新款宝马iX哪些方面占有优势?搭载9英寸悬浮式液晶中控
BBA奔驰宝马奥迪这样的豪华品牌,都采用中控屏位置在仪表台最上方的设计。为什么它们都这么做,是因为这样的设计,从前挡风到屏幕视线的移动距离最短。开车看导航的时候也不影响正常看路。我们采用这样的设计也是从安全的角度出发的。
宝马5系作为行政级轿车中的运动选手,始终将运动放在首位,这也成为很多年轻人选择宝马5系的原因,作为一台能够兼顾运动和商务的车型,新款宝马5系表现如何呢?
此次实拍车尾为新款宝马530i运动版车型,因为是海外车型,所以其车身/轴距并没有进行加长,整车保持着协调的车身比例。新车车头采用了最新的宝马家族式设计,更加贴近旗舰轿车7系的风格,双“L”形日间行车灯取代了“勺子”灯,视觉效果更加凶狠,同时也更具辨识度。因为时运动版车型,所以新车采用了三段式进气设计的前包围,提升了整车的运动感。
车身侧面,因为新车是中期改款车型,所以车侧的整体变化并大,最为吸引人的就是新车换装了全新样式的运动轮毂,尺寸更大,同时样式也较为独特,搭配蓝色的刹车卡钳,运动感爆棚。
车尾方面,新车的整体变化集中在尾灯区域,采用了全新样式的尾灯,点亮之后更具辨识度,同时效果更加立体,提升了新车的高级感,搭配双边共两出的排气以及后扩散器,运动感进一步得到升华。
内饰方面,新车整体保持了老款车型的设计,三辐式“丁字裤”M运动方向盘搭配“鸡腿”电子挡把,营造出满满的运动风格,而新车的中控台依旧以驾驶员为中心,12.3英寸的全液晶仪表搭配12.3英寸的悬浮中控屏幕,提升了车内的科技感。
动力方面,实拍车型搭载了2.0T高功率发动机,并辅以48V轻混系统,最大功率依旧为252马力,峰值扭矩350牛·米,传动匹配8速手自一体变速器,动力响应要比老款车型更加及时,驾控乐趣也将进一步提升。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
现如今不光是特斯拉在猛烈冲击新能源市场,就连戴姆勒集团和宝马集团也在不久之前向外界宣布,未来是属于电动车的,11月11日,宝马集团在NEXTGen未来峰会首次发布全新电动SUV车型——iX,该车是由此前展示的 iNEXT概念车打造的量产版,作为宝马旗下的旗舰电动车,新车除了续航里程优异之外,整车在外观及内饰设计上也采用了多项全新的设计元素,新车将于明年在全球多个地区上市,据此前消息,大众汽车集团计划明年开始在华晨宝马沈阳基地生产电动车。
外观采用全新设计
iX将拥有宝马品牌标志性的SAV造型,车身尺寸与宝马X5差不多,拥有X6的车身高度,以及与宝马X7同尺寸的轮辋,整车风阻系数仅为0.25Cd,大大节约了能耗,外观方面,新车将采用与燃油版车型相近的设计风格,但车头进气格栅处于雾灯处的造型与燃油版车型有明显不同,封闭式的进气格栅更能凸显出iX电动车的定位,加大的前进气格栅更有气势,并采用镀铬饰条装饰,整体视觉效果显得更加锐利。
内饰科技感十足
内饰方面,新车采用了时下很流行的双联屏设计,全新的三辐式方向盘配合游艇式电子挡杆,让整车科技感有所提升,另外双拼色内饰设计也让整体氛围更有质感,增加9英寸悬浮式液晶屏,挡把及周围的旋钮控制按键均采用了全新布局,内饰上拥有者法国独特的设计理念,类似飞机驾驶舱,中控附近采用一些独特的按键设计,大部分采用中控屏触控操作,科技感十足。
多处巧妙设计
iX双肾格栅上巧妙集成了大量摄像头、雷达与传感器,提高了驾乘者行车的安全性,并在外观设计融入更多“Shy Tech”隐形创新科技,采用嵌入式车门把手、隐藏在发动机罩BMW标识下的风挡玻璃清洗液加注口、集成在尾门BMW标识内的后视摄像头等,这就巧妙设计足够提现宝马iX设计的精细之处。
在内饰设计上,宝马ix更是一改以往宝马较为保守的设计语言,音响设备的扬声器被巧妙隐藏在座椅中和门板织物装饰下,空调出风口等设计被最小化,中央座椅扶手处整合了带隐藏功能的控制面板以及可触控的iDrive旋钮,造型精美,充分展现设计师的强大实力。
动力碾压同级
动力方面,BMW iX搭载宝马集团最新第五代eDrive电力驱动系统,在WLTP标准下续航里程超过600公里双电机驱动系统带来超过370千瓦的最大输出功率,零至100公里/小时的加速时间不到5秒钟,百公里能耗低于21千瓦时,这样的动力表现是同级可望而不可即的,面对日新月异的新能源车市场,虽然德系厂商正中的奔跑、宝马、奥迪此前已各有产品推出,优势都不明显,这次BMW iX的推出引起了很多人的关注,在外观和内饰两大方面上可以说是完胜同级车型,续航更是碾压同级,成为了自己在市场上的亮点。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
宝马ix缺点
宝马ix的一些可能的缺点包括以下几点:1.价格较高:宝马ix是一款高端电动SUV,其售价相对较高,可能超出一些消费者的预算范围。2.续航里程相对较低:虽然宝马ix采用了高能量密度的电池,但相对于一些其他竞争对手的电动车型来说,其续航里程可能相对较低。这意味着在长途旅行时可能需要更频繁地进行充电。3...
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整车造型颇具未来感 宝马iX实车图曝光
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楚俊平肝: 宝马X3换装了宝马最新升级版动力总成,全系搭载技术升级B48发动机,拥有同级最高功率185kW,同级最快加速度百公里加速6.8秒.最明显的感觉是在怠速响应、平顺性、排放、噪音控制等方面都有了很大的改善.而且这次宝马X3还搭载了升级版8速手自一体变速箱,该变速箱同样应用于全新一代宝马7系和5系上.配合基于后驱平台设计的智能全时四驱系统 xDrive, 0.1s内可实现0~100%智能切换前后轴动力.个人最喜欢的是自适应驾驶模式,可以实时根据路况、导航和汽车工况,调节发动机、变速箱、转向系统和悬架的响应匹配,智能调节减震器的软硬,使车辆设置适合不同地形、不同路况,这个驾驶乐趣非同一般.所以宝马的动力操控可以放一百个心.
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