N700系的构造
N700系是以日本东海道与山阳新干线上目前主力的高速车种700系为基础，经过幅度不小的改良所进化而成的第五世代新干线列车。
2002年7月：新干线700N开发计划确定。2003年6月27日：发表规格并确定新列车将命名为“N700”。2003年7月：JR东海下单订购一辆测试用的预产车。2005年3月4日：一列由JR东海订购、日立制作所承造、只有车头与三节车厢的预产车（Z0编成）首度出厂，并且在3月10日时进入滨松与静冈间的东海道本线进行首度试车。2005年7月24日：第一辆完整16车编成（Z1编成）的N700出厂，由新大阪站进入东海道新干线主线，进行新大阪 - 东京间的约553公里长路线的全区间试车。2007年7月1日：预计开始营业，行驶于东京 - 新大阪 - 博多间。
总车高度较700系低了5厘米，N700与原本700系车种在外观上最大的差异，在于其被称为“气动双翼”（Aero Double-Wing）的独特空气动力造型车鼻。利用原本是用来开发飞机机翼的遗传算法（Genetic Algorithms，GA）技术，再辅以实际的风洞测试设计而出，N700的车鼻较700系列拉长不少，达到10.7米的长度（700系被称为“气动流线”Aero Stream的车鼻长9.2米）。改良过的车鼻造型不仅拥有较低阻力的优点，更重要的是它能大幅降低新干线运行时长期为人所诟病的外部噪音，尤其是在隧道中的音爆问题。但由于N700采用了不同的前方车门设计，因此纵使车鼻占去不少长度，N700的一号车仍能乘坐与700系或300系列车一号车相同的乘客数。
N700系的另一个改良重点，在于乘坐舒适性的提升。原本在部分700系列车上使用的半主动悬吊（Semi-Active Suspension）系统在N700上变成全面配置的装备，能有效抑制行车时的路面震动问题。在700系的车厢连结处原本就已配置的非线性弹簧与避震阻尼系统，除了继续在N700上沿用之外，更进一步由原本只有左右晃动缓冲的版本，改良为上下左右晃动都有缓冲的全方向性设计，对车厢晃动与噪音的抑制很有帮助。N700是日本新干线系统第一辆采用数位自动列车控制系统（D-ATC）的车辆，这套系统不只能提升列车加速度30%的水平（由2.0公里/小时/秒增加到2.6公里/小时/秒，这加速度已经与一般加减速较为激烈的市区通勤电车同等），配合上新型的煞车，也具有让N700的减速动作更缓和的功能，因此间接地提升了N700在纵向运动上的舒适表现。
由于使用轻量化的铝合金挤出加工大型材双皮层（Double skin）构体材料制造车体，因此N700较700系在总重上轻量了1%的水平。动力表现方面，N700采用14M2T的动力车/拖车比（M/T比）设定较700系的12M4T分散，每架电动马达的输出约305千瓦，因此整列列车16辆的编成拥有17,080千瓦的超高输出表现（700系只有13,200千瓦）。虽然输出较高，但因为N700在空气阻力等方面表现较佳，不需在进弯前减速浪费动能，再加上新的煞车系统具有制动时利用再生制动发电回充，其总体的营运耗能反而比700系还少，是新车型的主打特色之一。
N700系的构造
总车高度较700系低了5厘米，N700与原本700系车种在外观上最大的差异，在于其被称为“气动双翼”（Aero Double-Wing）的独特空气动力造型车鼻。利用原本是用来开发飞机机翼的遗传算法（Genetic Algorithms，GA）技术，再辅以实际的风洞测试设计而出，N700的车鼻较700系列拉长不少，达到10.7米的长度（700...
700系的由来
700系列车的车嘴使用鸭嘴型设计，其中JR东海的版本是在白色车身的车窗下方有一深蓝线涂装，采12M4T的16辆编组，山阳新干线上隶属于JR西日本所有的车型则称为700系「铁路之星」（Hikari Rail Star），拥有与东海道版本截然不同的黑色车首、黄色车身线条涂装，以及较短的八节编组（6M2T）。另外，在700系...
日本出口中国的E-2 1000型新干线与日本本国使用的700,800系列相比较,哪...
在构造上，700系列车的车厢之间的节气闸相连接，提供了很好的制动效果。另外，车体的两层铝合金材料之间夹复合材料而成，给车内提供了一个恒温的环境。800系：file:\/\/\/C:\/Documents%20and%20Settings\/hubochao\/Local%20Settings\/Temporary%20Internet%20Files\/Content.IE5\/XO031L4H\/1_E4kF0fc2zV4a%...
N700系的简介
至于在较晚建设、路线较平直的山阳新干线，N700将可由700系原本的285公里\/小时极速，一举提升到与500系列车不相上下的300公里\/小时。
为什么说骁龙700系列是最佳移动平台呢?
其次，在GPU性能方面，第三代骁龙7也有大幅提升，能够稳定地输出性能，始终保持领先地位。这意味着在游戏、影音娱乐等方面，用户将获得更加流畅、高清的视觉体验。此外，该处理器在能效表现上也取得了显著进步，SoC整体功耗下降了20%，有助于提升设备的续航能力。在AI方面，它首次在7系产品上支持了INT4的...
yeezy700怎么系鞋带
4. 然后，将鞋带继续穿过第二排孔，一端从内侧穿出，另一端从外侧穿出。5. 重复上述步骤，直到所有的孔都被鞋带穿过。6. 最后，调整鞋带，确保鞋舌部位的鞋带均匀，然后固定鞋带头。7. 将鞋面上的鞋带向下折，遮盖并固定多余的鞋带尾。按照以上步骤，可以确保Yeezy 700的鞋带被正确地系紧，既舒适又...
