月球背面的探测器,是如何给地球传信号?

作者&投稿:厉光 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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月球背面是指月球的东经120°以北,在一片平原上,只有两个着陆点,即阿波罗登月点和月背的冯·卡门撞击坑。但事实上,在月球正面登陆会面临比登陆地点更大的风险。在这样一个不存在“登月基地”的地方上登陆,可以有效避开地球电磁波波的辐射危害。目前,在美国、俄罗斯等国家已经先后发射了“嫦娥四号”、“嫦娥六号”及中国探测器,均选择月球背面作为着陆地点。

“嫦娥四号”探测器于2018年12月25日由长征三号乙运载火箭发射,搭载“嫦娥四号(Long-I)”探测器,飞行约2.5万千米至地球与月球之间,完成近月制动和环绕月面、环月飞行、月面采样等任务。自2013年12月12日发射以来,“嫦娥四号”已成功在轨交传数据近400小时(2018年11月11日)。“嫦娥四号”在轨飞行期间经历了月球和地球的中继通信和数据中继两次高潮。探测器通过中继卫星将数据传至地球,并由地面接收端将信息经嫦娥四号返回器发送至正在工作的着陆器上。“嫦娥四号”是我国首次月球探测任务,也是我国开展第二次地外天体采样返回、着陆探测任务的核心型号,可以说“嫦娥四号”承载着中国人的希望与梦想。“嫦娥四号”上搭载了许多我国首次使用的新技术,如:自动驾驶技术、微波测距技术、测控通信新技术、紫外可见光成像仪、月面巡视器自主导航定位与避障控制、无人交会对接系统等等。

2018年12月4日,我国首次月球探测任务“嫦娥六号”发射成功,在太空中留下了中国探月工程的第一抹痕迹。嫦娥六号任务包括软着陆、巡视探测、月面巡视勘察三个部分,其中嫦娥六号落区探测是中国在月球探测领域的一次重大创新突破。探测器于2018年12月4日着陆于月球背面东经116°附近的预选着陆区。它在月面经过约4天的巡视探测后,最终成功着陆月球背面南极洲的冯·卡门撞击坑。这也是中国航天器在月球着陆的首次实现。

2019年12月17日凌晨,我国首次月球探测任务嫦娥四号着陆器和巡视器成功着陆月球背面南极-艾特肯盆地附近,实现人类在月球正面和背面共采样、共检查的首例。为我国探月工程首次实施无人探测器月球背面软着陆积累了经验。嫦娥四号着陆器于2019年11月24日由长征三号乙运载火箭从西昌卫星发射中心成功发射升空。这是中国继“嫦娥三号”、”嫦娥五号”和”嫦娥六号”之后完成的第四次月球探测任务,标志着我国已具备开展月球背面及更远深空探测的能力和水平。

嫦娥六局计划在2020年发射升空的探月工程三期,包括:嫦娥六号、嫦娥八号。其中,嫦娥六号主要任务是进行月面巡视探测。根据嫦娥六号着陆器和巡视器之间的通信与对接,预计实现4-5个科学目标。首先实现月球背面的软着陆、巡视探测及着陆器与巡视器之间的通信与对接。其次是实现对月球正面和背面的巡视探测。其中主要的科学目标包括:开展太阳风动力学与等离子体层结构探测及月基光学天文观测;进行月球地质结构探测及月基天文观测;开展月基光学天文观测;开展月球表面岩石物理探测等。

月球背面的地形、地貌和地质特征与地球相似,所以它可以为地球提供许多有用的信息。中国嫦娥四号从月球轨道上的着陆器到地球,再到月球的测控与数据传回,一路走来都受到了地球与空间科学家的高度关注和重视并取得了丰硕的成果。虽然月球背面的着陆器面临着较大的风险和困难,但是我国的嫦娥五号、嫦娥六号和嫦娥七号等探测任务都已经取得了丰硕的成果,未来随着嫦娥五号、六号任务的完成或者将于明年正式完成无人登陆月球以及更远的深空探测,我们就能更加近距离地接触到地球了。



