货车仪表盘上面冷却液温度指示灯点亮是什么原因？

车子仪表盘温度灯亮是什么原因~

车子仪表盘温度灯亮原因：冷却液不足、节温器出现故障、散热风扇有问题、循环水泵出现故障。
1、冷却液不足。车主可以检查水箱是否存在泄漏的地方导致冷却液不足，如果没有泄漏可以及时添加补充冷却液，若有泄漏就要更换水箱。
2、节温器出现故障。当节温器出现损坏时，水管也就没有进行正常的大小循环运转状态，也会导致水箱温度过高。
3、散热风扇有问题。汽车的散热风扇不转动，水箱的温度也就无法不散热传递，自然使得冷却液温度升高，导致出现“开锅”的现象。
4、循环水泵出现故障。循环水泵比较常见的故障是叶轮有开裂或者在泵轴上脱落的问题，导致冷却系统没有进行正常的循环，从而使得水温过高。

水温表及水温报警灯介绍：
水温表的功用是指示发动机气缸盖水套内冷却液的工作温度。
水温报警灯能在冷却液温度升高到接近沸点(例如95～98℃)时发亮，以引起驾驶员的注意。
常用汽车的电气仪表主要有电流表、燃油表、水温表及机油压力表等。其作用是鉴测和指示各有关部分的性能和状态，为正确使用和维修发动机提供依据和指南。为保证各仪表能正常工作，准确指示各有关部分的性能和状态，必须对其正确使用和及时维护保养。
以上内容参考 百度百科—汽车仪表

汽车仪表盘上水温指示灯绿色常亮的表示温度过高。
当汽车行驶时水箱中水温达到了100度，这时水温指示灯就会亮起，我们俗称为“开锅”。当车辆水温指示灯亮起时，应当靠边停车，此时不要急于熄火，水温过高就代表发动机冷却受影响，发动机构件过热膨胀，熄火后会对发动机造成损伤。
水温表的传感器：是一种热敏电阻式传感器。用螺纹固定在发动机冷却水道上。热敏电阻决定了流经水温表线圈绕组的电流大小。从而驱动表头指针摆动。以前汽车发动机的冷却水都是用自来水来充当．现在很多汽车发动机冷却系统都用专门的冷却液。因此也称为冷却液温度表。
温指示灯绿色常亮正确的做法：让车子保持怠速运转状态，等待其降温。等水温完全冷却完毕，重新加完凉水后也一定要找时间去修理厂检测一下，因为“开锅”的原因不只是天气热空调工作负荷量大，还有可能是风扇、节温器或者水泵出了问题。
有人说可以往发动机上泼冷水降温，其实这个做法是不对的，热胀冷缩我们都懂，一热一凉容易使发动机缸体炸裂。
还有人说可以尝试把水箱拧一个小缝，让水蒸气排出。其实我建议如果不赶时间可以多等一等，因为“开锅”时水箱内部压力很大，拧不好就会导致水箱中的高温冷却液澎涌而出导致手部甚至面部的烫伤。

