普通车床车螺纹因该怎样进多少？例如14*2

Tr14*2的螺纹去首尾半扣怎么编程 ？~

　　1/2-14NPSM是美标直管螺纹丝锥。
螺纹管箍按其制造工艺来分可分为锻制和铸造两种。1.锻制是指用钢锭或圆棒加热锻打成型后，上车床加工螺纹后而成.2.铸造是指将钢锭熔化后倒入一个固定的管箍的模型后，待其冷却后而成。管箍是用来连接两根管子的一段短管。管箍(Coupling):管箍是用来连接两根管子的一段短管。 也叫外接头或内丝。管箍因为其使用方便，广泛应用于民用建筑、工业、农业等领域。按连接形式来分有承插焊管箍和螺纹管箍,承插焊管箍又分单承口管箍.
螺纹管箍为采用锥管螺纹连接型式的管件，仅用于英制管，不能用于公制管。本公司生产的螺纹管件符合美国ANSI B16.11和GB/T14626标准，在工程管道中常用的管螺纹有三种：
一、ANSI B1.20.1是美国螺纹密封管螺纹，牙型角60o (NPT)，锥度1:16。
内、外螺纹均为锥形，是高温高压管道中常用的管螺纹，AMSE B16.11螺纹管件常用NPT螺纹。
NPT与ISO7/1(俗称BSP)，虽然牙型角不同，但1/2和3/4两档的螺距相同，可以相互连接
内螺纹有平行(Rp)和锥形(Rc)两种，外螺纹只有锥形R，常用为Rp-R，如图a所示，用于公用工程较多，而Rc-R使用较不普遍。

如果是外螺纹，且螺纹等级不高，一般2～3刀，等级高的话就车3～4刀。
如果是内螺纹，就要考虑的螺纹的大小和长度了（这主要是考虑导杆的刚性，螺纹越小越长，导杆刚性越差，切削的次数就越多。）。

普通车床车螺纹因该怎样车削？螺纹刀应该进多少？

这个问题比较复杂，因为螺纹螺距的大小、螺纹截面的形状、工件的材质、刚性等等都会影响到刀具的进给量，如果你感兴趣，就慢慢细读如下的文字，想必会给你带来不小的收获。

先了解一下车削螺纹的方法，归纳起来有四种：

1.直进法2.斜进法3.左右切进法4.分层切进法，可以看一下 下图 直观的了解。

螺纹的车削方法由切削图形综合考虑。切削图形反映了切削过程中切削负荷的分配，决定于刀具廓形和进给方法。螺纹车削是处于多刃工作条件下，切削力较大的非自由切削。通过切削图形的变换，可以降低切削力，减少进给次数，提高切削效率，保证加工质量。

下面具体介绍这四种方法：

    直进法一般用于。

    1)高速切削螺距小于8毫米的三角螺纹、管螺纹；

    2)螺距大于3毫米的三角螺纹及管螺纹精车；

    3)梯形螺纹及锯形螺纹的精车，方牙螺纹及平面螺纹的粗、精车；

    4)脆性材料的螺纹加工；

    5)用硬质合金车刀高速切削螺纹，用高速钢车刀加工螺距小于1．5毫米的螺纹。

    (2)斜进法(又称单面赶刀法)车削螺纹时，车刀沿牙形斜面切进，每次切深由中拖板横向和小拖板左纵向进给相配合。斜进法车削中车刀只有一侧刃工作，切削条件较好，但方法不如直进法简单，牙形也不易清晰，受单向切削分力

影响，牙形误差增大，光洁度下降，刀具也容易磨损，其加工精度较低。所以，一般用于三角螺纹、梯形螺纹、锯形螺纹以及塑性材料螺纹的粗车。

    (3)左右切进法(又称双面赶刀法)车削螺纹时，车刀沿牙形左面或右面反复逐步切进，每次切深由中拖板横向和小拖板左右进给相配合。左右切进法车削中车刀两侧刃交替工作，比斜进法有所改善，因此，可相对地提高切削用量，容

易车出光洁的螺纹。但是操作复杂，牙形误差还会增大。此种方法除了方牙螺纹外，可用于各种螺纹的粗、精车，特别是粗、精车螺距较大的三角外螺纹和粗车梯形螺纹，及锯齿形螺纹的粗、精车。采用左右切进法能有效地防止切削力过大而造成的“扎刀”现象，所以对粗车塑性材料的螺纹比较适宜。

    (4)分层切进法(又称分步切进法)在车削螺纹时，采用轴向按次序分层削，实质是直进法和左右切进法的分步组成。它可由一把或几把刀分层切削，从而发挥了各自长处，有利于刀具耐用度和螺纹精度。它经常用于除三角螺纹以外的大螺距螺纹的粗、精车。

了解了以上的方法再来谈进刀量，进刀量一般有大到小，开始进刀时可以大一些，比如车削M14X2的螺纹，粗车时分5次进刀即可，至于精车时的进刀量要看具体情况而言，车刀锋利没什么磨损的话，进0.05就可以了，但是如果螺纹精度在2级以上，就要适当调整进刀深度和进刀次数以达到加工要求。

具体在车螺纹时到底进多少要看车削的方法，工件的要求而定。还是要多练、多总结，熟能生巧。希望能够对你有所帮助。

他们说的都很官方，都是些理论上的，在实际操作中一般2MM的螺纹进刀2.3MM左右。分几刀这个没有固定的，一般情况下3到4刀吧，像我做螺纹的时候 都要用螺纹千分尺14*2的中径下差是12.51MM上差大概是12.69.

