神州六号介绍

神舟六号的简介资料~

神州六号

航天员人数:2人

飞行天数:；至少5天

航天员活动区域范围：飞船返回舱和轨道舱

航天员活动内容：进行更为深入的科学实验

主要食品:点心、咖啡罐头、冻干水果、主食等

太空食品种类：四五十种

如厕:航天员使用特制马桶


神舟六号飞船仍为推进舱、返回舱、轨道舱的三舱结构，整船外形和结构与原来相同，重量基本保持在8吨左右。飞船入轨后先是在近地点200公里，远地点350公里的椭圆轨道上运行5圈，然后变轨到距地面343公里的圆形轨道，绕地球飞行一圈需要90分钟，飞行轨迹投射到地面上呈不断向东推移的正弦曲线。轨道特性与神舟五号相同。

由于此次飞行没有交会对接任务，神舟六号取消了用于这项功能的附加段，另外，飞船上新增加了40余台设备和6个软件，使飞船的设备达到600余台，软件82个，元器件10万余件。

神舟六号的改进大致可以归纳为四个方面： [被屏蔽广告]

一、围绕两人多天飞行任务的改进。首先，准备了足量甚至余量的航天员消耗品，包括食品、水、睡袋等。食品柜置于轨道舱中，以前处于空置状态。按照每人每天一个半暖壶的用水量，通过水箱和单独的软包装两种方式准备了航天员用水。其次，提高了座舱的环境控制能力。一人一天呼出近一升水，神舟六号提高了对水汽冷凝的能力，扩大了冷凝水箱，把所有裸露管线都贴上了吸水材料，确保飞船湿度控制在80％以下。舱内的氧气、温度和湿度都可自动感应并调节。

二、轨道舱功能使用方面的改进。放置了很多航天员生活的必需品，如食品加热装置和餐具等。轨道舱中挂有一个睡袋，供两名航天员轮流休息用。失重状态下人其实可以浮在空中睡觉，但考虑到人在地面养成的习惯，所以通过睡袋人为地制造一种“床”的感觉，否则航天员睡觉时可能会产生坠入万丈深渊的错觉。轨道舱中还有一个专门的清洁用品柜，航天员可以用里面的湿巾等物品进行清洁。大小便收集装置这次也是首次使用。

三、提高航天员安全性的改进。返回舱中航天员的坐椅设计了着陆缓冲功能，这是为了在反推火箭发生故障时依然能够保证航天员安全。神舟五号飞船里只有杨利伟乘坐的那个坐椅有着陆缓冲功能，并且有个小的缺陷，就是返回前坐椅提升后航天员难以看到舷窗外的情况。神舟六号对缓冲器进行了重新设计，并与整船结合进行了反复试验，从高塔、飞机上抛下的3次试验每次均获得了成功。返回舱与轨道舱之间的舱门，如果在返回时关闭不严，将威胁航天员安全。俄罗斯曾经有3名航天员因此而丧生。神舟六号科研人员研制成功了舱门密闭快速自动检测装置，并花费了数月时间研制出一种专用抹布，这种布不产生纤维、静电、异味，专门用来清洁舱门。

四、持续性改进。我国载人航天工程于1992年正式启动，至今已经过去了13年，飞船上最初使用的元器件和原材料有的已经不再生产，个别技术已经稍显落伍。神舟六号做了一些日常的持续性改进。比如神舟一号到五号上的“黑匣子”，是1994年研制的，存储容量只有10兆字节。现在的黑匣子不仅存储量比原来大了100倍，而且数据的写入和读出速度也提高了10倍以上，体积却不到原来的一半。


神舟六号飞船构成

轨道舱：“多功能厅”

“神舟”飞船的轨道舱是一个圆柱体，总长度为2．8米，最大直径2．25米，一端与返回舱相通，另一端与空间对接机构连接。“神六”的轨道舱之所以被称为“多功能厅”，是因为2名航天员除了升空和返回时要进入返回舱以外，其他时间都在轨道舱里。轨道舱集工作、吃饭、睡觉、盥洗和方便等诸多功能于一体。

逃逸塔：保飞船万全

逃逸救生塔：位于飞船的最前部，高8米。它本身实际上就是由一系列火箭发动机组成的小型运载火箭。在运载飞船的火箭起飞前900秒到起飞后160秒期间�火箭运行距离在0至100公里，一旦发生紧急情况，这个救生塔将紧急启动，拽着“神舟六号”飞船的返回舱和轨道舱与火箭分离，迅速逃离险地，并利用降落伞降落到安全地带。

留轨舱：航天员的“家”

