科目三怎么换挡

科目三如何换档？~

科目三考试对大多数考生都是难点，换挡具体注意事项如下：
1、要熟悉考试车的挡位分布情况，一般来说，挂一挡时需要将换挡杆轻轻往左上方推，二挡就是往左下方推，三挡就是往中间上方推。
2、在科目三考试中，监考系统对你的挡位变换极为敏感，因此在换挡的时候要注意车速与挡位的匹配问题，建议平时行车之前多多练习挡位变换，要做到“盲变”。
3、一般来说，考试时一挡起步，缓抬离合再松刹车，然后等到离合完全松开时右角轻踩油门，注意观察时速表，车速达到10-15km/h的时候踩离合换二挡，车速在20-25km/h的时候换三挡，注意起步的时候离合要缓抬， 否则容易熄火，而二三挡的时候可以适当加快抬离合的速度。
4、考试中不建议挂4挡，因为四挡车速过高，反应距离延长，对安全以及通过考试有一定的影响，前方有弯道要转弯之前，应当打好转向灯、松开油门，右脚放在刹车上，等待车子利用发动机制动，在车速小于等于20km/h时踩离合换2挡再缓抬离合慢慢给油，若车速过快，可以适当踩点刹车再换2挡。

科目三考试必须熟悉考试车的分块分布。这个普通人在学习科目二的时候都知道如何操作齿轮。这里也不详细说明！在电子监督中，系统对你的拦截位置转换非常敏感，所以换挡时要注意车速和拦截位置的匹配。平时开车前最好多练习切换阻断位置。要“孟变”。很多学车的小伙伴挂着齿轮，挂着3个齿轮，也有愚蠢地分不清2、4个齿轮的情况。

科目三考试要注意速度和齿轮的匹配。试验时，进行1档1档出发，慢慢举起离合器，松开刹车，右角轻轻踩油门，直到离合器完全松开，注意时速表，到达10-15公里/h时踩离合器，换2档，速度为20-25公里/h，换3档，速度为20-25公里.考试时最好不要挂4档。四档车速度太高，反应距离长，对安全和考试有一定影响。前方有弯道，

转弯前要开好方向灯，松开油门，右脚放在刹车上，等汽车利用发动机制动，速度低于20公里/h时踩离合器，换2档，慢慢给车加油听到语音广播“通过学校、公共汽车站”等声音时，要稍微刹车，将车速降至30以下，控制油门，让车慢慢开。必要时可以换成2档，再给油。科目三考试掉头方式有两种。一个在花台掉头，一个在路中间虚线位置掉头，在花台掉头的话，要提前调头。

然后松开油门，自己放慢速度，车身一半以上从花台出来的时候，踩车停下来，换齿轮，向左打方向盘，重新开始。在路中间用虚线转向的话，应该提前到最左边的车道，转动方向，松开油门，将速度降低到10公里/h以下，换挡，确认没有车的情况下，直接向左打死方向盘，跟着油门转一点方向。考试过程中，如果不慎导致车辆熄火，就用离合器和刹车停止，然后把操纵杆放在空齿轮上点火，很多听课生往往会忘记退出，直接关灯挂科，真是可惜。

（1）换挡操作规则

适时、准确、果断、迅速，切忌拖沓；先加速后加挡，先减速后减挡。

（2）增挡的操作方法

第1步：稍加油门。在换挡（加挡）前先转动油门把油门开大些，通过加一定量的油，使发动机备足适量的动力，以保障加挡过程中车速不致降低。

第2步：关闭油门。在稍许加油之后迅速把油门关掉，即用右手将油门转把向前下方一转到底。

第3步：迅速握紧离合器握把。几乎在关闭油门的同时，用左手4个手指（拇指仍握在转向把上不动）握紧离合器握把一握到底，尽快地把离合器脱开，为换挡做好准备。

第4步：踩下脚变速踏杆。左手握住离合器握把后，立即用左脚脚掌或脚后跟踩一下脚变速踏杆后踏杆，换到高速挡位。蹬的力量要恰到好处，动作要干净利落，切忌拖泥带水，更不可连续蹬踏。

第5步：均匀地放松离合器握把。左脚后跟踏下变速后踏杆后，左手立即松开离合器握把，及时平稳地接合已脱开的离合器，使发动机动力迅速传到后传动器上，为提高车辆行驶速度做好准备。

