单车极限运动分类问题
极限运动的分类之1
陆上项目主要是指轮滑、滑板、小轮车,根据比赛场地又分为街区障碍赛和U型台竞技赛。在我国的大、中、小城市,陆上极限运动更是呈蒸蒸日上之势。在广大的中、青年,特别是大、中小学生中,玩极限,更是成为一种时尚、一种都市文化的象征：在上海,每当周六下午南京路成为步行街后,整个十里洋场几乎就成了年青人的天然娱乐体育场。广大滑板、轮滑爱好者在川流不息的人流中如鱼得水、穿梭不息,旋转、急停、闪、躲、腾、挪,他们争相较技、乐此不彼……无论是阿拉上海人，还是沪上过路客，无不驻足观看、争相配合。如果你兴趣盎然、跃跃欲试，南京路上的精明商家早就为你准备好各式各样的"行头"供你选择，而一条龙的服务（现场各种临时、短期辅导班），使你很快就能进入角色，成为大上海的新潮一族，融入整个激情的海洋，目前南京路上的轮滑（滑板）潮已经成为这座国际化大都市的一道靓丽风景线；在北京,利生体育商厦前的U型台,也成为京都侠少一试身手、以武会友的天然擂台,成为体现京城都市文化的天然载体，为北京这座历史文化名城注入了新鲜的活力。而以此产生、带动的制造业、传媒业的强劲发展,更是成为体育这个朝阳产业的生力军。据不完全统计,我国的轮滑、滑板厂家已经超过了100家,年产值已经过亿。而在我们这个自行车的王国,小轮车的母体——各大自行车厂的产值、效益更是一个天文数字
.极限运动的分类之2
空中项目主要是——攀岩。攀岩源自登山运动,是都市人圆登山梦的最佳场所。我国的登山队曾7次登上珠穆朗玛峰,那种会当凌绝顶、一览众山小的英雄气概不禁使每一位中国人都热血沸腾、为之自豪。而李致新、王勇峰这两位中国当前最著名的青年登山家,不但完成了一项前无古人的伟大创举——攀登七大洲最高峰的宏伟计划（珠穆朗玛峰〔亚洲〕、勃朗峰〔欧洲〕、乞力马扎罗山〔非洲〕、阿空加瓜山〔拉丁美洲〕、麦金利峰〔北美洲〕、文森峰〔南极洲〕、查亚峰〔大洋洲〕）,而且根据现代都市的特征及要求,把这项专业性、地域性、耐力性要求极强的运动进行了因地制宜的普及、传播,使之更加大众化、平民化。这样,中国的攀岩项目应运而生——在四肢并用的向上攀爬中,发挥你最原始的潜能;僵硬的手臂、麻木的手指、乱颤的双腿让你体验极限;当你耗尽了最后的体力从岩壁上脱落的一瞬间,将体会到真正的刺激,感受到完全的释放;当你竭尽全力攀爬到顶点,那种实现自我的成就感和超越自我的快感相交织,便是你下一次攀登的原动力。并不是每个人都能够成为民族英雄,但攀岩却给大家一个成为都市英雄的机会。目前国内的攀岩墙已经有50多座,许多攀岩队伍、社团（如北大的飞鹰社、地质大学的攀岩队）已经在社会上小有名气。在北大百年校庆时，当远方传来飞鹰社的同学们登上了8201米高的卓奥友峰、并把北大校旗高高地插上了主峰的消息时，整个北大沸腾了，变成了喜庆的天地、欢乐的海洋！把整个北大百年校庆推向了最高潮！而目前高校间的攀岩对抗赛也进行得如火如荼，已经成为校际交流的主要方式之一。
这是硬盘发出声音，如果感觉响声很大，并且明显感觉到慢了，你可以重装一下系统或做一下一键恢复，因为极有可能是系统产生的碎片太多，导致系统寻址太慢，并导致硬盘读盘频繁，如果重装系统还无法解决，建议联系维修站解决
本人从事攀爬运动6年了，心得体会都有很多要说的，为了大力推广自行车攀爬运动，我在这里讲讲先给新手讲讲车子购买的要点攀爬自行车分为两种，一种是26攀爬，也就是和普通的山地车大小一样，稍做改装就可以使用了，另一种就是20攀爬，也就是专业的攀爬器材。
车架：上面就是一辆专业的小攀爬车子，大家可以看到，此车最大的特点就是没有车座，这是因为在攀爬运动中，车座起不了多大的作用可以说根本没有用所以，设计人员为了减轻车身重量，就把车座部分减去了。整车的结构也分为铝结构和钢结构，铝合金车架现在比较流行，价格相对来说也要比钢车架便宜。所以建议初学者
