汽油机燃油系统油压过高及过低的主要原因（有回油管的）

宝马n55发动机低油压和高油压是多少~

一、油压调节器一般安装在燃油分配油管的一端末端，它可使燃油压力调节在250～350kPa范围内。有些些新款轿车有安装在油泵出口处。

二、燃油压力调节器的检测
检测前准备步骤：
1、燃油系统压力释放
燃油系统压力释放的方法：
① 起动发动机，维持怠速运转。
②拔下油泵继电器或油泵的电源接线，起动发动机，使发动机自行熄火。
③ 再使发动机起动2-3次，即可完全释放燃油系统压力。
④ 关闭点火开关，装上油泵继电器或电动燃油泵电源接线。

2、燃油压力调节器的检测：
1）、燃油系统压力的检查：
在进行燃油系统压力的检查时，首先按要求安装好燃油压力表（简称油压表）； 油压表可以安装在汽油滤清器油管接头、燃油分配管进油接头处，或用三通接头接在燃油管道上便于安装和观察的任何部位。
测试项目：
2）、供油压力
指发动机怠速运转中燃油系统的实际工作油压，正常油压值在0.25～0.35MPa。如果指针剧烈摆动油压可能不正常。
3）、调节压力
指发动机怠速运转中，将油压调节器真空管拆开后，燃油系统升高后的油压减去供油压力的差值，应在28～70kPa之间。
4）、最大油压
指发动机怠速运转中，将回油管夹住时燃油系统的油压，应为供油压力的2～3倍。
5）、供油量
供油量的判断方法为：在发动机怠速运转中，读取燃油系统的供油压力，然后急加速到3000r／min以上，立刻读取此时油压值，应高于供油压力21kPa以上。如果低于此值，表示供油量不足。
6）、系统残压
在发动机怠速运转中，读取燃油系统油压。然后将发动机熄火，并等待5min，其系统油压应保持在250kPa以上。如果无法保持残压，则再将发动机起动，并在建立油压后熄火。此时如果将回油管夹住后即能保持正常残压，表示油压调节器漏油；如果夹住进油管后，才能保持正常残压，则表示燃油泵(单向阀)漏油；如果同时夹住进油管及回油管仍无法保持残压，表示喷油器漏油。

三、燃油压力调节器检测实例
大众桑塔纳2000轿车AJR型发动机燃油供给系统压力的测量
（1）将压力表安装在汽油分配管的供油管上,打开汽油压力表开关，起动发动机怠速运转。系统压力标准为：怠速时拔下真空管为（300±20）kPa；不拔真空管为（250±20）kPa。
（2）接上真空管，轰一下油门，汽油压力表指针应在280～300kPa间跳动。
（3）关闭点火开关，10分钟后，汽油保持压力应大于150kPa。
（4）如果汽油保持压力小于150kPa，起动发动机，怠速运转。当汽油压力建立起来后，关闭点火开关，同时关闭汽油压力表开关，继续观察压力表指针是否会下降。
（5）系统油压不足原因：①管接头或管子渗漏；②汽油滤清器过脏；③汽油泵不良或蓄电池电压不足；④汽油压力调节器损坏。
（6）系统油压过高原因：汽油压力调节器损坏。

通过发动机的燃油压力测试，可以检测燃油压力，可诊断燃油系统是否有故障，进而根据检测结果确定故障性质和部位。
对燃油供给系统进行油压测试是一种简单直观的常用检测手段，在发动机急加速的情况下油压不应有明显下降的趋势，反倒是应该有略微的升高，否则的话就可以证明燃油压力调节器的工作性能不良。
如果基础油压都不足的话，那么则主要与汽油滤清器、燃油压力调节器以及汽油泵的工作性能有直接的关系。如果供油管路出现挤压或弯曲导致了截面积变小，那么也会导致过油不畅油压不足的现象。

发动机保养维护：
1、清理空气滤清器
空气滤清器直接关系到汽车在行驶过程中发动机的进气问题，广本经销店的经理告诉记者说，车辆只在城市中行驶，空气滤清器还不会堵塞，但是汽车如果在灰尘较多的路面上行驶后，就需要特别关注一下空气滤清器的清洁问题了。
如果空气滤清器发生堵塞或积尘过多就会致使发动机进气不畅，而且大量的灰尘进入汽缸，会加快汽缸积炭速度，使发动机点火不畅，动力不足，车辆的油耗就自然会升高。
如果在正常的城市公路上行驶，空气滤清器在汽车行驶5000公里时就应该进行检查，如果滤清器上积尘过多，可以考虑用压缩空气从滤芯内部向外吹，将灰尘吹净。但压缩空气的压力也不能过高，以防滤纸被损坏。他告诉记者，在清洁空气滤清器时切不可用水或油，以防止油水浸染滤芯。
2、驱除节气门油泥
节气门处油泥产生的原因是多方面的，有些是燃料燃烧的废气在节气门处形成积碳；再就是没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成。油泥多了进气会产生气阻，从而导致油耗的增加。车一般在行驶1万到2万公里时就应该对节气门进行清洗。
3、清洗喷油嘴积碳
因为燃烧室容易产生积碳，而积炭会导致启动困难；喷油嘴积炭也会导致油道堵塞、汽油喷射变形、雾化差，燃油消耗自然也会增大。
对于燃烧室的清洗可以采用专用退炭剂，使燃烧室和喷油嘴上的积炭软化并与零件表面脱离，然后将软化的积炭除去。这种除炭方法效果好，比起以前直接擦拭相比有不损伤零件表面等优点，并且除炭的效率也得到了大大的提高。

