【车主点评:提车云逸 C4 AIRCROSS 这小家伙太萌了】

云逸 C4 AIRCROSS太可爱了，分享一下我的小精灵~

我是97年的，前年毕业就上班了奔了快两年了也算是赞了一点钱，一直有个买车的心愿这点钱也貌似遥遥无期，父母看到我的努力，还是说资助我给我买个车。选车的时候，探歌、昂希诺、自由侠有考虑过。依然对大众的车喜欢不起来，老气的本质在探歌看似鲜艳的皮囊下依然老气，云逸我第一次看它的时候觉得太乖，有点MM气。回去在网上翻了翻，越看又越好看的感觉。第二次到4S店准备试一试驾驶感脚，果断就订下了。

1.6T的车，纯高速油耗6.2个，城区跑平均时速不超30，油耗6.9个，问了开翼搏、探歌的车友，云逸的油耗还算低的














车子的动力、操控我就啰嗦了，反正本人觉得够用、顺手，不然也不得要它。高速超车，不去拼BBA(自知之明还是要有)，一般的车想超还是超得过。暴发力还是可以，实在有需要，开S挡还可以飙一飙。这个车的刹车、方向都很灵，一个字，流畅！城里面走走停停的情况下，也没有顿挫感，车子开起就是平稳。

今天要介绍的这款车是云逸 C4 AIRCROSS 2018款 350THP 自动互联网逸智版，起售价为14.68万的汽车，官方给出的定位小型SUV，下面就让我们看看该车的颜色方面，这款车还拥有多款颜色进行选搭，这获得不少年轻人的芳心，下面就让我们一起来看一下这辆车静态方面的介绍。

漂亮的流线型外观设计让这辆车在年轻人手里很是叫好，也与天天被说成油腻、沉闷老气的车型截然不同，更加符合年轻人的审美。前车灯采用了当下流行的设计，在视觉上让人觉得车辆前脸更加舒展，流线型的车身和线条的的勾勒让人觉得车辆更加修长，车身线条平直，有棱有角给人一种硬朗的设计风格，符合时下人们审美。轮毂方面采用的是多辐式设计，属于中规中矩的设计方式。

内饰方面，中控台采用的是经典的家族式风格，仪表盘相比较老式的仪表盘会更美观，方向盘是多幅式方向盘，日常驾驶途中不会出现方向盘顶腿的现象，这一点还是非常舒适的，拼接式的内部装饰显得极其大气，在用料整体表现符合该价位应有的水平，扶手箱等储存空间的设计也极其优秀。

在整车的空间方面，全车尺寸为4270*1770*1655mm，轴距为2655mm，像小编这种高大的体型坐在主驾驶位空间也是极其的充沛，后排空间也是足够宽裕，乘坐三人也不显得拥挤，这在同级别车型中表现也是值得称赞的，后备箱空间足够大，能够装下很多日常的用品。

在动力方面，该车采用1.6T发动机，这款发动机整体表现不错，搭配的6挡手自一体变速箱，换挡顺滑顿挫感小，最大输出功率167马力，悬架采用的是前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式非独立悬架，能够缓解大部分的颠簸情况，城市里的路面毫无压力，官方给出的油耗是6.6L。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

#选车理由 给老婆买车子，刚开始看POLO跟骐达，觉得没什么意思，老婆也没看中，后来陪着她看小型SUV，什么缤智、自由侠、到后来看到云逸C4的时候，正好展厅就是一辆橙色的，老婆一眼看中，我看着也眼前一亮，跟老婆一起试车，她挺满意的就订车了。#最满意 虽然是新车单位没有多大味道，反而脚垫有味道，然后斑马系统很好用，不用低头操作，语音方便，非常适合新手。#最不满意 目前还没有发现不满意的地方，各方面都跟心里的预期差不多。#空间 轴距是2650mm，坐进后排表现确实不错的，没有什么拥挤感，后备箱也不小，足够家用了，雪铁龙考虑的周全，很多储物空间，利用率较高。#外观 整体呆萌有肉感，雪铁龙的标志跟大灯相融的很棒，没有任何的突兀感，后车灯是方形的框框，像是漫画里人眼晕的效果，亮灯的时候很漂亮。#内饰 内饰的设计新颖与外观契合度很高，虽然是塑料，不过整体看起来有设计感，而且手感也还不错，老婆说最喜欢这个方向盘的设计。#动力 1.2T的因为车子比较小，所以动力还是有不错表现的，我们这几天一家三口开着C4去爬山，海拔不高，动力是足够了。#操控 车子小巧灵敏好开，然后底盘也高，通过性不错，方向盘对于我来说有点太轻了。这几天老婆在家不用车我偶尔开着领孩子出去玩挺有意思的。#舒适性 座椅挺喜欢的，作者比较舒适，拼接的挺时尚的，一些歌比较细小的路坑都有比较好的过滤。#油耗 1000公里了，高速也跑过，一家三口也算是去爬山了，综合显示7.5，其中市区差不多700多公里。

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市米复方： 在紧凑级里边不错,买1.6t的.就是保养贵点,油耗一般.动力好.