当海员之前要弄明白的几个问题

作者&投稿:纪肢 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
当海员要注意哪些事情?~

分高级海员和普通海员
高级海员又分管理级和操作级
管理级:船长,轮机长,大副,大管轮,政委[只有中国有}
操作级:二副,二管轮,三副,三管轮,有的还包括电机员。
普通海员又称支持级
水手长,机匠长,一水,二水,机工等,还包括厨师,事务员等。

一、船上组织系统
远洋货轮一般都在万吨以上,全船人员一般定员19—24人。除船长、政委外,高级船员8人,普通船员10人,厨师2人。船员组织系统分为甲板部、轮机部。每个部门内部都有明确的岗位分工。
1、甲板部。主要负责船舶航海、船体保养和船舶营运中的货物积载、装卸设备、航行中的货物照管;主管驾驶设备包括导航仪器、信号设备、航海图书资料和通讯设备;负责救生、消防、堵漏器材的管理;主管舱、锚、系缆和装卸设备的一般保养;负责货舱系统和舱外淡水,压载水和污水系统的使用和处理。
2、轮机部。主要负责主机、锅炉、辅机及各类机电设备的管理,使用和维护保养;负责全船电力系统的管理和维护工作。
3、事务部。主要负责全船人员的伙食,生活服务和财务工作。
二、船上人员职责
人员职责可分为三个级别:
1、管理级
⑴船长:船长是船舶领导人,负责船舶安全运输生产和行政管理工作,对公司经理负责。主要工作包括领导全体船员贯彻国家的方针政策,法令法规和公司下达的各项指示和规定;优质全面地完成运输生产和其他任务,最大限度地保障船舶和生命财产的安全以及发挥船舶正常航海和运货;严守国际公约和地区性规定和承担应尽的国际义务;遇到应急情况时果断而稳妥地处理各项事务。
⑵大副:主持甲板日常工作,协助船长做好安全生产和船舶航行,担任航行值班;主管货物装卸、运输和甲板部的保养工作;负责制定并组织实施甲板部各项工作计划;负责编制货物积载计划、维护保养计划;主持安全月活动和相关安全工作。
⑶轮机长:是全船机械、电力、电气设备的技术总负责人。全面负责轮机部的生产和行政管理工作;检查轮机部各项规章制度的执行以使各种设备保持良好的技术状态。
⑷大管轮:在轮机长的领导下,参加机舱值班,维护机舱正常的工作秩序;主管推进装置及附加设备,锅炉以及润滑冷却、燃油、起动空气、超重动力和应急装置的使用和维护。
2、操作级
⑴二副:履行航行和停泊所规定的值班职责;主管驾驶设备包括航海仪器和操舵仪等的正确使用和日常维护;负责航海图书资料,通告及日常管理和更正工作,以及各种记录的登录。
⑵三副:履行航行和停泊所规定的值班职责;主管救生、消防设备的日常管理和维护工作。
⑶二管轮:履行值班职责,主管辅机及其附属系统、应急发电系统与燃油柜、驳运泵、分油机、空压机、油水分离设备和污油柜的使用和维护工作。
⑷三管轮:履行值班职责,主管副锅炉及其附属系统、各种水泵、甲板机械、应急设备和各种管系。
⑸事务员[管事]:具体负责全船的生活服务工作;办理进出港有关手续和有关客运工作。
⑹无线电员[报务员]:负责船舶无线电通讯和无线电导航仪器设备的技术管理工作。
3、支持级
⑴水手长:在大副领导下,具体负责木匠和水手工作;做好锚、缆、装卸设备的养护维修工作;带领水手做好油漆、帆缆、高空、舷外、起重、操舵及其他船艺工作。
⑵木匠:执行木工及有关航次维修和保养工作;负责起锚机的操作和保养工作;负责淡水舱、压载舱及植物油舱的测量及维护工作。
⑶一水:执行操舵、航行值班职责和日常甲板部维护保养工作。
⑷二水:执行带缆、收放舷梯和甲板部各种工艺工作。
⑸机工:在轮机员的领导下,执行机炉舱和机械设备的检修、保养工作。
⑹服务员(大台):负责生活场所卫生、生活用品保养以及接待工作。
⑺厨师:负责船员的伙食工作。
三、海员综合知识问答
1、什么叫海员?海员包括哪些人员?
答:在海轮上工作的人员统称海员。 海员分两大类:高级海员和普通海员。在轮船上从事管理性工作的海员叫高级海员,又称干部海员。包括船长、轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮。轮船上协助高级海员从事具体性工作的海员叫普通海员,又称工人海员。
2、甲类、乙类和丙类海员是如何划分的?
答:海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。甲类海员可环绕全世界航行,又称为国际海员;乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行,为区域类海员;丙类海员可在沿海航区航行;丁类海员可沿近岸航区航行。
3、海员的证书有哪些?这些证书的含金量如何?