电控发动机燃油压力过低将使发东动机启动困难或无法起动，加速无力，怠速不稳等故障。常见有汽油滤清器堵塞，汽油泵泄漏，汽油泵限压阀调压不正确,油压调节器故障.
电控发动机油压过高将导至发动机怠速高，启动困难，燃油消耗增加等故障，常见有汽油泵限压阀调节不当，油压调节器故障，回油管路堵塞等。燃油压力的检测一般用燃油压力表即可查出故障点。
检查油压调节器和油泵

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望城县18632242801： 电控发动机燃油压力过高或过低建会引起哪些故障 - ？
鲁将硫酸： 柴油电控发动机分几种: 有分配泵、单体泵、泵喷嘴和高压共轨. 压力过高或过低,是发生在低压油路端还是高压油路端? 1. 分配泵 1). 低压端 (1). 压力过低会发生供油不畅,发动机动力下降. (2).压力过高会使高压端压力也升高,...

望城县18632242801： 电喷发动机燃油供给系油压过高,油压过低的故障现象及故障发生部位 - ？
鲁将硫酸： 电控发动机燃油压力过低将使发东动机启动困难或无法起动,加速无力,怠速不稳等故障.常见有汽油滤清器堵塞,汽油泵泄漏,汽油泵限压阀调压不正确,油压调节器故障. 电控发动机油压过高将导至发动机怠速高,启动困难,燃油消耗增加等故障,常见有汽油泵限压阀调节不当,油压调节器故障,回油管路堵塞等.燃油压力的检测一般用燃油压力表即可查出故障点.

望城县18632242801： 简述电喷发动机燃油供给系统油压过,油压过低的故障现象及故障发生部位 - ？
鲁将硫酸： 故障现象:压力过高时:在某些状态下车辆会颤抖、燃油消耗升高、有些怠速不良、冒黑烟、火花塞熏黑;压力过低时混合气变稀,会造成发动机加速不良,怠速不稳,发动机动力不足,加速时回火等现象. 发生部位:若油压过高,应检查油压调节器;若油压过低,应检查电动燃油泵、燃油滤清器和油压调节器.

望城县18632242801： 燃油系统压力过低 或过高要怎么解决想要一步一步的具体过程请高手来说一下 - ？
鲁将硫酸：[答案] 过高一般是油压调节器故障或油路堵塞,压力过低可能是汽油泵、油压调节器、油泄漏等问题

望城县18632242801： 油压过高、油压过低时对汽车发动机的影响 - ？
鲁将硫酸： 燃油?机油? 燃油压力过高会导致发动机怠速高, 燃油燃烧不充分,动力不足,排气筒冒黑烟甚至排气筒着火. 燃油压力低时会使发动机工况差,怠速不稳,加速无力,发动机抖动. 机油压力过高时发动机会出现冷启动困难,发动机无力. 机油压力过低时发动机运转会引起机械损伤,严重的可能造成拉缸,抱瓦.

望城县18632242801： 电控发动机燃油系统油压过低的原因及危害有哪些? - ？
鲁将硫酸： 电喷车如果油压过低容易造成怠速不稳,发动机发抖,道路行驶动力不足,常出现在熄火后停一会车就不好启动,分析其具体原因是燃油压力出了问题,一是燃用泵泄压,该原因油泄压较快蓄压器不行;第二是燃油压力调节损坏,能保持一会油压;第三是喷油器密封不好,泄压较慢,短时间停车不影响启动.

望城县18632242801： 汽车汽油压力正常的是几个压?油压过低或过高应当怎样维修? - ？
鲁将硫酸： 汽车汽油压力过低:补百加油或者换油. 汽车汽油压力过高:换油或检修冷却系统. 到所购买汽车售后点进行维修、维护.度 油压回表测油压,初始、怠速、调节、加速及残压五种油压值.油压过低则:油泵损害,泵油不足,油压调节器.油压过高则:油管及汽滤堵答塞,油压调节器 参考资料 淘林资源网知识频道:http://zs.hbs163.com/colsplay-qichejiyouyaliguodiyuanyin.html

望城县18632242801： 为什么发动机显示发动机燃油太浓? - ？
鲁将硫酸： 1. 燃油压力过高,一般是由于油压调节器损坏或者回油管堵塞导致的. 2. 发动机进气管或者排气管堵塞,导致进排气量不足,混合气也是会过浓. 3. 喷油器喷孔过大,一般可能是由于清洗喷油不当导致的. 4. 电控系统传感器故障,一般包括水...

望城县18632242801： 发动机显示发动机燃油太浓是什么原因? - ？
鲁将硫酸： 你好!像你这种情况主要有以下几种原因.第一,燃油压力过高,一般是由于油压调节器损坏或者回油管堵塞导致的.第二,发动机进气管或者排气管堵塞,导致进排气量不足,混合气也是会过浓.第三,喷油器喷孔过大,一般可能是由于你清洗喷油不当导致的.第四,电控系统传感器故障,一般包括水温,进气温度,空气流量计,节气门位置传感器,大气压力传感器,氧传感器等.最后就是发动机电脑出现问题了,不过很少出现的.希望能够帮到你,祝你用车愉快!【汽车问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

望城县18632242801： 燃油压力不稳有什么现象? - ？
鲁将硫酸： 行车动力不足,加油无力,熄火等症状. 燃油泵是汽车配件行业的专业术语.是电喷汽车燃油喷射系统的基本组成之一.作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中,和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力. 汽油泵泵的寿命 (...