一. 冷却液温度指示灯点亮状况
冷却液温度警告指示灯是以温度计作为标志， 假如行车途中该红色指示灯突然亮起来， 说明发动机过热， 应立即将发动机熄火停车检查， 待故障排除后方可行驶， 否则， 容易损坏发动机。
二. 冷却液温度指示灯点亮的原因
当冷却液温度超过一定限度时， 冷却液温度指示灯点亮， 以警示驾驶人注意。具体原因说明如下：
1） 冷却液量不足， 冷却效率降低， 导致冷却液温度过高。　
2） 散热器风扇电动机或电动机温控开关出现故障， 使风扇不转或转速过低， 导致冷却液温度过高。
3） 节温器失效、 卡死， 使冷却液大循环受阻， 散热能力下降， 导致冷却液温度过高。
4） 冷却液泵堵塞、 损坏， 或吸水能力低、 压力不足， 使冷却液完全不循环或循环量过小， 导致冷却液温度过高。
5） 散热器内芯管结垢过多， 或散热片倾倒过多， 使散热器散热效率下降， 导致冷却液温度过高。
6） 缸体内水套结垢过多， 使缸体传热效率低， 冷却液带走的热量少， 导致冷却液温度过高。
7） 气缸垫烧穿， 或缸盖出现裂缝， 使高温气体进入冷却系， 导致冷却液温度过高。
8） 发动机负荷过大， 如夏天高温时开着空调、 满载、 长时间爬坡行驶等， 导致冷却液温度过高。
9） 电路器件故障。如冷却液温度传感器失效， 或冷却液温度报警控制电路及指示装置失效， 导致错误报警。
三. 冷却液温度指示灯点亮后的应急处理
在行车过程中， 一旦冷却液温度指示灯点亮， 应及时采取以下措施。
1） 首先确定发动机负荷是否过大。将空调关掉， 打开暖气， 让发动机部分的热量经由暖气管道吹散， 发动机的冷却液温度因而得以降低。接下来是换到空档， 把转速加到中速，以增加发动机冷却液流通速度， 使散热器散热效率提高。假如在几分钟内红灯熄灭， 那就表示发动机只有轻微过热， 只是冷却系统的工作负荷过大， 机件并没有问题， 发动机也不至于受到太大的损伤。此时， 应关掉空调， 减轻发动机负荷， 可继续行驶。但如果发动机冷却液温度还是降不下来， 红灯依旧亮着， 则进行下一步骤。
2） 及时靠路边停车处理， 不可以疏忽。若继续行车， 汽车虽然不会马上有反应， 但等到散热器冒白烟了， 或者发动机停止运转才停车处理那就太晚了。停车后打开发动机舱盖检查：查看散热器表面， 散热片是否倾倒过多， 是否脏污， 或有树叶、 昆虫或其他东西堵塞散热片；观察散热器风扇转动是否正常， 现代汽车多为电动双速风扇， 其高低速取决于冷却液温度， 如富康轿车在冷却液升温过程中， 当温度高于 97℃时，风扇以低速运转， 当温度达到 101℃时， 风扇以高速运转， 既然冷却液温度指示灯点亮， 则风扇应高速运转为正常。如果发动机确实过热， 而散热器风扇不转或转速过低， 则应送入维修厂修复；如果上述检查正常， 进行下一步骤。
3） 检查冷却液量。首先检查一下储液罐， 如果它是空的， 那很有可能冷却液量不足；再打开散热器盖检查散热器中的冷却液量是否充足， 如果看不见冷却液， 那就说明其冷却液量过少。
（特别注意：刚停车时散热器中的冷却液是滚烫的，因此您在打开散热器盖的时候要特别小心，以免烫伤。如果冷却液量很充足， 那说明发动机内部有故障， 应等待发动机冷却液温度降低后， 立即将汽车开到就近的维修站检修。）
4） 检查冷却液渗漏并补充冷却液。应找出有关渗漏部位并排除故障， 再及时补充冷却液， 加冷却液前应先起动发动机， 在发动机运转状态下加满冷却液。冷却液渗漏分为外部渗漏和内部渗漏， 外部渗漏常见的部位有冷却系各软管接头、 散热器及其盖阀、 水泵及其密封垫等； 内部渗漏主要漏入发动机油底壳， 内部渗漏常见的部位有缸体、 缸盖裂纹处， 气缸垫密封不严处等。① 检查外漏。由于冷却液大多为黄色或绿色， 所以在发动机中等转速运转时， 能容易观察到有无冷却液滴漏现象；停机时能直观检查冷却系各部件有无冷却液渗漏的痕迹， 查找外部渗漏处。应特别注意散热器盖及其密封垫的检查， 若其密封性差， 则发动机工作时易使冷却液蒸发逸出或汽车摇晃造成冷却液洒出损失。② 检查内漏。方法较多：停机拔出机油尺观察， 若发动机机油成白色或有水泡， 则说明冷却液内部渗漏严重；运转发动机， 用手掌心迎向排气管的排气， 若手掌心有水雾， 则说明冷却液内部渗漏；拆下散热器盖， 使发动机运转， 查看加液口处是否有高温气体涌出或有大量气泡， 若有则说明冷却液内部渗漏

副水箱缺水 1这是副水箱缺水了，师傅加完水后即消失了，我的也是江铃1.5T，揭开司机座位就可以看见副水箱了。座位是卡在上面的，揭的时候用点力才能揭开。 2小水箱里面水位报警了，小水箱在主驾驶室底下，拆下座椅，下面有块铁盖板，拆下铁盖板就可以看到小水箱了，加点防冻液或者自来水都行

副水箱缺水 1这是副水箱缺水了，师傅加完水后即消失了，我的也是江铃1.5T，揭开司机座位就可以看见副水箱了。座位是卡在上面的，揭的时候用点力才能揭开。 2小水箱里面水位报警了，小水箱在主驾驶室底下，拆下座椅，下面有块铁盖板，拆下铁盖板就可以看到小水箱了，加点防冻液或者自来水都行

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副水箱缺水 1这是副水箱缺水了，师傅加完水后即消失了，我的也是江铃1.5T，揭开司机座位就可以看见副水箱了。座位是卡在上面的，揭的时候用点力才能揭开。 2小水箱里面水位报警了，小水箱在主驾驶室底下，拆下座椅，下面有块铁盖板，拆下铁盖板就可以看到小水箱了，加点防冻液或者自来水都行

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吴中区17896456276： 货车冷却液故障灯亮但是不缺水 ？
宏腾维血： 货车冷却液故障灯点亮但不缺水可能有如下原因,水温传感器故障,仪表或线路故障,抽水泵损坏或水道堵塞冷却液不循环等. 货车冷却液故障灯亮但是不缺水 这种情况我认为可能是节温器不能自动开启,造成发动机温度过高,不能大循环,另外温度感应塞已经损坏不起作用导致的原因.

