如果你是公交司机，第一站上五个，第二站上五下一，第三站上三下四，第四站上二下三，公交车司机姓啥？

假如你是公交车师傅,第1次上来了5人,第2次下去了2人,第3次上来了4人第4次下去？~

到终点站了，全部下去7人

司机叫司机师傅，一般坐车的人都这么称呼

姓交!第一点、上车时有秩序的进行排队，在有效彰显城市文明的同时，能提高乘车速度。
第二点、不要在公交车上乱刻乱画或损毁公交设施，给自己和他人提供一个良好的公交环境。
第三点、在公交车上将垃圾丢进车内的垃圾桶，让乘车环境达到舒适。
第四点、主动给老弱病残孕以及怀抱小孩的乘客让座以提高自身素养。同时，人太多时，老年人应该谨慎乘车。
第五点、快到车站时应提前移步到车门附近，做好下车准备，提高下车速度。
第六点、不要挤在公交车内前面，尽量的往后门走，方便自己下车和别人上车。
第七点、注意良好的乘车姿势，方便自己和他人。
第八点、注意自身的公共素养。
第九点、上车后不要抽烟，不吃带有果壳的食物，不吐痰，不乱扔杂物。咳嗽时应用手帕或纸巾遮住口鼻，感冒者应戴口罩。
第十点、尊重和理解驾乘人员，不要影响驾驶员的情绪和注意力，确保行车安全
公交驾驶员职业道德城市公共交通驾驶员应该具备的职业道德是指所有城市公共交通运输行业的驾驶...
2.
。公交驾驶员职业道德修养程度的高低与国家经济建设和人民的日常生活息息相关,作为一名公交...
3.
业道德的一个主要标志。三、遵章守纪,准点运行。遵章守纪是驾驶员职业道德的一项基本内容...
4.
业职工良好的精神面貌,并给乘客以安全感和信任感。五、钻研技术,确保车况。驾驶员要真仅供参考

你这个问题问的好啊，你前面铺垫的上了几个人下了几个人，然后最后问司机贵姓，那你直接问司机就好了，或者说看他的工牌上有有姓名啊。
新版本微信中添加了加好友必须设置好友权限的设置，如果不设置权限则无法完成添加好友。在我看来这个改动确实是挺不错的，方便用户对好友进行管理，从而也能让用户养成管理好友的习惯。

一、方便用户对好友进行管理

在之前的版本中，好友权限的设置并不是强制的，使得很多人在添加好友时都会直接发送请求，除非在极个别的情况下，不然是很少会去设置好友权限的。即便是要设置，也是在加完好友后再进行设置。如果是在好友少的情况下，那用户还能管理得过来，也能很方便的在需要时将好友重新进行分组，对某一组或单独某个好友设置权限。可如果好友多的情况下，用户如果之前没有好好进行设置，那么在管理好友上就很容易乱套，有时候甚至会给错好友权限，例如让不该看到自己朋友圈的人看到自己朋友圈，又或者将重要的人屏蔽掉其观看自己朋友圈的权限等。而在新版本中，加好友时必须设置好友权限的设定，让很多人在一开始就能对好友权限进行管理，以后即便有更改或再进行整理也非常方便。

10月10日到12月10日，我在公交公司和汽运司分别实习了一个月，实习期间的主要工作任务是车辆的安全检查、路检路查和驾驶员的违章违规检查等。

　　公交车和客运车辆的的路检路查大体上就是以上四点，作为安全人员，我认为公交车和区乡车、班县车的路检路查虽然大体相同，但也各自有自己的特点：公交车一般在城区运行，路况比要比区乡车好，因此遇到雾天、雨天、雪天等恶劣天气时要嘱咐驾驶员注意车速和车距，谨记“安全第一”的工作方针(对于路况不是很好的公交线路也是同样)。但乘客比区乡车、班县车更密集，也更容易出现纠纷，因此在路检路查时还应注意驾驶员的情绪、心理状况等。而区乡车、班县车由于运营线路比较长，故而每天跑的趟数要远远少于公交车，总体车况可能就要比公交车好。公交车的路检路查一般在各条线路的起点或终点站进行，而区乡车、班县车，则主要是在客运中心、25队、环南路、川东农贸市场、永青桥、黄瓜山、寒茅沟这几个地方进行。

　　作为一个服务行业的公司，安全生产是所有工作的前提，通过在公司安保部的实习，我充分学习了该岗位的工作职责：第一，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全工作方针，牢记“安全责任重于泰山”的宗旨，认真贯彻、执行安全生产的方针、政策、法令、法规，把安全工作放于一切工作的首位。第二，坚持学习和执行与安全生产相关的各项法律法规，遵守和执行公司各项规章制度，服从安全委员会的领导。第三，定期或不定期组织驾驶员以及乘务人员参加公司和行业主管部门的安全学习，进行安全教育，宣传道路交通法规和有关法律、文件精神，交流推广安全生产管理经验，不断提高驾乘人员的安全意识。第四，负责做好各种安全会议记录，做好月、季、年度的工作总结，并整理归档。