轨道舱：也叫工作舱。其外形为两端带有锥角的圆柱体，它是航天员的“太空卧室”兼“工作间”。它还兼有航天员生活舱和留轨实验舱两种功能，所以也称留轨舱。轨道舱里面装有多种试验设备和实验仪器，可进行对地观测，其两侧装有可收放的大型太阳能电池帆翼、太阳敏感器和各种天线以及各种对接结构，用来把太阳能转换为飞船的能源、与地面进行通讯等。作为航天员的“太空卧室”，轨道舱的环境很舒适，舱内温度一般在17至25摄氏度之间。

返回舱：航天员的“驾驶室”

返回舱：又称座舱，它是航天员的“驾驶室”。是航天员往返太空时乘坐的舱段，为密闭结构，前端有舱门。“神舟六号”完成绕地飞行任务后，两名航天员也将乘坐返回舱回归地球。

推进舱：又叫仪器舱。通常安装推进系统、电源、轨道制动，并为航天员提供氧气和水。推进舱的两侧还装有面积达20多平方米的主太阳能电池帆翼。

缘何选择秋季发射？

晨报讯综合新华社电细心的人会注意到，两年前的这个时候，我国第一艘载人飞船神舟五号发射成功。今年神六的发射，又逢金秋时节，难道是巧合吗？不是。这是因为秋季的气象条件，最适合我国发射载人飞船。

飞船发射季节的选择，要考虑到各种可能影响到发射的因素，其中气象条件是最直接、最关键的决定因素。

飞船上天后，要由航天测控网对飞船实施测控管理。如果把神舟飞船比作放飞太空的“风筝”，那么，航天测控网就是那根重要的“风筝线”。我国的航天测控网由多个地面测控站和4艘远望号航天测量船组成。这4艘测量船分别是太平洋上的“远望”一号和“远望”二号测量船，印度洋上的“远望”四号测量船，大西洋上的“远望”三号测量船。其中，3艘测量船都在纬度相对较高的南半球。

南半球的季节正好与我国相反。我国的春夏季节在南半球是秋冬季节，海况很恶劣，即使正常航行都难保安全，更不用说在海上执行测控任务了，因此不宜发射飞船。我国的秋冬季节在南半球是春夏季节，海况较好，便于航行和执行测量任务。因此，我国神舟一号至五号飞船的发射时机都选在与南半球相反的秋冬季节。

另外，秋季和冬季相比，尽管2002年12月30日发射的神舟四号曾突破我国低温发射的历史纪录，但在载人航天飞行中，以人为本、充分保障航天员的安全，成为发射的最大特点，因而发射段的气象条件也是非常重要的。显然，秋季比冬季更适宜。因此，两年前的神五和今年的神六载人飞船都选择了在秋季发射。

据中国科学院空间环境预报中心研究员龚建村介绍，“今年正是接近周期谷底的位置，预计神舟六号飞行期间太阳活动稳定，适合人类开展空间活动。”

龚建村说，人们已经掌握了太阳的活动周期是11年，2000年是这个周期的最高峰，2006年达到谷底。因此今年太阳异常活动频次较低，大趋势有利于人类开展空间活动。神六将在“晴好天气”中飞行

从神州五号拔地而起、实现中国载人航天零的突破，到神州六号的两人多天外太空飞行，中国航天员专用奶蒙牛牛奶，陪伴着航天员们从撒满汗水的训练场走向了浩瀚的太空，见证了中国载人航天事业的艰苦与辉煌。航天员食品的选择有着怎样的特殊要求、蒙牛牛奶又是如何成为“中国航天员专用牛奶”的？伴随着神州六号的成功归来，笼罩在航天员食谱上的神秘面纱也被营养专家轻轻地揭开。

在中国，一名空军飞行员要从1000名军人中选出，而100名空军飞行员中，只有一个人有机会成为战斗机飞行员，航天员则是从这些战斗机飞行员中千里挑一，经过各方面综合考察比较后最终选拔出来的。为了确保这些肩负祖国重任的“国宝”们保持良好的身体和心理素质，早在神州五号首次载人航天任务之前，一个由各方专家组成的营养小组就开始了苛刻的航天员专用食品遴选工作。为了确保航天食品的安全、绿色和营养，航天医学工程研究所有关航天员食品的规定长达8页之多！对“全营养食品”牛奶的考察和选定工作首当其冲。

