空军飞行员通话内容？

飞行员的对话都有什么内容~

没有那么神秘的，所谓的术语其实也只是为了使通话更简单明确，在信号有干扰的情况下不会产生错误的理解。
至于你飞机的位置，高度，方向等，Air Traffic Controller是能够通过雷达知道的，如果需要你报告也只是verify。
内容有很多，一哈不容易讲完，首先是ABCD。。。的字母表，念法从A开始分别为Alfa，Bravo，Charlie，Delta...
就不一一说了
然后就是有很多固定用语，收到roger，请求request，确认confirm，报告你意图say you intention or request，主动联系某某，比如呼叫休士顿中心，Huston Center，Cessna636SA with you level at 5500feet

位置报告相对于自己或者听者一般说12 o'clock（正前方）6 o'clock（正后方）按表盘以此类推
如果相对于固定目标点，大致的说法就是5 NM(nautical mile） east of XXX，10NM southwest of XXX
精确的说法就是5NM 090 radial of XXX，10NM 225 radial of XXX

一名空军飞行员要学习航空器驾驶员执照的基本理论、基本程序和基本方法，达到国际民航组织对飞行人员英语应用能力及水平要求，具有初步的计算机应用能力。
要看书的话，可以看飞机系统、飞行性能与计划、飞行原理等等这类书籍。不过飞行员操作起来需要理论加实践技能，有兴趣是可以看看书，建议日后可以报考这个专业系统的学习。

扩展资料：
飞行技术专业培养适应社会主义现代化建设和民用航空事业发展需要，具备德、智、体、美全面素质和综合能力，符合国际民航培训标准的航线运输机驾驶高级专门应用型人才。
毕业生达到商用驾驶员执照附加多发仪表等级的知识和技能标准要求并完成航线运输驾驶的基础训练，或达到多人制机组驾驶员执照（MPL）知识和技能要求，毕业生能够从事民航国内、国际航线运输机驾驶工作。
参考资料来源：中国民用航空飞行学院官网-飞行技术专业

.制定飞行计划：飞行计划是非常非常详细、周密、合理的，包含每个架次的飞行员代号、飞机弦号、训练科目（三位数的代号，以后将会讲解）、空域号、空域最高飞行高度，同时还要安排每架飞机的放飞、返航顺序，加油的时机等等很多内容。
2.下达任务：以飞行大队为单位，通常由大队长或者副大队长主持，大队全体飞行人员参加，有时候团长、副团长、参谋长、副参谋长也来。主要内容就是向所有飞行员告知飞行任务、飞行计划、注意事项等。
3.地面准备：这个最枯燥乏味，俗话说“台上一分钟，台下十年功”，行话说“地面苦练，空中精飞”。只见一群飞行员，没人拿着小飞机在演练场上转一圈又一圈，所有飞行员最受够了的环节，但也是所有飞行员都不敢忽视的环节。
4.进场：“进场”这应该是一个专业词汇吧，其实就是穿衣服，准备装具，下楼集合等车。通常我们楼里的铃声响三次就是进场，可能每个大队不一样。不管机场离宿舍楼多进，即使三分钟就能走过去也得坐车过去，呵呵，有时候进早场就在车上这几分钟眯一会儿。
5.开飞前指示：同志们都下车站队，当日的值班参谋下达口令，所有飞行员、机务及其他保障人员列队，听参谋通报注意事项。然后各单位分开下达指示，飞行大队的指示一般都是通报气象，风向、风速、能见度、云高、过往机等等。
6.接收飞机：机务跑到自己负责的飞机，现在一架飞机一般有五个机务，分别管机械、特设、军械、弹射、飞参。飞行员们按照飞行停放顺序整队走向停机坪，从后面一个一个离队，正好转向自己的飞机。这时，其中一个机务会上前敬礼报告：“机长同志，XX号飞机准备完毕，请指示！”回答：“接收飞机！”“是！”。
7.飞机外部检查：每种飞机有不同的检查顺序，以某型飞机为例，从空速管顺时针绕飞机检查，迎角传感器、大气数据传感器、应急空速管、前起落架、氮气压力表、右主起落架、副翼、主液压检查口、升降舵、方向舵、发动机喷口、增压泵检查口、滑油检查口、应急液压检查口、左主起落架、氧气压力表、座舱盖系统。
8.进入座舱前检查：站在梯子上，检查机舱里有无外来物，各电门关闭，起落架手柄在放下位置，弹射手柄上保险。
9.进入座舱后：调整座椅高低、腿蹬前后、弹射偏心距，穿伞、安全带，连接头盔、送话器、氧气导管、抗荷服导管、救生包挂钩，调整几个仪表的电门的位置。
10.通电检查：这时候就开始玩真的了，接通很多很多电门后，各个系统开始工作，飞机开始有声音了，仪表都开始指示，气氛开始紧张。其实这部分动作特别多，写下来我能累死，就省略了。
11.开车：貌似“开车”也算专业术语，就是启动发动机。举手给机务示意，打开燃油泵，然后按压空气发生器（我们叫“小发动机”）启动按钮，过几秒钟小发工作信号灯亮。这时候关舱盖，呵呵，很帅的！上锁，手顺势按压发动机起动按钮，发动机工作信号灯亮。3到6秒后，油门放到慢车位置，小发自动停车。
12.试车：这部分就是检查发动机各参数的，太专业，我没办法讲得让大家都明白，实在不好意思。有一件事很重要，就是放下起飞襟翼。
13.滑出：报告“XX滑出”，听塔台指挥，什么时候滑出，滑到哪。
14.起飞：计时，4到6秒柔和一致加慢油门，保持滑跑方向……
15.上升：按规定收起落架、收襟翼……
16.飞行：按照计划飞自己的任务……
17.返场：向导航台要航向，下降高度，回家……
18.加入航线：通场、听指挥加入航线。
19.着陆：沿正常起落航线对准跑道，着陆……
20.退场：大家都飞完了，所有飞机落地，塔台打红色信号，降下飞行旗。坐车，走人，回去写飞行日记本……

