20万级合资SUV,保值率最高的3款车,你的车入榜了吗?
最新!SUV“保值率”最新排名:合资车再次完胜,你的车排名第
随着SUV在国内盛行,消费者在选购SUV时,也变得越来越谨慎了,除了要参考它的外观、内饰和动力之外,质量、可靠性和保值率也成为重要的参考因素。而说起保值率,很多人可能会觉得它并不重要,其实汽车保值率在欧美等一些发达国家,已经是非常成熟了,而且它也是非常重要的购车因素。因为现如今汽车更新换代非常快,很多消费者买车2-5年之后,就想换辆定位更高的车型,而如果你的车型保值率较高,那么它不仅可以降低你的经济损失,还可以让你更容易出手。而前不久,中国汽车金融暨保值率研究委员会根据二手车市场数据分析之后,发布了2019年国内SUV“保值率”最新排名,榜单根据轴距的大小共分为四个级别。下面就根据中汽研发布的保值率数据,让我们一起来看一看哪些车型保值率更高。最新SUV“保值率”排名出炉:合资车再次完胜,你的车排名第几?
一、首先是小型SUV的保值率排名:
从榜单来看,小型SUV的保值率表现还不错,基本都在5成以上,而排名前十的小型SUV当中,本田XR-V、本田缤智和现代ix25位居前三,而这三款SUV都是合资的,它们的口碑不错,销量也很好,所以出手比较容易,价格折损较少。另外,国产SUV也表现不错,像哈弗H1、哈弗H2和长安CS35也都排名前十,其中长安CS35的销量是最好的,月销量基本在几千辆以上。
二、其次是紧凑型SUV保值率排名:
数据显示,紧凑型SUV的保值率要稍高于小型SUV,这样很正常,毕竟紧凑型SUV是国内主流的车型,它的保有量较高,成本也较高。从榜单来看,保值率较高的紧凑型SUV,仍是以日系SUV为主,本田、日产和丰田都有车型上榜,其中被国人称为是“性价比之王”的本田CR-V排名首位,其三年保值率达到了6.5成,这样的表现真的是非常不错。而大众汽车也有车型上榜,大众途观排名第6位,按理说以大众的品牌力,大众途观应该排名前三才对,可中汽研在调研中发现,大众途观的价格浮动较大,优惠和促销较多。另外,国产车传祺GS4也有不错的表现,力压哈弗H6、长安CS75和吉利博越等主流SUV,成为唯一一款上榜的国产SUV。
三、再者是中型SUV保值率排名:
在高消费的带动下,中型SUV的销量正在稳步提升,而此次中汽研给出的中型SUV保值率排名中当中,国产车全军覆灭,奇瑞瑞虎8、比亚迪唐等车型全部落榜。而上榜的这十款中型SUV,只有奔驰GLC、奥迪Q5和英菲尼迪QX50是豪华SUV,其中奔驰GLC的三年保值率在6.4成,而奥迪Q5和英菲尼迪QX50也在5成之上。而其它几款SUV基本都是中端车型,像丰田汉兰达、福特撼路者、别克昂科威和日产楼兰等,基本都属于中端车型,它们的保值率表现也都不错。
四、最后是大型SUV保值率排名:
最后,目前国内的大型SUV保有量不高,而且各品牌之间的品质差异,也是非常大,所以中汽研值公布了5款车型的保值率情况,其中,保值率最高的是丰田旗下的普拉多,其三年保值率达到了72%,而且领先排名第二位的丰田兰德酷路泽10%以上,尽管兰德酷路泽的品质也不错,但和丰田普拉多相比,还是逊色很多。另外,哈弗旗下的哈弗H9和哈弗H8全部上榜,而且三年保值率都在5成以上。
小结:近几年,在二手车市场的带动下,消费者对汽车“保值率”的认知也是越来越深,而大家在选购汽车时,也更注重它的品牌力。虽然国内的“保值率”体系还不完善,但随着时间的推移,消费者也会越来越认可的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
导读:随着汽车行业的不断发展,汽车保值率也成为了一个非常重要的购车因素,那么在SUV市场当中,哪些车型的保值率表现比较好呢?根据中国汽车保值率研究委员会方面了解到,国内SUV车型的最新保值率排行榜已经揭晓,此次根据SUV车型的大小共分为三大部分,分别是小型SUV保值率榜单、紧凑型SUV保值率榜单以及中型SUV保值率榜单,每份榜单各有十款车型上榜。具体来看,国内销量表现比较好的本田XR-V、本田CR-V、 丰田RAV4荣放、大众途观、奔驰GLC和奥迪Q5L等车型,此次都是榜上有名。接下来我们就根据三份榜单,来分别看下各大细分市场的TOP10。官宣!最新SUV保值率排行榜揭晓:国产车完败,你的车上榜了吗?