奶源是决定牛奶品质的第一关键，因而也成为专家们考核的首要因素。考虑到以内蒙古大草原为核心的中国西部大草原地处国际公认的中温带季风气候优质奶牛饲养带，是整个中国无可匹敌、世界上也具有领先意义的优质草原，主要奶源基地全部处于这一地带的蒙牛乳业进入了专家们的视野。而在蒙牛的生产基地，他们又看到了全球领先的“样板工厂”，在这里，每一滴原生奶经过一道道全自动工序成为香浓合格的牛奶产品，全过程都在封闭无菌的状态中进行。从市场到工厂、从工厂到牧场，蒙牛牛奶的表现说服了每一位专家。

国家航天部门经过严格检测后，认为蒙牛牛奶的各项指标均已经达到或超过国内、国际标准。凭借着纯天然、高质量、丰富的营养和好的口味，蒙牛牛奶最终成为太空营养学专家唯一指定的“中国航天员专用牛奶”。从此，“每天三杯奶”成为了航天员训练、工作和生活中的一首“白色乐章”。

每天早晨，在享用精心搭配的其他食品的同时，航天员都要喝一杯蒙牛牛奶来有效保证全天的热能和营养”。而在午餐之后，训练基地的营养师又会及时为每一个航天员送上一杯蒙牛酸奶。原来，酸奶中含有的乳酸、醋酸等有机酸，不仅赋予了酸奶清爽的酸味，还能帮助牛奶形成细嫩的凝乳，从而降低肠道PH值，促进胃肠蠕动和消化液的分泌、抑制有害微生物的繁殖，让航天员们一个下午都精神抖擞。“蒙牛已经将其酸奶产品中的益生菌由两种变成了四种，这样不仅营养价值比同类产品有了明显的提高，其帮助消化、抑制有害菌的作用也得到了更一步的加强，很受航天员们的欢迎。”基地的营养师这样评价道。

结束了一天紧张的训练之后，航天员们还将在晚饭时喝上一杯牛奶。营养专家指出，一方面，晚餐饮用的牛奶，其安神作用促进了航天员的深度睡眠，另一方面，人体处于睡眠状态下，也更易于吸收牛奶中的蛋白质。

“一天三杯牛奶，每天500-800毫升。这个科学的食谱既保证了营养补给，又不至于引起脂肪堆积，不仅适用于宇航员，用样也适用于普通人”！营养专家认为，航天员膳食中牛奶的科学搭配，值得在全社会进行大力推广。

成为“中国航天员专用牛奶”，对于蒙牛，既是一项崇高的荣誉，也是一种期待和责任。在中国航天事业用一个又一个辉煌成就“鼓舞中国心”的同时，每一个蒙牛人也在致力于“强健中国人”的伟大使命。2003年，当神州五号拔地而起，实现中国载人航天事业零的突破时，蒙牛牛奶也迅速成为了中国液体奶市场的领跑者，并于2004年成为了国家体育总局训练局运动员训练专用牛奶，为中国健儿扬威世界赛场奉献了自己的力量。随后，蒙牛率先建起了中国规模最大的“澳亚国际牧场”，在国内第一个引进机器人挤奶设施，种植世界十二国优质牧草，养殖全球优质奶牛，开启了中国乳业奶源升级之路。2005年，当神州六号用完美的姿态围绕着我们这颗美丽的星球一圈圈旋转的时候，蒙牛已经以日销液体奶7000吨的成绩，超越众多百年历史的跨国乳业巨头，成为了全球液体牛奶领域的领先者。作为首位“中国航天事业合作伙伴”，蒙牛不仅将“为中国喝彩”，还将用洁白醇厚的牛奶，为每一个航天员、每一个中国人的健康加油，为“强健神州梦想”而不懈追求。
神舟五号与神舟六号的比较
神舟五号 神舟六号
两者的大小、重量、设备等基本不变；采用“长征2号F”运载火箭作为动力载体
发射时间 2003年10月15日 2005年10月中旬
活动范围 仅限返回舱 打开返回舱舱门，进入轨道舱进行科学实验活动
宇航服 杨利伟的宇航服始终未能离身 有机会脱下重达10公斤的太空服，新的宇航服主要由服装、头盔、手套和航天靴等组成
太空时长 21小时 119小时
航天员人数 1人 2人
食品 即时食品，不需要加热、也不需要加水 50种左右：包括四种主食，“鲍鱼”、“咸水大虾”等菜肴以及水果
如厕问题 尿不湿 专用马桶
神舟六号飞船=为推进舱、返回舱、轨道舱的三舱结构，整船外形和结构与原来相同，重量基本保持在8吨左右。飞船入轨后先是在近地点200公里，远地点350公里的椭圆轨道上运行5圈，然后变轨到距地面343公里的圆形轨道，绕地球飞行一圈需要90分钟，飞行轨迹投射到地面上呈不断向东推移的正弦曲线。轨道特性与神舟五号相同。