答:《海员证》、《船员服务簿》、《适任证书》、“四小证”(船舶消防、海上急救、救生艇筏操纵、海上求生)等;海级海员还应取得“三小证”(雷达观测雷达摸拟器、自动雷达标绘仪、无线电话通讯)等;甲、乙类海员还有《健康证明书》、《国际预防接种证书》、护照等;特种海员应取得相应的专业培训合格证书等。
海员证书的含金量高、通用性强,在全世界通用。因此,有了海员证,就有了通向世界各国的通行证。登上国际远洋巨轮,可以成为一个航海家,实现环游世界的梦想。
4、海员的市场需求如何?就业有无保障?
答:世界贸易主要靠海上运输,因此海运是朝阳行业。据BIMCO/ISF(国际运输联合会) 调查报告分析:“全球性的船员紧缺,就世界范围看,目前全世界大概需要100万海员,其中普通海员占60万”。 我国是世界上航运线最长的国家之一,有延绵18000多公里的海岸线,自身存在着较大的海员缺口。国外更是缺少海员,世界海员市场是一个供不应求的市场,至少未来十年,海员能够百分之百的就业。
现在国际航运市场竞争激烈,海员工资在航运支出中占很大比重,不同国家航运支出成本之所以差别很大,关键就因为海员工资高低差别悬殊。现在欧美等发达国家基本不再使用本国的高薪海员,而是转向中国、菲律宾等发展中国家劳动力廉价的低薪海员,这样航运公司就降低了成本,增加了收益。
目前中国海员外派量每年都以两位数增长,再则,随着中国经济的迅速崛起,地方上航运公司不断发展壮大,这样,对海员的需求量就特别大。目前航运学院毕业生都是供不应求,就拿普通的浙江交通职业技术学院来说,航海专业毕业生就业率达100%,供给与需求的比例是1:4。
5、海员能不能作为一种职业?职业前景如何?
答:很早以前,海员就是一个令人向往的职业,谁家里有人做国际海员,走起路来都挺胸抬头。海员不仅挣得多,能周游世界,还能不时给家里人捎上一些舶来品,真是令人羡慕。今天,海员仍然是一种很好的职业:一是采取“定单式”培训,培训就业率比任何重点大学都高;二是职业收入高,投入的培训费上船后一年就可以收回;三是劳动强度小,现代船舶自动化程度高,海员在船上主要是值班,坐办公室;四是升迁机会多,普通海员可以升高级海员,直至船长(轮机长)。
6、在船上工作有没有危险?船上工作环境怎样?
答:现代船舶设备先进、信息化程度高、避碰抗风能力强,国际航运船舶的事故发生率为0.3%,远比陆地上安全。远洋船舶一般几十米宽、一百多米甚至几百米长, 船上工作环境很好。
7、船上的生活条件如何?船东为海员纳交哪些保险?
答:船上的生活条件很好,高级海员每人有卧室、办公室、卫生间、洗澡间、办公桌、衣柜、沙发、冰箱等。普通海员每人有卧室、卫生洗澡间、桌子、衣柜、沙发等。公共娱乐场所有录像间、乒乓球室、健身房、卡拉OK室等。
海员在船上的衣、食、住均免费,伙食标准国内航线每天12-15元人民币、国外航线每天4-6美元。船上还免费发放被单、香皂、毛巾、洗衣粉、卫生纸等生活用品。
海员公司一般为海员缴纳养老保险、医疗保险和失业保险;在船上工作,船东为海员缴纳意外伤害保险。
8、海员在船上每天工作多长时间?每次出海多长时间?
答:海员在船上每天工作8小时;每年一般工作8至10个月;每次出海时间根据任务和航线确定。
9、海员休假如何安排?差旅费如何解决?
答:海员一般工作8至10个月安排一次休假,假期2至4个月;下船公休,公司负责报销往返路费。海员也可以根据自己的需要选择工作时间和休假时间。
10、当前海员的工资待遇怎样?
海员工资一般包括三部分:基本工资、航行津贴和劳务费。这三项收入是稳定的。具体数额,还要根据航线、职位等确定。目前,参考工资如下:
1、丙类(沿海航线)
驾驶部 工资(月薪) 轮机部 工资(月薪)
船长 10000-16000元 轮机长 10000-15000元
大副 8000-12000元 大管轮 8000-10000元
二副 7000-9000元 二管轮 7000-9000元
三副 5000--7000元 三管轮 5000-7000元
水手长 3500-4500元 机工长 3500-4500元
水手 2500-3500元 机工 2500-3500元
2、乙类(近洋:中韩、中日、东南亚、台湾航线)、甲类(环球航线)
驾驶部 工资(月薪) 轮机部 工资(月薪)
船 长 2000-3500美元 轮机长 2000-3300美元
大 副 1500-2800美元 大管轮 1500-2800美元
二 副 1200-1800美元 二管轮 1200-1800美元
三 副 800-1400美元 三管轮 800-1400美元
水手长 500-800美元 机工长 500-800美元
水 手 400-600美元 机 工 400-600美元
