电喷摩托车下坡熄火电门打开会伤电喷吗?

作者&投稿:羽姜 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
电喷摩托车行使过程中直接按了紧急熄火开关会怎样然后再打开紧急开关还会再打火吗~

摩托车熄火,正常都是用钥匙关断电源,这时车上储能器件还存有电,如:电容、 点火线圈等等.这些电能还够点上一二次火,也就是说不会立即熄火,必须等电能全部耗尽时才会熄火。紧急熄火开关,就是将点火电路短路,将电能通过熄火开关搭铁急速消耗,这样就会立即熄火,如果在行使过程中直接按了紧急熄火开关,容易损伤发电机及熄火开关,车在行使中发电机可是正在发电的,这时你把它短路,短路电流会巨大,对发电机线圈和熄火开关都会型成大电流冲击和高温而受损伤,可能一二次没有什么问题,数多了说不定了。
没事不要用紧急熄火开关,这个开关的名字是(紧急熄火开关),不是紧急就不要用。

摩托车打不着火,其常见的原因有:
1.混合气过希冷车起动时混合气过稀是导致起动困难的原因
之一,在这种情况下,应打开加浓阀或重新调整化油器混合气浓度,对LK80T应检查起动自动加装置工作是否正常。有轻微漏气现象

现在电喷摩托车正在急速的发展,开电喷摩托车慢慢的超过了开传统化油器摩托车,虽然现在的电喷摩托车优势确实比化油器大,但是也不能说明可以取代化油器摩托车,两者都有优缺点,也有拥护和喜爱的群体。下面我们来聊聊电喷摩托车在日常需要注意的哪些问题!1、电喷摩托车不能长期不骑;电喷摩托车与化油器摩托车在启动方面有两个不同:一个是电喷摩托车没电或是电压过低是不能正常工作的,而化油器摩托车没有电池也能正常发动并工作。二是电喷摩托车一般是没有启动杆的,因为没电都不能正常工作,配启动杆是多余,而化油器摩托车没电的情况下可以用启动杆发车。2、电喷摩托车启动前不能开大灯;很多用户晚上用车时,喜欢开着大灯的状态下启动车辆,这样极易使车辆电池的电量消耗掉,同时,大灯过多使用电量,使得油泵等其他用电器电流过小,从而易产生故障。3、电喷摩托车不要一开锁就启动发车;很多用户脾气较急,用车时一开锁就启动车,这样是不对的,因为电喷车辆开锁时一般都有自检灯,等自检灯熄灭后才能启动。因为电源刚开通时,油泵就开始工作增压,如果此时就启动车辆,油泵的压力还不是很强,容易导致发动机喷油嘴雾化不良,从而产生积碳。另外,只有等自检灯熄灭后,才能说明电喷系统是正常,启动才能保证发动机正常工作。4、刚一发车就激烈加速;电喷摩托车刚一发车就激烈加速对摩托车是不好的,因为发动机还没有达到正常的工作温度,激烈加速容易让温度优越感器产生故障,也容易使发动机产生积碳,所以,电喷摩托车启动后,一般保持中低速行驶一段时间,这样叫动态热车,然后才能随心所欲的驾驶。5、启动时猛轰油门;很多用户习惯了化油器的车启动时猛轰油门,更容易发动,电喷摩托车是不用轰油门的,正常的电喷系统是调校好了怠速的,不用轰油门就能正常发车,如果此时猛轰油门,节气阀传感器就会传递错误信息,让车辆以为是要加速,从而使进气混合气变浓,容易产生积碳。6、别忘了加油;电喷摩托车油箱与传统的化油器摩托车的区别是,电喷摩托车油箱中是有油泵的,当油箱中油料不足时,油泵抽不到油,容易引起油泵损坏。7、别忘了关钥匙;电喷摩托车钥匙打开后,各种优越感器元件都开始处于工作状态,如果钥匙长期没关,极容易耗尽电池中的电源,所以很多电喷摩托车主忘关钥匙后,车辆都不能启动,就是这个原因。8、别随便洗车;电喷摩托车车体内有很多传越感器元件,如果用户很爱洗车,洗车时又特别仔细,非要里里外外洗个遍,这样最容易使得某些传越感器元件电路发生故障,结果产生车辆不能正常工作的后果。9、不要让磁铁靠近ECU;磁铁是非常损耗ECU的,特别是在安装摩托车喇叭的时候。不能装在靠近ECU的位置,因为扬声器的磁铁会损坏ECU中的部件。10、不要非专业检测‘ECU不易坏,但是如果出了故障,也要专业的人来检修,用户在使用过程中切记不可随意拆卸,以免ECU受损,养护时只需要检查导线是否脱落或者磨破,插接件是否到位!电喷摩托车确实是要比化油器摩托车要精密一些,所以日常要注意的事情也会多一点,所以在这里希望各位车主在日常的行驶过程中要多多注意,不管是电喷还是化油器摩托车,毕竟坏了还是要花钱维修的!’