　　古人云：“天将降大任与斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身。”经过这几个月的实习，我明悟了这样一个道理：无论做什么工作都要有持之以恒的毅力和决心、积极向上的态度、坚定不移的信念，在做好自己本职工作的同时还要全方面发展，争取成为一个全能型人才。机会永远青睐于又准备的人。同时，与公司同事的关系也非常重要，只有拧成一股绳才能散发出最大的能量。

　　最后，感谢公司领导对我的关心和教导，感谢集团公司领导给了

公交司机姓名跟上、下多少乘客没关系，我是公交司机，我姓梁。

当然是姓“如”啊，因为他叫“如果你”啊，姓“如”，叫“果你”

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朔州市18261946735： 假如你是公共汽车上的司机.第一站上来五个人,下去三个人.第二站上来八个人,下去四个人.第三站上来九个人,下去三个人.第四站上来七个人下去一个人.问司机叫什么名字? - ？
稻斧重组： 就是我了 一开始就说了假如我是司机 当然司机的名字就是我自己了

朔州市18261946735： 汽车师机 假如你是公交车师机,你开车时第一站上了5个下了6个,第二站上了7个下了1个,第三站上了1个下了3个,第四站上了4个下了6个.第五站上了0个下了10个,问公共汽车师机叫什么名字?？
稻斧重组： 你问谁这个问题,被问的人的名字就是公共汽车师机的名.

朔州市18261946735： 公共汽车上,第一站上来5人,第二站下去2人,第三站上来3个人,车上剩几个人?售票员卖了几张票? - ？
稻斧重组：[答案] 车上剩6名乘客和售票员、司机共8人,如果司机兼售票员,则是7人. 乘客总数包括下车的共8人,售出8张车票.当然,如果有免票的小孩,和用IC卡的乘客,要减去.呵呵.

朔州市18261946735： 有一年公交车上有15人,第一站上来5个下去8个第二站上来十个,下去3个.第三站上来7个下去2个. - ？
稻斧重组： 根据“第一站上来3个,下去5个;第二站上来7个,下去12个,第三站上来45个,下去23个;”,得出:到第三站停车未下人时,车上至少有23人(否则不可能在第三站下去23人).假设车上只有23人,第三站下成空车了,三站以后(含三站)上来人总数:45+18+9=72人 四站后(含四站)下车人总数:12+8=20人72-20=52人.答:车上至少还有52人.算上司机53人.

朔州市18261946735： 假如,你是一名公交车司机.开车要经过3站,第一站,上了个8人.第二站,上了5个,下了2个.第三站,上了3个,下了3个.所以,那公交司机叫啥名字??嘻嘻 - ？
稻斧重组： 38520

朔州市18261946735： 一辆公交,第一站上3人,下5人.第二站上7人,下12人.第三站上45人,下23人.第四站上18人,下12人.第五站上9人,下8人.请问车上至少还有多少人? (算... - ？
稻斧重组：[答案] 至少53人. 第一次站上3人下5人,第二站上7人下12人,第三站上45下23,综合分析此时车上至少46人(加1名司机),因为不会有人在同一站上车之后再下车.第四站上18下12,此时车上至少有52人;到第五站上9人下8人,所以车上至少有53人.

朔州市18261946735： 公共汽车,第一站上来3个,下去5个;第二站上来7个,下去12个;第三站上来45个,下去23个;第四站上来18个,下去12个;第五站上来9个,下去8个.问:车上至少还有多少? - ？
稻斧重组： 29个,如果加上司机就是30个 第一站: +3 - 5 = 0 (算司机 >= 1) 第二站: +7 - 12 = 0 (算司机 >= 1) 第三站: +45 - 23 = 22 第四站: +18 - 12 = 6 第五站: +9- 8= 1 22 + 6 +1 = 29人 (算司机 >= 22 + 6 + 1 +司机 ) = 30人 如果公交是先下后上,那就答案不一样了: 第一站-第三站 45 人 (算司机 46人) 第四站: +18 - 12 = 6 第五站: +9- 8= 1 45 + 6 +1 = 52人 (算司机 >=45+ 6 + 1 +司机 ) = 53人

朔州市18261946735： 今天做公交车,第一站上来三个,下去五个,第二站上来七个,下去十二个,第三站上来四十五个,下去二十三个,第四站上来十八个,下去十二个,第五站上来九个,下去八个,问车上至少还有多少人? - ？
稻斧重组： 24人

朔州市18261946735： 坐公交车,第一站上3人,下5人,第二站上7人,下12人,第三站上45人,下23人.问车上至少有多少人 - ？
稻斧重组： 在第一站上3人之前有没有人?如果有,那么就是X(本来有的)+25(三次停站上下人之后剩下的)+1(司机)

朔州市18261946735： 智力题:一辆公交车从起点站~第一站上了3人下了5人,第二站上7人下12人,第三站上45人下23人,第四站上18人下12人,第五站上9人下8人,车上现在至少还有多少人? - ？
稻斧重组： 至少俩人,司机和售票员