11、海员工资是如何发放的?
答:船上工资每月底发放,劳务费、奖金每次干完活后马上就发放,工资从不拖欠。如遇船运公司破产,支付不了工资时,船舶所在国家的海事部门就可以将船舶先行拍卖,首先是支付船员工资。如遇船东拖欠工资,海员可向海事局投拆,这样船东的船舶很可能被扣押,待发放工资后放行。
12、海员的劳动强度怎么样?
答:航行当中,船上人员每天按三班轮流,每班8个小时;高级海员在驾驶台、机舱控制室或自己的室内值班;普通海员(机工、水手)干些杂活;下班之后是自由时间,可以看录像、打牌、下棋、聊天、甲板散步等。在码头期间,海员不负责装卸货,装卸货的工作由所到国家的码头工人完成,海员除值班的以外,其他人员可以下地旅游各国风光、购物等。
13、海员学员毕业后安置不了怎么办?因海员个人原因不能就业怎么办?
答:如果属于公司原因不能安置,退还一切学费;如果因海员个人原因不能就业,责任自己承担。
四、普通海员知识问答
1、报考普通海员需要具备哪些条件?
答:报考普通海员一般应满足下列条件:(1) 男性,年龄18—35周岁,无不良行为记录,热爱航海事业。(2) 初中及以上文化程度,具有一定的英语基础。(3)身高1.65以上,无色盲、无色弱,船舶驾驶专业(三副、水手)裸眼视力不低于1.0,船舶轮机专业(三管、机工)裸眼视力不低于0.8;无口吃、无平足,肝功能正常,无慢性病和传染病,符合海员体检标准。具体见《招生简章》。
2、普通海员的培训时间多长?培训地点在何地?
答:普通海员的培训时间一般为4个月。专业培训必须在国家海事局指定的具有相应资质的培训机构进行,具体培训地点由船员公司与培训机构联系。
3、普通海员经过培训是否都能取得各种证书?淘汰率多大?
答:经过面试合格的一般都能取得各种证书。成绩不合格者有多次补考机会,从以往招收的普通海员看,淘汰率不超过1%。
4、普通海员的实习时间多长?实习费用和待遇如何?
答:实习时间6个月。实习费用和待遇签协议时面谈。
5、水手培训设置哪些课程?
答:基本安全、水手值班(主要项目:模拟驾驶台操舵、信号旗识别等)、水手工艺(绳结、撇缆、高空作业、插钢丝等)、航海英语、英语听力与会话。
6、机工培训设置哪些课程?
答:基本安全、船舶柴油机、船舶辅机、船舶电气、轮机管理、机工值班(主要项目:柴油机、辅机拆装及主辅机运行管理)、机工英语、英语听力与会话、金工工艺(车床、钳工、焊工)。
7、水手的职责是什么?
答:值班水手,即甲板部日常营运和工作中的支持级人员。主要从事:(1)航行和靠离泊时的舵手,兼协助了望;(2)靠离泊时的带解缆;(3)懂得各种船用信号灯和信号旗的使用 ;(4)甲板部日常维修和保养的具体操作 ;(5)起卸船吊和开关舱作业 ;(6)引水梯和舷梯的安全收放;(7)懂得各种绳结的编制使用及钢丝的插接。
8、机工的职责是什么?
答:值班机工,即轮机部日常营运和工作中的支持级人员。主要从事:(1)协助轮机员对主机、辅机及相关设备的日常维修和保养:(2)协助轮机员对舵机、锚机的日常维修和保养;(3)懂得机舱、甲板各种压载水泵和消防水泵的使用维修 ;(4)了解各种液压原理和机械制动原理 ;(5)了解轮机概论和电器概论 ;(6)了解焊接技术和要领。
五、高级海员知识问答
1、报考高级海员需要具备哪些条件?
答:学历上要求高中毕业或相当于高中文化,其他条件同普通海员。具体见《招生简章》。
2、高级海员的培训时间多长?培训地点在何地?
答:培训时间2至3年,取得国家承认的航海专业大专或中专学历。培训地点大连、上海、天津等海事大学或航海职业技术学院。具体见《招生简章》。
3、高级海员经过培训是否都能取得各种证书?淘汰率多大?
答:面试合格、体检合格,入学后只要完成培训内容,一般都能取得各种证书。
4、高级海员的实习时间多长?实习费用或待遇如何?
答:实习一年。实习费用或待遇签协议时面谈。
5、驾驶专业高级海员(三副)培训的课程有哪些?
答:航海学、航行值班与避碰、船舶操纵、航海气象与海洋学、船舶信号、航海仪器、航海英语、海上货物运输、船舶管理、船舶结构与设备、海运业务与海商法、轮机概论、国际航运市场、航运管理、海员心理学等。
6、轮机专业高级海员(三管轮)培训的课程有哪些?
答:热工基础、制图基础与机械制图、轮机机械基础、船舶柴油机、船舶辅机、轮机英语、轮机维护与修理、电工学、船舶电气设备、轮机自动化、船舶管理等。
7、高级海员的晋升程序如何?
答:高级海员毕业后实习一年晋升三副(三管),任三副(三管)职务满18个月晋升二副(二管),任二副(二管)满12个月经过海事局考试合格可晋升大副(大管),任大副(大管)满18个月晋升船长(轮机长)。

