15万级最硬核的性能车 UNI-V和领克03谁更有实力？
定位于运动型家轿的领克03，被很多消费者看做是国产品牌的首款“钢炮车”，尤其是在改款之后，2.0T车型直接换装了改款前领克03+的Drive-E T5发动机，动力进一步提升，本以为领克03将会成为这个级别最具竞争力的产品，不过长安UNI-V的上市让消费者有了新的选择。
长安UNI-V是在今年六月底推出的2.0T车型，搭载了蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机，动力表现比领克03更优秀，而且在价位方面也有不小的优势，那么对于消费者而言，这两款车谁才是性能车的首选呢？接下来就通过两车对比，看一看谁才是15万级最硬核的性能车。
对比车型：
UNI-V 22款2.0T自动领速版，售价13.99万元
领克03 23款2.0T T5双离合两驱劲Plus，售价15.48万元
动力对比：
在大家最为关注的性能方面，两车都有不俗的表现。UNI-V 搭载了蓝鲸新一代2.0T高压直喷发动机，匹配爱信8AT变速器，最大功率171kW，扭矩更是达到了同级最强的390N·m。
领克03搭载Drive-E T5发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，最大功率187kW，最大扭矩350N·m。
通过对比可以发现，UNI-V功率偏弱，扭矩更大，意味着UNI-V在起步和低速加速时的动力输出更猛，加速感更强烈，而领克03在高速行驶再加速时的动力优势更大。
两车都采用了前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架，这种底盘架构的优势是在保证舒适度的基础上增加操控性能。在实际驾驶过程中，两车的加速能力表现都很不错，官方零百加速都是6.5S，不同的是明显能感觉到UNI-V的加速、推背感更强烈，更容易激发驾驶员的驾驶欲望。
外观、内饰对比：
两车都是最求运动、个性的设计风格，但是在细节设计方面有很大的不同。
UNI-V采用掀背轿跑车设计，前脸的“无边界设计理念”看起来非常有科技感，搭配修长的LED灯组具备极高的辨识度。UNI-V 2.0T版本还提供了更运动、时尚的哑光风暴灰配色，颜色更加契合该车的风格。
车身侧面的造型非常低趴，短前悬、长轴距的设计让整个车身更加修长，看起来更时尚。
尾部造型充满了运动感，尾部两侧的字母和文字都采用了哑光熏黑处理，后保险杠上的彩色饰条也替换成了黑色，整体感很强，而且像电动尾翼、双边共四出的排气布局这些运动风格明显的设计也没有缺席。
值得一提的是，UNI-V还提供可开闭的排气声浪阀门，阀门关闭时，座舱内舒适安静；阀门开启后，蓝鲸发动机独有的声浪，能够瞬间点燃驾驶激情。
领克03通过前卫、个性的设计来迎合消费者的需求，前脸采用了官方称之为“驭风而过”的美学灵感，中网与前保险杠的设计更加大胆，下进气格栅造型也更夸张，整车看上去充满视觉冲击力。
侧面设计中规中矩，并无特别出彩的地方。尾部则采用了贯穿式尾灯的设计，并保留了双边共两出的排气管布局，与前脸极具冲击力的视觉效果不符。
UNI-V的内饰设计充满科技感，3+1四联屏布局设计的灵感来源于莫比乌斯环，整体风格棱角分明，科技氛围拉满。中控台出风口下方部分材质采用了麂皮材质，其余部分都采用了软性材料包裹，质感出色。
座椅选择了更为运动的一体式运动座椅，不仅让内饰增加了运动氛围，而且还具备极强的包裹性，在激烈驾驶时能够为乘客提供更强的安全保障。
领克03内饰采用了稍向驾驶员一侧倾斜的设计，这种设计风格看起来是比较讨喜的，12.3英寸的全液晶仪表和12.8英寸悬浮式中控屏增加了整个内饰的科技感。
配置对比：
这次对比车型选择的是价格相近的两款车型，UNI-V是2.0T顶配，领克03是2.0T最低配置，两者的配置差异比较大。
两车的车机功能都比较丰富，在线地图、在线音乐、在线视频、语音控制等常见的功能都有搭载，同时两车都支持车机OAT升级和多种手机APP应用，实用性非常强。不过相比之下UNI-V增加了面部识别、手势控制等更智能的配置，消费者的可玩性和趣味性更高。
UNI-V在辅助驾驶配置全面领先，领克03只是最基本的配置，仅仅搭载了定速巡航系统，倒车影像也仅有车尾视角，而UNI-V的智能驾驶辅助级别达到了L2级别，比领克03多出了360环影、透明底盘、疲劳提醒、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别系统、前碰撞预警系统、主动刹车等配置，行车安全性更高。
总结：
长安UNI-V和领克03都是标榜“性能车”的车型，两个车的产品力表现都很不错，动力表现更是同级领先，称得上是国产性能车的骄傲。通过对比可以发现，在价位相近的情况下，UNI-V的配置优势还是很大的，尤其是智能辅助驾驶配置的加入，能极大的降低车主长途驾驶的疲劳感，提升行车安全。
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