为什么风扇也有扇叶却飞不起来
直升机能飞起来最主要的是靠一对采用特殊剖面形状的机翼，还有需要强大的动力支配。
翼剖面又称翼型。典型的翼型上凸下平，人们通常称流线型。根据流体的连续性和伯努利定理可知，相对远前方的空气来说，流经上翼面的气流受挤，流速加快压力减小，甚至形成吸力（负压力）而流过下翼面的气流流速减慢。于是上下翼面就形成了压力差。这个压力差就是空气动力。按力的分解法则，将其沿飞行方向分解成向上的升力和向后的阻力。阻力由发动机提供的推力克服。升力正好可克服自身的重力，将飞机托向空中。这就是飞机为什么会飞的奥秘所在。
风扇叶片结构不一样，只有推送气流的作用。
因为直升机的引擎很强进,桨叶面积也很大,但是风扇的电动机功率就很小,桨叶面积也很小,所以飞不起来
第一，你要自己造一个飞机，机头按一个电风扇的话，单纯从推进力学上说没问题，有推动力，飞机机翼能制造升力就能飞起来。但这里也有个问题，你飞机的比例是多少？强度，内部空间够么？如果这些都解决了，那么第二点，风扇设计时就是为了最大限度的将周围空气吸过来，然后通过桨叶高速转动把空气打出去制造气流，气流流动使人感觉到凉爽。但为了能够最大限度的吸入更多的空气以及在最小能量损耗下把空气排出去，电风扇的桨叶往往设计成面积大，多桨叶的形式，有时候从正面看，桨叶之间的空袭不足整个转动面积的30%。但如果用到飞机上的话，这种桨叶转动起来之后本身就会有个很大的阻力，也就是说电风扇的桨叶要是装到飞机上去的话，那么会有很大一部分的功率白白损耗在了桨叶本身旋转时造成的阻力上。第三，可能会有疑问了，那为什么飞机桨叶面积小，按刚才说的应该没有大量空气排出以造成推力啊，那怎么就飞起来了呢。那么飞机就可以靠大功率的发动机来解决这个问题了，大功率发动机带动高转速就能够有充足的推力了。而一般电风扇没有这种大功率的发动机的，而且即便功率够大的电风扇装在飞机上也还是有隐患的，因为这种发动机本身在运行时会产生大量的热量，但飞机由于在高速飞行中，会有大量的冷空气由特设的进气孔进去机体内来冷却发动机，将发动机周围的高温通过排气口带走。电风扇就没有这种设计了。扇叶结构不一样,电风扇设计为慢速使用的,螺旋桨设计为高速使用的,区别就跟客机预警机的机翼和战斗机的鸭翼一样,其次还是马达的功率的问题,螺旋桨的行星发动机功率不知道比电机高多少倍了,如果客机提升到战斗机的速度,那么机身会解体,机翼比机身解体的会更早,电风扇的结构和材料强度加速到螺旋桨的转速也会解体。
风扇产的转速低,产生的拉力太小,无法让飞机达到飞起来的速度.当然风扇也能产生一定的推力,如果你用一个弹簧秤测量的话,风扇静止和转动的时候,重量是不一样的
飞机的发动机产生的是飞机的推力，产生升力的部件是机翼
扇叶不够大，速度不够快，如果满足条件，一样能飞。
无叶风扇和有叶风扇区别在哪里?
表面上看，有叶风扇有扇叶，无叶风扇没有扇叶，实际上，无叶风扇也有扇叶，只是被隐藏在外壳中，类似于吹风机。因为人的使用习惯，有叶风扇的扇叶一般沿水平方向吹风，而无叶风扇竖直向上吹风，但从出风口吹出时，还要变成水平方向。有叶风扇，扇叶转动将前面的空气推出，后面的空气流过来填补，又被扇叶...