一、首先来看下小型SUV的保值率表现,根据上榜情况来看,十款车型合资车和国产车各占5款,不过它们之间的差距还是很明显的。比如排名榜首的是本田XR-V,它的三年保值率为62.2%,而排名垫底的是奇瑞瑞虎3,它的三年保值率只有49.61%,两者相差10几个百分点。另外,本田缤智和现代ix25位居前三,它们的三年保值率都超过了54%,而国产车则只有哈弗H1和哈弗H2的三年保值率超过了50%。
二、接下来再看下紧凑型SUV的保值率表现,榜单显示,前八名全部被合资车霸占,而表现最好的依然是日系SUV,本田CR-V高居榜首,日产奇骏屈居第二,丰田RAV4荣放位列第三,它们的三年保值率都超过了60%。同为日系SUV的日产逍客和马自达CX-5也是排名靠前,而奔驰GLA和马自达CX-4的三年保值率也超过了55%。另外,排名后三位的是大众途观、哈弗H5以及吉利帝豪GS,三款车型的保值率都在54%以上。
三、最后来看下中型SUV的保值率表现,根据榜单来看,上榜车型的保值率差距也是非常明显的, 比如排名榜首的丰田汉兰达,它的三年保值率高达74.73%,而排名垫底的英菲尼迪QX50则只有49.65%,两者之间足足相差近25个百分点。而销量表现出色的奔驰GLC,此次也是排名第二位,其三年保值率超过了60%,同为豪华车的奥迪Q5L、凯迪拉克XT5以及沃尔沃XC60,此次也都是入榜前十,而且保值率都超过了50%。另外,月销破万的别克昂科威也是表现不错,其三年保值率也在50%以上。
结语点评:根据上榜情况不难看出,日系SUV的保值率表现可以说是遥遥领先,而豪华车也是表现不俗,反观我们的国产SUV,而像哈弗H6、荣威RX5、哈弗F7、吉利博越以及长安CS75等都非常受欢迎,而且它们的可靠性表现也都不错,但它们在产品力以及品牌力方面,还是有待提升。
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随着人们生活节奏的加快和购买能力的提高,车主们在换车的时候已经不再过度关注品牌影响力了,而是把聚焦的重心放到了汽车保值率上,尤其是购买20万级合资SUV的消费者,他们往往把汽车保值率作为买车的主要参考之一,因为这个级别的SUV起到了承上启下的作用,等有钱了再换车时让它“更值钱”,让自己的损失最小化才是考虑问题的主要出发点。基于这种思量,我们参考了中国汽车流通协会提供的2020紧凑型SUV的5年保值率TOP10来选出保值率最高的3款车,你的车入榜了吗?
看到这个榜单的时候,我想大部分人应该不会出现“意外”的情况,20万级SUV保值率最高的前10名中,日系车占据了6个席位,它们分别是 马自达CX-5、RAV4荣放、广汽本田皓影、斯巴鲁森林人、马自达CX-4和东风日产奇骏,国产车中的哈弗H6 Coupe和长安CS75入榜,剩下的一款是MINI,一款是北京现代ix35,因此,在紧凑型SUV中,日系车的保值率普遍偏高,不管你认可不认可,这都是无法更改的事实。接下来,我们就来看看保值率最高的三款SUV吧。
长安马自达CX-5
价格:17.98-24.58万元
保值率:1年87.04%,2年82.95%,3年70.86%,4年61.96%,5年53.95%
马自达CX-5的保值率虽然名列前茅,但是它的品控就不敢恭维了,“三大件”方面很扎实,但是车内却有很多异响,中控台有异响,天窗有异响,甚至门板内都有异响,笔者推断它的异响应该与原材料供应件或者装配工艺脱不了关系,虽说异响不影响正常行驶,但是却很影响心情。它的优点都与驾驶有关,方向盘指向精准,虚位较小,底盘稳健,过弯几乎感受不到明显的侧倾感,2.0L发动机和2.5L发动机在爱信6AT变速箱的配合下,动力输出很积极,油门的前半段反应很迅速,从主观感受上来说,就会觉得动力输出很充沛,它的6AT变速箱虽是爱信提供的,但却是马自达自己调教的,深踩油门时降档十分迅速,甚至能够连降3挡来提升最大扭矩,加强提速感,喜欢驾驶乐趣的朋友应该会青睐这种调教风格。