上当了,海员工资是很高,不过50000太高了,纯属骗钱的,海员的钱好骗,我是二副,准备在上海海事职业技术学院明年考大幅,这个学校不好,海事局搞不定的,去年我们中专一年制在这个学校上了 一年,后来还是不允许我们直接考大幅,(我们是中专的,甲类大幅要大专的)补了一年的学历,远洋教育中心给直接考,我他妈的 气死了,上当了,现在中介多,生意也难做,海员的钱都给海事局和 中介骗光了,年年要考证,培训,动不动就是上万,我们赚这个钱 都是死钱,没有额外的收入的,哪像海事局的,灰色收入,不谈了,都是几十万几十万的,我们干死了一年就是1多万吧,还要经受船摇的苦难,天天背井离乡,惨死了,我干两年就不干了,没意思的,能不干船就不干船,岸上有个2000-3000的工作 混混老算了,出来太辛苦了。他们所谓的公司都是 临时的,反正我也说不准,不是什么好事情,想跑船,就要找个熟悉的人 手把手带你才好。学费什么的 必须节省,因为太贵了。祝你好运,还有如果考船舶驾驶员的话有点难度,英语什么的 7门课一起考,很难的,做水手的话很辛苦,上船都不把你当人看的。自己当心点吧。

1. 什么是高级船员,什么是普通船员?他们的工作是什么?