使用铝合金车架。车架还分油刹版车架和V刹版车架。V刹版的车架可以装油刹，而油刹版的车架是装不了V刹的。不过用油刹版车架装油刹，还是更专业而且更容易调节。前叉，一般小攀爬的车架和前插都是套装产品，购买的时候只要注意以上内容，然后在只要是觉得样式好看就可以了。
把组：把横（就是俗称的车把）的选择其实可以按照长短和角度来分类，市场上现在攀爬专用把横有两款比较典型的，一款是燕把，就是中间带有折弯的把横，一种是直把，此车实用的就是直把系。相对来说把横的长度越长，就更容易掌握平衡，而越短，在比赛或者是在走艰难的赛道时通过性越好。 所以建议初学者选择较长一些的把横，在练习到一定程度的时候，可以适当把把横锯短。把立（就是把横与前插连接的那根立管）分长短上翘角度以及和把横咬口的大小。一般高个子选择长一点的把立，这样可以增大身体在车子里面的活动量，而短一点的把立，能更好的控制车子的动态以及动作。一般初学者在购买把横把立的时候尽量能够装在一起试一下，因为有的把横把立咬口是不一样的。
传动部分：这个部分包括链条、飞轮、齿盘、曲柄构成，甚至还可以算上脚踏、前后中轴。链条这个东西为什么排在第一个，是因为它很重要，一根好的链条相当重要，有的时候链条断掉，会出危险的。飞轮、另一个重要的组件，飞轮的质量，关系到，你作动作时候的细致程度，以及安全性。如果你在踩车或者蹬推的时候飞轮要是出现了问题后果不堪设想。齿盘，也就是和后轴连接的组件，大小的选择一定要与飞轮配合，一般飞轮如果是19齿的话、齿盘的齿数一般在12比较合适、最大也不能超过13，11如果有的话，也可以选择。曲柄的选择分长度以及样式，习惯为好，没有什么特别要说明的。脚踏的选择一般不多，引人而已，而且这个东西是易损零件，用坏一个，自然就知道什么样子的好了。前后轴，由于不是大车，前后轴，就不要选择快拆式，结识、和车圈车条孔数一致就好了。一般车圈条孔有32和36和48，大车上还有16以及28孔比较常见。
轮圈车胎
前圈的强度受到得力相对来说比较小，可以在这里节省一些资金和减轻一些重量，车圈打孔是一个好的选择，装窄胎也是一个好的选择。后圈的受力很大，有的时候，整个重量以及冲击力，全都让后圈一个地方承受，所以，在这里，就会选择比较结识车圈，比较宽大的外胎。图片上的车子采用的是20的前轮组，而后轮采用19的轮组。
车子的附件（小零件）
其中最重要的一个就是轴位置固定器
别看这个零件小但是它发挥的作用相当的大，由于后轴只有半边受到链条的拉力，就算你把后轴棍紧的在结实，也会被你的链条把后轮拉偏的，所以这个东西能保证你在长时间作用力的情况下把后轮拉偏，而且装上这个东西之后，调节链条的松紧也变得非常方便了。
另一个重要零件，车把组件
上图首管上下两个黑色的套碗就是车把组件，其实还包括插上管里面的花心和压把立螺钉，这个部分其实是突现车子个性的比较重要的部分，组件这个东西不是特别容易损坏，除非质量特别差的那种。买一套中档次的就可以了，如果想突现个性，可以挑选比较高档子，颜色比较个性化的组件。组件一般分为滚珠、也就是最常用的。还有滚针转动部分是圆柱体。以及轴承式。档次不一样，性能也不一样，但使用上不会有太明显的区别。
下面讲一下车子最关键的部位，就是车子的刹车
车子的刹车可以用在攀爬车上的常见的可以分为3种，V刹、油刹、和碟刹
V刹的价格最便宜，通常是初学者选择的最佳刹车，因为它调节方便、价格低、而且效果较好、安装简单等特点。油刹的优势在于它灵敏的制动效果，因为是液压制动，所以力的传递相对于V刹走线来讲要好得多。另外油刹的手感清晰，在做动作的时候，比较好掌握，专业名词叫“触底感”就是手制动的时候，明显制手有到底的感觉。调节相对较难，将是也很容易
跌刹的效果在越野车中应该是最好的，但是在攀爬车上凸显不出来它的优势，攀爬车上装碟刹一般都是前面装，后面不装，从性能上，V刹都可以远远满足前刹车的需要，至于为什么要装碟刹，在作一些前轮滑行等动作，它的刹车力度要更均匀一些，可是我认为更多的是因为比较炫。我不反对这样，因为这本来就是一个比较炫的运动，车子越炫越能展示自己与这项运动的个性与魅力。
