和变频器共用一线路充电动车会影响电动车吗?

作者&投稿:劳范 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
电瓶车电瓶连接变频器带电风扇,对电瓶有影响吗?~

这个要根据你的电瓶容量来看,电瓶安全放电电流是电池容量的十分之一,十分之一的放点电流是确保不影响电瓶寿命情况下可以长时间放电,如果电瓶是12伏,那么它的放电终止电压就是10.5伏,可以用万用表随时进行测量,如果电压已经下降到10.5伏,那么绝对不能在使用,必须马上关掉耗电设备,然后马上给电池进行充电。
当然也可以更大电流放电,但是大电流放电时间绝对不能长,如果要以电瓶容量的十分之三的电流放电,那么放电时间尽量缩短在一小时内,放电电流越高时间尽量越短,怕不得已的情况下最好不要超过容量的十分之三的电流。
比如一个100AH的电瓶,那么他的放电电流最好控制在10AH左右电流放电的话可以长时间使用,如果以30AH以上电流放电,那么时间尽量越短越好。
怎样判断放电电流:电器的功率除以电瓶电压,得到的说就是电流,比如一个100瓦的灯泡,用12伏电瓶供电,那么100除以12就就等于电流10AH。
上面是给你进行电瓶的科普,现在来说说你的风扇吧,一个家用风扇最大功率通常都在20到30瓦左右,大一点的50瓦左右。你说你的电瓶车动车电瓶,不知道你说的是几伏的,也不知多大容量的,但是我可以肯定的告诉你,风扇功率很低,以最小的电瓶来说,带四个小时左右绝对没问题的,如果是大电瓶,那更是20几个小时都没问题。
这么多字,也不容易,手都酸了,望采纳……

都是强电应该没有什么影响。你说的是输入电源与输出到电机的线共用一根电缆,你的电缆是大于6芯的。这个没有问题,现实铺设电缆时,各种电源和电机的电缆都放在同一个线槽内也没有问题。


这种可能性肯定是有的,但究竟影响会不会显现,已经会达到什么样的程度,这个现在还没有相应的支撑数据。

变频器在运行过程中,整流器件产生的谐波会注入电网,从而污染电源,导致电网质量变差;变频器逆变过程中产生的谐波,会分成两个方向,一部分是顺着线路进入电动机中,另一部分则是把变频器与电动机之间的导线当成天线,向外辐射谐波。

从上面的过程中就可以知道,变频器对电动车的影响,可以分为两个方面,一个是电源对电动车的影响,另一个就是变频器辐射谐波对电动车的影响。

扩展资料

一、变频器谐波

变频器谐波是变频器运行过程中,需要对输入电源用大功率二极管整流(或晶体管/逆变模块)进行逆变;在其逆变过程中,在输入输出回路产生的高次谐波; 变频器谐波对供电系统、负载及其他邻近电气设备产生干扰。

变频器谐波是一个周期量的正弦波分量,其频率为基波频率的整数倍,变频器谐波的幅值大小和谐波相对于基波的相位关系都是影响这个周期量的重要因素。通俗地说,基波频率是50HZ,那么谐波就是频率为100HZ、150HZ、200HZ...N*50HZ的正弦波。

二、变频器谐波产生机理

实际上不限于变频器,晶闸管供电的直流电动机、无换向器电动机等凡是在电源侧有整流回路的,都将产生因其非线性引起的高次谐波。

1、变频器输入端谐波产生机理

变频器的主电路一般为交一直一交组成,外部输入380V/50Hz的工频电源经三相桥路不可控整流成直流电压,经电容滤波及大功率晶体管开关元件逆变为频率可变的交流电压。在整流回路中,输入电流的波形为不规则的矩形波,波形按傅立叶级数分解为基波和各次谐波,谐波次数通常为6n±1次高次谐波,其中的高次谐波将干扰输入供电系统。如果电源侧电抗充分小、换流重叠角"可以忽略,那么n次高次谐波为基波电流的1/n。

2、变频器输出端谐波产生机理

在逆变输出回路中,输出电流信号是受PWM载波信号调制的脉冲波形。对于GTR大功率逆变元件,其PWM的载波频率为2-3kHz,而IGBT大功率逆变元件的PWM最高载频可达15kHz。同样,输出回路电流信号也可分解为只含基波和其他各次谐波。

变频器输出端的电压波形实测图

三、变频器谐波的危害

变频器谐波污染对电力系统的危害是严重的,主要有以下几个方面:

1、变频器谐波降低电力设备使用寿命

如变频器电流谐波将会使变压器的铜损增加。变频器电压谐波将增加铁损,使其温度上升,影响绝缘能力,并造成容量裕度减小。同时变频器谐波也可能引起变压器绕组及线间电容之间的共振。

2、变频器谐波影响各电器元件正常工作

变频器输出谐波对电动机的影响有:电机附加发热使电机额外升温;产生机械震动、噪音及过电流。变频器谐波会使电力电容发生过载、过热甚至损坏电容器。当电容器与线路阻抗达到共振时会发生振动、短路、过电流及产生噪声。变频器谐波电流会使开关设备在启动瞬间产生很高的电流变化率,破坏绝缘。

3、变频器谐波的其它危害

变频器谐波将使继电保护和自动装置出现误动作,并使仪表和电能计量出现较大误差;变频器谐波对其他系统及电力用户危害也很大:如对附近的通信系统产生干扰,轻者出现噪声,降低通信质量,重者丢失信息,使通信系统无法正常工作;影响电子设备工作精度,使精密机械加工的产品质量降低;设备寿命缩短,家用电器工况变坏等。




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成委复方: 你好!除了耗电没别的影响.

彭山县15599229157: 变频器对同一电路的影响 -
成委复方: 这应该从变频器的原理来上来说,变频器是先把交流电变成直流电,然后把直流电变成我们所需要的电源,最后,把这些需要的直流电,逆变成交流电,传输给电机,即“交-直-交”结构.在交流电变直流电的过程中,会有毛刺,即谐波,这些谐波,会顺着供电线路,传输到变压器,污染了整个的电源,导致了其它的敏感机电设备受到干扰;直流电逆变成交流电的过程,因直流电是被0.5~20KHz的载波进行转换的,在其过程中,也会产生大量的高频谐波,这些谐波中,频率较高的成分,会以辐射的方式,对周围的敏感机电设备进行干扰.其中频率不是特别高的部分,以传输的方式,进入了电机中,对电机造成干扰,进而影响到电机,会出现绝缘老化加速、性能、安全等问题.

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成委复方: 可以的,把电瓶电压串联到540左右.再经过滤波电容连接到变频器直流母线上,电动车电机要用三相交流电机或永磁同步电机都可以,丹佛斯FC360变频器可以的.

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成委复方: 没有问题,电脑的功率很小,在300瓦左右,而电动车充电时的功耗也比较小,所以同时使用一个插座是没有问题的,但插座质量一定要好,避免产生接触不良的现象而相互影响.

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