15万买30万体验，国产“价格屠夫”进化不设限，真香！
在如今这个“软件定义汽车”的时代，是否拥有足够强大的持续进化能力，已经成为一台汽车所必备的一项基本素质。
通过OTA升级，汽车不再是冰冷的交通工具，而是一个可以不断进步成长的大型移动智能终端，其人机交互、动力、续航乃至底盘都能得到持续优化和完善，这意味着用户的驾乘体验也不再一成不变，而是常用常新。如果把这个概念具象化，我想零跑C11就是一个很好的例子。
车机升级+露营模式，让交互更贴近生活
前不久，零跑汽车针对2021款零跑C11全系车型正式启动了新一轮OTA升级，本次升级涉及车机交互、舒适及便利性、智能驾驶辅助等方面，总计新增、优化了多达17项功能。
零跑C11车机系统升级前
OTA升级后的车机系统界面
首先，本次OTA升级了全新Leapmotor OS 3.0智能座舱系统，其焕然一新的UI界面不仅视觉上更加桌面化，还新增了Smart Dock快捷操作栏，用户可根据喜好添加或删除应用。
新界面还设置了长按home键唤出多任务管理功能，操作逻辑更贴近于手机或平板电脑，交互体验更为便捷。
本次升级还在场景模式中新增了露营模式。该模式下，车内空调会保持开启，并支持闭锁不断电，锁车状态下车辆也能持续对外放电。当电量低于10%时，车辆还会自动关闭空调并打开车窗通风，既方便，又人性化。
此外，本次升级还新增8套中控壁纸、6套副屏屏保壁纸、副屏3分钟自动熄屏、U盘安装第三方应用、吉他/铃铛/阅读3个冥想模式场景、小憩模式白噪音闹铃和保养提醒等丰富功能，并对行车记录仪、能耗显示充电枪解/闭锁提醒、盲区影像等8项功能进行了优化，用车体验更加完善。
其实，自2021年9月上市至今，零跑C11基于全新的电子电气架构已经围绕着动力、车身、智能座舱和智能驾驶辅助四大控制域，进行了多达6次OTA升级，累计新增52项新功能，优化29项功能体验，速度之快，升级内容之多令人赞叹。
比如在上市之初，零跑C11的Leapmotor Pilot 3.0智能驾驶辅助系统还只支持自适应巡航、自动紧急制动系统、前方碰撞预警等10项功能，但就在短短3个月中，相关功能就通过OTA扩充至15项。
到现在，零跑C11已拥有包括自适应弯道巡航、高速辅助驾驶、AR实景导航、远程泊车等多达23项智能驾驶辅助功能，强大的持续进化能力让用户真正享受到了“常用常新”的愉悦体验。
软硬件全域自研，越级体验从不设限
在很多人印象中，OTA升级已不是什么新鲜的“黑科技”，就像手机、电脑更新一样平常。但事实上，像零跑C11这样快速连续迭代的其实并不多见。那么零跑又是如何做到的呢？这要得益于它的全域自研技术路线。
自诞生之日起，零跑汽车就坚信核心技术的自研自造是品牌实现突破的“护城河”。零跑汽车创始人、董事长朱明江就曾说过：“坚持技术自研，才能造有灵魂的车。”
目前，零跑汽车通过整合IT行业与汽车行业优势，以及规划更高效实用的研发逻辑，已经实现了从整车架构、电子电气架构、智能座舱，到电驱、电池、智能驾驶的“软件+硬件”全部自主研发，是国内造车新势力中唯一具备全域自研能力且垂直整合度最高的智能电动车企。
对核心技术的“大包大揽”，看似费时费力，实则实现了契合度和一致性更高的软硬件自主标定，从而打通各部件的底层逻辑，充分发挥车辆性能。
以零跑C11为例，其Leapmotor Pilot 3.0智能驾驶辅助系统的芯片、算法、感知、数据等核心技术等等均为自研。
同时，车辆还拥有11个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达等28个传感器，以及128G高精地图存储空间，为日后升级提供了充足的硬件冗余。只要条件允许，它甚至可以实现近L3级的自动驾驶。
动力上，其三合一电驱系统、可变架构油冷电驱系统、贯穿式大模组电池，以及控制器总成、控制软件、AI智能电池管理系统等等同样均为自研。
正是软硬件的自研自造和无缝衔接，赋予了零跑C11双电机版仅4.5s的零百加速能力（加装高性能选装包可达3.9s）和最长650km续航。
其次，依托软硬件的自主研发，零跑汽车可实现研发及制造环节的效率最大化，加快技术的研发和应用节奏。
基于这一点，零跑汽车率先实现了国产CTC电池底盘一体化的量产应用，并将于今年推出CTC 2.0技术，实现更高集成度，同时兼容800V高压平台，快充5分钟续航可增加200km。
对核心技术的自主把控，也让企业在面对不稳定市场环境的时，具备更多的话语权，这也是为什么零跑汽车能够平稳渡过疫情、缺芯等危机的打击，并实现销量持续高增长的原因所在。
由于没有大量外部供应商等“中间商”赚差价，零跑汽车还能轻而易举地缩减联合开发周期费用，提升平台化复用率，降低成本，让用户得到高品价比产品。
零跑C11的6次OTA，并非只是简简单单的更新升级，它的背后离不开零跑的全域自研版图做背书。只有坚持核心技术自研，才能更快更好地实现产品迭代，让用户感受到智能电动车“常用常新”的愉悦体验。
就像零跑汽车创始人、董事长曾说的那样：“零跑做自己的代工厂，做用户的代工厂，打掉虚高的品牌溢价，以高品价比实现豪华品质，顶格满足用户的需求，让中国的消费者用好车。”
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