汽车线束怎么提高生产效率

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当今社会发展迅速，人们的生活质量也在迅速提高。在当今时代，汽车已经成为我们生活和工作中不可或缺的出行工具，因此汽车线束的生产加工行业也获得了非常大的市场。然而，随着时代的进步等因素，汽车线束中的许多生产加工企业仍然面临着破产的危机。接下来，就让我们通过本站的汽车编辑器来看看汽车线束如何提高其生产效率。

如何提高汽车线束生产效率&mdash&mdash简介

1.首先是自动化机械设备的选型。比如端子剥压可以一机完成，一台好的合适的自动化设备可以节省大量的人力。

2.对于各种工艺的连接，汽车线束中的生产加工过程要比大多数线束复杂得多。每一个分支零件生产加工完成后，都会交给总装完成最终的生产加工，各工序分配的人数和计划的总装部门基本上都要慎重考虑。

3.在生产过程中，要提高质量稳定性，缩短生产过程造成的不良品，缩短不合格品造成的返工、返修损失，间接提高生产效率。

4.高效计划和管理，高效计划和管理的活动是指通过合理的生产计划、调度和原材料采购来保证生产活动的顺利进行。5S活动只是为了消除不合理的生产计划和调度。只有加强与客户的沟通，了解客户的需求趋势，才能根据需求制定企业的生产计划，最大限度地减少物流损失。

如何提高汽车线束生产效率&mdash&mdash汽车线束生产技术

第一:剥去电线。剥线精度直接关系到整个生产进度。一旦出现问题，尤其是剥线尺寸过短或过长，会影响所有工位的返工，费时费力，关系到生产效率。因此，在剥线时，需要根据图纸要求和需要打孔的端子，合理确定导线的开口尺寸和剥头尺寸。

第二，压接工艺。根据图纸要求的端子类型，确定压接的主要参数，制作压接操作说明书，特殊要求在工艺文件中注明并培训操作人员。例如，一些电线只有在穿过护套后才能卷曲。它需要预安装电线，然后从预安装站返回进行压接。还有穿刺压接专用压接工具，电接触性能好。并且需要测试端子的张力值。如果张力达不到要求，需要重新调整压接模具。

第三:预装。为了提高最终装配的效率，有必要开始编写预安装过程的操作说明。复杂的线束基本上需要设置预装站。预安装过程是否合理，将影响整个安装配置的效率，也反映一个技术人员的技术水平。如果预装件的安装配置较少或者安装配置的布线路径不合理，会增加一般安装配置人员的工作量，减缓流水线的速度，需要技术人员留在现场不断总结。

第四，最后的组装过程。能够编制产品开发部设计的安装配置台板，设计工装设备和料箱的规格尺寸，在料箱上贴上所有安装配置外套和附件的编号，提高安装配置效率。制定各工位的安装配置内容和要求，平衡整个装配工位，避免出现工作量稍大，降低整个装配线速度的情况。要求工作站平衡，技术人员必须熟悉各项操作，现场计算工时，随时调整安装配置流程。

如何提高汽车线束生产效率&mdash&mdash汽车线束制造分类

1.被包括中国在内的欧美国家瓜分:

TS16949系统用于调整制造工艺。

2.主要在日本:

例如，丰田和本田有自己的系统来规范制造过程。

随着汽车功能的增加和电子调节技术的广泛应用，电气元件和电线越来越多，线束也变得越来越粗越来越重。因此，先进汽车引入CAN总线配置，采用多路传输系统。与传统线束相比，多通道传输装置大大缩短了导线和连接器的数量，使布线更加容易。

汽车线束中常用的导线规格包括标称截面积为0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0平方毫米(日系车常用的标称截面积为0.5、0.85、1.25、2.0、2.5、4.0、6.0平方毫米)的导线，以整车线束为例。0.5规格线满足仪表灯、指示灯、门灯、吸顶灯等客观条件要求。0.75规格线符合客观条件要求，如车牌灯、前后小灯、刹车灯等。；1.0规格线符合转向信号灯、雾灯等客观条件要求。1.5规格线符合客观条件要求，如大灯、扬声器等。；主电源线，如发电机电枢线、接地线等。，需要2.5到4平方毫米的电线。这只是意味着对于大多数汽车来说，关键是看负载的当前值。比如电池的地线和正电源线都是单独使用的专用汽车线，它们的线径基本都挺大的，至少有十几平方毫米。这些&其他；巨无霸&rdquo这些导线不会并入主线束。

在布置线束之前，需要提前绘制线束图，与电路原理图不同。电路原理图是表示各种电气部件之间关系的图像。它不反映电气部件之间是如何连接的，也不受各种电气元件的尺寸和形状以及它们之间距离的影响。接线图必须考虑每个电气部件的尺寸和形状以及它们之间的距离，还必须反映电气部件是如何相互连接的。

工厂的技术员根据线束图制作好线束接线板后，工人们按照接线板的规定切断并整理电线。整体伙伴的线束大多分为发动机(点火、电喷、发电、启动)、仪表、照明、空调节器、辅助电器等。有主线束和分支线束。一个完整的小伙伴线束有多个分支线束，就像树干和树枝一样。整个合作伙伴线束往往以仪表盘为核心部分，前后延伸。由于长度连接或安装配置方便等原因，汽车的线束分为前线束(包括仪表、发动机、前灯总成、空开关和蓄电池)、后线束(尾灯总成、牌照灯、后备箱灯)、车顶线束(车门、吸顶灯、音响喇叭)等。基本上，线束的每一端都将标有符号数字和字母，以指示导线的连接对象。操作人员可以看到符号可以很好地连接到相应的电线和电气设备上，这在修理或更换线束时特别有用。同时电线的颜色包括单色线和双色线，颜色的使用也有规定，大部分是车辆段自定义规格。我国的行业规范只规定了主色，比如规定地线专用单黑，电源线用红色和单色，不能混淆。