吴中区17896456276： 解放j6m仪表水位灯常亮什么原因? - ？
宏腾维血： 仪表盘上水位灯亮时,由于水箱中的水不会平白无故减少,应该是冷却系统发生问题,有两种可能性,一是系统某处有漏水现象,二是温度太高使得冷却系统压力升高将水挤出,如果水箱漏水可先暂时在副水箱中加水,然后试着开到附近的车房处理,请维修人员处理.

吴中区17896456276： 汽车故障仪表盘水温? - ？
宏腾维血： 你好根据你的描述,显示发动机冷却液温度过高或者缺少冷却液的指示灯,此灯点亮时,首先立即靠边停车并关闭发动机,检查是否缺少冷却液,或者是水温过高,待冷却至发动机正常工作温度时再补充冷却液或者继续行驶.希望我的回答对你有帮助,望采纳,谢谢!!!

吴中区17896456276： 汽车仪表盘上的水温报警灯亮或不亮代表着什么? - ？
宏腾维血： 水温指示灯用来提示发动机内冷却液的温度,有的会以颜色来显示不同的效果,蓝色表示水温过低,红色则表示水温过高,而不亮的情况下表示正常. 1. 水温表介绍: 水温表的传感器是一种热敏电阻式传感器.用螺纹固定在发动机冷却水道上...

吴中区17896456276： 为什么发动机冷却液低温指示灯一直亮 - ？
宏腾维血：这个指示灯是提示驾驶员,发动机或其控制系统出现了异常,需要进行维修了.这个故障要进行专业的故障检测,试验解码器读取系统存储的故障码,依据故障码的提示,判断故障的部位、原因.所以要及时到专业的维修店进行检测,不要再继续使用车辆了.发动机指示灯如果常亮,意味着车辆出现故障码,此时,ECU不断电的情况下,故障码是会被记录的,到4S店,使用读取器是可以判定故障码以及对应的故障内容的.另外,请确认上次故障码是否完全消除.

吴中区17896456276： 汽车冷却液温度报警指示灯有哪些作用? ？
宏腾维血： 冷却液温度报警指示灯是显示发 动机冷却液温度过高的指示灯,正常行驶时,若此 灯点亮报警,应及时停车并关闭发动机,待冷却至 正常温度后再继续行驶.如果继续行驶,可能会导 致发动机损毁的严重后果.

吴中区17896456276： 汽车水温表灯亮怎么办 - ？
宏腾维血： 水温灯用以显示车辆发动机内冷却液的温度,一些没有水温表的车型会以指示灯的颜色显示冷却液温度情况.蓝色代表水温过低,熄灭代表水温正常,红色则代表水温过高. 如果指针指示到了水温表的红色报警区域,要及时将车开到路边,停车...

吴中区17896456276： 车仪表盘出现温度表状黄图标 - ？
宏腾维血： 冷却液温度指示灯,用以表示冷却液温度,正常状态下它是熄灭的,若冷却液温度过高或过低其将会点亮.

吴中区17896456276： 发动机冷却液温度标志显示出来是否有问题 - ？
宏腾维血： 是的,有问题. 一般情况是冷却液温度过高所致,可以检查一下冷却液是否足够,或者管路中有空气,需要排气. 冷却液的主要功能是给发动机降温,冬季水容易结冰,所以一般都用防冻液,人们也习惯称冷却液为防冻液.如果冷冻油不足...

吴中区17896456276： 汽车冷却系统故障标志灯亮了还能继续行使吗? - ？
宏腾维血： 发动机冷却系统故障灯点亮以后首先马上停车检查. 冷却系统警告灯亮(红色),说明冷却液温度过高或冷却液液位过低. 首先关闭发动机,检查冷却液液位,不足的话要及时添加. 如果液位正常,检查一下散热器风扇是不是转,如果不转,那就是风扇电路问题. 看看水温高不高如果高就不能行驶了,那是由于缺冷却液造成的,如果不高应该是液位传感器故障 是可以继续行驶的.