现在电喷摩托车正在急速的发展,开电喷摩托车慢慢的超过了开传统化油器摩托车,虽然现在的电喷摩托车优势确实比化油器大,但是也不能说明可以取代化油器摩托车,两者都有优缺点,也有拥护和喜爱的群体。下面我们来聊聊电喷摩托车在日常需要注意的哪些问题!

1、电喷摩托车不能长期不骑;电喷摩托车与化油器摩托车在启动方面有两个不同:一个是电喷摩托车没电或是电压过低是不能正常工作的,而化油器摩托车没有电池也能正常发动并工作。二是电喷摩托车一般是没有启动杆的,因为没电都不能正常工作,配启动杆是多余,而化油器摩托车没电的情况下可以用启动杆发车。

2、电喷摩托车启动前不能开大灯;很多用户晚上用车时,喜欢开着大灯的状态下启动车辆,这样极易使车辆电池的电量消耗掉,同时,大灯过多使用电量,使得油泵等其他用电器电流过小,从而易产生故障。

3、电喷摩托车不要一开锁就启动发车;很多用户脾气较急,用车时一开锁就启动车,这样是不对的,因为电喷车辆开锁时一般都有自检灯,等自检灯熄灭后才能启动。因为电源刚开通时,油泵就开始工作增压,如果此时就启动车辆,油泵的压力还不是很强,容易导致发动机喷油嘴雾化不良,从而产生积碳。另外,只有等自检灯熄灭后,才能说明电喷系统是正常,启动才能保证发动机正常工作。

4、刚一发车就激烈加速;电喷摩托车刚一发车就激烈加速对摩托车是不好的,因为发动机还没有达到正常的工作温度,激烈加速容易让温度优越感器产生故障,也容易使发动机产生积碳,所以,电喷摩托车启动后,一般保持中低速行驶一段时间,这样叫动态热车,然后才能随心所欲的驾驶。

5、启动时猛轰油门;很多用户习惯了化油器的车启动时猛轰油门,更容易发动,电喷摩托车是不用轰油门的,正常的电喷系统是调校好了怠速的,不用轰油门就能正常发车,如果此时猛轰油门,节气阀传感器就会传递错误信息,让车辆以为是要加速,从而使进气混合气变浓,容易产生积碳。

6、别忘了加油;电喷摩托车油箱与传统的化油器摩托车的区别是,电喷摩托车油箱中是有油泵的,当油箱中油料不足时,油泵抽不到油,容易引起油泵损坏。

7、别忘了关钥匙;电喷摩托车钥匙打开后,各种优越感器元件都开始处于工作状态,如果钥匙长期没关,极容易耗尽电池中的电源,所以很多电喷摩托车主忘关钥匙后,车辆都不能启动,就是这个原因。

8、别随便洗车;电喷摩托车车体内有很多传越感器元件,如果用户很爱洗车,洗车时又特别仔细,非要里里外外洗个遍,这样最容易使得某些传越感器元件电路发生故障,结果产生车辆不能正常工作的后果。

9、不要让磁铁靠近ECU;磁铁是非常损耗ECU的,特别是在安装摩托车喇叭的时候。不能装在靠近ECU的位置,因为扬声器的磁铁会损坏ECU中的部件。

10、不要非专业检测‘ECU不易坏,但是如果出了故障,也要专业的人来检修,用户在使用过程中切记不可随意拆卸,以免ECU受损,养护时只需要检查导线是否脱落或者磨破,插接件是否到位!