高级船员包括:船长、轮机长、驾驶员(大副、二副、三副)、轮机员(大管轮、二管轮、三管轮)、电机员。
普通船员包括:水手长、机工长、水手、机工、厨师、服务员、实习生。
驾驶员的主要工作是:驾驶台八小时值班,负责指挥水手操纵船舶、定位、避让等。
轮机员的主要工作是:机控室值班,负责船舶动力系统、机电设备的日常使用及维护、保养。
水手的主要工作是:驾驶台值班操舵、加班日常维修保养,如除锈、刷漆等。
机工的主要工作是:机器的日常维修保养。

2. 海员的培训时间多长?培训地点在何地?

普通海员,培训时间一般为4个月。专业培训必须在国家海事局指定的具有相应资质的培训机构进行,具体培训地点由公司与培训机构联系;
高级海员,培训时间2至3年,取得国家承认的航海专业大专或中专学历。培训地点武汉、上海、大连等国家海事局认可的海事大学或航海职业技术学院。

3.船上有哪些组织系统?

远洋货轮一般都在万吨以上,全船人员一般定员19—24人。除船长、政委外,高级船员8人,普通船员10人,厨师2人。船员组织系统分为甲板部、轮机部。每个部门内部都有明确的岗位分工。
1、甲板部。主要负责船舶航海、船体保养和船舶营运中的货物积载、装卸设备、航行中的货物照管;主管驾驶设备包括导航仪器、信号设备、航海图书资料和通讯设备;负责救生、消防、堵漏器材的管理;主管舱、锚、系缆和装卸设备的一般保养;负责货舱系统和舱外淡水,压载水和污水系统的使用和处理。
2、轮机部。主要负责主机、锅炉、辅机及各类机电设备的管理,使用和维护保养;负责全船电力系统的管理和维护工作。
3、事务部。主要负责全船人员的伙食,生活服务和财务工作。

4. 在船上工作是否安全?

船舶航行的安全系数比汽车、摩托车高100倍以上,只要您有胆量乘坐公共汽车,那么您就可以安心地在船上工作。一个实例可以充分说明船舶航行的安全系性:国内海上南北线运输的集装箱货主80%以上不购买意外保险,这对于汽运、空运来讲是不可思议的。

5 .如果与外国人在一起工作会不会受气?

中国人是最聪明、最注重社会关系的民族,与外国人相处要比与中国人相处更容易,但是你要突破英语关,了解外国文化。如今中国人的国际地位就像中国的经济和体育一样逐日腾飞,“中国人与狗不得入内”的日子早已远去,永不回头。

6. 在船工作时工资如何发放?会出现欠发工资的现象吗?

根据个人要求不同,有两种发放形式:1、在船每月发放现金(美元)2、船员家属在银行建立个人账户,每月直接将工资转到个人账户上。
至今还未出现过海员拿不到工资的现象。

7. 海员能不能作为一种职业?职业前景如何?

海员培训就业率高,劳动强度较小,现代船舶自动化程度高。海员待遇颇高,能周游世界。在码头期间,除值班的海员以外,其他的海员可以下地旅游各国风光、购物等。
船上生活条件优越,海员每人有卧室、卫生间、衣柜、沙发、办公桌。在船上的衣、食、住均免费,伙食标准国内航线每天12-15元人民币、国外航线每天4-6美元。船上还免费供应生活用品。
海员公司一般为海员缴纳养老保险、医疗保险和失业保险;在船上工作,船东为海员缴纳意外伤害保险。

8. 如果通过成人高考途径进入大学,将来毕业后获得的毕业证的含金量有多少?

