后桥速比是啥意思
车驱动桥的速比也就是主减速器总成的速比，可深入理解为把传动轴传过来的扭矩放大的意思，就是汽车跑起来需要多大的力。 速比越大，输出扭矩就越大，输出转速就越慢，为了达到车辆大的动力（扭矩）输出，适合爬坡、重载需要通过选择相对较大的主减速比（如6.83），可达到需求，但同时也牺牲了车速。 速比越小，输出扭矩就越小，输出转速就越快通过选择相对较小的主减速速比（如3.89），就能够达到车速快的需求。
大货车速比是什么意思
大货车速比，又称为驱动桥速比，是指汽车驱动桥的输入轴转速与输出轴转速之比。它反映了汽车传动系统在传递动力时的减速增矩作用。简单来说，速比越大，车辆的驱动力就越大，相应地，车辆的行驶速度就会降低。这是因为在传动过程中，动力被放大了，从而使得车辆能够克服更大的阻力。在选购大货车时，...
汽车后桥速比怎么算 什么是后桥速比
1、后桥速比是汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比，它等于传动轴的旋转角速度与车桥半轴的旋转角速度之比，也等于它们的转速之比。如果是多级减速桥的话还需加乘其他减速级的系数。2、后桥速比是发动机的一个重要参数，俗称后桥速比，学术上的名称是主减速比。相关公式盆齿*主椎=数比。
37后桥速比爬坡怎么样
1、速比的大小关乎车辆的行驶速度和爬坡能力，再者就是3.7和4.11速比相对比较而言，3.7速比适应路况能力更好。2、后桥速比是汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比，它等于传动轴的旋转角速度与车桥半轴的旋转角速度之比，也等于它们的转速之比。卡车的行驶速度=发动机转速\/档位速比\/驱动桥速比*轮胎直径...
国产主要微卡后桥速比对比
国产主要微卡后桥速比对比为2.533：1。国产主要微卡后桥速比为2.533。桥速比是指在传动轴后的后桥离有一组齿轮，主要起减速增扭的作用，盆齿轮齿数除以小锥齿轮齿数得出（多级减速桥还需加乘其他减速级的系数）。
欧曼专用桥速比是5.73是什么意思
欧曼专用桥速比是5.73意思是车轮转一圈，车桥输入端传动轴转5.73圈。同时输出扭矩会放大到输入值的5点73，欧曼后桥速比为2点846，搭配直接挡和大马力设计，很符合标载高速公路运输，欧曼EST6系重卡490马力牵引车后桥速比为3点7。欧曼专用桥速比的特点 桥速比是发动机的一个重要参数，俗称桥速比，学术...
斯太尔车桥速比大小有什么说法
斯太尔车桥速比范围很大,有4.42,4.80,5.73,6.72,7.49,8.40,9.49等,4.42,4.80,5.73一般用在牵引车、载重车；5.73,6.72,7.49,8.40,9.49用在自卸车、码头牵引车、专用车上。桥速比是与发动机、变速箱共同完成车辆的动力传动，要保证车辆有足够的动力性、经济性、效率等，即动力储备...
奥龙车中桥速比怎么算
奥龙车中桥速比：1、速比值是盆角齿的速比乘上过桥箱齿轮的速比再与轮边减速比的总乘积。2、中驱动桥(双桥车)与后桥(单桥)不同之处是，中桥除了盆角齿调速外还增加了过渡箱圆柱齿轮调速，改变不同的盆角齿和匹配不同的过桥箱齿轮来得到不同的速比值，这个速比值是盆角齿的速比乘上过桥箱齿轮的...
4.11速比是慢桥吗?
4.11速比通常被认为是慢桥速比。这个速比描述的是汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比，它代表着传动轴的旋转角速度与上车桥半轴的旋转角速度之间的比例，也等同于它们的转速之比。在一定的行驶状态下，传动系的速比越小，汽车的燃油效率就越高。这也是为什么汽车在经济行驶状态下通常选择高挡位。驱动桥...