初学者对于攀爬车选择价格建议
对于初学者来讲，选择一辆便宜又好用的入门车是好的，但是从来没有接触过这项运动的人对于车子的见解很难装出一辆非常好用而又适合初学者的车子，我们就来介绍一下初学者最好花多少钱来装配出自己第一辆车子。以下我们指的都是小车：
1、价格应该不超过1500元，现在攀爬车的零件多了，而且价格比以前便宜多了，1500元装出来的车子完全适合初学者。
2、第二，刹车尽量不要选择液压油刹，因为油刹的调节比较困难，而对于新手来说，也没有多大的用处，而且价格相对于来说较高，大概在1200元左右一套，而好用又不贵的V刹价格在100元一套上下。更不要装碟，价格高，还很容易被撞坏。
3、比较好的方面在、把横、飞轮、链条、脚踏、刹车线下手，这些东西，都是比较关键而且决定安全性的东西，至于刹车也决定安全性，为什么不在其内，因为刹车V刹效果就已经很好的了。
车子不在乎贵，最重要的是调节，车子分谁用，好的车子给不好的车手用，同样不好使，给一个会调车的人一辆中档次的车子，车子同样能够好用。在玩车的同时修车，调车也是一种乐趣，不要忽视了。
好了，就说这个多吧！其实还有很多很多改注意的以后玩上车子后就知道了
从基础1定车开始。
基础动作1 定车
攀爬自行车的定车可以分为4种。
1、 普通式（也可称一级定）
普通式定车也可称做一级定车，是攀爬中最基础的定车方式，此种定车方式的优点是，比较节省体力，而且很容易和动作相联接。他是通过左右跳动前轮实现车车子的平衡。我们初学者经常犯的错误就是容易拐把或者是，在骑行当中停下来然后再找平衡。这样练习的速度会慢的。
2、 前后式（也可称二级定）通常也叫小木马
顾名思义，前后式也就是利用前轮与后轮之间的配合来找平衡。比较节省体力的一种定车方式，特殊地形需要这样的定车方式，比如软地形，或者是草地，或者特别复杂的石块阵之类的地形。
3、 同时跳跃式（也可称三级定）
三级定这种定车方法在比赛的时候是非常的有用，他的特点是定起来可以非常的稳，而且占用的地方会很小，利用它可以在很窄的通道或者独木桥上掌握好平衡，而且它适用各种的地形。唯一的缺点就是比较浪费体力。
上台阶练习
4、 场地式（也可称四级定）
这种定车方式最大的特点就是相当的省力，如果一边看电视一边以这样的方式定车，定30分钟都可以。但是条件就是需要一块比较大的平的地方，比如比赛中的箱子上面，或者是开始比赛的时候准备起步阶段，都可以用这种方式定车。
顶墙练习
以上是初学者第一步的定车。要多加练习，除了三级定其他每种定车方式最少要能坚持5分钟一上，三级定可以因人而异，能定2.-3分钟就可以了。
基础动作2 摆头、摆尾
在掌握了4种基本定车之后，我们现在可以开始进行下一步的基础练习了，也就是，摆头和摆尾。
我们从摆尾开始
摆尾这个动作的是指，以车前轮为轴点，车轮后为摆渡，做原地的转向。
这个动作的要领：定好车，身体向前，向你将要摆动的方向用力。
摆尾这个动作要求：两边必须都能摆到100度以上，最好180。
摆头的动作和摆尾一样，只不过是后轮为轴点而已。同样，也要做出两边100度以上才可以。
基础练习3 后轮定车
这个动作需要你很耐心的去练，这个动作相对于前面的来说，难度就算是比较高的了。
初学者从拉起后轮定开始练习。将车头拉起，并保持平衡。
初学者容易犯的错误就是不敢往后拉。或者身体太向上向前，这样都是不对的。
后轮定向前跳，以及加蹬的后轮定向前跳
基础动作4 上台
上台可以分成好多种不同的方法，根据地形的不同选择最有效最省力的方法才是对的。现在我们就介绍一种比较大中而又很有效的上台方法——搭台上。
此种方法适用于60公分以下的台子，在台子前面定车，正脚回轮，踩下脚踏，拉起车头，在还有惯性的情况下，首尾上台。
起尾》在有一点速度的时候，刹前刹车，不要太用力，因为并不是靠刹车后的惯性抬起后轮的。把朝前推出。收腿，让后轮上来。 手推起后轮，腿来调整高度，腰部朝后高高抬起。