获得的全日制成教大专学历证书,国家教育部承认,交通部认可,海事局认可。毕业前参加海事局的船舶驾驶轮机员证书考试,考试通过所获取的证书全世界认可。船员公司给的待遇与学历五关。只看适任证书。

9.毕业后不想上远洋船可以吗?

可以。可以上国内沿海船,航线短;还可上国内工程作业船,多数时间在港口作业;还可上港务局的拖轮工作。

10. 在船上吃什么?有娱乐设施吗?

船上有冷藏库,在陆地上吃什么在船上也吃什么。在船期间每人每月伙食待遇为150-210美元,由船东另外支付(不包含在工资内)。船上有电视、DVD、健身房、乒乓球室等,大型船舶上还有游泳池和篮球场;豪华客轮上还有酒吧、舞厅、大型餐厅等各种娱乐场所和设施。

11. 海员在船上每天工作多长时间?每次出海多长时间?

水手、机工、厨师等普通船员在船上一般情况下每天工作8小时,高级船员除8小时值班外,还要负责自己所负责的其他工作;每年一般工作6至10个月;每次出海时间根据任务和航线确定。

12. 高级海员的晋升程序如何?

高级海员毕业后实习一年晋升三副/三管,任三副/三管职务满18个月晋升二副/二管,任二副/二管满12个月经过海事局考试合格可晋升大副/大管,任大副/大管,满18个月晋升船长/轮机长。

13. 在船上工作会晕船吗?

刚刚上船时约有60%左右人晕船,但一般工作几天后即可适应。

14.在船上能与家人联系吗?

能。国内航线、中日韩航线可以用手机随时保持联系;环球航线的船上装有卫星电话可随时联系,还可接发电子邮件。

15. 招收对象有哪些?需要面试吗?
应、往届高中毕业生,高考成绩地方大专线以上、最好英语成绩优异的。
每一名报名的学生需经过公司面试,对身高、视力、身体(无传染性疾病)有一定要求。

16. 在海运院校需要培训哪些课程?

专业课程设置国际高级海员驾驶航海学、航行值班与避碰、船舶操纵、航海气象与海洋学、船舶信号、航海仪器、航海英语、海上货物运输、船舶管理、船舶结构与设备、海运业务与海商法、轮机概论、国际航运市场、航运管理、海员心理学等 轮机热工基础、制图基础与机械制图、轮机机械基础、船舶柴油机、船舶辅机、轮机英语、轮机维护与修理、电工学、船舶电气设备、轮机自动化、船舶管理等。普通船员水手基本安全、水手值班(主要项目:模拟驾驶台操舵、信号旗识别等)、水手工艺(绳结、撇缆、高空作业、插钢丝等)、航海英语、英语听力与会话。 机工基本安全、船舶柴油机、船舶辅机、船舶电气、轮机管理、机工值班(主要项目:柴油机、辅机拆装及主辅机运行管理)、机工英语、英语听力与会话、金工工艺(车床、钳工、焊工)。

17. 海员的证书有哪些?

《海员证》、《船员服务簿》、《适任证书》、“四小证”(船舶消防、海上急救、救生艇筏操纵、海上求生)等;高级海员还应取得“三小证”(雷达观测雷达摸拟器、自动雷达标绘仪、无线电话通讯)等;甲、乙类海员还有《健康证明书》、《国际预防接种证书》、护照等;特种海员应取得相应的特种专业培训合格证书等。


当海员之前要弄明白的几个问题
海员培训就业率高,劳动强度较小,现代船舶自动化程度高。海员待遇颇高,能周游世界。在码头期间,除值班的海员以外,其他的海员可以下地旅游各国风光、购物等。船上生活条件优越,海员每人有卧室、卫生间、衣柜、沙发、办公桌。在船上的衣、食、住均免费,伙食标准国内航线每天12-15元人民币、国外航线每...

