韩国设想半岛铁路贯通首尔到北京需4个小时
乘坐高铁从首尔至北京仅需4小时
韩国国土研究院表示，线路可以分连接开城、平壤、新义州等朝鲜半岛西海岸的轴线与金刚山、源山、咸兴、罗津等朝鲜半岛东海岸轴线。
如果连接京义线铁路，那么从首尔出发的列车就能够经过平壤、新义州，与丹东、沈阳、北京的中国铁路接轨。然后，在北京通过蒙古铁路，穿过乌兰巴托，在乌兰乌德与西伯利亚大铁路接轨。西伯利亚大铁路贯穿莫斯科和华沙、柏林、布鲁塞尔，可以直接到达巴黎。这表示直接从首尔坐火车到欧洲旅行将会成为现实。
实际上，京义线铁路早就已经连接成功。2007年开始进行文山到开城区间的试运，不过2008年的金刚山枪击事件导致南北关系再度陷入僵局，因而该线路的铁路运行被迫中止。
韩国铁路技术研究院研究员罗熙胜表示“2007年年底，南北双方共同对京义线铁路的运行状态展开了调查，当时的调查结果显示京义线的运行状态大体上还是不错的”，“虽然目前为止还难以实现旅客运输，不过在货物运输方面，大概只需要投资1亿美元就能够实现釜山到沈阳线路的连通”。
国土研究院提交了建设京义线高速铁路事业的提案。而目前，中国正在建设从沈阳到丹东的高铁，“要是能够开通从首尔到新义州的高铁，那么从首尔出发的列车就可以经过新义州到达中国，途径沈阳之后直达北京，建立起中韩国际高铁路线”。研究院表示，从首尔到新义州约有48km的路程，建设这条线路预计大概需要8万亿韩元。根据目前中国高铁4小时48分走完北京到上海1318km的速度来计算的话，从首尔到北京将仅需4个小时。
穿过罗津、下山，利用TSR，从首尔到欧洲将缩短至30天
连接首尔、源山、咸兴、罗津等的朝鲜半岛东海岸轴线能够与西伯利亚铁路实现连接。从去年9月份开通的朝鲜罗津至俄罗斯西山间的铁路案例来看的话，就可以知道连接西伯利亚铁路将能够减少巨额的运输费用。据罗熙胜分析，目前要从釜山运送1FEU到莫斯科的话，主要采取水运的方式。1FEU的运输费大概是5500美元，并且需要55天。但是，如果将釜山的货物通过海运运到罗津，然后再利用下山铁路，运用西伯利亚铁路，那么从釜山到莫斯科将仅需25天，在时间上缩短了将近一个月，而费用上也仅需5300美元。国土研究院的工作人员表示，连通西伯利亚铁路大概需要30640亿韩元。
研究院还特别强调表示，建设东海岸道路的话，俄罗斯的天然气就能够更有效地通过朝鲜运送到韩国，实现更高的开发效率。从首尔到罗津的铁路建设所需的费用预计在128450亿韩元左右。
国土研究院预计，开发西海岸交通网将需要167123亿韩元左右的投资，不过通过这些投资，在未来10年之内，每年将会获得51609亿韩元的收益，经济效益将会十分显著。而建设东海岸交通网则需要159090亿韩元左右，而建成之后的未来10年之内，将会取得每年57997亿韩元的经济收益。
韩国统一研究院研究委员赵汉凡表示“如果建成朝鲜半岛的物流网，日本跟釜山港之间的来往将会变得十分频繁”，“亚欧铁路的建成不仅会促进韩国和朝鲜之间的物流发展，更会对由中日韩组成的东北亚经济圈起到巨大的推动作用”。
韩国设想半岛铁路贯通首尔到北京需4个小时
据韩国《朝鲜日报》网站1月8日报道，韩国设想修建朝韩铁路，称与朝鲜开通铁路、公路运输取得的效益巨大，专家们表示，修建贯通南北的铁路所需要的费用并不大。乘坐高铁从首尔至北京仅需4小时 韩国国土研究院表示，线路可以分连接开城、平壤、新义州等朝鲜半岛西海岸的轴线与金刚山、源山、咸兴、罗津等朝鲜半...
中国第一条跨海铁路350千米耗资48亿被誉海南生命线
我国第一条跨海铁路-粤海铁路。粤海铁路全长345千米，北起广东省湛江市，纵贯雷州半岛，横跨琼州海峡，最终到达海南省三亚市，与既有线叉河至三亚铁路接轨。粤海铁路的建设是多方合作的结果，整个铁路工程总投资48亿元，由铁道部、海南省、广东省共同出资及建设，铁路全线包括三个部分：它由湛海线（广东省...
中老国际铁路玉磨铁路全线正式开工建设
在“一带一路”构想的推动下，中国与中南半岛连接的基础设施项目建设再取新进展。19日，中老国际铁路通道重要组成部分玉(溪)磨(憨)铁路开工动员会在玉溪召开，标志着玉磨铁路全线开工建设。玉磨铁路是云南省通往老挝、泰国的重要国际铁路通道的连接线，是云南省融入国家“一带一路”构想、推进与周边国家...
