混动“GL8”，20万买“牧马人”，最多省一半，这种中国车，越多越好！

20万买“牧马人”，最多省一半，这种中国车，越多越好！~

作为一个汽车从业者，常常感叹国产车的进步速度之快简直超乎想象。就在两三年前，我们的内容里偶尔还会写到“XX车型填补了XX细分市场的空缺”。如今在各个主流细分市场，你都能找到国产车的影子，甚至一批国产车已经具备了挑战同级别合资、进口车型的实力，在提供相近甚至更好体验的同时，售价还更便宜。今天我们就来聊一聊这样的四款国产车。
  长安UNI-K VS 本田UR-V
当年本田UR-V包括姊妹车型冠道都是以大五座定位，还有后排极其宽敞的车内空间和舒适的乘坐体验，令大家印象深刻。

目前UR-V的售价为24.68-32.98万，全系提供1.5T+CVT，或者2.0T+9AT动力组合，其中1.5T车型最大输出功率193马力，2.0T车型最大输出功率272马力。车身尺寸方面，UR-V的长宽高为4856×1942×1670mm，轴距为2820mm。

同样的大五座，长安UNI-K的车身尺寸略大，长宽高为4865×1948×1690mm，轴距为2890mm，并且UNI-K燃油版车型全系标配2.0T+8AT动力组合，最大输出功率233马力。另外，UNI-K还提供插电式混动版本，售价18.29-19.89万，搭载1.5T发动机和电动机，纯电续航里程130km。虽然2.0T车型的动力输出不如UR-V，但插混车型是UR-V不具备的。

后排空间和舒适性方面，UNI-K虽然有着酷炫动感的外观，但实际依然是一辆注重舒适性的车型，后排座椅柔软且坐垫长度、靠背角度等细节都做得比较到位，乘坐体验确实是数一数二的，配合上大空间，说后排座椅有家用沙发一般的感受毫不夸张。

另外，UNI-K的设计及功能也是比较独特的，首先是外观部分采用了所谓无边界前格栅设计，车身侧面车窗后半部分下滑比车顶下滑更加明显，看起来营造出运动感的同时又不影响实用性。

而内饰则采用狭长的三联液晶仪表，搭配平底的多功能方向盘，实际使用起来，这组仪表的阅读是清晰且方便的，尤其是仪表最右侧还集成了流媒体后视镜，其他配置方面，例如L2驾驶辅助、全景影像、全景行车记录仪、座椅加热通风等功能都有配备。

总得来说，UNI-K对比UR-V，虽然2.0T车型动力稍弱，但价格更便宜，配置更丰富，空间也同样够大，考虑UR-V的消费者可以对比下UNI-K，亲自去体验一下。
  坦克300 VS Jeep牧马人
提到牧马人那可是无人不知无人不晓，硬朗的造型和强大的越野通过能力，让它成为不少年轻人的梦想座驾。

不过牧马人也是有缺点的，粗犷的设计带来了同样硬核的体验，城市行驶驾乘舒适性表现不佳，而且配置上也只是够用为主，目前牧马人的售价为44.99-55.99万。

与牧马人同样选择了方方正正的造型思路，坦克300也是以硬朗的造型设计吸引了不少消费者的喜爱。

而内在部分，坦克300更注重城市用车场景的体验，不仅驾乘舒适性更好，而且配置也更加丰富，对于大多数消费者来说，选择坦克300或者牧马人这类硬派SUV，主要还是被硬朗的造型打动，实际使用主要还是以城市用车为主。因此，坦克300虽然极限越野能力对比牧马人仍有差距，但更主流的城市用车场景，售价19.88-28.00万元的坦克300对比贵上一倍的牧马人体验是更高的。

另外，坦克300也非常懂中国消费者，一方面出于实际出游或者越野的需要，大家可能需要对车辆进行一系列改装，坦克300比牧马人的另一个优势就是提供官方改装产品，由于车辆属于出厂自带改装，并且也完成了备案，这种官方改装车型是完全不需要担心违法改装的问题，可以说走遍天下都不怕。

总得来说，虽然坦克300不如牧马人的极限越野能力强，但对大多数消费者来说，坦克300提供的越野能力已经足够了，并且在城市用车场景下，坦克300舒适性更强，配置也更高，价格还低一半，值得考虑。
  广汽传祺M8 VS 别克GL8
在商务接待这类需求中，别克GL8一直以来都是最主流的选择，与同样作为合资MPV标杆的赛那和奥德赛对比，GL8明显具备更强的商务风格，后市场进行改装升级的潜力也更大。

不过，在混动越来越收到欢迎的时代，GL8的全系车型还是只提供燃油版本，庞大的车身尺寸也带来了较高的油耗。售价23.29-53.39万元的GL8实际是新老两代车型同堂销售，顶配则为艾维亚车型。