一般螺纹车削是按螺距(牙高)来确定它的进给次数及背吃刀量的,背吃刀量一般是递减的.比如2mm螺距的螺纹,进刀5次,分别按0.4, 0.35, 0.3, 0.2, 0.05.

车床上有螺纹表格，查一查就知道了。

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碌曲县15038637034： 普通车床车螺纹因该怎样进多少?例如14*2 - ？
夹眨索宁： 一般螺纹车削是按螺距(牙高)来确定它的进给次数及背吃刀量的,背吃刀量一般是递减的.比如2mm螺距的螺纹,进刀5次,分别按0.4, 0.35, 0.3, 0.2, 0.05.

碌曲县15038637034： 车普通三角螺纹怎么算进刀量.例如:车一个20*2的螺纹,我把外圆车到19.8可以了不?然后这进刀进多 - ？
夹眨索宁： 螺距*1.3,就是进刀量2*1.3=2.6,外圆已经减了0.2了,你进刀2.4就可以了,最好和螺母或螺规配合车削

碌曲县15038637034： 普通车床加工螺纹时(比如40的外径要车2厘的牙)怎么算进刀量呢?,是不是从对刀开始往工件里进刀2厘米吗? - ？
夹眨索宁： 一般从外圆对刀分刀向里车.开始可以多进点越往后进的越少,记住要不断的用螺纹规试.不要车过头了.还有,没有40外径是2厘米的牙.

碌曲县15038637034： 普通车床加工螺纹时(比如40的外径要车2厘的牙)怎么算进刀量呢?在线等知道的朋友说下,谢谢 - ？
夹眨索宁： 你说的2厘的牙应该是说螺距吧,那就是M40x2 H=0.87x螺距, H=原始三角形高度

碌曲县15038637034： ＂普通车床＂车＂螺纹＂的步骤? - ？
夹眨索宁： 车螺纹的步骤: 1、车螺纹前对工件的要求.螺纹大径在加工中,按照螺纹三级精度要求.车螺纹前在螺纹的终端应有退刀槽,以便车刀及时退出.车螺纹前在螺纹的起始部位和终端应有倒角,且倒角的小端直径. 2、调整车床.先转动手柄接...

碌曲县15038637034： 在车床上有几种车螺纹的方法. - ？
夹眨索宁： 车床操作方法︰1,通过主轴正反转,带动拖板左右行走操作完成车螺纹及退刀,2,,车床丝杆螺距与加工螺距能整除不乱扣的,可以提开合螺母挑丝扣,具体加工螺纹方法如下; 1,直进法:一般的螺纹,小螺距,细牙螺纹都可以采用直进法...

碌曲县15038637034： 普通车床怎么车螺纹 - ？
夹眨索宁： 车螺纹的步骤与方法:(低速车削三角形螺纹Vく5米∕分) 1、车螺纹前对工件的要求: 1)螺纹大径:理论上大径等于公称直径,但根据与螺母的配合它存在有下偏差(—),上偏差为0;因此在加工中,按照螺纹三级精度要求.螺纹外径比公...

碌曲县15038637034： 在普通车床怎样车锥管螺纹 - ？
夹眨索宁： 一般按照经验;来确定 比如现在要进刀1毫米 螺纹全长50 那么 每过10毫米就进刀0.2 1刀0.2车50长 2刀0.4车40长 3刀0.6车30长 4刀0.8车20长 5刀 1 车10个长 精度不高的一般都是这样车的 但是 不一定按照我说的怎么多的刀数来进给 因为 这个东西嘛 看自己了 有时候我3刀就拉了 有时候还是要拉个 4-5刀 这个是 在大车床上用手动模式搞的哈要求相当严格的 是 应用偏移主轴的 这样他就是个自然的锥度了.(一般不用这样 除非精度相当的高)

碌曲县15038637034： 普通车床如何车螺纹/螺丝 - ？
夹眨索宁： 在走刀箱靠操作者那一边的床身侧有两根贯穿全车床的可以旋转的轴,一根是光杆轴(有圆形截面带键槽的、有正六边形截面的)、一根是全丝杆的,注意:当做一般车削时,是将走刀箱上光杆的离合器合上,让光杆轴驱动走刀箱进给进行车削...

碌曲县15038637034： 普通车床怎么加工螺纹 - ？
夹眨索宁： 1、先找到车床进给箱上方一块铝制的铭牌;2、根据你要加工的螺距(比如螺距为1.5mm),按铭牌上的指示将进给箱上的各个手柄扳到指定的位置;3、将光杠/丝杠转换手柄扳到“光杠”位置,提拉一下操纵杆,看看当主轴转动时是不是光杠也跟着转动;4、对刀,压下走刀箱上的“开合螺母”,试车螺纹.5、初学车螺纹,主轴转速最好低一些,50转/分左右吧,进刀量小一些,0.3~0.5mm/次左右吧.