《两轮同时收起》
身体朝上伸展，动作要快。在最高处团身。同时收紧四肢。将车带上来。落地时舒展四肢，并做好缓冲。
《摆尾》（准确地摆到目标地点） 确认后轮向要摆到的地方的距离和高度，实现尽可能朝向身体和车把的最终摆动后的方向。当已经背对想要摆动到的方向后，将车把线转动到位。这时视线注视着后轮的着地的位置。肩膀用力，把车尾朝摆动的目标摆去。这时视线依然注视着目标位置。放松手臂力量，或者试着放开前闸，让后轮着地，落在目标上。这时依然注视着目标。
《收尾》锁住前轮刹车，身体向前靠，重心压在前轮上。顺势收尾...这时放开前刹车，把车子向前推出，前轮朝前滚动。后轮落地时，重心后撤，身体注意缓冲。这时的感觉就好像是以头为中心，用自行车画一个圆。后轮上抬的高度会影响车子向前移动的距离。练习时，要使后轮落在前轮原来的位置。
《过一个坑》在坑的前面定好车，用干跳或者蹬推的方法，将前轮跳到坑对面，使车子架在坑的两侧。这时，顺势收尾，把后轮也推过来，车子就过来了。
同样可以用于有落差的坑。控制好前刹车，收尾会更容易
我玩街的，街车一般都是26的，前有减震，后面是硬尾，前叉行程100mm以上，基本都是前后优雅碟刹，个人感觉最好玩，因为能跑山，偶尔玩玩自由骑。小轮就是BMX，很像童车的车，20的尺寸，有很多变种，像平花车，U池，公园赛，当然也有街式的，价格便宜，应该是这几种车中最便宜的，一般买个1000-2000的足矣。坠山其实是DH（down hill）速降的一种玩法，从高处下落，车子超级贵（我梦中最想要的车），超结实前叉，避震行程180以上，基本以ROCK SHOX公司的boxxer居多，行程203mm，后避震8寸以上（含）行程，必配油压碟刹，且碟刹盘多在203MM，多活塞夹器，牙盘为单片，配备导链器（防止掉链条），等等等等。。。。。。好的攀爬，一般都是前油压碟刹，后油压夹器，攀爬车架，专用花鼓，打孔圈，单飞（也有带变速的，多为入门型），至于坐垫，看个人喜好，喜欢带坐垫就带，喜欢简洁，就买无坐垫管孔的架子。个人感觉ECHO的攀爬很好，可以去网上看看ECHO这个牌子，应该会很有帮助。
攀爬多少种？
： 大轮的小轮的呗，还能有几种？
街式（高跷把，带火箭筒的那种）不属于攀爬，它主要是供欣赏和表演的竞技，攀爬和你说的坠山（DH)才是真正的极限运动.
攀爬车的轮毂减震性能更好，这是与众不同的
你说的那不是变速器，是拉链器，实际用途是跳来跳去的主要防止掉链子，有了滑轮组不是更轻便吗
刹车系统和车架是攀爬车的重要组成部分，有钱还是花在这上面
刹车有碟刹基本都用线碟（操控性更灵活），还有油V（magura 33就是一款油压V刹），也有混用的
车架的焊接工艺和材料决定了她的价值，款式和品牌随还才考虑
都说ECHO不错，我感觉GT更好
街车接触的不多，攀爬了解一点，坠山知道的稍微多一点。
街车一般都有前叉，有些高手前叉都不要。攀爬绝对不会有坐垫，攀爬一般没有变速器，最多用拉链器。不过有些袍子喜欢加个变速器在攀爬上面，可以肯定的，变速器上上去用不了一个月就报废了。坠山这个玩法难度不算很大，需要的东西主要是胆量和装备。坠山应该在山地里面是难度最大的玩法了。山地玩法总结一下有以下几种：
XC 乡村越野
xcr 越野赛
AM 丛林穿越
4X 4人土坡竞速赛
FR 自由骑
DH 英文DOWN HILL的缩写，中文意识就是坠山。
确认后轮向要摆到的地方的距离和高度，实现尽可能朝向身体和车把的最终摆动后的方向。当已经背对想要摆动到的方向后，将车把线转动到位。这时视线注视着后轮的着地的位置。
单车极限运动分类问题
本人从事攀爬运动6年了,心得体会都有很多要说的,为了大力推广自行车攀爬运动,我在这里讲讲先给新手讲讲车子购买的要点攀爬自行车分为两种,一种是26攀爬,也就是和普通的山地车大小一样,稍做改装就可以使用了,另一种就是20攀爬,也就是专业的攀爬器材。 车架:上面就是一辆专业的小攀爬车子,大家可以看到,此车最大...