由于此次飞行没有交会对接任务，神舟六号取消了用于这项功能的附加段，另外，飞船上新增加了40余台设备和6个软件，使飞船的设备达到600余台，软件82个，元器件10万余件。
飞船发射季节的选择，要考虑到各种可能影响到发射的因素，其中气象条件是最直接、最关键的决定因素。

飞船上天后，要由航天测控网对飞船实施测控管理。如果把神舟飞船比作放飞太空的“风筝”，那么，航天测控网就是那根重要的“风筝线”。我国的航天测控网由多个地面测控站和4艘远望号航天测量船组成。这4艘测量船分别是太平洋上的“远望”一号和“远望”二号测量船，印度洋上的“远望”四号测量船，大西洋上的“远望”三号测量船。其中，3艘测量船都在纬度相对较高的南半球。

南半球的季节正好与我国相反。我国的春夏季节在南半球是秋冬季节，海况很恶劣，即使正常航行都难保安全，更不用说在海上执行测控任务了，因此不宜发射飞船。我国的秋冬季节在南半球是春夏季节，海况较好，便于航行和执行测量任务。因此，我国神舟一号至五号飞船的发射时机都选在与南半球相反的秋冬季节。

另外，秋季和冬季相比，尽管2002年12月30日发射的神舟四号曾突破我国低温发射的历史纪录，但在载人航天飞行中，以人为本、充分保障航天员的安全，成为发射的最大特点，因而发射段的气象条件也是非常重要的。显然，秋季比冬季更适宜。因此，两年前的神五和今年的神六载人飞船都选择了在秋季发射。

据中国科学院空间环境预报中心研究员龚建村介绍，“今年正是接近周期谷底的位置，预计神舟六号飞行期间太阳活动稳定，适合人类开展空间活动。”

龚建村说，人们已经掌握了太阳的活动周期是11年，2000年是这个周期的最高峰，2006年达到谷底。因此今年太阳异常活动频次较低，大趋势有利于人类开展空间活动。神六将在“晴好天气”中飞行

神舟六号飞船于北京时间（UTC+8）2005年10月12日上午9:00在酒泉卫星发射中心发射升空， 费俊龙和聂海胜两名中国航天员被送入太空，预计飞行时间为5天。先在轨道倾角42.4度、近地点高度200公里、远地点高度347公里的椭圆轨道上运行5圈，实施变轨后，进入343公里的圆轨道，绕地球飞行一圈需要90分钟，飞行轨迹投射到地面上呈不断向东推移的正弦曲线。轨道特性与神舟五号相同。

10月11日
22:15—22:17 太空人进入飞船
22:53 神舟六号返回舱舱门关闭
10月12日
00:27 火箭发射塔操作支架完全打开
01:00:00 长征二号F型火箭点火
01:00:03.583 神舟六号发射
01:02:03（点火后第120秒） 火箭逃逸塔分离
01:02:19（点火后第136秒） 火箭助推器分离
01:02:42（点火后第159秒） 火箭一二级分离，一级火箭坠落
01:03:23（点火后第200秒） 整流罩在110公里高度脱离
01:09:52 神舟六号进入预定轨道
07:56 神舟六号飞船实施变轨
10月13日
02:10 航天员进行在轨抗干扰试验
18:21 远望一号、远望二号和远望三号所处海域海况恶化
21:56 神舟六号飞船进行变轨后的首次轨道维持
10月15日
08:29—08:31 2名宇航员与中华人民共和国主席胡锦涛对话。
10月16日
18:40 神舟六号围绕地球进入第76圈飞行，在青岛站测控区上空
18:44 神舟六号返回指令解锁
19:10 北京航天飞控中心调度员宣布，返回段跟踪进入30分钟准备
19:17 神舟六号正在南太平洋上空飞行
19:18 推进舱太阳帆板垂直归零
19:42 远望三号测量船捕获到神舟六号信号
19:43—19:48 远望三号测量船对神舟六号实施了姿态调整、轨道舱与返回航分离、制动点火等一系列关键控制，神舟六号顺利进入预定返回轨道
19:43 远望三号向神舟六号发出指令，神舟六号第一次调姿开始
19:44 轨道舱与返回舱成功分离
19:45 推进舱发动机点火，开始回航
19:48:29 推进舱轨道控制发动机关机，飞出远望三号测量船测控段
19:52 返回舱飞过非洲大陆上空，向中国飞来
20:02 返回舱飞过南亚上空，航天员报告飞船工作正常，感觉良好
20:07 推进舱与返回舱成功分离
20:13 返回舱进入通讯黑障区
20:16 着陆场站测控设备发现飞船
20:19 返回舱主伞舱盖打开
20:20 脱减速伞，主伞打开，直升机目视到目标
20:23 返回舱防热大底成功抛掉
20:33 返回舱成功着陆
21:04 返回舱舱门被打开
21:39 两名宇航员费俊龙和聂海胜离开返回舱
10月17日
返回地球