同样能够胜任商务接待需求，广汽传祺前不久发布的全新一代M8也有着强大的造型气场，另外对比于GL8，全新M8还提供了三种动力形式，包括2.0T+8AT燃油版、2.0T油电混动版本、2.0T插电式混动版本。

除了动力选择丰富，这一次换代M8在内饰设计和舒适性配置方面也下了不少功夫，一方面是内饰提供了两种不同的风格，偏西方和偏中国风的设计都有提供。

另外M8的后排还会配备车载电视、座椅通风、加热和按摩、第二排电动座椅调节、第二排隐私帘等等配置。

第三排部分，M8和GL8的乘坐空间都足够宽敞，甚至缺点也都比较接近，在第三排座椅放倒后，M8和GL8都没办法做到将第三排座椅隐藏收纳，这算是空间设计上的一点小遗憾。

总得来说，全新M8对比于GL8，虽然GL8是商务接待更加主流的选择，但是从产品力到设计，M8其实完全不输GL8，甚至在油耗方面，M8还有着压倒性的优势。而且全新一代M8上市后，现款M8也会保留继续销售，入门门槛绝对是低于GL8不少的。
  比亚迪秦PLUS DM-i VS 丰田卡罗拉双擎
在混动车型的普及上，丰田的油电混动双擎系统可谓是立下了汗马功劳，极大地加快了混动的普及，足够高的销量和遍地的卡罗拉双擎网约车让大家早早体验到混动的省油和便利。
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虽然已有爱车英朗，但是英朗这款车我买的两箱，毕竟当时喜欢运动风格， 所以没考虑空间 ，英朗车整体给我感觉还是很不错的，动力和操控，毕竟是我人生的第一台车 陪我上过草原下过江南，在操控和性能方面我非常满意，但是现在有家庭了就考虑大一点空间的车型
还有就是创业需求，关注论坛也好久了，主要考虑空间就是mpv、为什么选择mpv，我相信多数车友也是考虑空间和舒适性吧，在打算买车的时候就一直在关注新GL8和艾力绅论坛 ，其实我媳妇比较喜欢艾力绅，试驾的时候感觉车很轻，可能和我以前开英朗有关系吧，感觉安全感略差。
缺少份安全感，全新gl8优点就不用多说什么了，空间和动力都很错 同级别安全系数高 油耗也可以接受 经历几代车型的演变升级，延续一贯舒适度与商务车的沉稳， 同时又有了新的时尚元素，各种对比我们最后决定选择全新GL8，
提车：买车的时候和几个4S店谈过价格，主要感觉都满满的套路，价格要是优惠少送装饰，要是价格优惠多，也要加装饰和保险，怎么咱也是老司机了，装饰改装怎么能在4s店做，我其实就是想提裸车，聊过几次价格优惠都不大。论坛里的一位车友推荐我一位GL8销售达人，经过沟通价格很满意，再有这么多的车友认可，我也就没什么顾忌了，第二天就把车提车了，还好有现车，现在有的地方貌似还要订车吧，没提车的车友不要羡慕哦

第一次正面对视 爱你不是一点点

改装：
关于改装之前在论坛进行了恶补。所以选的2899大白，因为自己可以设计让它变成自己想要的配置和内饰.所以就注定了我的改装之路。以前的改装经历，我的英朗也改了一些项目，当时都随便自己找的不靠谱的店，后期毛病特别多.导致还有安全隐患。所以现在在改装方面的要求比较苛刻了，潜水这么久对改装也有一定的了解，在论坛里也加了几位改装达人的微信，其实价格都差相差不多，我个人更看重专业，老店的信誉还是比较稳妥的。

作为一个汽车从业者，常常感叹国产车的进步速度之快简直超乎想象。就在两三年前，我们的内容里偶尔还会写到“XX车型填补了XX细分市场的空缺”。如今在各个主流细分市场，你都能找到国产车的影子，甚至一批国产车已经具备了挑战同级别合资、进口车型的实力，在提供相近甚至更好体验的同时，售价还更便宜。今天我们就来聊一聊这样的四款国产车。

长安UNI-K VS 本田UR-V

当年本田UR-V包括姊妹车型冠道都是以大五座定位，还有后排极其宽敞的车内空间和舒适的乘坐体验，令大家印象深刻。

目前UR-V的售价为24.68-32.98万，全系提供1.5T+CVT，或者2.0T+9AT动力组合，其中1.5T车型最大输出功率193马力，2.0T车型最大输出功率272马力。车身尺寸方面，UR-V的长宽高为4856×1942×1670mm，轴距为2820mm。