第6步：加大油门。当左手放开离合器握把之后，右手将油门转把及时地向下后方转动，使关闭着的油门打开，开度要适中，不可过大或过猛。

（3）减挡的操作方法

第1步：握紧离合器握把，同时关小油门。

第2步：踏下脚变速踏杆前踏杆。用左脚尖踩下变速踏杆前踏杆，使变速器由高速挡位变换到低速挡位。

第3步：加大油门，放松离合器握把。

（4）换挡时的注意事项

①变换挡位时，要根据不同挡位的速度关系，掌握好换挡的时机。若换入高一级挡位时，车辆产生颤抖现象，甚至要熄火，这时应握紧离合器握把，把挡位降低，待车速提高以后再重新换入高一级挡位。若车辆换入低挡感觉有向后拖的现象，主要是车速高、挡位低而没有把车速降下来就减挡造成的，这不但消耗燃料也容易损坏机件。车速和挡位合适，就不会发生冲闯和熄火现象。

② 摩托车的换挡，应按顺序依次进行，不能跳过某一挡位越级换挡。不要用力过猛硬踩变速器踏杆（猛拉变速杆），更不允许用脚使劲踹。

③ 换挡操作时，两眼应始终保持平视前方，不得低着头看、左顾右盼或分散注意力。

④各挡最高行驶速度应控制在规定的速度以内，见表2-1。摩托车大部分采用的是风冷却，1、2挡时的驱动力大而速度慢，所以发动机温度上升较快，燃料消耗也较多，如果长时间用1挡行驶对发动机损害较大。因此，用1、2挡的时间不宜过长。

表2-1 摩托车行驶速度与挡位关系

一、油门：科目三踩油门和松油门具体的做法就是轻踩轻放，不要踩的太狠太快，也不要突然间一下送完，这样会造成车辆往前冲或向后顿。考官会直接判定不能流畅的操控车辆，要扣分的。二、换挡及对应时速：在科目三驾考规定中标明档位和车速一定要匹配，但是没有写明什么速度对应什么档位，在这里交管局对于考试车型捷达和桑塔纳考试用车作出如下解释：1、起步用一档。2、车速达到15公里换二档，一档最高车速不得超过20公里时速；3、20到40公里时速是用3档。4、超过40公里时速用4当。5、时速不得超过50公里。对于加减档都是要求先加速再加档，减档还是要求先减速后减档！也就是说一定要注意的是把车子开到什么速度就要换挡对应的档位，才不会拖档。先速度后档位才是正确操作，加档要一级一级往上加，不能跳跃加档。对于减档是同样的道理，先减速后减档，逐级减档，也可根据道路车况可以减到安全的速度再直接换到对应的档位就可以了。在减档过程中有个值得一提的就是如果在低速的情况下要减档就要先踩离合再点刹车，以免突然熄火。
一、基本步骤　　1、一档起步，起步后提速后，踩离合松油门换二档。　　2、考试员要求快点的时候，加油提速，踩离合松油门换三档。　　3、掉头前，松油门减速，踩离合换二档变道。　　4、同上方法减一档，送油门打死调头。　　5、调头后加油门提速速换二档。　　6、停车前减速换一档，松开油门，让车辆靠怠速行驶至停车处，踩离合，轻点刹车停车。　　二、换挡具体操作　　1.加挡　　(1)加挡要领。汽车加挡前，应根据道路、交通情况，平稳的踏下加速踏板，逐渐提高车速，这一过程称为“冲车”。当车速适合换入高一级挡位时，立即抬起加速踏板，踏下离合器踏板，将变速杆移入空挡位置；随即迅速抬起离合器踏板并立即再次踏下，同时将变速杆换入高一级挡位，然后边抬离合器踏板，边徐徐踏下加速踏板，使汽车继续平稳行驶。根据情况用同样的方法，换入更高一级的挡位。　　平顺加挡的关键在于“冲车”大小，“冲车”距离应根据所加挡位的高低而定，挡位越高，“冲车”距离越长。“冲车”时，加速踏板要稳踏、快抬中速。　　挡位加挡时，在换入高一级挡位后，离合器踏板快抬至半联动位置，应稍停再慢慢抬起，使动力平稳传递，避免换挡后引起车辆“前冲”。　　(2)加挡时机。汽车行驶中，只要道路条件和交通情况允许，就应及时换入高一级挡位。加挡前，必须先加速“冲车”，以保证加挡后有足够的动力使汽车继续平稳行驶。“冲车”(车速)过小(低)，会造成加挡后动力不足和抖动现象；“冲车”时间过长，发动机长时间高速运转会加剧磨损，经济性下降。因此，“冲车”要适当，加挡要及时，加挡的时机应根据发动机声音、转速、动力的大小来确定。如果加挡后踏下加速踏板，发动机转速下降，动力不足，则说明加挡时机过早。　　操作顺序：低挡加到高挡位，适当冲车油跟上；一踏摘来二踏挂，三抬加油不要忘。　　动作要点：冲车加速听声响，踏下离合摘空挡；候听油声都有了，再踏离合加一挡。　　2.减挡　　(1)减挡要领。放松加速踏板，迅速踏下离合器踏板，将变速杆移入空挡，随即放松离合器踏板，右脚快速踏一下加速踏板(加“空油”)，再迅踏下离合器踏板，将变速杆移入低一级挡位，按快-停一慢的要领放松离合器踏板，使汽车在新的挡位继续行驶。　　(2)减挡时机。行驶中，当感到发动机动力不足，车速逐渐降低，说明原挡位已不能维持汽车正常行驶，应及时、迅速地换入低一级挡位。若车速明显降低，可以越级减挡。　　操作顺序：到挡减到低速挡，看准车速不要慌；一踏摘来二抬轰，三踏挂挡油跟上。　　动作要点：收拾油门摘空挡，根据车速空油上；趁着油声未消失，速踏离合挂低挡。
1/挂一档，轻松离合，车头上台（发动机力量已经传递到变速箱），松开手刹，油门加一点，同时逐步松开离合。车辆前行，待发动机转速达1800-2000左右时踩离合换2档。2、挂档时，踩离合，不要踩油门，离合慢放，同时逐步加油门，车辆平稳行驶。（离合与油门配合时基本双腿是平行操作）3、拐弯时，高档位情况下，先带点刹车降低车速后利用惯性拐弯，或者降低车速此时在换挡。千万不要去踩离合换挡（此时踩离合车速就快，踩离合时行车惯性将出现不安全因素），根据路况，一般情况，刹车不要到底，降低车速在踩离合换挡。紧急情况下，刹车直接倒底，不要考虑去换挡了。
个人建议，仅作参考