神州六号资料

9：00：20，由于信号传输的延后，飞船点火发射二十秒后，飞船内部的视频信号中断，我们看不到宇航员的情况了。9：00：24，飞船内传回的视频信号恢复，两位航天员竟向我们挥了挥手！这个情景通过即时的电视直播是看不到的。现场的记者很兴奋，这无疑将成为我们一个美好的报道回忆。本网记者看到飞控中心里，有些记者也情不自禁地向两位航天员挥手，虽然航天员们看不到，这无声交流却表达了我们记者衷心的祝愿。
神六由长征二号F型火箭发射的.神舟六号飞船=为推进舱、返回舱、轨道舱的三舱结构，整船外形和结构与原来相同，重量基本保持在8吨左右。
10月17日4时33分，5天前从酒泉卫星发射中心发射的神舟六号飞船，在平安飞行115个小时32分钟后重返神州，缓缓降落在内蒙古四子王旗主着陆场的草地上，北京航天飞控中心指挥大厅掌声雷动。飞天梦想、千年夙愿实现了。当人们看到神六回家的电视画面时，激动的心情难以形容：5天前，中国人的心与神六一起飞上了太空，此时又和它一起稳稳地落回了家。整整五天的牵肠挂肚，终于迎来了欢呼雀跃。
第一天：在飞船上过生日
10月12日清晨，很多中国人早早就坐在电视机前，观看神舟六号飞船发射的现场直播。9点整，酒泉卫星发射中心，随着一声“点火”命令的发出，重达479吨的神六在烈焰中离开发射台，飞向太空，在天际划出一道优美的白色弧线。
9时30分，长江二号USB（S波段统一测控系统）发现目标，航天员的画面出现在大屏幕上。9时33分，航天员打开面窗，挥手致意。地面医监医生首次与航天员通话。航天员聂海胜和费俊龙躺在座椅上，边看手册边交谈，显得非常愉快和从容。
10时33分，费俊龙和聂海胜摘下手套，解开束缚带。11时5分，他们吃上了在太空里的第一餐。神六飞船带了总重量达40多公斤的食品。餐后，按飞行计划安排，地面调度指挥员要求一名航天员开始休息。要知道，在飞船噪音较大且失重状态下，要达到“睡得非常香甜”极不容易。14时17分，在飞船第四次飞经远望二号测量船上空时，地面指挥调度员按计划呼叫，通知航天员休息结束。此次睡觉时间约3个小时。
17时29分，费俊龙打开返回舱舱门，聂海胜用手推着费俊龙的脚，帮助他进入轨道舱。费俊龙进入后，脱下压力服，换上工作服，检查设备，开始工作。
飞船运转一切正常，两位航天员也开始有时间放松一下。费俊龙轻松地玩着手中的笔，系着绳子的笔在他面前飞来飞去。聂海胜摘下自己的航天表，让表在空中自由漂浮翻滚。
21时过后，北京航天飞控中心指挥大厅接通了天地通话，航天员听到了来自地球上亲人的声音。费俊龙的妻子王洁抹着激动的眼泪说：“看到你们精神状态非常好，我们很放心，同时为你们感到骄傲和自豪，家里人都很好。”儿子费迪问爸爸：“失重的感觉怎么样？”费俊龙说，感觉很好。聂海胜13日将在太空迎来他的41岁生日，女儿聂天翔动情地为爸爸唱起了生日歌，全场为之鼓掌。
第二天：从台北上空�望
13日4时16分，费俊龙结束了大约7小时8分钟的睡眠，从轨道舱来到返回舱进入工作岗位。他进行了活体细胞搭载医学实验，这也是世界上首次进行空间心肌细胞搭载实验。两个小时后，两位航天员感觉有些饿了，他们开始吃早餐。早饭是饼干和月饼，他们吃得高兴，两个同伴还试着互相喂饭，据说在太空喂饭给人一种体育运动和做游戏的感觉。这时候，费俊龙和聂海胜已在太空飞行了21小时24分钟，超过了航天员杨利伟在太空的飞行时间。
9时24分，远望号测量船告诉航天员，飞船正飞过台北上空时，两位航天员赶紧拿出相机，对着窗外，激动地按下了快门。14时25分，在飞船绕地球第20圈飞行时，航天员进行了第三次穿舱，结果表明航天员的活动对飞船姿态影响很小，飞船可保持正常飞行。