朝鲜和韩国南北铁路大动脉中断的最根本的原因
李在祯指出，此次试运行只是千里之行的第一步。南北双方铁路的真正贯通运行，首先需要解决朝核问题，其次朝鲜半岛成熟的和平机制也是必不可少的。
沿海铁路重要作用
这条沿海铁路的全线贯通，不仅将极大地促进沿线地区的经济发展，还将强化区域间的交通网络，加速人流、物流的流动，有利于资源的优化配置和产业的协同发展。它将成为连接东部沿海与华南地区的重要纽带，对于推动区域一体化进程，提高区域竞争力具有深远意义。同时，对于提升民众的出行体验，增强区域间的旅游交流...
德大铁路计划6月开通
1月6日，记者从山东省东营市城乡规划局获知，沟通东营与山东半岛城市群的德大铁路，计划于今年6月份开通。目前德大铁路全线已经实现贯通，正在进行后期场站等附属设施建设改造。德大铁路自京沪铁路德州黄河涯站引出，向东经德州、济南、滨州、东营、潍坊，至大家洼与大莱龙铁路相接。德大铁路(东营段)新建...
沿海铁路组成部分
沪通铁路是沪杭城际高速铁路的一部分，连接上海和杭州，全长约232.2公里，设计时速200公里，计划于2010年底开工，2013年建成。它将彻底改变上海铁路网格局，与沪宁铁路、浦东铁路、宁启铁路等线路连通，形成东部沿海铁路的大贯通。沪杭铁路历史悠久，全长189公里，复线电气化改造，连接上海和杭州两城市，全程...
关于亚欧大陆桥!
它是由横贯岛、半岛、大陆的铁路、公路、航空，把两端的海上运输连接起来，通过几种运输方式的联合，将产品运到消费地。目前世界上对陆桥有大、小、微之分，欧亚“陆桥”由于跨及欧、亚两大洲，故列入“大”字行列。陆桥运输所以为世界各国青睐，其最大价值在于能为世界贸易提供便捷之路，能使物流达到...
催生新航运枢纽quot中韩铁路轮渡quot概念quot浮出水面quot
纵贯渤海海峡的烟(台)大(连)铁路轮渡11月6日投入试运营后，在中国与韩国之间架设铁路轮渡的设想备受关注。 “中韩铁路轮渡”概念 随着中韩海运贸易日益升温，在山东半岛与韩国间建设铁路轮渡的呼声越来越高，有关专家分析认为，当前在中韩间建设铁路轮渡具有可行性。 中国交通运输协会提供的数据显示：2004年...
中老铁路的开通有什么特殊意义?
1. 中老铁路的开通对老挝的经贸物流和旅游行业都将产生巨大促进作用。原本位于云贵高原的老挝地势复杂，交通闭塞不便。一旦中老铁路贯通，连接中国和泰国，将成为老挝北部的重要交通动脉，对整体发展将产生全面推动作用。2. 中老铁路的开通将大幅降低老挝的物流成本，加速经济流动性，同时也将大幅增加入境旅游...
封颖氨苄： 韩国KTX高铁在首尔和釜山,首尔和光州间运营,是基于法国技术、韩国制造的子弹头列车. KTX分东西两条线,东线是KTX的主线,汉城——釜山420公里;西线是汉城——木浦.目前开通的仅是第一期工程,尚未全线铺设高速铁轨,时速为一小时300公里,由汉城——釜山由原来的4小时10分降至2小时40分;第二期工程将于2010年完成,全线将铺设完高速铁轨,时速将达350公里,汉城——釜山会再提速至1小时56分种.届时KTX将像地铁那样每隔15分钟发趟车,仅需一天时间就可走遍韩国10万平方公里的国土(相当于中国浙江省).
江津区13446049707： 住在北京的韩国人朴先生要乘火车去兰州出差,请你帮他安排最佳的乘车路线 ①京广线 ②京包线 ③京沪线④ - ？
封颖氨苄： A 试题分析:中国现已形成一个以北京为中心的全国铁路网:南北向干线有京哈线、京沪线、京九线、京广线、太焦-焦柳线、宝成-成昆线等;东西向干线有滨洲-滨绥线、京包-包兰线、陇海-兰新线、沪昆线等,从北京到兰州可以选择京包-包兰线,也可以选择京九-陇海线或京广-陇海线.根据题意,故选A.
江津区13446049707： 建地下轻铁,最深离地面有多少米?补充:例如广州的地下轻铁建造的时 ？
封颖氨苄： 4米
江津区13446049707： 韩国当地交通怎么样?？
封颖氨苄： 韩国的交通非常的发达纵横交错的铁路网贯穿全国,从汉城乘火车到釜山大约需要4小时10分左右,高速公路网将韩国国内大大小小的城市,乡镇紧紧相连,非常的便利.韩国的交通有地铁、公共汽车和出租车.地铁起价是900韩元,根据所要...