危险系数较低的极限运动有哪些?
极限轮滑也叫特技直排轮,玩极限轮滑的人被成为ROLLERBLADING。主要分为街式和专业场地,专业场地分道具赛,和半管(U型池)。滑板运动是冲浪运动在陆地上的延伸,在滑杆上、在U台上、带板起跳,这些技术可说是除了翻板之外最重要的滑板动作。、街攀自行车 街攀是基于攀爬自行车与街式BMX以及大街车而诞生出的...
汽车漂移:探索速度与激情的极限运动
汽车漂移是一种极限运动，通过专业驾驶技术和车辆动力学进行高速驾驶，以实现车辆在弯道中极限横向滑移的过程。这项运动要求车辆在高速行驶的同时实现精准的横向控制，融合了速度、力量和精准操作，给人带来了无与伦比的视觉和心理刺激。汽车漂移的起源 汽车漂移最初起源于日本，是由汽车赛车手野尻克己发扬光...
BMX小轮车的分类(比赛项目,场地,车种,零件配置)
车型二：（STREET）街式车，在极限运动之中街式项目又分为极限场地、U形台（半管道）、街式、土坡腾跃 典型的街车：除此之外，在BMX家族里还有08年新增奥运会的比赛项目——泥地竞速。竞速车因为用途不同，所以和特技车的设计也有很大区别，主要的特征是齿速比较大（牙盘较大，飞轮较小）以得到高速。
山地自行车 运动 是极限运动吗
极限运动包括攀岩、摩托车特技、滑板、飞车、小轮车、轮滑特技等都是高危险系数的运动，没有经过特殊的训练是不能自己尝试的。山地自行车显然不属于极限运动，最多就是属于亚极限运动，难度没有那么大，有个业余水平就可以尝试。
极限运动小轮车的花式动作有哪些?
5. Flatland\/平地花式赛：平地花式是最基础的，也是最重要的，它的动作有上百种，其中最基本的是车上静平衡，如后轮点地跳、前轮点地跳、擦轮、定车、飘、过桥等，有的动作与攀爬 (Bike Trials) 类似。初学者在提高静平衡能力后才能练习更高难度的平衡，即在自行车运动过程中做动作。 BMX的车身...
极限运动用的自行车都是什么自行车
玩极限运动的自行车叫：极限单车 极限单车是指车手骑极限单车跨越障碍的一项运动。这项运动上世纪70年代起源于欧洲，最初是由障碍摩托车演变而来的，简单地说，就是骑上经特殊改造的自行车，用技巧和平衡，越过各种不同类形的人工或天然障碍物，主要包括定车平衡、跳跃、滑行、攀爬障碍物、旋转车身等动作...
小轮车的种类
BMX特技车的分类 车型一：(STREET)街式车，在极限运动之中街式项目又分为PARK、U形板(半管)、街道、JUMPING 典型的街车 车型二：(FLATLAND)平花车，以平地花式为主 典型的平花车(图中两车的区别主要是弯管和直管,有后刹和无后刹,直叉和有角度叉)除此之外,在BMX家族里还有08年奥运会的比赛项目-...
关于自行车里的数学,也是关于自行车的.有悬赏20分!
公 一种专门用于极限运动的自行车,这类车为了更适合特技表演而作出了不少改造,比如更轻量化的车身,没有刹车,车把可以360°旋转。[2] [编辑本段]原理 自行车的车架、轮胎、脚踏、刹车、链条等25个部件中,其基本部件缺一不可。其中,车架是自行车的骨架,它所承受的人和货物的重量最大。按照各部件的工作特点,大致...