火鸡300系500系什么意思
500系的，就像青铜大小。700系就是纯种尼古拉。 300系和500系的尼古拉有个优势就是自然繁殖成功率更高（700系相对更难自然繁殖，基本都是人工帮助的。）。 我个人认为啊、 300和500都是退化了的。 养300和500还不如直接养贝蒂娜或青铜。也是。这是我个人意见、 、 这是我对火鸡的认识、
台铁TEMU1000型电动力车组规格与构造
车体采用日立“A-train”双皮层铝合金构造，车头设计参考885系，设有可隐藏的连结器罩。车窗和车门设计与885系有别，车灯设计也进行了调整。车门采用滑塞式自动门，以适应不同高度的月台间隙。车窗上方的三色LED方向幕有助于防止乘客坐错车。TEMU1000型的涂装灵感来源于新干线700系，以白色为主，辅以...
在美国,下列哪种枪支公民可以持有?(最好具体到各州)
狙击步枪,如雷明顿700系列,AWP5.半自动弹枪,如伯奈利公司的产品6.0.45口径(11.43mm)的半自动手枪(最好是原版弹夹,即不受法律限制的,不小于等于10发弹容量的),如USP45,GLOCK21这些是大众货,但如加州和华盛顿特区及纽约手枪弹夹不如许10发以上。GLOCK个型号都不错,M1911是11。43MMFN57 5。7MM弹夹13发也有20发的...
地球的演变到现在的全过程
从而使地球科学中形成了一个完整而系统的,能从宏观上阐述地球上层发生的各种运动的学说--板块构造学说。它把地壳分为太平洋板块、印度洋板块、欧亚板块、非洲板块、南极洲板块和美洲板块,每板块又分成若干小块。各板块的交界处是地壳的活动地带,板块随着洋底扩张而移动。洋脊附近是板块生长带,有大西洋中脊、印度洋...
度雍产妇： N700在2002年7月的计划起草初期原名700N,但在2003年时正式定名为目前的“N700”并于该年6月27日时发表新车种的技术细节.其中,N700的“N”字带有崭新(New)、次世代(Next)的意味,因为这辆新车上启用了多种现有新干线列...
沈北新区17173872228： 日本新干线各地运营列车图加车辆名称、型号 - ？
度雍产妇： 0系:1964年登场的0系列车是新干线诸多车型的开朝元老,在服务超过30多年后,此车系于1999年年全数退出东海道新干线的载客服务,之后以回声号(こだま,Kodama,汉字“木灵”)的身份行驶于山阳新干线上,进行各站停车服务.其中...
沈北新区17173872228： 新干线是700系列先进还是800系列先进,N700又是什么? - ？
度雍产妇： 新干线800系采用了700系的技术,该系列车于2004年3月13日开始营业运行.当然比700系列先进了.N700是日本新干线的最新型车.07年4月10日,日本JR东海滨松工厂公开了其下一代量产的新干线列车——N700系列.该系列列车将于7月1日起在东海道和山阳新干线上运行.据悉,这节车厢重约30吨,长27米左右.N700系列新干线列车采用了可以最高270公里时速通过转弯处的“车体倾斜系统”,与以往车型相比,具有运行过程中不用减速的优点.N700是最先进的
沈北新区17173872228： 最先进的日本新干线列车是800系,N700系还是准备运营的E5系?？
度雍产妇： 800系并非最先进,是只不过分配给九州新干线的番号比较靠后而已 它的长处在于摆式,因为九州多山,新干线线路隧道多且弯道半径小,所以利用摆式装置可以有效缓解乘客在列车过弯时候的不适.但是它的技术含量在新干线家族里并非最高 ...
沈北新区17173872228： 日本新干线列车有多长? - ？
度雍产妇： N700系の全长は404.7mです. 先头车27.35mx2 中间车25mx14
沈北新区17173872228： 冯 - 诺依曼体系结构有什么缺点? - ？
度雍产妇： 冯·诺依曼计算机的软件和硬件完全分离,适用于作数值计算.这种计算机的机器语言同高级语言在语义上存在很大的间隔,称之为冯.依曼语义间隔.造成这个差距的其中一个重要原因就是存储器组织方式不同,冯·诺依曼机存储器是一维的线...
沈北新区17173872228： 求日本新干线500系列车详细资料(有图片更好) ？
度雍产妇： 明年春天新干线500系列车将从东海道区间(东京-新大阪)淡出.目前500系“... 另一方面,最新的N700系配备了能够快速通过弯道的系统.所以早先的500系在东海道区...
沈北新区17173872228： 最先进的日本新干线列车是800系,N700系还是准备运营的E5系?这三种列车较其它国家的高铁列车是不是更先进请勿与之比较于中国高铁 谢谢 - ？
度雍产妇：[答案] 800系是在700系的基础上进行了适合九州地区的改造.目前最先进的应该是E5系.
沈北新区17173872228： 求模具钢材N700材料的成份表?？
度雍产妇： N700 高镜面、高硬度、高耐蚀性不锈钢 预硬型高级模具钢 HRC:38~42 用途:化妆品容器、一般透明件塑料模、车灯模仁 等 特性: 研磨性佳、加工性佳、抛旋光性佳、焊补性能佳、不需做热处理 元素含量:
