尾翼,也可用一组V形翼综合替代.——垂直尾翼简称垂尾,也叫做立尾,安装在机身后部,其功能与水平尾翼类似,也是用 来保持飞机在飞行中的稳定性和控制飞机的飞行姿态.不同的是垂直尾翼是使飞机在左右 (偏航)方向具有一定的静稳定性,并控制飞机在左右(偏航)方向的运动.同水平尾翼 一样,垂直尾翼由固定的垂直安定面和可偏转的方向舵组成.
惠农区15662622584： 对于战机来说哪里是雷达反射的主要来源? - ？
窄伏环琳： 最大的反射源是垂直尾翼,所以F15和SU27这样双垂直尾翼的战斗机雷达特征十分明显,而B2则干脆取消,F18和F22采用倾斜V型尾翼,就是为了减少反射面积;其次的反射是由机翼前缘和前进气道产生,所以B2把进气道挪到了机身上面,机翼前缘采用无棱角设计,并涂装吸波材料.
惠农区15662622584： 双垂直尾翼与单垂直尾翼有什么不同?？
窄伏环琳： 单垂尾战机的偏航力矩完全由单垂尾上的方向舵完成,虽然结构简单,但是受力过大,对于某些高机动性的重型战斗机来说,单垂尾承受不了这样的负荷,所以就出现了双垂尾,双垂尾上的两片方向舵分别承担偏航力矩,这样受力会小的多. ...
惠农区15662622584： 飞机怎么左右转弯? - ？
窄伏环琳： 1、飞机的左右转弯也是靠飞机的副翼来操纵的.向右压驾驶盘就是右转,反之则左转. 2、飞机也跟其它机动车一样,要把握熟练掉转方向盘,当然要联系飞行一定的时间才会的.所以相对来说,飞机的驾驶工作难度比较大一些.