由于饮食比较规律，航天员“方便”的时间也比较规律。这次飞行在轨道舱里安装了一个大小便收集器，机器上有两根管子分别用来对准大便和小便器官，能够强力吸走排泄物，同时通过除臭装置除去异味。
第三天：费俊龙连翻四个太空筋斗
14日，费俊龙起得非常早，2时30分就结束了休息。起床后“刷”牙，然后又小心地修了一下胡子。航天员在太空不能刷牙和沐浴，他们吃一种类似口香糖的清洁剂代替刷牙，用专用纸巾清洁身体。此时，飞船已进入了第30圈飞行，飞船发动机点火，进行变轨后的首次轨道维持。
在返回舱里，航天员们又开始了精彩的表演。只见费俊龙伸展双腿，稍微打开身体，在返回舱内成功地完成了一个前空翻动作。当做了第二个翻滚动作后，费俊龙打开了摄像机，将其交给同伴聂海胜，让聂海胜把自己的空翻动作拍摄下来。当完成了第四个前空翻后，费俊龙向摄像镜头挥手致意，飞控中心笑声一片。
这一天，地上天上都传来喜讯，神六着陆做好了强有力的保障。当天，担负神六返回舱回收任务的一条专用公路正式通车。这条公路位于内蒙古中部草原四子王旗境内，连接飞船着陆场，总长64.96公里。遨游太空的神六飞船，在太空并非形单影只。我国研制发射的风云二号C气象卫星正为飞行中的神六观测风云、保驾护航。
第四天：胡锦涛同航天员亲切通话
航天员在太空飞行要格外注意身体健康，他们每天都会为自己进行简单的身体检查。15日2时11分，费俊龙把左臂从工作服中抽出来，开始为自己量血压，血压正常。几天来，两位航天员每天都接受地面医监的2次询问，身体状况始终不错，舱里准备的药没有用武之地。
16时许，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛来到北京航天飞控中心。16时28分，飞船进入测控区，费俊龙、聂海胜两位航天员在飞船舱内的图像清晰地显示在大屏幕上。胡锦涛拿起电话，同两位航天员亲切交谈：“祖国人民期盼着你们胜利凯旋！”
第五天：等待神六平安归来
16日3时10分，神六正常飞行60圈，两位航天员目睹了60次日出日落，飞行90小时，行程约256万公里。飞船的各种飞行参数正常，舱内温度、湿度及氧气、二氧化碳浓度等各项环境指数十分理想。与此同时，着陆场系统全部就位，只待神六平安归来。
这一天中午，神六飞船的主着陆场进入警戒状态。四子王旗公安局抽调警力配合部队，对主着陆场区域实行警戒，重点是100多平方公里的核心着陆区。
第六天：回家的感觉更好
17日是激动人心的一天，神六将在内蒙古四子王旗境内着陆。1时35分，主着陆场举行飞船返回搜救战前动员大会。300多名搜救人员即将展开行动。参加飞船返回舱搜索和航天员救援的包括4架搜救直升机、2架增援直升机、14台特种车辆。地面搜救车辆灯火通明，长达数百米。
2时49分，飞船飞行在非洲纳米比亚上空，费俊龙和聂海胜开始了着陆的准备，他们再次翻看了飞行手册，计算着剩下的时间。
3时43分，远望三号测量船向飞船发出指令，飞船第一次调姿。3时44分，飞船返回舱与轨道舱分离解锁，两舱成功分离。3时45分，神舟六号正式踏上返乡征程。飞船要经受烧蚀、黑障、过载、冲击四大难关，一个环节处理不当，造成的后果都会难以想象。4时7分，神六返回舱与推进舱成功分离，随后进入黑障区，无线电信号中断，在北京航天飞控中心大厅屏幕上可以看到飞船像一团火球划过夜空。4时19分，神六飞船主伞打开，搜救直升机报告发现目标，两架直升机向神六返回舱飞去。北京航天飞控中心大厅屏幕上，看到神六返回舱在巨型降落伞下轻轻飘落，4时33分，飞船返回舱顺利着陆。舱门打开，费俊龙、聂海胜先出走出飞船，他们是那么镇定，大厅内一片欢腾。中国神舟实现了新的跨越