电喷摩托车确实是要比化油器摩托车要精密一些,所以日常要注意的事情也会多一点,所以在这里希望各位车主在日常的行驶过程中要多多注意,不管是电喷还是化油器摩托车,毕竟坏了还是要花钱维修的!’


摩托车长时间不骑用下坡启动为什么响两下又熄火了
主要考虑化油器的问题,长时间不骑的摩托车,如果油箱一直有油,会有杂质沉淀到箱底,再次启动的时候,油路不通,就会造成熄火,另外,最好不要加不通型号的油,也会有类似问题,还要考虑火花塞。

三轮摩托车烧机油,下坡捏离合器自动熄火,启动时费力是怎么回事?_百度...
三轮摩托车烧机油,下坡练离合器,自动熄火启动时费力的原因是。第一个我们的气缸漏气。这种情况有可能是我们的发动机汽缸壁被刮擦轻微的拉缸。像这种情况,建议您不要再继续使用,需进行维修检查。否则的话,如果在半路出现故障。就很麻烦。希望能帮到您。

三轮摩托车上坡下坡时老熄火怎么办?
特别是如果跑平路时正常,只有在上坡或者是下坡以及转弯时才会出现熄火情况,就更有可能与驾驶因素有关了。摩托车上坡时容易熄火,首先应确定上坡时所使用的档位是否太高了。摩托车在上坡时需要比较强的动力,而且由于三轮摩托车自身的重量就比较重,如果再载货重量就会更大,所以如果用高速档上坡,就有...

三轮车下坡手捏离合器会熄火什么原因?
如果车速很慢,说明离合分离不彻底。发动机被强制低速而熄火。

三轮摩托车带油刹的可以在下坡的路段熄火放空挡吗?
三轮摩托车的油刹,即使是在发动机熄火的情况下也可以正常使用,所以空档滑行放坡时也不会出现刹车失灵的情况。但熄火放空档下坡对于安全是不利的,如果遇到紧情况不容易处理,比如不好规避危险等,并不是只要刹车好使就能保障安全,所以最好不要用熄火放空档的方式下坡。

三轮摩托车挂一挡下坡息火踩刹车能不能减速?
不管是任何时候,三轮摩托车踩刹车都能减速。由于发动机本身就有牵制、制动作用,所以下坡时用一档,车速一般不会太快,这对安全控制车速有好处。挂一档下坡时熄火,这时三轮车一般会停车,或是以较慢的车速滑行,这时再踩刹车,就更可以很好的降低车速和停车了。

女士摩托车熄着火熄火下山下坡路不启动对动机有没有影响?
如果不需要挂档的这种,尽量避免长时间的熄火下坡,这种通过外力导致的发动机工作,会一定程度的损伤发动机;另外有一点要提醒你,下坡的时候,最好不要熄火,这样是非常危险的 下坡过程中,会长期处于半刹车状态或频繁刹车,对刹车片的磨损及发热是非常不利的,很容易造成刹车失灵,所以如果是有档位的车...

跨骑摩托车下坡在档位不给油会不会熄火b
一般不会,下坡时利用惯性,一般不给油也不会熄火,但也要看坡度及车速情况,如果车速过慢也会熄火的,要看具体情况,感觉动力不足或车速过慢时及时给油门就行了。

大家都来说说,下坡时车熄火了还能利用发动机制动吗
发动机熄火后,如果你能挂上档的话,那就不是减速而是刹车了。对发动机与换档机构都很不好,而且还有可能造成后车追尾。

摩托车怠速1000,在行驶时捏住离合器下坡,偶尔会熄火,
一般的摩托车,怠速在1500转\/分左右是正常的,1000转的怠速低了一点,这样就更容易在滑行时熄火。怠速并不是只要不熄火就越低越好,而是要达到发动机运转所需的必要转速。怠速过低不但容易在收油门后熄火,还可能会造成冷车起动困难,另外怠速过低机油泵的供油量也会减少,不利于发动机的润滑,有可能增加...

