人生中的第四辆车——荣威RX5 PLUS,选择这款车第一种缘分

作者&投稿:出风 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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首先我申明一下,这是本人第四辆车,前几辆分别是雪佛兰爱唯欧,本田飞度GK5,宝马328IM,以及今天的这辆荣威RX5plus。飞度以及3系都是优秀的驾驶者之车,有良好的操控口碑驾驶体验,几乎完美的动力系统匹配,所以我提及RX5PLUS的时候难免会要求比较高,请各位车友轻喷。 接下来就借着早上写的口碑发个帖子以作纪念。

言归正传,楼主想买一辆suv家用,所以选车的时候主要看中空间,当然最最重要的一点就是颜值即正义!期间看了荣威RX5PLUS 、长安CS75P 、现代ix35 、日产逍客,也没看多少,就附近的4S转了一圈就定了。反正预算在十五万左右的家用SUV吧。 选择这款车第一是缘分,第一眼在汽车之家看中的是这车,后来看来看去兜兜转转还是她。第二是因为颜值优秀的设计,第三是好用的车机系统,第四是合理的空间乘坐的舒适。第五是性价比,价格不贵还有终生质保等优惠,而且杭州正好有政府补贴5000块。 由于RX5plus刚上市不久,所以全国零售终端价格优惠都不大,4S统一报价为优惠5000,。厂家活动送了2年交强险。算上杭州补贴的话,价格也还算可以,但是据说其他省份有车友优惠8000以上现金的,所以可能各地价格还是有差距的。因为4S是有保价协议的,所以就算别的店里有优惠,也不会承认,开票还是按优惠5000开票的。各位车友要买还是尽量自己去谈,往低了谈!别端着要面子跟钱过不去。

展厅的酷炫荣鳞灰

展厅的小蓝也很漂亮

不用多说,这车最满意的地方就是外观设计了,回头率还是挺高的。上个月打算买车的时候,打开汽车之家看到首页有辆造型不错的车,点进去就是RX5 PLUS了,对她算是一见钟情吧。因为很久没有逛之家关注汽车了,看到的第一反应就是现在国产车的设计那么厉害了吗?真帅啊!内饰看了一下,第一印象是——好大的屏幕!车机系统也很强大!惊喜三连。 

中控下面有储存空间,两个USB接口一个12v

优秀的斑马系统,小组件页面。

在这里我只说缺点哈别骂我~ 众所周知,这车最令人诟病的就是干式双离合了。虽然都说比老款有所改进,但是实际开起来的感觉的确不尽人意。1.低速一二档顿挫还是很明显的,特别是低速跟车时候收油之后再加油,这感觉是最强烈的。2.还有油门响应延迟和涡轮忽然介入之后窜车,跟离合器的配合就有所欠缺了,还需要改进。当然如果能接受S档难听的高转速嘶吼,S档会好一点。3.新车异味还是有点大,有些车主说没异味,可能每个人接受程度不一样吧。4.座椅虽然舒适但是不透气,开着空调屁股还是会燥热出汗。5.隔音其实没有想象的那么好,这发动机高转速其实是很吵的。6.城市道路油耗也没有想象的那么低,可能每个人的驾驶习惯不一样,反正我早高峰13个油以上。纯高速还可以大概7个油以内。希望首保后能降下来。?7. 360摄像头的清晰度堪比十几年前的诺基亚,都2020年了为什么会做出这种清晰度的倒车影像?我实在不能理解。

这车的空间充足,后排坐三个成年人没什么压力。腿部空间,头部空间都有富余。翘个二郎腿,挪动一下都没问题,加上通透的全景天窗,满分。后备箱容积也足够,后排可以平整放倒,扩容之后可以当货车用,下班之余跑个货拉拉都没问题哈哈哈。 