http://d.baidu.com/rs.php?q=%C9%F1%C1%F9&tn=sitehao123

神 舟 六 号 太 空 船 发 射 过 程
2005年10月14日
5 时 56 分 神 舟 六 号 飞 船 在 第 30 圈 飞 行 中 ， 飞 船 发 动 机 点 火 6.5 秒 ， 进 行 变 轨 后 的 首 次 轨 道 维 持 ， 以 保 持 太 空 船 在 预 定 轨 道 。
10 时 59 分 神 舟 六 号 飞 越 香 港 、 澳 门 ， 不 过 由 于 是 大 白 天 ， 地 面 上 无 法 看 到 。
2005年10月13日
6 时 10 分 飞 船 飞 行 第 15 圈 ， 太 空 人 开 始 用 早 餐 。
19 时 59 分 费 俊 龙 回 到 返 回 舱 ， 聂 海 胜 进 入 轨 道 舱 。
18 时 30 分 独 自 留 在 返 回 舱 里 的 聂 海 胜 也 脱 下 了 压 力 服 ， 换 上 工 作 服 。
17 时 34 分 费 俊 龙 在 轨 道 舱 内 ， 脱 下 压 力 服 ， 换 上 工 作 服 。
17 时 31 分 费 俊 龙 进 入 轨 道 舱 。
15 时 54 分 飞 船 变 轨 ， 变 轨 发 动 机 工 作 了 63 秒 ， 使 原 来 的 椭 圆 形 接 近 圆 形 。
15 时 30 分 飞 船 进 入 第 五 圈 后 ， 飞 船 即 将 变 轨 。

点 火 后 583 秒 飞 船 与 火 箭 在 高 度 约 200 公 里 处 成 功 分 离 。 神 舟 六 号 进 入 预 定 轨 道 。
点 火 后 544 秒 着 陆 场 系 统 邯 郸 搜 救 责 任 区 任 务 解 除 。
点 火 后 449 秒 着 陆 场 系 统 榆 林 搜 救 责 任 区 任 务 解 除 。
点 火 后 370 秒 着 陆 场 系 统 银 川 搜 救 责 任 区 任 务 解 除 。
点 火 后 260 秒 位 于 酒 泉 附 近 的 副 着 陆 场 承 担 的 飞 船 上 升 段 应 急 返 回 搜 救 任 务 解 除 。
点 火 后 200 秒 整 流 罩 分 离 成 功 。 飞 行 中 ， 整 流 罩 能 保 护 飞 船 免 受 热 和 气 流 的 作 用 。 此 时 ， 第 二 级 火 箭 已 飞 出 稠 密 大 气 层 ， 飞 船 不 再 需 要 整 流 罩 的 保 护 了 。
点 火 后 159 秒 火 箭 一 二 级 分 离 成 功 ， 一 级 坠 落 。 此 时 ， 火 箭 已 经 飞 过 了 平 流 层 和 中 间 层 ， 正 在 接 近 大 气 层 边 缘 。
点 火 后 136 秒 火 箭 助 推 器 分 离 。
点 火 后 120 秒 火 箭 抛 掉 逃 逸 塔 ， 这 是 火 箭 第 一 个 分 离 动 作 。 此 时 ， 火 箭 的 速 度 达 到 每 秒 1,300 多 米 ， 是 音 速 的 4 倍 。
点 火 后 12 秒 火 箭 向 东 稍 偏 南 的 方 向 实 施 程 式 拐 弯 。 此 时 ， 火 箭 距 地 面 高 度 为 211 米 。
点 火 后 4 秒 火 箭 升 空 。 这 是 长 征 火 箭 第 88 次 发 射 。
2005 年 10 月 12 日
9 时 0 分 0 秒 发 射 神 六 飞 船 的 长 征 二 号 F 型 运 载 火 箭 点 火 。 长 征 二 号 F 型 火 箭 全 长 58.3 米 ， 起 飞 重 量 480 公 吨 ， 由 4 个 液 体 助 推 器 和 芯 一 级 、 二 级 、 整 流 罩 、 逃 逸 塔 组 成 。
飞 船 飞 行 速 度 每 秒 7.9 公 里 ， 90 分 钟 绕 地 球 一 圈 。