驱动车桥速比怎么样区分
驱动桥是汽车变速器总成。因为主减速和差速机构与变速器是一体的，所以叫驱动桥。驱动桥传动比是指无差速器(无差速器)时，输入轴转速高于输出轴转速(半轴转速)。不同的档位有不同的传动比。驱动桥速比差：1。驱动桥速比是主要减速比，每辆车都是固定的；2.变速箱的输出轴将发动机产生的动力通过主...
4.11速比是慢桥吗?
4.11速比通常被认为是慢桥速比。这个速比代表了汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比，具体来说是传动轴的旋转角速度与上车桥半轴的旋转角速度之间的比例，也等同于它们的转速之比。在特定的行驶状态下，传动系的速比越小，汽车的燃油经济性表现就越好，因此汽车的经济行驶状态通常都设定在高挡位。驱动桥...
并艳脉血： 很多卡友买车的时候,非常看重后桥速比,跑长途高速的要求速比越小越好,跑山区的要求速比越大越好.那么后桥速比是什么意思?后桥速比是汽车驱动桥中主减速器的...
兴山县18449217701： 货车后桥速比是什么意思货车后桥速比有几种 ？
并艳脉血： 货车后桥速比是什么意思后桥速比主要是大车,载重车辆,在传动轴后的后桥里有一组齿轮,主要起减速增扭的作用.后桥速比是汽车驱动桥中主减速器的齿轮传动比,它等于传动轴的旋转角速度与车桥半轴的旋转角速度之比,也等于它们的转速之比.后桥速比是发动机的一个重要参数,俗称后桥速比,学术上的名称是主减速比.以下是货车后桥速比的更多资料:1、在发动机、变速箱相同的情况下,后桥速比越大,车速越慢,油耗越大,但是力气大;后桥速比小,车速快,油耗低,但是力气不大.2、后桥速比就跟齿轮有关,发动机和变速箱输出的动力作用在传动轴上,传动轴转动将动力输入至主减速主动小齿轮,带动主减速器从动大齿轮转动,再带动半轴转动.
兴山县18449217701： 汽车后桥速比是什么意思 - ？
并艳脉血： 简单地说;就是车轮每转一圈与变速箱输出轴给出的几圈;之间的比例----就是后桥速比.
兴山县18449217701： 后桥的速比是什么意思 - ？
并艳脉血： 就是通过分动箱把扭矩加大,在越野车上是L表示的,一般都会放大1倍,甚至3倍的.
兴山县18449217701： 货车后桥上的速比是什么意思? - ？
并艳脉血： 后桥速比主要是大车,载重车辆,在传动轴后的后桥里有一组齿轮,主要起减速增扭的作用. 通常我们叫那个巨大的东西为差速器!当你踩离合时汽车照样走,就是这个东西起的作用!这个东西里面的差速是通过齿轮传动的.用该改变力的传动...
兴山县18449217701： 后桥速比是什么?？
并艳脉血： 后桥速比主要是大车,载重车辆,在传动轴后的后桥离还有一组齿轮,主要起减速增扭的作用.
兴山县18449217701： 后桥速比大好还是小好 ？
并艳脉血： 后桥速比是发动机的一个重要参数,俗称后桥速比,学术上的名称是主减速比.那么后桥速比大好还是小好呢?对于消费者来说,合适才是最好的,如果是同一挡位,速比越小越快.后桥速比小,爬坡力度小,后桥速比大,爬坡力度强.汽车后桥的工作原理如下:发动机传出动力到变速箱,通过变速到后桥大齿盘上(差速器).差速器是一个整体,里面是上下有小齿盘中间有十子柱上面带两个小行星的齿轮(起到转弯调速作用).差速器是在立着放的,两边有两个小圆洞,上面有滑键,走直线的时候十子柱不动,转弯的时候十子柱动起来调整两边轮胎的转速,来提高汽车在转弯时候的机动性.
兴山县18449217701： 后桥速比的介绍 - ？
并艳脉血： 后桥速比是发动机的一个重要参数,汽车知识缺乏的人把该参数改名为:后桥速比.正确名称是:主减速比.
兴山县18449217701： 后桥速比指的是什么?越大越好吗? - ？
并艳脉血： 速比越大扭矩大,跑得慢,适合重载短途,速比越小越跑的快,适合跑长途
