印度空军战斗力究竟实力如何？

印度的空军实力到底如何？~

印度空军的实力到底有多强？是南亚之鹰，还是随便捏的软柿子？

很多人认为印度空军是支素质低下、经常坠机、战斗力堪忧的力量。但若进一步探究，其实我们对于印度空军所知甚少。
从印度诸多空军院校的专业设置和学制来看，印度空军对人员培训工作是非常重视的，培训体系也是完整的。至于实际培训效果如何，因为缺乏令人信服的详实资料作支撑，尚无法作出客观评估。
印度空军作战部队由飞行、导弹，雷达部队组成。飞行部队和防空导弹部队的最大建制单位是联队。联队下辖若干中队，中队为空军基本作战单位。雷达部队的最大建制单位是中队。2001年的印度空军拥有39个飞行联队、6个防空导弹联队和22个雷达中队。16年过去，其规模会有多大变化呢？
苏-30MKI
许多资料声称，印度空军装备了272架苏-30MKI。实际上，这只是印度与俄罗斯签订的一系列直接引进和引进套件自行组装的合同总数。印度于上世纪90年代后期，引进了18架苏-30MK，后于2001年引进了32架苏-30MKI整机，并被授权在14年内自行组装140架苏-30MKI，18架苏-30MK型也一并升级为苏-30MKI。令人惊讶的是，一向拖沓的印度斯坦航空公司在该项目上却显示出罕见的高效。从2004年组装出第1架苏-30MKI，仅用10年时间便提前完成了该项目。此后，印度又分2次向俄方追加了苏-30MKI套件订单。数量分别是40架份、42架份。以上合同总数为272架。目前印度空军应该已经有了12至13个中队的苏-30MKI，按编制应有218至236架。扣除已知的坠毁10架，实际保有量为208至226架。看上去，苏-30MKI数量着实不少，但根据印度总审计署2015年12月18日发布的调查报告显示，该国空军装备的苏-30MKI战斗机妥善率只有55%至60%。
“幻影”-2000H/TH
截至目前，印度空军保有的“幻影”-2000H/TH战机总数为49架，装备3个中队。2011年7月，印度政府批准空军耗资30亿美元，对“幻影”-2000T//TH机队进行升级。升级内容包括采购超过400枚“米卡”主动雷达制导和红外制导空对空导弹，配备泰利斯公司生产的RDY-2 X波段火控雷达和新型航空电子设备。升级后，单座型被称为“幻影”-2000I，双座型被称为“幻影”-2000TI。首批2架战机于2015年3月升级完毕。如果印方制订的为期5年的升级计划进展顺利的话，那么目前应该有约20架左右的“幻影”-2000H/TH完成了现代化改装。
米格-29UPG/UP
印度是世界上最早进口米格-29的国家，前后共购入了80架。截至2015年，还剩下48架米格-29UPG、17架米格-29UP，装备4个中队。从2010年起，印度空军斥资9亿美元，对米格-29机队的发动机、雷达和电子设备进行升级改造，力求使其战斗力接近米格-29SMT。2012年底，印度空军完成了3架米格-29UPG的升级。目前该升级工程进展到何种程度，外界无从知晓。
米格-27ML
综合各方面信息判断，老旧的米格-23已经基本退出了印度空军的战斗序列，可能还有少量在飞行院校和训练联队里服役。不过，印度空军目前仍编有3个中队，共55架米格-27ML。该型飞机虽说已经升级为半玻璃座舱，能携带瞄准吊舱并发射精确制导弹药，但却面临着不少维修问题，出勤率不高。
“美洲虎”-M/S
目前印度空军中尚有1个“美洲虎”-M中队和6个“美洲虎”-S战机中队，保有量为105架。印方正着手对这些飞机进行升级改装，力求使用到2035年以后。改装内容包括换装以色列航空航天工业公司埃尔塔系统分公司的EL/M-2052 X波段主动电子扫描阵列（AESA）雷达，对飞机的“攻击显示与测距惯性导航系统”进行升级。由于改装后飞机空重增加，印度空军也在考虑为其换装新型发动机事宜。
米格-21
米格-21曾是印度空军装备数量最多的机型，最多时曾拥有20个米格-21中队。因此，印媒所称的“战斗机”，应该是将攻击机也包括在内。如果算上米格-27ML、“美洲虎”-M/S各3个中队，印度空军现役的米格-21中队数就应该是8至9个。至于米格-21保有量，以640架减去其他各型战机数量，应该在140至158架之间。平均每中队约15-19架。从2001年开始，印度空军将其中125架升级为了米格-21UPG。主要改进是换装俄制“长矛”脉冲多普勒雷达，最大探测距离57千米，最大跟踪距离45千米，最多能同时追踪8个空中目标，并攻击其中的2个。此外，该机型还改装了法制平显、任务计算机、数字地图显示器、惯性导航系统、头盔显示器等以色列制雷达警告接收器、无线电干扰系统、诱饵发射器等。在武器方面，米格-21UPG可使用R-77、R-73、R-27等空对空导弹以及KAB-500KR电视制导炸弹。
除了以上作战飞机，印度空军订购的83架LCA“光辉”Mk.1战斗机，到目前为止仅交付4架，实际战斗力可忽略不计。
印度空军还拥有3架A-50EI预警机，装备于驻扎在阿格拉空军基地的第4飞行联队第50飞行中队中。该联队下属的第78飞行中队，则装备有6架伊尔-78MKI空中加油机。
在空运力量方面，印度拥有近百架安-32、近40架D0-228、20余架BAe-748、以及24架伊尔-76大型运输机。除此之外，印度于2011年斥资11亿美元引进的6架C-130运输机，已于2014年3月28日坠毁了1架，目前只保有5架。斥资58亿美元进口的10架C-17战略运输机，已于2015年4月全部交付完毕。
至于直升机，印度空军拥有全军绝大多数的直升机。型号包括米-8系列、米-17系列、米-26、米-35、“云雀”、“印度豹”、AW101以及国产的“北极星”等。
印度空军较为完善的基地数量，为45至51个。在中印边境东段和中段，印度空军有9个直接针对中国的基地和前进基地。从东到西分别是多奥姆多奥马前进基地、察不亚基地、库布尔佳姆基地、焦尔哈德基地、泰兹普尔基地、古瓦哈提基地、哈希马拉基地、北巴格多格拉基地和巴雷利基地。多奥姆多奥马前进基地位于阿萨姆邦布拉马普特拉河南岸，多奥姆多奥马城东南2公里（北纬273308，东经953415）。距西藏昌都邦达机场351公里，距昆明750公里，距成都880公里。该前进基地跑道长2000米，有较多分散式机库。
实际战力
由于资料严重不足，要客观评价印度空军的实际作战能力，是非常困难的。而且只能定性，无法定量。印度空军在《2020年远景规划》中指出，印度应利用其在信息技术和空间技术领域的核心竞争优势，加快天基预警、侦察、通信力量建设，夺取制空天权，全面提升空军的纵深战略打击能力。不过，从机种构成看，现阶段印度空军的构成并不均衡。堪称现代空战“力量倍增器”的预警机，该国空军实际仅有3架A-50EI可用。即便能保证100%的完好率，也无法在一个战役方向上保持24小时不间断空中预警。