贞丰县18266095123: 摩托车在不切断发动机动力的情况下熄火下坡对发动机有影响吗 -
稻素甲异: 是电喷么? 如果是化油器的摩托车,你这么做,依然在耗油的哦,只不过很少就是了,你挂档牵制发动机的时候,活塞只要在运动,就会有4个冲程进行循环,吸气的同时,差生负压,化油器的油依然会被吸进去的,区别是你没加油门,有针没提起来,进的油比较小! 如果电喷另说,不会耗油的放心吧,你还是不要这么做,如果非要这么做,就着车状态比较好! 按照套路来,就是着车状态比较妥妥的!你想啊,你熄火了,发动机不想转,车轮强迫他转,这就给离合片造成了负荷! 既然坡度很大,路况好,如果是我,我选择空挡熄火..嘿嘿..这不符合规定,但这最省油! 你三思哦...我只是说我,会选择空挡滑行,前提循环档的那种,估计你有可能不是循环档,那就着车状态吧!

贞丰县18266095123: 电喷车 下坡时 关闭电门还耗燃油吗 对车有损害吗
稻素甲异: 电喷车 下坡时 关闭电门: 1、不耗油了 2、油泵也不工作了,整车的润滑系统开始“干磨”!不值得呀! 3、最主要的是“危险”!即便不灭火还需要“带挡下坡”呢!

贞丰县18266095123: 摩托车在下坡时把熄火开关关悼,坡下完时把熄火开关打开,这时会爆炸一声把排气管也冲坏了这是为什么 -
稻素甲异: 你下坡关点大开关时没有脱档,发动机、化油器在作功,将混合气排入排气管,下完坡点火而放炮炸了(旧)排气管.

贞丰县18266095123: 电喷摩托车行使过程中直接按了紧急熄火开关会怎样然后再打开紧急开关还会再打火吗? -
稻素甲异: 电喷摩托车在行驶中接下熄火开关,发动机就会熄火,再打开开关后,可以重新可火,这方面与化油器车没有区别.

贞丰县18266095123: 电喷摩托车下大坡,时间一长了,不给油,故障灯就着.你也离合就灭车. -
稻素甲异: 电喷摩托车 它的供油采用的是电子喷油嘴 在你下坡的时候 由于喷油嘴喷出的汽油没有被燃烧导致了摩托车下坡的时候会熄火

贞丰县18266095123: 我的电喷摩托车摔倒了,触发保护后熄火.自检灯一直闪.重新启动就正常了.请问车的电喷系统没什么影响吧 -
稻素甲异: 装有这种保护装置的电喷摩托车,当车子倾斜大于一定角度时就会自动熄火,但不会对电喷系统有任何不良影响,完全不用担心.

贞丰县18266095123: 电喷车下坡熄火与气门有关系吗 -
稻素甲异: 现在好多电喷车都没有气门了,发动机气门响对于刚下线的新车无外乎几种情况:一是由于新车长时间没启动,可能造成发动机上方的机油被控的很干净,这种情况随着发动机的动作逐步得到改善:还有一种情况就是气门装配有问题,这种情况要重视.

贞丰县18266095123: 问:摩托电喷开到油用光了熄火,推倒加油站加完油点火又恢复工作,没有异响一切正常,请问各位大师电喷油 -
稻素甲异: 不会坏,电喷摩托车尽量不要让油箱烧干,但只是偶尔一次,而且熄火后没有异常操作,不会对汽油泵和其他电喷系统产生不良影响,摩托车没有那么娇气的,不用担心,只要你的车现在没有异常情况就没事.

贞丰县18266095123: 电喷摩托车打不着火,但是能推着? -
稻素甲异: 黄龙600摩托车电起动打不着,而且电瓶满电,但却能轻易推着,这种情况可以检查一下点火系统部件是否有故障,造成电起动时高压电弱而打不着火,另外检查一下火花塞的情况.

贞丰县18266095123: 踏板摩托车下坡可不可以熄火滑行?对车有伤害没有? -
稻素甲异: 摩托车是可以的,但是再次启动时不停车启动的话对车辆有很大的损伤的. 熄火后,后轮就会与传动系统脱开,速度会越来越快,如果在滑行中遇到紧急情况,熄火的车不能及时控制车辆,比如规避障碍、加速变道等,这样是很危险的. 踏板...

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