科目三考试中换挡很多人因为手忙脚乱手脚不协调导致没有顺利过关。那科目三如何换挡呢?科目三换挡技巧有哪些呢?
　　科目三换挡技巧：
1、要熟练离合器的踩踏，多练习，要稳。养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放。
2、要做到油门与离合器的配合，起步时先挂一档，缓慢释放离合器，在半离合状态加油门，等车子动起来才把离合器全部释放。
3、要掌握换档的时机，当发动机转速在2000转左右换档，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。进档顺序一定要是一档--二档--三档--四档--五档，不推荐跳档，减档顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减档。
4、车子行驶过程中要勤换档，根据车速和路况选择合适的档位，如果换档不勤，很容易使车子拖档或发动机疯鸣，增加汽车的磨损和费油，所以一定要养成勤换档的习惯。
5、换档的动作要连贯，离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉档位，要多练习手感，如果遇到无法上档的情况(现在的汽车很少遇见)，挂空档松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上档了，如果档位没有到位，不要送开离合器，那样很容易磨损变速齿轮。
　　换挡过程分解：
　　1、踩离合(器)，松油门;
注：踩离合和松油门应同时(或几乎同时)进行。就算要排个先后次序，也应是踩离合在先，松油门在后。
现象：踩离合、松油门后，发动机转速很自然地随之下降，其变化通过发动机转速表就可一目了然
　　2.换挡;
注：怠速换档
　　3.抬离合、加油。
换挡口诀是：先右再左，马上动手，左抬右下跷跷板。
　　换挡口诀详解：
1.先右后左：无论加档减档，都要根据速度，速度就是由油门刹车控制，具体而言，要加档，先要踩油门加速，要减档，先要踩刹车减速;加速减速完成后，尤其是，车身抖动时要迅速左脚踩离合器，还是上一节所说，要狠。记住一句话，车身抖动必然动力不足，迅速减档，否则必然熄火;
2.马上动手：左脚踩离合同时右手去换挡，此时要注意，千万别低头看档位，因为此时你要关注的是你的前方，你只有一只手在方向盘上，必须牢牢抓紧方向盘控制方向，此时右手换挡要迅速;
3.左抬右下跷跷板：便是上节所说的离合器控制问题，离合器要缓缓抬，到半联动位置后，右脚油门慢慢跟，油门别踩太大，此时一上一下，犹如踩跷跷板。