通透明亮可以打开的全景天窗

后排放倒增加装载容积

首先要承认1.5T+干式双离合被人吐槽是有原因的。 客观的说在道路通畅的情况下,这套动力系统问题不大,换挡加速都算平稳,顿挫感也不会很明显。但是在拥堵道路低速跟车的情况下,他的缺点就被放大了。一二档顿挫,如果不停的收油加油刹车,跟车会觉得很不顺畅,这样频繁换挡的话干式容易变热,久而久之故障率就高了。但是当速度起来之后,就没有这些问题了,三四五档切换还是可以的。至于普通道路超车什么的,只要舍得给油,没什么大问题。不过高速超车要注意,他后劲不足,还是得悠着点,毕竟1.5T而已,方向打过去了,车速没上来,可是很危险的。我想,反正买这车的朋友也不是为了驾驶感受买的,都是图个好看舒适,家用而已,不用太介意,更何况不是有终身质保吗?

电子档把手感很不错,可惜是干式双离合

1.5T发动机

上牌检查记得把发动机护板提前拆下来

 虽然吧,RX5Plus长得很酷很运动,熏黑轮毂还配着米其林ps4运动胎,但是调教上依然是家用舒适型SUV。她的底盘是比较软的,让人坐着舒服的弊端就是牺牲一部分操控这是必然。?方向盘略有虚位,指向性欠佳,反正她不适合激烈驾驶,也不适合急转向,只是一台舒适的带着一家人出去玩的家用车,家人的安全第一,可别当跑车开哦。

19寸熏黑PS4帅爆了,优秀的起步和刹车距离都是跟它有关

我的车油耗目前稍高,高峰时期城市道路10-14不等,纯高速挺低的6-7之间。毕竟新车,等首保之后再看?。 但是群里其他车友,有的比较低城市9个油左右,高速甚至有5个多的,也有跟我一样费油的,可能还是看驾驶习惯吧,或者跟磨合有关?大家可以讨论一下。

高峰怠速多了,低速多了就很高

纯快速路的话油耗很低

座椅软硬适中,包裹性也不错,后排可以往后调节角度,对长途乘坐来说很友好,好评。但是隔音效果并没有那么理想,发动机在高转速时的噪音和胎噪还是很大的,只能通过音乐来掩盖,问题也不是很大。 

柔软的座椅,舒适的空间,就是这个假皮不透气

外观酷炫运动吊炸天,新设计的黑标荣麟前脸我给满分,无需质疑。可以很自信的说,在外形上国产车的设计已经达到了世界水平。 如果不是顶配的车型都强烈建议加2000荣麟包。4条米其林ps4运动胎,大大提高了加速性能和刹车性能,3系车友会里很多车友都是用的这款,自己买1300多一条*4,划不划算自己算。 

内饰做工用料都挺不错的。很多软质塑料,手感良好,在这个价位来说我觉得算是良心了。唯一的扣分项是车内异味还是有点大,不开窗没法接受。?对了还有方向盘的真皮手感可以再做软一点,我觉得偏硬。

 没有完美的人,也没有完美的车。 虽然在我眼里他有很多缺点,但是最重要的是就十二万多的价格还要啥自行车?同价位的竞品也就长安75P和传祺的那款忘了叫啥。另外,75P的三大件要更好,更喜欢动力系统驾驶感受的可以选择75P,我觉得也很不错。RX5P呢如果换成6AT或者湿式的话就更好了。反正就这个价位而言,这车总体还是不错的,需要改进的地方也还有很多,希望上汽荣威继续努力,做出更优秀的国产车。还有论坛里的车托水军们高抬贵手,实在太多了,上汽荣威这钱投到车里不香嘛?干嘛给水军,真是浪费钱?。最后欢迎加入我们车友会一起来吐槽讨论我们的爱车——RX5Plus。

第一次自己上牌,花了2个小时+130元拿到了行驶证,4S要收500元,真的没必要,自己跑一趟很快的。

钥匙不怎么好看造型一般




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