同样的大五座，长安UNI-K的车身尺寸略大，长宽高为4865×1948×1690mm，轴距为2890mm，并且UNI-K燃油版车型全系标配2.0T+8AT动力组合，最大输出功率233马力。另外，UNI-K还提供插电式混动版本，售价18.29-19.89万，搭载1.5T发动机和电动机，纯电续航里程130km。虽然2.0T车型的动力输出不如UR-V，但插混车型是UR-V不具备的。

后排空间和舒适性方面，UNI-K虽然有着酷炫动感的外观，但实际依然是一辆注重舒适性的车型，后排座椅柔软且坐垫长度、靠背角度等细节都做得比较到位，乘坐体验确实是数一数二的，配合上大空间，说后排座椅有家用沙发一般的感受毫不夸张。

另外，UNI-K的设计及功能也是比较独特的，首先是外观部分采用了所谓无边界前格栅设计，车身侧面车窗后半部分下滑比车顶下滑更加明显，看起来营造出运动感的同时又不影响实用性。

而内饰则采用狭长的三联液晶仪表，搭配平底的多功能方向盘，实际使用起来，这组仪表的阅读是清晰且方便的，尤其是仪表最右侧还集成了流媒体后视镜，其他配置方面，例如L2驾驶辅助、全景影像、全景行车记录仪、座椅加热通风等功能都有配备。

总得来说，UNI-K对比UR-V，虽然2.0T车型动力稍弱，但价格更便宜，配置更丰富，空间也同样够大，考虑UR-V的消费者可以对比下UNI-K，亲自去体验一下。

坦克300 VS Jeep牧马人

提到牧马人那可是无人不知无人不晓，硬朗的造型和强大的越野通过能力，让它成为不少年轻人的梦想座驾。

不过牧马人也是有缺点的，粗犷的设计带来了同样硬核的体验，城市行驶驾乘舒适性表现不佳，而且配置上也只是够用为主，目前牧马人的售价为44.99-55.99万。

与牧马人同样选择了方方正正的造型思路，坦克300也是以硬朗的造型设计吸引了不少消费者的喜爱。

而内在部分，坦克300更注重城市用车场景的体验，不仅驾乘舒适性更好，而且配置也更加丰富，对于大多数消费者来说，选择坦克300或者牧马人这类硬派SUV，主要还是被硬朗的造型打动，实际使用主要还是以城市用车为主。因此，坦克300虽然极限越野能力对比牧马人仍有差距，但更主流的城市用车场景，售价19.88-28.00万元的坦克300对比贵上一倍的牧马人体验是更高的。

另外，坦克300也非常懂中国消费者，一方面出于实际出游或者越野的需要，大家可能需要对车辆进行一系列改装，坦克300比牧马人的另一个优势就是提供官方改装产品，由于车辆属于出厂自带改装，并且也完成了备案，这种官方改装车型是完全不需要担心违法改装的问题，可以说走遍天下都不怕。

总得来说，虽然坦克300不如牧马人的极限越野能力强，但对大多数消费者来说，坦克300提供的越野能力已经足够了，并且在城市用车场景下，坦克300舒适性更强，配置也更高，价格还低一半，值得考虑。

广汽传祺M8 VS 别克GL8

在商务接待这类需求中，别克GL8一直以来都是最主流的选择，与同样作为合资MPV标杆的赛那和奥德赛对比，GL8明显具备更强的商务风格，后市场进行改装升级的潜力也更大。

不过，在混动越来越收到欢迎的时代，GL8的全系车型还是只提供燃油版本，庞大的车身尺寸也带来了较高的油耗。售价23.29-53.39万元的GL8实际是新老两代车型同堂销售，顶配则为艾维亚车型。

同样能够胜任商务接待需求，广汽传祺前不久发布的全新一代M8也有着强大的造型气场，另外对比于GL8，全新M8还提供了三种动力形式，包括2.0T+8AT燃油版、2.0T油电混动版本、2.0T插电式混动版本。

除了动力选择丰富，这一次换代M8在内饰设计和舒适性配置方面也下了不少功夫，一方面是内饰提供了两种不同的风格，偏西方和偏中国风的设计都有提供。

另外M8的后排还会配备车载电视、座椅通风、加热和按摩、第二排电动座椅调节、第二排隐私帘等等配置。

第三排部分，M8和GL8的乘坐空间都足够宽敞，甚至缺点也都比较接近，在第三排座椅放倒后，M8和GL8都没办法做到将第三排座椅隐藏收纳，这算是空间设计上的一点小遗憾。

总得来说，全新M8对比于GL8，虽然GL8是商务接待更加主流的选择，但是从产品力到设计，M8其实完全不输GL8，甚至在油耗方面，M8还有着压倒性的优势。而且全新一代M8上市后，现款M8也会保留继续销售，入门门槛绝对是低于GL8不少的。