……好吧，我还是来美军的，楼上中国空军的通话内容……似乎不是很标准。
来个情景吧——飞行中队名Razor，号码11、12、13、14四架飞机准备起飞拦截入侵飞机。机场方面，起飞跑道02.
所有的准备工作完毕之后，正式无线通讯开始。
首先要说明一下飞机的编队。编队分成永久编队与临时编队（战术编队），永久编队编号是中队名+中队内编号。比如Razor领队就是Razor 11（直接读数字：Razor One One，所有的数字都是这样，0不读短表示“O”（字母O），而是读“zero”）
战术编队就是1、2、3、4，领队为1，此后递推。
领队负责与塔台通讯。
所有的通讯格式，如果涉及到战术编队外，都要遵从以下格式：目标方，永久编队编号，内容，如果是战术队内通信，直接是：己方，内容。因为对内通信是广播的。
开始准备滑出，领队需要提出通讯：
Tower, Razor 11, request to taxi to runway.
塔台观察交通情况，如果有交通，就需要返回：Razor 11, Tower, hold your position.
如果清场，可以滑行，就返回：Razor 11, Tower, you are clear to take off.
进入待命区。
请求起飞：
Tower, Razor 11, request to take off.
返回：
Razor 11, Tower, you are clear to take off.
飞机起飞。
常用的战术通讯：
比如2号雷达发现对方，则提示:Radar contact.
AWACS与战术编队的通信：
比如：
Razor, Olympus, bandits bearing from 051 to 080, angles low, hot.
意思就是在051-080方向发现敌机，低角度。这个角度是绝对角度标号，在战斗机的HUD上都有显示，就是向北为0，顺时针360度，多少的方向，就是多少度。
长机发出攻击预备指令：
Razor all units, ready to engage.
攻击指令：
Razor all units, engage bandits.
这是，僚机就会散开，准备作战。
发射导弹警示：
2，Lock on.表示2号已锁定
2, fox 1.代表2号发射AIM-7 Sparrow导弹。意图是提醒友方注意。防止被误打击。
fox多少，代表发射的导弹，就美军而言，Fox 1=AIM-7，Fox 2=AIM-9，Fox 3=AIM-120.
互相提示警戒。这个比较特殊，是队内通信，但是前面的是目标方。比如：3, check your six。意思就是提醒3号检查六点方向，有敌机。
所谓的几点钟方向，自己看看手表即可，12点是正前方。
基本就是这个。
想要体验的话，可以玩玩Lock On，里面的属于相当标准的。
另外，所有的影视当中，我所见过的最为标准的竟然是一部动画OVA——《战斗妖精雪风》，可惜里面很多都是日语，这就要找一个好字幕了，我看的字幕还是有很多问题的（还是有部分英语，我把这部分修改了）。
另外，在蓝天铁翼·红旗军演（Discovery纪录片）最开始的时候也有一段航空通讯，但是很短，而且没有字幕。