线束用编织线或塑料胶带包裹。为了安全、生产、加工和维修方便，已经取消了编织线包裹，目前用粘性塑料带包裹。线束和线束之间以及线束和电气部件之间的连接，使用连接器或接线片。插件由塑料制成，分为插头和插座。连接器用于连接线束，连接器或接线片用于连接线束和电气部件。

汽车的线束就像辐射的互联网纬度一样耀眼。汽车线束中的所有工序与去年同期相比都相当复杂耗时，基本包括以下工序:修边、铺装、压接、装配、预装配置、一般安装配置、检验包装等。通过对传统流程的研究分析发现，在传统流程的连接中，流程之间的等待时间和资源浪费相当严重，半成品受到严重挤压，在一定程度上严重影响了产品的生产效率和企业的高效轮换和资金流动。通过对目前汽车线束发展的调查，发现已经有了一点先进的线束制造设备，大大提高了汽车行业的整体制造水平，缩短了制造周期，促进了汽车行业的发展。边肖汽车分享的关于如何提高汽车线束生产效率的内容，需要在这一点上和朋友们见面。

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金华市19761023214： 一个200人的小企业,专业做线材线束加工的,订单数都很小切交期很急,效率一直高不起来,谁有办法可以提高 - ？
超灵贝克： 你好!我也是做线束的 你的这个问题是每一个管理者的目标,首先效率是一个广义的生产量,你要结合你心目中的量去管理哦.我的回答你还满意吗~~

金华市19761023214： 汽车线束最好的工艺有哪些? - ？
超灵贝克： 汽车线束生产的第一个工位是开线工艺.开线工艺的准确性直接关系到整个生产进度,一旦出现错误特别是开线尺寸偏短,会导致所有工位的返工,费时费力影响生产效率.所以在编制开线工艺是一定要根据图纸的要求合理确定导线的开线尺寸...

金华市19761023214： 汽车线束生产过程中,为了提高总装的效率,预装的工艺应该如何设计?高手尽量讲的详细点 - ？
超灵贝克： 量将所有的线让预装做好..,修改.至少要试制2此,修改完的预装工艺才算合格.凭经验吧~~~不过肯定要慢慢论证,更新

金华市19761023214： 您好,我在做关于汽车线束加工方面的研究,请问现在行业里面的加工效率如何,哪方面有自动机械替代人工? - ？
超灵贝克： 汽车线束加工应该可以说是在汽车零部件加工里面自动化程度比较低的一项了.汽车线束加工主要包括:1、落料,即裁电线裁保护材料等; 2、穿防水栓等 3、压端子 4、上工装板缠绕保护材料等 这里面第二项和第四项基本都是人工做的,在落料、压端子方面都是在大厂家有50%的自动化程度吧.

金华市19761023214： 生产汽车线束流水线该怎么管理 - ？
超灵贝克： 生产主要管理的是: 生产速度,能不能跟上线. 生产安全,多做宣传. 生产的合格率. 再加上,多关心员工,多看一下管理之类的书就行了

金华市19761023214： 大神赐教!高速小型加热机有什么优势呢? ？
超灵贝克： 无论是线束半成品检验还是线束成品线束下线检验,都属于加工后的终端检验,检测方法相对有限,检测率相对较低.自动小型加热机可以提高检测率,往往需要加大对检...

金华市19761023214： 汽车线束行业“低成本,高效能”的发展战略有哪些? - ？
超灵贝克： 参考前瞻产业研究院《中国汽车线束行业市场需求与投资规划分析报告》显示,汽车中的线束是电气系统的重要部件,主要是在汽车电气系统中扮演能量输送和信号传递的作用.传统内燃机汽车中的线束电线常用规格有标称截面积0.5、0.75、...

金华市19761023214： 怎么提高汽车底盘线束装配速度啊 - ？
超灵贝克： 这问题有点复杂,简单点说吧1提高底盘线束的质量2简化装配工艺3提高装配工的素质

金华市19761023214： 想问下,汽配企业提高生产效率应该怎么做呢? - ？
超灵贝克： 可以通过专业的ERP来实现,比如说鼎捷软件的汽配ERP系统就很不错,打造全面数字化智能工厂,对企业运营层、现场运营层、交付层,设备层进行智能化管理,提高生产效率.

金华市19761023214： 线束生产要注意哪些问题 - ？
超灵贝克： 首先来料要正确,要对原材料进行检验,从源头上杜绝生产报废 确认材料之后需要裁线和打端子,需要做好首件,后续生产和检验都要以首件为标准 端子压着之后就需要穿胶壳,这个步骤不能自动化生产,只能人工,也需要对比首件,对生产线员工要进行培训,确保胶壳要穿对,穿到位,不能脱落 如果是其他复杂的线束可能还需要穿套管、热缩等, 线束完全做出来之后还需要品质部全检,不合格,不到位产品重新返工.大概就是这些,其实每个步骤分开来都比较简单,但是每个步骤都需要细心,避免不良品流入下一工序.