　　一、基本步骤
　　1、一档起步，起步后提速后，踩离合松油门换二档。
　　2、考试员要求快点的时候，加油提速，踩离合松油门换三档。
　　3、掉头前，松油门减速，踩离合换二档变道。
　　4、同上方法减一档，送油门打死调头。
　　5、调头后加油门提速速换二档。
　　6、停车前减速换一档，松开油门，让车辆靠怠速行驶至停车处，踩离合，轻点刹车停车。
　　二、换挡具体操作
　　1.加挡
　　(1)加挡要领。汽车加挡前，应根据道路、交通情况，平稳的踏下加速踏板，逐渐提高车速，这一过程称为“冲车”。当车速适合换入高一级挡位时，立即抬起加速踏板，踏下离合器踏板，将变速杆移入空挡位置；随即迅速抬起离合器踏板并立即再次踏下，同时将变速杆换入高一级挡位，然后边抬离合器踏板，边徐徐踏下加速踏板，使汽车继续平稳行驶。根据情况用同样的方法，换入更高一级的挡位。
　　平顺加挡的关键在于“冲车”大小，“冲车”距离应根据所加挡位的高低而定，挡位越高，“冲车”距离越长。“冲车”时，加速踏板要稳踏、快抬中速。
　　挡位加挡时，在换入高一级挡位后，离合器踏板快抬至半联动位置，应稍停再慢慢抬起，使动力平稳传递，避免换挡后引起车辆“前冲”。
　　(2)加挡时机。汽车行驶中，只要道路条件和交通情况允许，就应及时换入高一级挡位。加挡前，必须先加速“冲车”，以保证加挡后有足够的动力使汽车继续平稳行驶。“冲车”(车速)过小(低)，会造成加挡后动力不足和抖动现象；“冲车”时间过长，发动机长时间高速运转会加剧磨损，经济性下降。因此，“冲车”要适当，加挡要及时，加挡的时机应根据发动机声音、转速、动力的大小来确定。如果加挡后踏下加速踏板，发动机转速下降，动力不足，则说明加挡时机过早。
　　操作顺序：低挡加到高挡位，适当冲车油跟上；一踏摘来二踏挂，三抬加油不要忘。
　　动作要点：冲车加速听声响，踏下离合摘空挡；候听油声都有了，再踏离合加一挡。
　　2.减挡
　　(1)减挡要领。放松加速踏板，迅速踏下离合器踏板，将变速杆移入空挡，随即放松离合器踏板，右脚快速踏一下加速踏板(加“空油”)，再迅踏下离合器踏板，将变速杆移入低一级挡位，按快-停一慢的要领放松离合器踏板，使汽车在新的挡位继续行驶。
　　(2)减挡时机。行驶中，当感到发动机动力不足，车速逐渐降低，说明原挡位已不能维持汽车正常行驶，应及时、迅速地换入低一级挡位。若车速明显降低，可以越级减挡。
　　操作顺序：到挡减到低速挡，看准车速不要慌；一踏摘来二抬轰，三踏挂挡油跟上。
　　动作要点：收拾油门摘空挡，根据车速空油上；趁着油声未消失，速踏离合挂低挡。

牢记原则
换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。
操作方法
在学车挂挡时，五指并拢，虚抓实握档球，用小臂带动手掌去挂档。
具体的操作技巧：
在向上挂挡时，用手掌的下半部分去摘挂，在向下摘挂时，用右手除了大拇指外的四个手指去摘挂，这样特别省力。

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弋阳县15922417134： 学车科目三要怎么换挡? - ？
沈东心律： 1、挂一档,轻松离合,车头上抬(发动机力量已经传递到变速箱),松开手刹,油门加一点,同时逐步松开离合.车辆前行,待发动机转速达1800-2000左右时踩离合换2档. 2、挂档时,踩离合,不要踩油门,离合慢放,同时逐步加油门,车辆平稳行驶.(离合与油门配合时基本双腿是平行操作) 3、拐弯时,高档位情况下,先带点刹车降低车速后利用惯性拐弯,或者降低车速此时再换挡.千万不要去踩离合换挡(此时踩离合车速就快,踩离合时行车惯性将出现不安全因素),根据路况,一般情况,刹车不要到底,降低车速在踩离合换挡.紧急情况下,刹车直接倒底,不要考虑去换挡了. 个人建议,仅作参考,你可以用车轮驾考通app具体了解下怎么换挡,里面有详细的视频教程