神 舟 六 号 和 神 舟 五 号 任 务 的 主 要 分 别
神 舟 六 号 神 舟 五 号
升 空 日 期 2005 年 10 月 12 日 2003 年 10 月 15 日
太 空 人 数 目 2 ( 费 俊 龙 ， 聂 海 胜 ) 1 ( 杨 利 伟 )
飞 行 日 数 至 少 5 天 21 小 时
太 空 人 活 动 范 围 神 舟 返 回 舱 和 轨 道 舱 神 舟 返 回 舱
任 务 目 标 研 究 人 在 太 空 活 动 情 况 、
测 试 飞 船 系 统 及 进 行 空 间 技 术 试 验 测 试 整 个 载 人 航 天 系 统
如 厕 使 用 特 制 马 桶 使 用 尿 不 湿

---

安泽县17569768898： 神舟六号载人飞船(中国航天科技集团有限公司研制的载人飞船) - 搜狗百科？
闻钞重组： 神舟六号载人飞船,是中国神舟号飞船系列之一.“神舟六号”与“神舟五号”在外形上没有太大的差别,仍为推进舱、返回舱、轨道舱的三舱结构,重量基本保持在8吨左右,用长征二号F型运载火箭进行发射.它是中国第二艘搭载航天员的飞船,也是中国第一艘执行“多人飞天”任务的载人飞船.这也是世界上人类的第243次太空飞行. 神舟六号飞船构造为推进舱、返回舱、轨道舱的三舱结构,整船外形和结构与原来相同,重量基本保持在8吨左右.飞船入轨后先是在近地点200公里,远地点350公里的椭圆轨道上运行5圈,然后变轨到距地面343公里的圆形轨道,绕地球飞行一圈需要90分钟,飞行轨迹投射到地面上呈不断向东推移的正弦曲线.轨道特性与神舟五号相同.

安泽县17569768898： 神舟六号飞船简介 - ？
闻钞重组： “神舟”六号发射火箭总设计师刘竹生在接受本报记者采访时说,承担“神舟”六号飞船发射任务的“长征2号F”运载火箭各系统的生产制造工作已经全面展开.截至目前,发射火箭的各项生产均按计划稳步进行. 据刘竹生介绍,今年年底火...

安泽县17569768898： 神舟6号飞船简介 - ？
闻钞重组： 2005年10月16日10:38 新闻晨报□晨报特派记者于任飞北京摄影报道胡军1986年从清华大学自动化毕业,同年考入航天总公司502所,1989年毕业留所工作一年后考入北京大学,控制领域方面研究生,1993年后一直在502所从事载人飞船制导...

安泽县17569768898： 神舟六号的资料 - ？
闻钞重组： 神舟六号载人飞船,是中国神舟号飞船系列之一.“神舟六号”与“神舟五号”在外形上没有差别,仍为推进舱、返回舱、轨道舱的三舱结构,重量基本保持在8吨左右,用长征二号F型运载火箭进行发射.它是中国第二艘搭载太空人的飞船,...

安泽县17569768898： 神舟6号资料？
闻钞重组： 一九九九年十一月二十日,中国自主研制的第一艘试验飞船“神舟”一号发射成功,经过二十一小时十一分的太空飞行,“神舟”一号顺利返回地球.中国载人航天工程首次飞行试验取得圆满成功.二00一年一月十日,“神舟”二号无人飞船发...

安泽县17569768898： 简介神舟6号 - ？
闻钞重组： 概括地说,神舟六号的主要任务有三个.一是继续攻克载人航天的基本技术;二是继续进行空间科学实验,而且是第一次真正有人参与的空间科学实验;三是继续考核和完善工程七大系统的功能和性能.

安泽县17569768898： 神舟六号载人飞船(关于神舟六号载人飞船的基本详情介绍) ？
闻钞重组： 1、神舟飞船(英文:Shenzhou Crewed Spacecraft)是中国自行研制、具有完全自主知识产权、达到或优于国际第三代载人飞船技术的空间载人飞船.2、神舟飞船是采用...

安泽县17569768898： 神舟六号介绍 - ？
闻钞重组： 神七”将于2007年6至10月间择机发射.“神八”定于2009年发射.届时,“神八”将实现宇航员出舱行走、飞船与空间舱的交会对接. “将来'神七'是二期工程,会有一些改进方案,包括可靠性要实验一下再上人.”10月15日下午,中国...

安泽县17569768898： 神舟六号是什么 - ？
闻钞重组： 神舟六号载人飞船是中国“神舟”号系列飞船之一.“神舟六号”与“神舟五号”在外形上没有差别,仍为推进舱、返回舱、轨道舱的三舱结构,重量基本保持在8吨左右,用长征二号F型运载火箭进行发射.它是中国第二艘搭载太空人的飞船,也是中国第一艘执行“多人多天”任务的载人飞船.这也是世界上人类的第243次太空飞行.