摩托车是极限运动吗
极限运动是结合了一些难度较高，且挑战性较大之组合运动项目的统称，例如:速降、滑板、极限单车、攀岩、雪板、空中冲浪、街道疾降、跑酷、 极限越野、极限滑水、极限轮滑，漂移板等等都是极限运动项目。从这个定义来看，一般的摩托车运动不属于极限运动。
才咳肿节： 极限单车一般可以看看山地车或者是公路车的,应该可以符合要求.
伊宁市19657434969： 什么是亚极限运动啊,与极限运动有什么区别呢!山地自行车属于什么运动! - ？
才咳肿节： 极限运动:例如攀岩、摩托车特技、滑板、飞车、小轮车、轮滑特技.都是高危险系数的运动,没有经过特殊的训练是不能自己尝试的. 亚极限运动:就是说这些运动项目一样,但是难度下降了..可以有个业余的水平就可以尝试.
伊宁市19657434969： 极限运动自行车有几种,各有什么用途,价位分别是多少? - ？
才咳肿节： 极限运动看你是指哪方面,如果是街头的就是BMX和攀爬,BMX又分花式和街式,攀爬分大攀和小攀,如果是越野之内的就是DH和土坡车!
伊宁市19657434969： 极限运动有那些? - ？
才咳肿节： 滑板、 BMX车、IN---- Line直排轮、 FLATLAND平地花式...
伊宁市19657434969： 极限运动都包括那些运动? - ？
才咳肿节： 直排轮、滑板、极限单车、攀岩、雪板、空中冲浪、街道疾降、极限越野、极限运动滑水等等~!
伊宁市19657434969： 什么是极限运动? - ？
才咳肿节： 极限运动往往以刺激和冒险著称,但不是所有的冒险活动起初就被归入极限运动,有些项目在初始阶段参与人数不多,随着项目的成熟和相关赛事的发展使一些如滑板、直排轮滑、特技单车、滑雪板、攀岩/冰、蹦极、高空跳伞、滑翔伞、冲浪、风浪板、尾波板、极限越野等运动形式成为大众熟悉的极限运动项目.其中滑雪板项目是冬季奥运会的比赛项目,特技单车的BMX泥地竞速也列为2008奥运会比赛项目;而极限越野赛事如1997年在中国举办的七星国际越野挑战赛则将多种在自然环境下的越野运动融合在一起,人与自然融合的画面尽现自由超越的极限魅力
伊宁市19657434969： 玩极限运动的那种自行车叫什么? - ？
才咳肿节： 极限单车极限单车是指车手骑极限单车跨越障碍的一项运动,有很多种类,其中最具代表性的是攀爬和街攀两种.这项运动上世纪70年代起源于欧洲,最初是由障碍摩托车演变而来的,简单地说,就是骑上经特殊改造的自行车,用技巧和平衡,越过各种不同类形的人工或天然障碍物,主要包括定车平衡、跳跃、滑行、攀爬障碍物、旋转车身等动作.是很具观赏性的极限运动项目之一.
伊宁市19657434969： 极限运动都有哪些？
才咳肿节： 滑板、 BMX车、IN---- Line直排轮、 FLATLAND平地花式、自行车攀爬. 单车越野、 野外攀岩、 山地速降、 极限漂流 、沙漠穿越 、 汽车越野 、 森林溯溪
伊宁市19657434969： 极限自行车运动品牌有哪些 - ？
才咳肿节： 极限自行车运动范围很广.其中有攀爬、街市自行车、自由骑和速降自行车.看你选择哪一种了.至于牌子就更多了,变速系统可以选择日本的shimano和美国的sarm公司产品;车架可以使用欧美产商的架子,轮组可以使用dabomb的,这样经济上划算些,如果你有钱的话就选法国mavic吧!前叉有fox、rockshok、mazoochi、manitou;后避震主要以fox和mazoochi为主.至于整车品牌的有:Kona、Yeti、Satacruz和Specialized.但价格基本是在12000元-60000元左右.
伊宁市19657434969： 现在比较流行的极限运动有哪些?尽可能多的写出来,介绍可以简单一些. - ？
才咳肿节： 太多了!我对自行车了解的多一此,就先介绍一下自行车方面的吧. 自行车方面:18/20寸攀爬、26寸技巧攀爬、26寸街式、BMX(小轮车)街式、BMX(小轮车)半管、BMX(小轮车)公园、BMX、山地速降、山地越野、高原爬坡、自行车...