比亚迪秦PLUS DM-i VS 丰田卡罗拉双擎

在混动车型的普及上，丰田的油电混动双擎系统可谓是立下了汗马功劳，极大地加快了混动的普及，足够高的销量和遍地的卡罗拉双擎网约车让大家早早体验到混动的省油和便利。

如今的卡罗拉双擎已经有了一定幅度的终端优惠，优惠后裸车价格可以来到12-13万元左右，以往燃油车的价格，已经能买到混动车型。而且卡罗拉最大的一个亮点是全系标配了丰富的主被动安全配置，这是TNGA架构下，丰田最重要的进步。

消费者乐于接受混动，如今中国车企也纷纷推出混动产品，在12万左右这个价位，比亚迪的秦PLUS DM-i已经成为了<a class="hidden" href="https://car.yiche.com

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洪山区15558716876： 牧马人2023款落地价油电混合 ？
冷咽山荷： 牧马人油电混动2022款裸车价格为49.49万元,全款购买车辆的时候需要交纳必要花费45726元,商业保险13194元,全款购买车辆总花费55.38万元.全款购买车辆时,是否当天提车要根据当地的经销商确定,经销商处有现车销售,可以当天办理完手续全款提车,如果当地经销商处并没有现车,需要提前预定车辆,等待车辆到店后再办理提车手续.

洪山区15558716876： 吉普怎么样值得买吗 ？
冷咽山荷： 大家都对JEEP非常了解,也知道它是越野车的象征,可是但凡海外品牌进入中国,... jeep的车型有很多,像自由光、指南者、牧马人、指挥官、大切诺基等等.Jeep诞生...

洪山区15558716876： jeep牧马人报价 - ？
冷咽山荷： 我前阵子还了解了下jeep牧马人呢,也关注了下jeep牧马人报价.jeep牧马人报价为41.89-51.63万元,网上可以查到很多jeep牧马人报价及其它的问题.Jeep牧马人报价我觉得我还能接受,毕竟jeep牧马人的性价比高嘛,JEEP牧马人是最纯正的越野车,名声口碑什么的都是很好的,车型经典,底盘结构坚固,四驱系统蛮可靠的,它的越野能力是相当的吸引人啊 ,车顶还可以变化出多种模式,非常喜欢那种给人驾乘的乐趣~~

洪山区15558716876： jeep牧马人海外售价和国内售价差距那么大 - ？
冷咽山荷： 一般国内和国外的差价主要是因为进口和出口关税,还有运输的费用,我认为现在20万左右应该可以买到二手的牧马人

洪山区15558716876： 哪位大神开过牧马人的车,怎么样啊,我想买辆牧马人,不知道怎么样,请大神们指点一下 - ？
冷咽山荷： 外形很霸气,动力也不错,但是加速性能不是太好,不过这车偏向越野,适合自驾游,要是在城市里公路上开那就没必要了,可操控性挺好,我朋友买的时候是55万,现在便宜了.

洪山区15558716876： 最便宜的牧马人多少钱? - ？
冷咽山荷： 最少的要41万多!Sahara西门款一种41万将近42万!另一款要45万将近46万!

洪山区15558716876： 本人换车,现在纠结在霸道,神行者2和牧马人这三款车.？
冷咽山荷： 如果你想要稳重感的话还是宝马,奥迪,雷克萨斯比较好.霸气,够沉,有内涵 如果是我选择的话,我会比较倾向与牧马人,虽然牧马人舒适度不是很好,但我觉得会比crv好,我家里也有台crv,但我情愿借人家的骐达来开也不开crv 虽然牧马人...

洪山区15558716876： 月薪一万玩得起牧马人吗 - ？
冷咽山荷： 其实如果你舍不得花钱去玩的话,还是不要买牧马人了,很多车都是不错的,但如果你确实很喜欢牧马人的话,就不会理会要花多少钱来维护它,本身牧马人车价都差不多45万了,还没上路呢,而且油耗也比较高,好的话12个,高的话都有16-18个,看你所在地拥堵不了. 不过我自己比较喜欢牧马人,所以它不好的地方我都包容了,而且以后还要改装,虽然素车也不错,但年轻人都喜欢改装哈,必需改的

洪山区15558716876： 20万左右的车推荐,要非承载式,带托森差速器,前中后差速锁,前后硬轴,给推荐一辆. - ？
冷咽山荷： 这配置,别说20万,就算50万也几乎买不到,买个2手牧马人吧,有可能能达到你的要求.

洪山区15558716876： 牧马人怎么样 - ？
冷咽山荷： 不怎麽样,本人是牧马人车主,深受其害五十多万不值.废油 故障多 冬天冷夏天热.这次去迪拜 '靠'傻眼了,那才卖二十多万人民币.