新款宝马iX哪些方面占有优势？搭载9英寸悬浮式液晶中控

悬浮式中控屏的有什么优势？~

BBA奔驰宝马奥迪这样的豪华品牌，都采用中控屏位置在仪表台最上方的设计。为什么它们都这么做，是因为这样的设计，从前挡风到屏幕视线的移动距离最短。开车看导航的时候也不影响正常看路。我们采用这样的设计也是从安全的角度出发的。

宝马5系作为行政级轿车中的运动选手，始终将运动放在首位，这也成为很多年轻人选择宝马5系的原因，作为一台能够兼顾运动和商务的车型，新款宝马5系表现如何呢？
此次实拍车尾为新款宝马530i运动版车型，因为是海外车型，所以其车身/轴距并没有进行加长，整车保持着协调的车身比例。新车车头采用了最新的宝马家族式设计，更加贴近旗舰轿车7系的风格，双“L”形日间行车灯取代了“勺子”灯，视觉效果更加凶狠，同时也更具辨识度。因为时运动版车型，所以新车采用了三段式进气设计的前包围，提升了整车的运动感。
车身侧面，因为新车是中期改款车型，所以车侧的整体变化并大，最为吸引人的就是新车换装了全新样式的运动轮毂，尺寸更大，同时样式也较为独特，搭配蓝色的刹车卡钳，运动感爆棚。
车尾方面，新车的整体变化集中在尾灯区域，采用了全新样式的尾灯，点亮之后更具辨识度，同时效果更加立体，提升了新车的高级感，搭配双边共两出的排气以及后扩散器，运动感进一步得到升华。
内饰方面，新车整体保持了老款车型的设计，三辐式“丁字裤”M运动方向盘搭配“鸡腿”电子挡把，营造出满满的运动风格，而新车的中控台依旧以驾驶员为中心，12.3英寸的全液晶仪表搭配12.3英寸的悬浮中控屏幕，提升了车内的科技感。
动力方面，实拍车型搭载了2.0T高功率发动机，并辅以48V轻混系统，最大功率依旧为252马力，峰值扭矩350牛·米，传动匹配8速手自一体变速器，动力响应要比老款车型更加及时，驾控乐趣也将进一步提升。







本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

现如今不光是特斯拉在猛烈冲击新能源市场，就连戴姆勒集团和宝马集团也在不久之前向外界宣布，未来是属于电动车的，11月11日，宝马集团在NEXTGen未来峰会首次发布全新电动SUV车型——iX，该车是由此前展示的 iNEXT概念车打造的量产版，作为宝马旗下的旗舰电动车，新车除了续航里程优异之外，整车在外观及内饰设计上也采用了多项全新的设计元素，新车将于明年在全球多个地区上市，据此前消息，大众汽车集团计划明年开始在华晨宝马沈阳基地生产电动车。

外观采用全新设计

iX将拥有宝马品牌标志性的SAV造型，车身尺寸与宝马X5差不多，拥有X6的车身高度，以及与宝马X7同尺寸的轮辋，整车风阻系数仅为0.25Cd，大大节约了能耗，外观方面，新车将采用与燃油版车型相近的设计风格，但车头进气格栅处于雾灯处的造型与燃油版车型有明显不同，封闭式的进气格栅更能凸显出iX电动车的定位，加大的前进气格栅更有气势，并采用镀铬饰条装饰，整体视觉效果显得更加锐利。

内饰科技感十足

内饰方面，新车采用了时下很流行的双联屏设计，全新的三辐式方向盘配合游艇式电子挡杆，让整车科技感有所提升，另外双拼色内饰设计也让整体氛围更有质感，增加9英寸悬浮式液晶屏，挡把及周围的旋钮控制按键均采用了全新布局，内饰上拥有者法国独特的设计理念，类似飞机驾驶舱，中控附近采用一些独特的按键设计，大部分采用中控屏触控操作，科技感十足。

多处巧妙设计

iX双肾格栅上巧妙集成了大量摄像头、雷达与传感器，提高了驾乘者行车的安全性，并在外观设计融入更多“Shy Tech”隐形创新科技，采用嵌入式车门把手、隐藏在发动机罩BMW标识下的风挡玻璃清洗液加注口、集成在尾门BMW标识内的后视摄像头等，这就巧妙设计足够提现宝马iX设计的精细之处。

在内饰设计上，宝马ix更是一改以往宝马较为保守的设计语言，音响设备的扬声器被巧妙隐藏在座椅中和门板织物装饰下，空调出风口等设计被最小化，中央座椅扶手处整合了带隐藏功能的控制面板以及可触控的iDrive旋钮，造型精美，充分展现设计师的强大实力。

动力碾压同级

动力方面，BMW iX搭载宝马集团最新第五代eDrive电力驱动系统，在WLTP标准下续航里程超过600公里双电机驱动系统带来超过370千瓦的最大输出功率，零至100公里/小时的加速时间不到5秒钟，百公里能耗低于21千瓦时，这样的动力表现是同级可望而不可即的，面对日新月异的新能源车市场，虽然德系厂商正中的奔跑、宝马、奥迪此前已各有产品推出，优势都不明显，这次BMW iX的推出引起了很多人的关注，在外观和内饰两大方面上可以说是完胜同级车型，续航更是碾压同级，成为了自己在市场上的亮点。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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