正厂件的辨别假冒伪劣件与正厂件的方法

作者&投稿:尉谢 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
谁能说出几种辨别假冒伪劣钢材方法?~

1.伪劣钢材易出现折叠。折叠是钢材表面形成的各种折线,这种缺陷往往贯穿整个产品的纵向。产生折叠的原因是由于伪劣厂家追求高效率,压下量偏大,产生耳子,下一道轧制时就产生折叠,折叠的产品折弯后就会开裂,钢材的强度大下降。

2.伪劣钢材外表经常有麻面现象。麻面是由于轧槽磨损严重引起钢材表面不规则的凹凸不平的缺陷。由于伪劣钢材厂家要追求利润,经常出现轧槽轧制最超标。

3.伪劣钢材表面易产生结疤。原因有两点:1.伪劣钢材材质不均匀,杂质多。2。伪劣材厂家导卫设备简陋,容易粘钢,这些杂质咬人轧辊后易产生结疤。

4.伪劣材表面易产生裂纹,原因是它的坯料是土坯,土坯气孔多,土坯在冷却的过程中由于受到热应力的作用,产生裂痕,经过轧制后就有裂纹。
5.伪劣钢材容易刮伤,原因是伪劣材厂家设备简陋,易产生毛刺,刮伤钢材表面。深度刮伤降低钢材的强度。

6.伪劣钢材无金属光泽,呈淡红色或类似生铁的颜色,原因有两点二、它的坯料是土坯。2、伪劣材轧制的温度不标准,他们的钢温是通过目测的,这样无法按规定的奥氏体区域进行轧制,钢材的性能自然就无法达标。

7.伪劣钢材的横筋细而低,经常出现充不满的现象,原因是厂家为达到大的负公差,成品前几道的压下量偏大,铁型偏小,孔型充不满。

8.伪劣钢材的横截面呈椭圆形,原因是厂家为了节约材料,成品辊前二道的压下量偏大,这种螺纹钢的强度大大地下降,而且也不符合螺纹钢外形尺寸的标准。

9.优质钢材的成分均匀,冷剪机的吨位高,切头端面平滑而整齐,而伪劣材由于材质差,切头端面常常会有掉肉的现象,即凹凸不平,并且无金属光泽。而且由于伪劣材厂家产品切头少,头尾会出现大耳子。

10.伪劣钢材材质含杂质多,钢的密度偏小,而且尺寸超差严重,所以在没有游标卡尺的情况下,可以对它进行称量核对。比如对于螺纹钢 20,国家标准中规定最大负公差为 5%,定尺9M时它的单根理论重量为120公斤,它的最小的重量应该是:120X(l-5%)=114公斤,称量出来单根的实际重量比114公斤小,则是伪劣钢材,原因是它负公差超过了5%。一般来说整相称量效果会更好,主要考虑到累积误差和概率论这个问题。

11.伪劣钢材的内径尺寸波动较大,原因是;l、钢温不稳定有阴阳面。2、钢的成分不均匀。3、由于设备简陋,地基强度低,轧机的弹跳大。会出现有同一周内内径变化较大,这样的钢筋受力不均匀易产生断裂。

12.优质材的商标和印字都比较规范。
13.三钢材直径16以上的大螺纹,两商标之间的间距都在IM以上。
14.伪劣钢材螺纹钢的纵筋经常呈波浪形。
15.伪劣钢材厂家由于没有行车,所以打包比较松散。侧面呈椭圆形。

价格过低不要购买,外观太夸张也要留意。好像馒头太白,牛奶太香很可能是添加剂超标的表现,色泽太鲜艳有可能是人为加入的合成色素的原因。
在面对推销员过分热情推销时也要注意,这是一定要保持清醒的头脑。有的推销员会因为某厂商代表给他的回扣较多而猛推销这一产品,还是要自己多考虑再决定。
貌似名牌要防假。