当海员要注意哪些事情?
今天,海员仍然是一种很好的职业:一是采取“定单式”培训,培训就业率比任何重点大学都高;二是职业收入高,投入的培训费上船后一年就可以收回;三是劳动强度小,现代船舶自动化程度高,海员在船上主要是值班,坐办公室;四是升迁机会多,普通海员可以升高级海员,直至船长(轮机长)。 6、在船上工作有没有危险?船上工作...

我想当船员,海员,请问需要具备什么条件,如果需要考试,有证书准能上岗吗...
三个条件至关重要:好的学校,好的中介,好的船东公司。能把握住这三个条件,将来前途是美好的。不过本人也是海员,建议你做船员之前要考虑清楚,毕竟船员是个特殊的行业。

海员面试注意事项 海员面试需要注意的有什么
1、首先求职要看简历的,所以制作一份漂亮的简历那是必要的,简历不必做的很花哨,大方得体就可以了。2、衣服,其实不必穿的过于正式,但也不能随随便便,穿的大方得体干净即可。3、面试之前确定自己想要选的职位,不要盲目的投简历,否则到时候你也不知道自己该选什么样子的工作。4、不要要求公司太多...

当海员需要什么条件
健康状况:海员需要在海上长时间工作,面对各种环境变化和挑战,因此必须具备强健的体魄和良好的健康状态。在申请成为海员之前,通常需要接受体检并证明不患有严重疾病,如海员常见的听力、视力等问题也需要符合标准。学历要求:不同岗位对海员的学历要求有所不同。普通海员一般要求至少达到高中毕业或同等学历...

海员是一种怎样的职业,为何海员岗位如此难招人呢?
首先我们需要明白海员就是指驾驶海船进行漂洋过海的人,这些人需要通过专业的训练。这也需要懂得相关的技术才能成为海员。然而在成为海员之后,每一天所拥有的工作状态都是非常辛苦的。甚至有一部分人会因为在驾驶海船的过程中出现眩晕的感觉,而无法让自己成为一名合格的海员。岗位难以招人的原因。其次就是...

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1.海员工作首先需要培训,只要你通过培训并且体检过关就可以上船。至于楼上说的是人都可以就夸张了点。很多干船的在培训之前都没上过船见过海,任何人都有第一次的,百分之99的人刚上船都晕船,但是一旦克服了以后就没事了。2.国内海员和国际海员最大的区别也是你最关心的区别就是工资相差比较大,...

我想去干船员,但是我没有干过,也不知道需要什么,谁可以把一切的学习流...
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...是不是真的,这个人说船员培训只需要5天。就可以通过考试拿到4个证...
其次,考试合格后,可以申请四个证书,包括船员证书、安全证书、医疗证书和护照。船员证书是船员的身份证明,安全证书是船员的安全知识证明,医疗证书是船员的健康状况证明,护照是船员出入境的证明。最后,我的小贴士是,在报名参加船员培训之前,一定要仔细阅读培训机构的相关资料,了解培训的内容、时间、费用...

目前中国特别缺海员,听说薪水很高,为何没人去?
首先我要说一点,大家对海员存在误解,没接触过海员之前,大家都在疯传当海员收入很高,什么动辄都是几千美金美金的工资,其实现实,他们工资真不高。我这个同学,中部某著名航海学校毕业,大学学费加上上船培训,各种考证,花的应该有将近十万块吧。他们家境一般,10年他毕业,去船上实习,说是在船上...

灵丘县18194042449: 海员需要知道什么 -
调居硝酸: 下面介绍一下海员一些大概的信息,自己可以参考对照下自己. 1,要求,身体健康,煤油传染性疾病,视力要求,说实话不是很高,只要没有色盲,色弱,裸眼视力不行,可以佩戴眼镜. 2,一般至少在船工作6,7个月,然后回家休息2到3个月...

