广佛肇城际轨道的线路走向

广佛肇城际轨道的全线站点~

广州站、广州南站（暂不开通）佛山段、佛山西站、狮山站、狮山北站、三水北站、云东海站肇庆段、大旺站、四会站、鼎湖东站、鼎湖山站、端州站、肇庆站。佛山5站，肇庆6站，其中，地面站、高架站。
广佛肇城际轨道交通又称“广肇城轨”或“佛肇城轨”，是珠江三角洲地区城际轨道交通的一部分。全长为86.82公里，东起佛山西站，向西经狮山镇，跨广三高速后经狮山工业园，跨西二环和广珠铁路进入三水境内，经三水森林公园，跨北江，经肇庆高新技术产业开发区至四会，线路折向西南，跨越绥江、广茂铁路、321国道，经鼎湖、大冲至肇庆站。
总设置车站11座，其中高架站7座，地下站1座，地面站3 座。与建设中的贵广铁路、南广铁路连接。佛山端后规划经广佛环线延伸至广州南站。设计时速200公里。
广佛肇城际已于2009年9月开工建设，目前工程起点至大冲站多已完成桥墩、桥梁的架设，尚未铺轨；大冲至肇庆站段也开始征地拆迁。根据2010年8月由铁四院编制的广佛肇城际修改初步设计、初步设计审查后补充材料及部分施工图，该工程线路方案发生重大变化，需要进行补充环境影响评价的工作。

广州站、广州南站（暂不开通）佛山段、佛山西站、狮山站、狮山北站、三水北站、云东海站肇庆段、大旺站、四会站、鼎湖东站、鼎湖山站、端州站、肇庆站。佛山5站，肇庆6站，其中，地面站、高架站。
广佛肇城际轨道交通又称“广肇城轨”或“佛肇城轨”，是珠江三角洲地区城际轨道交通的一部分。全长为86.82公里，东起佛山西站，向西经狮山镇，跨广三高速后经狮山工业园，跨西二环和广珠铁路进入三水境内，经三水森林公园，跨北江，经肇庆高新技术产业开发区至四会，线路折向西南，跨越绥江、广茂铁路、321国道，经鼎湖、大冲至肇庆站。
总设置车站11座，其中高架站7座，地下站1座，地面站3 座。与建设中的贵广铁路、南广铁路连接。佛山端后规划经广佛环线延伸至广州南站。设计时速200公里。
广佛肇城际已于2009年9月开工建设，目前工程起点至大冲站多已完成桥墩、桥梁的架设，尚未铺轨；大冲至肇庆站段也开始征地拆迁。根据2010年8月由铁四院编制的广佛肇城际修改初步设计、初步设计审查后补充材料及部分施工图，该工程线路方案发生重大变化，需要进行补充环境影响评价的工作。

佛肇段：
线路起自贵广线的佛山西站，城际站设在佛山西站下面，从佛山西站西行出地面后沿兴业路南侧高架行走，沿兴业路折向西北后跨广三高速至桃源路，沿桃源路中央绿化带高架西行，跨西南涌后南折，在广三高速三水出口附近下穿广三高速，向西继续入地沿张边路穿越三水城区，穿广肇高速公路、广茂铁路、321 国道后出地，沿 321 国道北侧至三水二桥，向北跨三水二桥和广三铁路，靠近在建的广贺高速后沿其南侧跨越北江，进入肇庆境内，跨北江后在广贺高速公路南侧设大旺站，再沿广贺高速北上，至四会规划的商业大道后沿其西行，跨越在建的江肇高速后折向西南，跨四会大道后设四会站，向西南跨绥江、广茂铁路、321 国道至贵广铁路的肇庆北站，跨越肇庆北站后沿规划的科技大道中间高架至鼎湖，穿羚山隧道至大冲，再沿星湖大道中间高架至终点站肇庆。线路全长 84.52km 。
广佛段：
从佛山西站广佛肇城际场往东，通过佛肇-南广联络线借道南广铁路，往东位于三眼桥处，通过贵广南广高铁L1、L2联络线接入广茂铁路，其中L1线起点于佛山大沥三眼桥站西头南广高铁L1号道岔，东与广茂上行联络线1号道岔相连接，L2线起点于三眼桥站西头南广铁路L2号道岔，东与广茂线21号道岔相连接。
通过广茂铁路广州段改造，引入广州站。并利用江村通勤车使用的第8站台、改造第九站台，使之使用广佛肇城轨，并在广州站设置单独候车区。

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务川仡佬族苗族自治县15577792619： 肇庆轻轨到广州那个站广州南站 - ？
谈豪强腰： 肇庆轻轨暂未开通到广州南站的线路. 1. 肇庆轻轨:即广佛肇城际轨道,佛肇城际线(原名广佛肇城际线)全长84.52(不包含广佛段)公里,首通段起始于广州站,经佛山西站、肇庆东站,终止于肇庆站.其中高架线74.59公里,地下线2.03...