弋阳县15922417134： 科目三怎么换挡? - ？
沈东心律： 第一:加档操作.加档只能从一档到五档依次加上去,不能越级加档.加档时,先踩油门加速,然后松油门,再将离合踩到底,接着挂挡,松开离合,继续踩油门. 第二:减档操作.先刹车减速,再离合踩到底,接着挂挡,再松开离合,继续踩...

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沈东心律： 科目三考试对大多数考生都是难点,换挡具体注意事项如下: 1、要熟悉考试车的挡位分布情况,一般来说,挂一挡时需要将换挡杆轻轻往左上方推,二挡就是往左下方推,三挡就是往中间上方推. 2、在科目三考试中,监考系统对你的挡位变...

弋阳县15922417134： 考驾照科目三怎么换挡?是不是看转速表?到什么时候速度换挡? - ？
沈东心律： 加减档不看转速表,看的是车的速度,起步就加二挡,20到25码加三挡,减速也要对应相应的速度.换挡的话,肯定要看转速表.当然,这个看时速表也是可以的.换挡是要看转速表的,一般在2000转左右换挡.对于新手来说,最难的莫过...

弋阳县15922417134： 新手学车:科目三档位该如何操作 - ？
沈东心律： 初次学车大家都会选择考取C1的驾照,C1也就是手动挡的汽车,很多新手对于手动挡汽车的挂档总是很难练习,其实在实际操作中,刚开始挂档不能快,一定要有节奏,一定要摘移到位,摘挂档时手的不同部位怎么去接触档球,怎么轻摘,怎...

弋阳县15922417134： 科目三换挡的正确操作演示,你学会了吗 - ？
沈东心律： 1、错误:离合没有踩到底.出现这类情况主要是因为不注意养成习惯,挂挡的步骤还没有熟悉,急忙操作挡杆而忽略了脚上动作.这样不仅难以准确挂进挡位,还会损伤汽车的齿轮.建议:牢记挂挡的正确顺序:先将离合踩到底,再去操纵挡...

弋阳县15922417134： 科目三,换档该怎么做.从二档换到四档,再从四档换到二档,有那些小细节,换档时该怎么踩.详细的发给我 - ？
沈东心律： 对于新手往往在换挡时会手忙脚乱,不免出错.有很好的方法可以克服这中手忙脚乱.你在空余时间可以模拟换挡,心中默记,熟记.换挡时,首先做的就是:踩下离合器.(换挡不管是加档,还是减档,都首先踩下离合器)如果你是由低档换...

弋阳县15922417134： 科目三档位的操作不懂? - ？
沈东心律： 手动挡三档减到二档和踩刹车减速后五档直接挂三档方法差不多,跳跃减档要先踩制动踏板,再踩离合、换挡.换挡时速度要相适应.一脚离合法:1、踩离合(器),松油门;2、换挡;3、抬离合、加油.减档呼空油两脚离合法: 1、踩下离合踏板,并摘档; 2、放开离合踏板,补给一脚空油; 3、踩下离合踏板,并挂入新减档位.用“两脚离合器换挡法”,可以减轻变速器换挡机构和离合器的磨损,使换挡平顺.换档时宜干净利落,不宜拖泥带水.离合踏板踏下要快,离开要慢.摘档时,先踩离合再收油门,否则发动机会拖慢行驶速度.加档时,先预压油门再松离合.尤其高速行驶中的换档.

弋阳县15922417134： 科目三挂档咋挂呀,出个教程呗 - ？
沈东心律： 科目三的挂挡事整个科目三中最重要的环节,挂1档起步,然后给点油就可以换二挡了,继续加油速度在20到25码加三挡.

弋阳县15922417134： 科目三12345换挡口诀表 ？
沈东心律： 1、先右后左:无论加档减档,都要根据速度,速度就是由油门刹车控制,具体而言... 油门别踩太大,此时一上一下,犹如踩跷跷板. 科目三12345换挡口诀表 掌心握住档...