1、看包装
正厂件或者配套厂家的产品包装一般都较规范,字迹清晰正规,有详细的产品名称、规格型号、注册商标、厂名、厂址及电话号码等。多数劣质假冒配件包装都较粗糙,厂址、厂名印刷不清楚、不全,印刷质量也不好,通过仔细辨别是可以看出来的。
2、查看零件外观
合格的零配件表面光洁、做工较好,越是重要的零配件,加工精度就越高,包装防锈防腐越严格。劣质零部件一般较为粗糙,防锈工艺差(如油漆、电镀不美观)、无产品编号、品牌标记、色泽差。选购时,若发现零件有锈蚀斑点或橡胶件龟裂、失去弹性或轴颈表面有明显加工纹路,大致上就可以断定不是合格的配件。
3、看零件的加工工艺
为了增加关键零件强度,正厂件常用精密模锻、冶金等方法,而伪劣零部件为了减少成本,使用低精度的模具,用浇铸、车削、铣削等普通加工工艺,铸件、冲压件精准度差,毛边多,并容易留下粗劣的加工痕迹,只要留心观察配件的边、角等隐蔽部位,就能看出配件工艺的好坏。
4、看零部件材料
劣质零部件的材料大多不如人意,特别是橡胶、塑料等类型的零部件很容易就可以看出优劣。其他诸如用铸铁代替优质钢、镀铜取代纯铜、普通钢材取代优质钢或合金钢等都是不法厂家常用的手法。通过观察合件、总成件中的小零件也可以看出零部件的真假来。正规的配件总成、部件必须齐全完好,才能保证顺利装车和正常运行。一些总成件上的小零件缺失,就容易给装车造成困难,这种配件很可能就是假冒的配件。
此外,有的配件是废旧配件翻新的,这时只要拨开配件表面油漆后就能发现旧漆,这样的配件最好不使用。重要部位如刹车系统,行驶系统的配件如果使用这样的翻新件,很容易发生危险。
5、比较重量
假冒伪劣零部件偷工减料,天生“体重”比较轻,许多零部件可以用这个方法加以鉴别。
6、看零件配合度
买到的零配件装到车上,要看能不能和其它配件有良好的配合。一般原厂配件都能轻松地装到车上,而劣质的配件由于工艺不精,加工误差较大,所以零配件之间很难配合良好。此外,为保证配件的装配关系符合技术要求,一些正规零件表面刻有装配记号,用来保证配件的正确安装,若无记号或记号模糊无法辨认,则不是合格的配件。
7、查看说明书
一些重要部件,特别是总成类,出厂时一般带有说明书、合格证,以便指导用户安装、使用和维护,假冒的总成一般不会有详细的安装说明书来指导这些。




正厂件辨别假冒伪劣件与正厂件的方法
要辨别正厂件与假冒伪劣件,可以从多个方面入手:首先,观察包装。正厂件的包装通常规范且字迹清晰,包含产品名称、规格型号、注册商标、厂名、厂址和联系方式等信息,而假冒品的包装往往粗糙,厂名和联系方式可能存在缺失或印刷不清。通过仔细检查包装的细节,可以初步分辨真伪。其次,审视零件外观。合格的...

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怎么检查配件是不是原厂的?
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原厂配件怎么查询真伪
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如何鉴别假冒伪劣汽车配件
一般来说,以下几点鉴别比较实用。1、看包装。原厂配件包装一般比较规范,统一标准规格,印字字迹清晰正规,而假冒产品包装印刷比较粗劣。见得多了,往往能很容易地从包装上的找出破绽。2、看颜色。某些原厂配件表面指定某种颜色,若遇其它颜色,则为假冒伪劣零配件。3、看外表。原厂配件外表印字或铸字及...

怎么查是不是原厂配件?
1、看包装:原厂配件包装一般比较规范,统一标准规格,印字字迹清晰正规,而假冒产品包装印刷比较粗劣,往往能很容易地从包装上找出破绽;2、看颜色:某些原厂配件表面指定某种颜色,若遇其他颜色,则为假冒伪劣零配件;3、看外表:原厂配件外表印字或铸字及标记清晰正规,而假冒产品外观粗糙;4、看油漆:...

怎么检查配件是不是原厂的?
氧化、变色或老化迹象,这可能是储存条件不佳或材料质量问题的体现。此外,还要留意连接部位,如离合器片的铆钉松动、制动软管的脱胶、电气接头的脱焊和纸质滤芯接头的分离,这些迹象表明配件非原厂生产。综上所述,通过仔细观察和鉴别,消费者能够提高识别原厂配件的能力,避免购买到假冒伪劣产品。

如何辨认原厂件、副厂件
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