务川仡佬族苗族自治县15577792619： 广佛肇城际轨道的未来规划 - ？
谈豪强腰： 广佛肇城际二期,佛山至广州段未来将延伸至广州南站. 南站地区交通规划以地铁枢纽为核心,规划通过轨道交通、公共交通、步行交通无缝对接.交通规划12条道路、5条轨道线(佛山五号线-广州二号线、广佛城际线、广佛江珠城际、广佛肇城际、广州十号线-佛山六号线)衔接广州和佛山.规划约提供45万个就业岗位,商业配套集中在公交和轨道交通节点,便于就业人口上下班出行. 除了轨道交通,南站地区还规划多种交通方式的选择,包括公交、游艇、水上巴士,以及完善的自行车和步行系统,各类交通方式接驳便捷. 南站地区共规划24个独立公共停车场和14个非独立用地停车场,设置24个公交站场.在外围轨道交通节点设置大型社会停车场,对入境交通进行截留.

务川仡佬族苗族自治县15577792619： 广州至大旺的轻轨几时开通 - ？
谈豪强腰： 广州至大旺的轻轨(广佛肇城际轨道)2016年3月30日开通运营. 广佛肇轻轨线路起于肇庆站,经佛山西站,引入广州火车站.线路全长80公里,设计速度200公里/小时,共设佛山西、狮山、狮山北、三水北、云东海、大旺、四会、鼎湖东、鼎湖山、端州、肇庆11座车站.佛山5站,肇庆6站,其中,地面站1座、高架站10座. 广佛肇城轨全线设置10座车站站点以及辖区: 广州段:包括广州站、广州南站(暂不开通); 佛山段:佛山西站、狮山站、狮山北站、三水北站、云东海站; 肇庆段:大旺站、四会站、鼎湖东站、鼎湖山站、端州站、肇庆站.

务川仡佬族苗族自治县15577792619： 广佛肇轻轨开通了吗? - ？
谈豪强腰： 今天开通,据省发改委,广佛肇城轨初定30日开通.广佛肇城轨线路起于肇庆站,经佛山西站,引入广州火车站.线路全长80公里,设计速度200公里/小时,共设狮山、三水北、云东海、大旺、四会、鼎湖山、肇庆等11座车站.线路建成后,将实现佛山、肇庆与广州市区1小时通达,街坊们前往鼎湖山等旅游

务川仡佬族苗族自治县15577792619： 广佛肇城际轨道到底什么时候通车 - ？
谈豪强腰： 好消息!据省发改委官网消息,广佛肇城轨初定30日开通.广佛肇城轨线路起于肇庆站,经佛山西站,引入广州火车站.线路全长80公里,设计速度200公里/小时,共设11座车站.开通后,将实现佛山、肇庆与广州市区1小时通达.以后前往鼎湖山等旅游景区将更便捷.

务川仡佬族苗族自治县15577792619： 佛山轻轨的广佛环线简介 - ？
谈豪强腰： 线路起自佛肇城际佛山西站,出站后下穿桂丹路,设敞开段出地面,沿桂丹路南侧绿化带内高架行进,之后折向南上跨佛山水道走行在禅西大道西侧规划绿化带内,然后南行上跨佛开高速后,在禅西大道与季华路交叉口西北侧设张槎站,与佛山...

务川仡佬族苗族自治县15577792619： 广州至肇庆轻轨时刻表 - ？
谈豪强腰： 广州至肇庆轻轨时刻表如下: C6852 出发时间:07:20 到达时间:08:47 C6854 出发时间:09:00 到达时间:10:26 C6856 出发时间:10:20 到达时间:11:25C6858 出发时间: 11:33 到达时间:12:58 C6860 出发时间:13:00 到达时间:14:26...

务川仡佬族苗族自治县15577792619： 关于肇庆轻轨的问题 - ？
谈豪强腰： ,起佛山西站,向西经师山镇区,跨广三高速后至师山工业园,跨在建中的广珠铁路进入三水,经三水东海跨北江入大旺,行至四会后折鼎湖,大冲向肇庆北站 设11个站,肇庆有6个站(消息不能确定),有北站,鼎湖,大冲,星湖东门 终点站系星湖东门预计在2012年底通车

务川仡佬族苗族自治县15577792619： 广州轻轨路线广州轻轨路线图 - ？
谈豪强腰： 广州轻轨路线图如下:广州轻轨是城际铁路,起始站:广州南站,终点站:珠海北站、中山站、新会江门站、古镇江门站、顺德容桂中山北站、小榄珠海北站.其中,广州轻轨在中山市内设有南头站、小榄站、古镇站、东升站、中山北站、中山站、南朗站、翠亨站.具体广州轻轨线路的详细介绍,您可以通过官方网站进行查询.