为什么风扇也有扇叶却飞不起来
而一般电风扇没有这种大功率的发动机的，而且即便功率够大的电风扇装在飞机上也还是有隐患的，因为这种发动机本身在运行时会产生大量的热量，但飞机由于在高速飞行中，会有大量的冷空气由特设的进气孔进去机体内来冷却发动机，将发动机周围的高温通过排气口带走。电风扇就没有这种设计了。
无扇叶风扇和普通风扇的区别
1、扇叶。因为风扇叶是塑料制品，虽然比较钝，但是因转速较快也是容易拉伤手的。而且有扇叶的风扇吹风不够均匀，长时间会有些头昏脑涨，造成身体不适。无扇叶风扇没有划伤危险且气流柔和，适合长时间使用。2、噪音。传统风扇在工作时电机会发出嗡嗡的声音，再配上扇叶切割气流的声音在安静的夏夜实在是一...
无叶风扇真的比有叶风扇好用吗?它的价格为何那么贵?
在下面的这一张照片中，大家可以看到无叶风扇，有一个非常明显的特征，就是大家肉眼是看不见它有扇叶的。但是实际上它在内部结构中是有小风扇的构造的，所以一般情况下不会造成误伤的情况。但是因为无叶风扇在使用的过程当中，空间更加的狭小，所以无叶风扇产生的噪音也是更大，相信很多使用过无叶风扇的...
电风扇买什么品牌好?还有扇叶什么形状的风大一点?
我家用的是艾美特的电风扇，一直很不错，静音、风力大、省电，非常好，建议买艾美特的，电风扇品牌中，艾美特应该是做的最好的，技术性比其他品牌都要高。艾美特电费扇的电机是出了名的耐用，采用的是超静音全铝壳，用个5-6年毫无压力的，现在还推出了新一代的智能APP直流变频风扇，手机蓝牙遥控，...
电风扇通电后扇叶为什么会转动
部分电能也会转化为热能。尽管电风扇在工作时理论上会增加室内的温度（假设没有热量的进出），人们却会感到凉爽。这是因为电风扇工作时产生的热量会被释放到室内空气中。然而，人体在出汗时，电风扇带动室内空气流动，有助于汗液迅速蒸发，而蒸发过程需要吸收热量，因此人们会感觉到凉爽。
牛角叶风扇和五叶风扇哪个好
总的来说，电风扇牛角扇叶相比于普通扇叶在风量、风向调节、噪音方面有着更好的表现。除了电风扇，牛角扇叶也常见于空调出风口、工业风扇等场合。此外，随着生活水平的提高和对健康的需求，空气净化类产品中也出现了采用牛角扇叶设计的产品，如空气净化器、净化风扇等。
无扇叶风扇的优缺点 有扇叶的风扇的 优缺点 有扇叶的风扇好还是无扇叶的...
别急，如果你对此感兴趣的话，不妨随我一起来了解下无扇叶风扇的相关知识吧!什么是无扇叶风扇 无扇叶风扇，也叫：空气增倍机，它能产生凉风，因没有叶片，不会积尘或伤到儿童。无扇叶风扇，造型奇特，外表既流线又清爽，给人无法比拟的视效。和大多数风扇一样，无扇叶风扇能90°转动，且可自由...
电风扇哪种扇叶好
- 七叶风扇：由于叶片较多，风压相对较小，因此送风更为柔和，舒适度更高。- 五叶风扇：虽然送风量较大，但舒适度相对较差。2. 推力差异：- 叶片数量越多，风扇的推力通常越大。- 因此，七叶风扇的推力大于五叶风扇。3. 噪音水平：- 七叶风扇：由于叶片振动小，产生的噪音也相对较小。- 五叶风扇...
为什么风扇都有三个扇叶
原因：这是多种因素综合考虑及作用下的最优结果，其中的主要因素即为空气动力学效率和结构复杂程度之间的优化与平衡，而后者决定了制造与维护成本这一重要指标。叶轮具体的工作状态，包括叶尖风速比除以叶片叶尖的线速度与风速的比值。叶轮的效率存在最优值。从历史的角度讲，现代三叶片风机的最优达到了最...
汝莘氯霉： 第一,你要自己造一个飞机,机头按一个电风扇的话,单纯从推进力学上说没问题,有推动力,飞机机翼能制造升力就能飞起来.但这里也有个问题,你飞机的比例是多少?强度,内部空间够么?如果这些都解决了,那么第二点,风扇设计时就...
尧都区15371543491： 为什么电风扇的扇叶转那么快却飞不起来? - ？
汝莘氯霉： 扇叶结构不一样,电风扇设计为慢速使用的,螺旋桨设计为高速使用的,区别就跟客机预警机的机翼和战斗机的鸭翼一样,,其次还是马达的功率的问题,螺旋桨的行星发动机功率不知道比电机高多少倍了,如果客机提升到战斗机的速度,那么机身会解体,机翼比机身解体的会更早,电风扇的结构和材料强度加速到螺旋桨的转速也会解体.
尧都区15371543491： 电风扇为什么飞不起来 - ？
汝莘氯霉： 因为电扇的扇叶是倾斜的,旋转后会是上面的气流流速大于下面,而使电扇受向上的力,所以电扇旋转后反而会减小吊扇绳的拉力.(就像飞机的机体是流线型一样,通过上下流速的不同而使机体受向上的力)
尧都区15371543491： 电风扇自己转不起来,用手一转就起来,可是放上扇叶转不起来,请问是怎么回事啊!! - ？
汝莘氯霉： 这个可以归纳为启动无力,主要原因是启动线圈短路或断路,启动电容容量变小,轴承卡轴缺油,轴承或转子磨损或变形
尧都区15371543491： 直升飞机和风扇都有风叶,为什么直升机能飞,风扇不能飞? - ？
汝莘氯霉： 因为直升机的引擎很强进,桨叶面积也很大,但是风扇的电动机功率就很小,桨叶面积也很小,所以飞不起来
尧都区15371543491： 华生牌大风扇的叶片像螺旋桨似的,为什么不会飞起来 - ？
汝莘氯霉： 电风扇,叶片的转动速度是,每分钟2400转,如果能够达到6000转以上,就可以飞起来了,因为电风扇的转速设计的时候,不会超过2400转,所以不会飞起来,
尧都区15371543491： 家用电风扇带上扇叶转不动把扇叶拿下来就能转怎么回事 - ？
汝莘氯霉： 转轴加点润滑油,还有可能电容坏了.
尧都区15371543491： 为什么风扇转时不像飞机螺旋桨、竹蜻蜓一样飞? - ？
汝莘氯霉： 因为那是它的职责,专门吹风的一种电器. 它不具备能起飞的条件,它的动力有限,和动力来源的限制.
尧都区15371543491： 电风扇不转了怎回事? - ？
汝莘氯霉： 电风扇好好的放置一段时间不用,再使用时就不转了,主要原因有以下几个方面. 一,轴承缺润滑. 电风扇放置不用,润滑油易老化干涸,或缺油,容易卡住轴承.这种情况用手拨动叶片有阻力感,启动时电机嗡嗡响.解决的方法,需要拆开...
尧都区15371543491： 风机通电后转不起来 - ？
汝莘氯霉： 1.若是电动机不动也不响.先测电动机的四根引线有无断路或短路,再测量几个电阻之和是否等于最大电阻值,正常情况是相等的.若电动机无故障,则要检查功能转换开关,强风时3,4触点应接通,弱风时5,6触点应接通.2.风机不转,但发出“嗡嗡'声.看离心风扇是否被卡死,打开室内机组的而板,用手轻轻拨动风扇,扇叶运转起来应有良好的惯性,若风扇被卡,应进行调整,然后再检查电容C1是否损坏.3.功能转换开关拨到“风'档时,风扇虽转动,但转动较慢,达不到应有的空调效果,这可能是风扇被卡,只是没有完全卡死,也需调整.
