大冶至阳新铁路到底何时开工最新信息
“目前阳新站站址还没最终敲定！”昨日上午，阳新县交通局有关负责人介绍，当初县里为形成经济产业对应互补格局，建议铁路设计部门把这一站址设在阳新北边，与现有阳新站（官桥附近）形成南北呼应，有利于拉动阳新城南、城北双向经济发展。
武九客运专线阳新段线路目前有3个方案，最终线路仍没有敲定，但可以肯定的是，阳新城区太垴村和五一社区附近设站点的可能性大，届时，武九客运专线建成后，武汉－黄石－九江－南昌及黄石－武汉－广州等客运专线将连接起来，阳新人乘客运专列去武汉只需30分钟，再由武汉乘高铁至广州只需3个小时，全程共3个半小时。往东，阳新去九江只需30分钟，再由九江去温州或上海都非常便捷。
驾车路线：全程约46.7公里
起点：阳新县
1.从起点向正南方向出发，沿儒学路行驶270米，左后方转弯进入五马坊街
2.沿五马坊街行驶370米，右转
3.行驶30米，直行
4.行驶150米，在第3个出口，左转进入兴国大道
5.沿兴国大道行驶3.0公里，直行进入兴国大道
6.沿兴国大道行驶200米，在第4个出口，朝武汉/黄石/G45方向，稍向左转进入阳新大道
7.沿阳新大道行驶3.3公里，直行进入S316
8.沿S316行驶10.6公里，直行进入京广线
9.沿京广线行驶16.3公里，直行进入大箕铺大道
10.沿大箕铺大道行驶2.3公里，稍向右转进入京广线
11.沿京广线行驶4.8公里，直行进入金湖大道
12.沿金湖大道行驶1.1公里，朝尹家湖方向，右转进入东风东路
13.沿东风东路行驶2.5公里，左转进入高铁大道
14.沿高铁大道行驶1.5公里，到达终点(在道路右侧)
终点：大冶北站
看新闻：
“江西那边的工程已开工建设，我们这边将在8月份启动。”黄石市发改委交通科科长张玉桥说，武汉至黄石城铁延伸至九江，该段城际铁路将成为武九客运专线的“第一段”。
据了解，该线路从武汉至黄石城铁大冶北站引出，跨越大冶湖，于白沙铺新设白沙南站，出站后线路跨越316国道，与既有阳新站并站，出站后线路紧靠既有线路从阳新县城南侧前行，相继跨富水河、朱家叉湖、牛湖，经过枫林镇新建枫林站，后进入江西省境内。
“武九客运专线共设有7个站点。”张玉桥说，该线路长112.22公里，设有大冶北、白沙南、阳新、枫林、瑞昌南、九江、庐山7个车站。其中大冶北站、阳新站为改扩建，白沙南、枫林、瑞昌南站为新建站点，九江、庐山站维持现状。项目估算总投资139.75亿元。
对于武九客运专线的建设，武汉铁路局总工室副主任付士林告诉记者，武汉至黄石城铁作为武九客运专线一部分，将与向莆铁路客运专线相连，形成一条时速250公里的快速客运大通道。届时，武汉到厦门、福州也将由现在的7小时缩至4小时左右。
大冶至阳新铁路到底何时开工最新信息
据了解，该线路从武汉至黄石城铁大冶北站引出，跨越大冶湖，于白沙铺新设白沙南站，出站后线路跨越316国道，与既有阳新站并站，出站后线路紧靠既有线路从阳新县城南侧前行，相继跨富水河、朱家叉湖、牛湖，经过枫林镇新建枫林站，后进入江西省境内。“武九客运专线共设有7个站点。”张玉桥说，该线路长...
大冶北站的简介
大冶北站扩建工程项目概况新建大冶北至阳新铁路线路从武黄城际铁路的终点站大冶北站引出（DK92+000），于既有武九铁路东侧跨大冶湖，行至大箕铺镇并行既有武九铁路前行，过小箕铺至白沙镇新建白沙站（DK111+850），出站后线路以小角度上跨既有武九铁路并行其南侧前行，上跨316省道后，于既有阳新车站...
武九客运专线的简介
④大冶北站属于武黄城际铁路的端头站,为配合本次大冶北至阳新铁路引入,大冶北站平面采用贯通式布置,原大冶北综合维修工区变更为工务车间,这些内容纳入武黄城际铁路变更设计中,由武黄城际铁路工程一次建成,因此本次大冶北至阳新铁路工程的实际起点里程为DK92+600,不包含大冶北站。设计变动后主要技术标准:(1)铁路等级:...
杭州至阳新铁路有多少公里
铁路,杭州,阳新 杭州火车站（杭州站）至湖北阳新 火车： 杭州火车东站（杭州东）至湖北阳新 火车：
方步舟的人物生平
部队进至阳新太子庙后,在下一步向何处行动的问题上徐彦刚与方步舟发生意见分歧。方步舟主张从阳新黄颡口横渡长江,取道黄梅、薪春到大别山去;徐彦刚则认为红 16师是湘鄂赣游击区的主力红军,不能离开湘鄂赣游击区,主张从黄颗口沿长江而下,经瑞昌码头镇,到靖安、奉新一带开辟新的游击区。多数指挥员赞同徐彦刚的...