印度空军可以说是仅次于中美俄三国空军的第四世界空军力量，完整的作战体系和上百架性能优越的战机构成了今天的第四空军力量。

目前印度空军装备了1300多架各式战机，除了装备多款西方标准的四代机，印度空军还装备有空中加油机、预警机、运输机、无人机等特种飞机，机型种类基本齐全，体系作战能力比较完善，全球第四大空中力量的名称还真是实至名归的。

由俄罗斯专门为印度空军研发设计、印度自己生产组装的苏-30MKI战机，是如今印度空军最大的骄傲。印度将购买272架苏-30MKI战机，目前大约已接收250架，并追购18架苏-30MKI战机。印度空军还装备有一批米格-29UPG／UP战机。还装备有3个中队共49架幻影2000H/TH战机。

除了上面这三款四代机，印度空军还装备55架米格-27ML、105架美洲虎-M/S、大约150架米格-21战机。当然了，最后不能不提的印空军战斗机还有其自主研发的LCA“光辉”Mk.1战斗机，目前该机服役数量大约为10架，对印空军“意义非凡”。

加上印度空军还经常和美俄英等国展开演习，学习到不少“真传”，这些都是非常宝贵的经验。拥有规模庞大，机型完善的机队，印度飞行员也可以经常和国际一流飞行员进行切磋，所以，印度空军的作战实力还真是不容轻视。

印度空军战斗力还是比较客观的，拥有300多架第四代战斗机，还有许多的预警机，同时他们的运输机也比我们国家的要强大，在南亚地区是霸主的存在。

从全球来看，印度空军的整体实力能够排到第四名，目前已经超过了法国、英国等国家，看起来并非等闲之辈，不过它自主研发的LCA光辉战机并不受空军的喜爱。目前印度空军的主力战机是苏30MKK，一共拥有270多架该战机，如果要是根据相关的合同，印度最终可以从俄罗斯进口290架的苏30MKK战机。

印度目前军事实力在世界也是前列，他们经常采用购买别的国家的武器来增强自己的军事实力，其实印度这几年空军发展的也是比较好的。实力在世界上也是前列水平。

印度航空兵部队装备了大量的战斗机，其中绝大多是是各国进口的，仅少数几架战斗机是“印度制造”。其中作重要的就是200多架苏30-MKI战斗机，但是由于空军复杂的后勤保养体系，实际上能出动的战斗机可能只有一半左右。苏30MK之后就是米格29，各种型号加起来有60多架，印度海军还有一些米格29K并没有算在里面。

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