它的发动机有马自达的“创驰蓝天”高压缩比的特点,启动和怠速时的噪音偏大,急加速时发动机的噪音也能清晰地传入车内,多多少少影响了舒适性,座椅的话,内部填充较软,坐上去还是十分舒服的,但是4555mm的车长和2700mm的轴距并没有转化为宽敞的车内空间,它的车头很长,车身相对就不长了,后排空间在日系紧凑型SUV中算是比较局促的,而且中间地台凸起较高,影响中间乘客的乘坐舒适性。总的来说,CX-5的操控是优势,空间是劣势,就看你在意哪一点了。
一汽丰田RAV4荣放
价格:17.48-25.88万元
保值率:1年83.96%,2年77.96%,3年73.11%,4年66.32%,5年59.72%
基于TNGA架构打造的新荣放上市后,市场的反馈十分积极,但是车主在肯定它的同时,也指出了一个明显不足,就是车内隔音效果一般,噪音源主要有两个,一是发动机噪音,二是胎噪较大,座椅舒适性不错,但是噪音大无疑为舒适性减分了。据笔者了解,这款车在大部分地区都没有优惠,比起其他日系紧凑型SUV来,性价比就不高了,其实性价比一直都不是丰田汽车的卖点,像凯美瑞、汉兰达和亚洲龙等车型,要么优惠很小,要么没有优惠,但是销量却十分不错,这就离不开丰田严格品控下的好口碑了,一款质量稳定的汽车就意味着省心和省钱,那么,现在的RAV4荣放还有这种优势吗?
其实日系SUV的质量表现都差不多,本田、日产和丰田的品控都在业界很严格,要不然皓影、RAV4荣放和奇骏就不能同时入选保值率TOP10了,因此,我们就不能过多的“迷信”丰田,也不能过多的“贬低”本田和日产,只能说丰田的营销投入比后两者都要大一些,质量的话,都是半斤八两的水平。我们接着说RAV4荣放,它提供2.0L和2.5L混动两种动力,但是它的混动并不是PHEV,是无需插电的,在油耗方面的表现十分亮眼,工信部综合油耗是5L/100km,优点是空间大、座椅舒适,缺点是隔音效果一般,内饰缺乏豪华感。对于笔者个人来说,觉得它有个地方设计得不太合理,就是换挡手柄的位置了,是靠右而不是靠左,但是驾驶者都在左边,如果是个身材娇小的女生的话,换挡的时候可能不太方便。
广汽本田皓影
价格:16.98-25.28万元
保值率:1年83.15%,2年80.11%,3年74.52%,4年68.38%,5年61.38%
皓影是榜单第三,但是笔者觉得它应该是第二,除了1年保值率比RAV4荣放低一些外,2-5年都比RAV4荣放高,而汽车开1年就出手的概率并不高,大部分都集中在3年和5年上,因此,以3-5年的保值率计算的话实用性更强。皓影和上述两款SUV不同的是,它提供1.5T涡轮增压发动机,而CX-5和RAV4荣放都是自然吸气发动机,除了这台1.5T发动机外,它还提供2.0L混动车型,如果说皓影的1.5T对应着前两者的2.0L发动机的话,从动力输出角度来看,还是T动力更有优势,193马力/243牛·米的动力数据既能保证充沛的动力输出,又能带来比2.0L自吸发动机更低的油耗表现,这也是为什么各个厂商大力推广T动力的原因了。至于它的锐·混动车型,和RAV4荣放的混动车型一样,也属于HEV的范畴,皓影锐·混动搭载了本田的第三代i-MMD双电机混合动力系统,工信部综合油耗为4.9L/100km。
比起RAV4荣放靠右的换挡手柄位置,皓影的换挡手柄采用了上移设计,换挡的时候,驾驶者手臂摆动的幅度很小就能完成换挡,人机工程十分合理,它的车身长度为4634mm,轴距为2661mm,尺寸在紧凑型SUV中中规中矩,但是皓影的车头很短,大部分的空间都给了车身,后排空间还是十分宽敞的,座椅乘坐舒适性也很高。配置上,像全景天窗、液晶仪表盘、中控屏幕、LED大灯、定速巡航、后排空调出风口和LED日间行车灯等都是全系标配,另外,它的底盘悬架调教偏向舒适,总的来说,皓影是一款偏向家用属性的SUV。
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