什么时侯有温州至阳新的动车啦
你在1月10日零时上12306网站看一下，那个时间铁路发布新运行图
郭凤鸣●父亲的足迹
在秦岭主峰有七个隧道口，坐落在同一山梁上，隧道重隧道，铁路重铁路，山回路转，线路迂回盘旋爬行，形成了三个马蹄形和一个麻花形，线路层叠三层，高度相差817米，成就了世界铁路史上著名的“观音山展线”。为了这条铁路，整个铁道部动用了当时新铁路系统一半左右的劳动力和五分之四的机械筑路力量。历...
大西高铁原平至阳曲段冲高试验最高时速达385公里
众所周知，新型动车组正式投入运营之前，其原型车都需要经过数万公里的安全运行试验，从而保证其各项设计能够满足载客运营的需要。2013年，中国铁路总公司将大西高铁原平至阳曲区间作为高速铁路冲高试验段，专门搭建综合试验环境，在该铁路线上试验具有完全自主知识产权、时速350公里的中国标准动车组。据了解，...
宝成铁路线路坡道
宝成铁路是连接西北地区和西南地区的交通动脉，也是我国第一条电气化铁路，以及新中国第一条工程艰巨的铁路。它的建成，结束了“蜀道难”的局面，为西南地区经济建设提供了重要条件。宝成铁路全长669公里，北起陕西宝鸡，南至四川成都，途经陕西、甘肃、四川三省，与成渝铁路、成昆铁路、陇海铁路、宝中...
宝成铁路全线通车是哪一年
宝成铁路全线通车是1956年。宝成铁路位于陕西省、甘肃省和四川省境内，北起陕西省宝鸡市，向南穿越秦岭到达四川省成都市，全长668.198km，国家Ⅰ级客货干线铁路，宝鸡至阳平关段受地形限制为单线铁路，阳平关至成都段为复线铁路，是中国第一条电气化铁路，也是新中国第一条工程艰巨的铁路。这条铁路的...
宋怜熊胆： 武汉至黄石城际铁路始于武汉站,终到大冶北站,线路全长96.78公里,桥隧比为71%.全线设车站8座,列车设计运行时速250公里及以上,到达大冶北运行时间最快为38分钟.工程投资估算总额169.1亿元. 从武汉站起,经花山南站、左岭站...
盐源县19282562331： 现在武汉到黄石的城际列车已经通车了吗? - ？
宋怜熊胆： 没有2014.4.29日,湖北城际铁路有限责任公司透露,最终确定武汉至黄石、武汉至黄冈两条城际铁路的全线站点,届时两条城铁将同时通车.年内,大冶北至阳新段将开工建设 也就是说,现在没有开通.今年是可以开通的.
盐源县19282562331： 武汉九江高铁什么时候开始修 - ？
宋怜熊胆： 武汉到黄石、九江到南昌都分别有城际高速铁路,铁道部和湖北、江西两省正在商议,要把九江到黄石这段高速铁路修通,这样从武汉到南昌可以坐高铁直达,车程仅1个小时.这条高铁预计今年底或明年初动工,明年当年可以修通.从南昌到福州也将同步修高速铁路,而从福州到厦门坐高铁目前只需90分钟,武汉到东南沿海就会比较通畅.
盐源县19282562331： 武九高铁什么时候通车,到时能否链接武广高铁链接北京,广州? - ？
宋怜熊胆： 综合消息看,是要用 武黄城际 延伸到昌九城际,以形成武九客专. 武黄城际在建,预计2013年通车. 武黄城际铁路起自武汉站,经南湖东——流芳——花山——葛店南——樊口西——鄂州城际场——鄂州东——花湖——黄石北,终点到大冶北...
盐源县19282562331： 城际高铁 阳新人何时能“尝鲜”?？
宋怜熊胆： 阳新站还是设在现在的地方?动车越多,老百姓出行就方便了.
盐源县19282562331： 阳新建设高铁交通何时开工最新信息 - ？
宋怜熊胆： “目前阳新站站址还没最终敲定!”昨日上午,阳新县交通局有关负责人介绍,当初县里为形成经济产业对应互补格局,建议铁路设计部门把这一站址设在阳新北边,与现有阳新站(官桥附近)形成南北呼应,有利于拉动阳新城南、城北双向经济发展.武九客运专线阳新段线路目前有3个方案,最终线路仍没有敲定,但可以肯定的是,阳新城区太垴村和五一社区附近设站点的可能性大,届时,武九客运专线建成后,武汉-黄石-九江-南昌及黄石-武汉-广州等客运专线将连接起来,阳新人乘客运专列去武汉只需30分钟,再由武汉乘高铁至广州只需3个小时,全程共3个半小时.往东,阳新去九江只需30分钟,再由九江去温州或上海都非常便捷.
盐源县19282562331： 北京有几个铁路站 - ？
宋怜熊胆： 北京城区办理客运业务的主要有北京站、北京西站、北京南站、北京北站 北京站主要发往东北、华东,如沈阳,秦皇岛,山海关,上海,杭州等. 北京西站主要发往西北、西南、京广线、京九线,如西安,武昌,广州,南昌等地. 北京北站是发往延庆、密云、以及内蒙古等地. 北京南站是高铁站,所有京沪、京津及到华东的高铁都从这里开出,但发往华南、西北等地的高铁在北京西站发出,如至广州、西安、太原等地的高铁.
盐源县19282562331： 黄石在哪个省? - ？
宋怜熊胆： 黄石是湖北省的第二大城市,位于湖北省东南部,是我国中部地区重要的原材料工业基地和国务院批准的沿江开放城市,全市现辖大冶市、阳新县和黄石港区、西塞山区、下陆区、铁山区四个城区及一个省级经济技术开发区,总面积4583平方公...