灵丘县18194042449: 如何做一名船员? -
调居硝酸: 如何做一名船员?一、 需要你付出辛苦和劳动:体力是基础,所以,要吃得多、有条件要吃得好(不能像老一辈那样),更要干得好,让领导认可、同事认可、自己认可.人的一生,全力以赴不行,必须竭尽全力,才能不后悔.二、 能够承受...

灵丘县18194042449: 新船员该注意什么
调居硝酸: 新船员最最忌讳的就是偷懒,你的实习前途很大程度掌握在船上的各个管理人员手里,所以不管是处于自愿还是什么的,一定要眼勤手快,平时多请教船上哪怕是个机工或者水手,因为他们的经验比你多,懂的自然比你多,切不可摆一种我是实习三管,怎么能低三下四的问那些低级海员问题呢..记住你就是一个实习生,啥都不会的实习生,船上谁都是你师父!!!

灵丘县18194042449: 关于海员的问题 -
调居硝酸: 1、海员一般工作 8 至 10 个月安排一次休假,假期 2 至 4 个月;下船公休,公司负责报销往返路费.海员也可以根据自己的需要选择工作时间和休假时间. 2、高级海员毕业后经实习定为三副(三管),任三副(三管)职务满 18 个月晋升二副(二管),任二副(二管)满 12 个月经过海事局考试合格可晋升大副(大管),任大副(大管)满 18 个月通过海事局考试可晋升船长(轮机长). 3.高级海员如果不出海可以选择进入航运公司、船务公司、引水员、船厂等岗位.此类工作专业性较强,一般专业很能胜任,需要高级海员,鉴于目前我国高级海员缺乏,就业比较容易.

灵丘县18194042449: 有关船员的几个问题?内行进来
调居硝酸: 二副来回答你.1:可以.2:不能直接当水手,水手也需要培训水手证的,有了水手证才可以.水手是没法升三副的.三副是要经培训考取的,需取得三副证书即可.注:三副升二副不需要考试,其它的都是需要考试,考取证书才可以.不懂继续问!

灵丘县18194042449: 怎样才能成为一名海员,待遇怎么样? -
调居硝酸: 首先,说说工资待遇方面,网上说的工资大多都是骗人的,而且工资高都是有条件的,比如船长,最差的也是20万一年,还是干半年休息半年的.大副以上,一般沿海都一个月2万多,远洋的3万多,特殊船会更高.轮机长工资基本和船长一样....

灵丘县18194042449: 海员是什么? 海员好当么 ? 就又关海员的知识 知道的多告诉点 -
调居硝酸: 海员是说在海船上工作的人员,船员主要分为两大部门:甲板部和轮机部甲板部主要是负责开船的,职务有大副二副三副等,轮机部有轮机长,大管轮,二管轮,三管轮等,上面说的是高级船员(就等于是船上的干部,一般需要2年以上才能学...

灵丘县18194042449: 海员怎么当? -
调居硝酸: 首先这公司肯定是骗人的,怎么可能交钱体检完就能拿到海员证,一定是要进过培训正规考试才能拿到海员证的.如果你朋友高中中专以上学历培训半年不到就可拿证了,花费7千上下,注意一定要到正规的培训机构,现在很多培训机构高收费...

灵丘县18194042449: 当海员的必备条件是什么? -
调居硝酸: 我就是海员,休假在,海员是一个特种职业,工资是高,但比较寂寞,并不是每个人都适合的,这个关系到以后的前程,多跟家人商量商量. 在学校里面学习完以后学校会给你发一个学业结业证书,俗称“白皮”,这个时候船员就进入了一个见...

灵丘县18194042449: 关于海员就业与基本问题
调居硝酸: 海员没有饱和的时候 只有中介公司安排不了上船的学生 远洋每年在海上8-10个月 我们是在入学前签订就业协议 协议可以司法公正 不用担心就业 如果是统招 需要自己花钱通过中介找工作 不得不说 你的父母很有远见 海员和高铁乘务是现在非常热门的两个专业 但海员工资远远高于铁乘 海员将来可以转到陆地工作 在航运公司 船上 学校等 都可以 详细咨询可以看名字

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