编号**准备就绪

主要是高度和速度， 还有天气，云量和能见度。
这个是民航的，参考来听一下吧http://www.tudou.com/programs/view/kdoO3wNFHC0/

别查这个，属于军事秘密！

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辽中县13655862623： 空军飞行员通话内容?？
卫轻樟脑： 1.长僚通信格式为 XX(被呼叫),XX(呼叫),XXXX 例:01,06,六点位敌机 ... 往往会在机舱内出现机长与CO PILOT通话 格式:XXXXXXXX 例:记下起飞速度,...

辽中县13655862623： 飞行员的对话都有什么内容？
卫轻樟脑： 飞行员在飞行期间一直都会与地面指挥部保持联系、报告其所在位置、高度、方向!通话中涉及到的术语也是有一定的保密性、非专业是不能理解的、这也是为了防止敌方侦获到通话内容、从而影响到整个任务的成败、

辽中县13655862623： 空军飞行员通话内容?要做一个军事科普的节目,想知道空军飞行员起飞 ？
卫轻樟脑： ……好吧,我还是来美军的,楼上中国空军的通话内容……似乎不是很标准.来个情景吧--飞行中队名Razor,号码11、12、13、14四架飞机准备起飞拦截入侵飞机.机场...

辽中县13655862623： 飞行员通讯时哪些话可以用中文说 - ？
卫轻樟脑： 不用中文用什么?机载语音通讯设备不说话说什么?不过现在战斗指令一般都是数据链.语音通话已经退出了指挥的舞台.主要是对战中我方交流用.

辽中县13655862623： 空军飞行员喜欢聊什么话题? - ？
卫轻樟脑： 除飞行以外的一切话题,显吧除外

辽中县13655862623： 报考空军飞行员怎样与专家谈话专家一般会问什么 - ？
卫轻樟脑： 在进行心理品质测试的时候,主要是考验你的心理素质.这个得看你自己的实力了,假如你进行的是政审的话,只要你家庭情况符合空军招飞的要求,然后你志愿成为一明空军飞行员的信念足够坚定(因为专家会问很多使你放弃的,甚至有点变态的问题),这关的问题是不大的

辽中县13655862623： 空军飞行员用的是保密电话吗 - ？
卫轻樟脑： 平时,诸如休假的时候,和我们用一样的GSM或者3G电话,民用网络,因为别人就不会在这种电话里面聊任何机密,犯不着保密. 战时或者在训练中,重要数据是保密的数据链传递.而至于地空通话,早期,这是开放的,没加密,只是充满了暗语,而且你不知道每次任务的通话频率,后来改成跳频的了,保密性就大大加强了.

辽中县13655862623： 军队飞行员好吗 - ？
卫轻樟脑： 挺不错的! 空军飞行员的工资虽然不高,其待遇却不错: 一、行政级别高.初任飞行员即为副连职,资深飞行员最高可至副师职. 二、随军条件好.不受副营职以下军官家属不能随军的限制,个别机种飞行员的家属还可直接在军中安排文职工作. 三、飞行有补助.按飞行小时享受飞行津贴,每小时几十元. 四、年年有疗养.也就是一年享受一次度假.

辽中县13655862623： 空军飞行员政审,在外地工作的哥哥需要回来或者是他们打电话去问吗,还有所有亲属都必须填写吗 - ？
卫轻樟脑： 不用,我08年体检的时候也有你的顾虑,但是不用担心,不用家人回来,填表的话只填主要亲属就可以,七大姑八大姨那些不用太仔细,等你复试过了高考过了真正去了大学,你就明白你现在的顾虑是多余的了.

辽中县13655862623： 飞行员在空中与地面对话时需要按住哪个键吗?在飞行时直升机飞行员之? ？
卫轻樟脑： 不需要按住某个键才能说话,有各个专用的频道.只要打开或切换相应的频道开关就可以通话. 聊天的话就要看管理制度了,一般情况是可以的,包括军机飞行员之间也可以交流信息的.