广佛环线的环线简介
广佛环线是中国铁路运行于广州和佛山之间的铁路线，长34.971公里，其中广州市境内3.9公里，佛山市境内31.071公里，最高时速200公里/小时，预计2012年末开工，2016年建成。本线路将使用和谐号CRH6型电力动车组，最小发车间距达2.5分钟。
线路起自佛肇城际佛山西站，出站后下穿桂丹路，设敞开段出地面，沿桂丹路南侧绿化带内高架行进，之后折向南上跨佛山水道走行在禅西大道西侧规划绿化带内，然后南行上跨佛开高速后，在禅西大道与季华路交叉口西北侧设张槎站，与佛山地铁2号线换乘，之后跨越季华路向南前行，跨越东平水道和吉利涌，折向东南进入乐从，走行在平步村北侧，上跨佛山大道，穿越钢铁市场，在君兰路与文华路交叉口处、规划交通枢纽南设东平新城站，与广佛珠城际同台换乘，之后在天成路附近设敞开段出地面，跨越佛山一环、潭州水道，进入陈村镇，沿规划横五路高架敷设，在陈村镇白陈公路西侧设陈村站，之后跨越白陈公路。与佛山地铁2号线换乘。车站共设5个，包括张槎、东平新城、北滘、陈村、广州南站等。
广佛环线（佛山西站至广州南站段）是珠江三角洲地区城际轨道交通网络“三环八射”中核心一环广佛环线的重要组成部分，并且连接珠江三角洲城际轨道交通网的东部线网和西部线网。
广佛环线佛山西站至广州南站段的方案线路长36.16km，其中桥梁2座长28.153 km,隧道3座长5.880 km。线路起自佛肇城际佛山西站，出站后下穿桂丹路，设敞开段出地面，沿桂丹路南侧绿化带内高架行进，之后折向南上跨佛山水道走行在禅西大道西侧规划绿化带内，然后南行上跨佛开高速后，在禅西大道与季华路交叉口西北侧设张槎站，与佛山地铁2号线换乘，之后跨越季华路向南前行，跨越东平水道和吉利涌，折向东南进入乐从，走行在平步村北侧，上跨佛山大道，穿越钢铁市场，在钢铁市场南侧汾江路西侧由高架线转为地下线，在君兰路与文华路交叉口处、规划交通枢纽南设东平新城站，与广佛珠城际同台换乘，之后在天成路附近设敞开段出地面，跨越佛山一环、潭州水道，进入陈村镇，沿规划横五路高架敷设，在陈村镇白陈公路西侧设陈村站，之后跨越白陈公路，过陈村水道后设敞开段进入地下，以地下线的形式敷设至广州南站。
广佛环线（广州南站至白云机场段）项目线路全长45.5公里，设计时速160公里，自广州南站地下站引出，设大石、科学中心、琶洲、金融城、智慧城、龙洞、大源、太和站、与穗莞深城际新塘至白云机场段接轨，共线引入白云机场。总投资约206亿元。按照这个设计，算上中途停站时间，从广州南站至白云机场也只需30分钟左右，比现在坐地铁节省时间。从广州南站到白云机场，可以搭乘地铁到达，但需要在嘉禾望岗站换乘一次，最快也要超过1小时。
白云机场还将连接广州另外一个火车站——位于花都区的广州北站。新塘—白云机场—广州北城际轨是穗莞深城际的北延长线。该线路自穗莞深城际新塘站引出，经增城经济开发区、镇龙、中新知识城，在竹料与广佛环线接轨，引入白云机场在航站楼设站，之后经花山至广州北站，全长77.7公里。全线新设车站15座，在增城开发区、镇龙、马头庄、竹料、机场T3 站、机场T2站、机场T1 站与广州地铁换乘。等广州至清远的城际轨道建好后，旅客还可以从北站坐车去清远。
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17) 沿匝道行驶1.1公里，直行进入成渝环线高速公路 18) 沿成渝环线高速公路行驶12.4公里，朝峨眉\/乐山\/G93方向，稍向右转进入成渝环线高速公路 2.沿成渝环线高速公路行驶500米，直行进入成渝环线高速公路 3.沿成渝环线高速公路行驶99.6公里，朝眉山\/成都\/S7\/宜宾方向，稍向右转进入成渝环线高速公路 4...
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帅溥疏风： 广州轻轨路线图如下:广州轻轨是城际铁路,起始站:广州南站,终点站:珠海北站、中山站、新会江门站、古镇江门站、顺德容桂中山北站、小榄珠海北站.其中,广州轻轨在中山市内设有南头站、小榄站、古镇站、东升站、中山北站、中山站、南朗站、翠亨站.具体广州轻轨线路的详细介绍,您可以通过官方网站进行查询.
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帅溥疏风： 据佛山市规划局负责人介绍,根据优先建设区域轨道线网的原则,佛山市将在近期,即2020年规划建设1、2、3、6号线,全长113.7公里.9条轨道交通线与广州线网接通1号线(广佛线):4个站点与广州地铁换乘广佛线,即佛山轨道交通1号...
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