是通过中继卫星将信号传回地球的,我们知道太空中的任何通讯形式都是通过电磁波来完成的,但是当通讯受阻而且距离过远时,就需要通过中继卫星,充当一个信号中转站的作用,来实现远距离的跨星球通讯。

“所有的探测器都是通过电磁波来与地球通信的,包括数据的传递、指令的发送等等。因此,每一个深空探测器必然会搭载电磁波发射与接收装置,以便在执行任务过程中与地球保持通讯联系。同时,深空探测器还有一个巨大的蝶形天线,要进行深空通信的时候,需要将天线对准地球的方向,这样才能接收和发射信号,确保地球上的地面控制站接收到。美国宇航局就有深空通信网,站点分布在全球各地,而且正在研究更快的激光通信等。

月球背面的探测器可以传递出一些信号和广播,这些光波会被放置在地球表面的探测物所监测和吸收从而转换出特别的信号传递给地球


月球背面的探测器,是如何给地球传信号?
目前,在美国、俄罗斯等国家已经先后发射了“嫦娥四号”、“嫦娥六号”及中国探测器,均选择月球背面作为着陆地点。“嫦娥四号”探测器于2018年12月25日由长征三号乙运载火箭发射,搭载“嫦娥四号(Long-I)”探测器,飞行约2.5万千米至地球与月球之间,完成近月制动和环绕月面、环月飞行、月面采样等任...

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首次登录月球背面的是
首次着陆月球背面的是“嫦娥四号”。2019年1月3日上午10点26分,“嫦娥四号”探测器成功着陆在月球背面东经177.6度、南纬45.5度附近的预选着陆区,并通过“鹊桥”中继星传回了世界第一张近距离拍摄的月背影像图,揭开了古老月背的神秘面纱。也就是说,首次着陆月球背面的是“嫦娥四号”。嫦娥四号...

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什么是嫦娥四号
嫦娥四号是中国国家航天局于2018年12月8日成功发射的一颗探测器。嫦娥4号是史上首个成功着陆月球背面的探测器,也是中国继嫦娥三号之后的又一次月球探测使命。嫦娥四号的成功着陆和运行,标志着中国航天事业取得了令人瞩目的重大突破。嫦娥四号任务由探月器和着陆器组成,于2019年1月3日成功着陆在月球...

月背上第一次出现生命信号,嫦娥四号立下头功,为何引发科学家热议_百 ...
这种情况改变于2019年,嫦娥四号探测器成功在月球背面的着陆,世界上第一张近距离拍摄月球背影的图片传到了地球,人们这时候才知晓月球背面的真正样貌。与探测器一起去的还有6种生物,分别是棉花、油菜、拟南芥、马铃薯、酵母和果蝇,这是人类第一次在月球上做实验,希望能通过我们的的力量判断出月球适不...

嫦娥四号的主要任务是什么?
嫦娥四号主要任务是着陆月球表面,继续更深层次更加全面地科学探测月球地质、资源等方面的信息,完善月球的档案资料。嫦娥四号的科学任务主要是开展月球背面低频射电天文观测与研究;开展月球背面巡视区形貌、矿物组份及月表浅层结构探测与研究;试验性开展月球背面中子辐射剂量、中性原子等月球环境探测研究。

月球背面(卫星)详细资料大全
基本介绍 中文名 :月亮背面 外文名 :Farside 别称 :Moon back 分类 :卫星 探测过程,探测发现,背面之谜,探测历史,绕行探测,着陆探测,物理意义, 探测过程 冯·卡门撞击坑 2019年1月3日,人类首个在月球背面软着陆的探测器嫦娥四号稳稳降落在月球南极-艾特肯盆地冯·卡门撞击坑。

月球背后发现的“玉兔车”到底是怎么回事?
四号探测器将择机实施着陆器与巡视器分离,巡视器(即月球车)将驶向月面,利用地形地貌相机等科学设备展开巡视探测和就位探测。刚刚,国家航天局宣布,嫦娥四号月球车命名为“玉兔二号”。卡门撞击坑是月球背面一个巨大的撞击陨石坑,表面凹凸不平。因此,“玉兔二号”将面临着比“玉兔号”(嫦娥三号月球...

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