车主日志：哈弗枭龙MAX，我先冲了！
每个男人都有一颗向往自由的心，我也不例外，所以人生第一辆车买了台SUV——福特翼搏。虽然它通过性能并不强悍，但一些普通的非铺装路面，还是能够应对的，而这辆翼搏已经开了快20万公里了，陪我走过不少风风雨雨，是时候让它“退役”了，也开启了选车之路。
毫无疑问，我依然想要买一辆SUV，并且是带有四驱系统的SUV，在满足日常出行的同时也能带我拓宽生活的半径。我的预算在15万元左右，在网上也搜索了一些符合我要求的车型，有瑞虎8 PRO、长安UNI-K、三菱奕歌、星途凌云S等，但让我苦恼的是，能买到的车型要么空间小、要么配置低、要么性能弱，想找一辆实力全面的车型真是太难了。还好，无意中刷视频时看到了哈弗枭龙MAX的广告，它的出现让我看到希望，也第一时间到店去看车试驾，体验过后就毫无犹豫的冲冲冲了！
选车理由：
之所以会被哈弗枭龙MAX吸引，无疑是被那套Hi4智能电混四驱系统深深地打动，据销售介绍，这套系统是由1.5L 混动专用发动机以及前后双电机所组成，匹配的是2挡变速箱，这项动力配置能够适用于多种路段，适应能力很强，具备出色的动态质感以及高油耗效率，对于喜欢自驾游、小越野的我来说，太合适了。
另外我没想到的是，哈弗枭龙MAX居然是辆中型SUV，15万级几乎清一色的紧凑型SUV，而它在尺寸上、空间上都力压对手。
当然，哈弗枭龙MAX的高配置也让我很是意外，我选择的2023款 1.5L Hi4 105 四驱精英版（15.98万元），该有的舒适配置、科技配置、安全配置统统都安排上了，性价比超高的。同时，我下单的时候，厂家是给到2000抵8000现金膨胀礼的，这也是我无脑入手的原因。
提车过程：
从选车、下定到提车，我的效率还是杠杠的，而且运气好，听销售说，目前定哈弗枭龙MAX比较多，想拿现车最快也得1个月，而我选的版本颜色刚好有一台，就快速拿下了。
哈弗的服务态度也是值得一赞，上牌买保险啥的一条龙服务，办事效率很高，提车时已把临牌贴好、证件备齐，把车也洗的干干净净、香喷喷的，心情自然也美美的。
用车感受：
从提车到现在已经1个多月了，端午节也带着家人去了一趟自驾游，目前开了有1000多公里了，是时候给大家汇报一下用车感受。
首先是造型上，朋友们看到我换车了都很羡慕，而且还说15、6万就能买到这样一款霸气的SUV，赞我真的太精明了，这也让我的虚荣心泛滥了。
其次是空间，家人都说这次车就买对了，之前那福特翼搏空间实在太小了，坐得很不舒服，而哈弗枭龙MAX毕竟是一辆中型SUV，长度4758mm，轴距2米8，空间大了一倍不止，媳妇还说，后排座椅可以调节这点真的太爽了，长途乘坐也可以换更多坐姿，不会容易感到累。
另外，在郊外踏青时，后排座椅可以全平放倒，放个气垫床就能在上面休息，很是惬意。重点是，哈弗枭龙MAX是有3.3kw外放电源的，我们也特意带了电热水壶、电磁炉这些，涮火锅、烤肉、煮杯咖啡啥的，这才是真正的自驾游。
当然，对于孩子们来说，12.3英寸中控屏和12.3英寸副驾娱乐屏是他们的挚爱，旅途中看动画片、刷剧，爽得不要不要的。
那对于我来说，更在意机械部分，哈弗枭龙MAX的动力真的很强，官方0-100Km/h加速仅6.8秒，开起来太爽了，在这个价位我还真找不到另外一辆了。同时，3擎9模智能动态切换，能覆盖全速域全工况，遇到什么路况都不怕。
让我意外的还有油耗，因为我们家没有独立车位，小区也没有充电桩，大多数情况都得到外面去充电，所以经常馈电行驶，也简单算了一下，标准模式大概在6个油左右，经济模式5.5左右，如果选运动模式会再高一点，混动模式一般就是2个油。如果用电行驶，费用就更低了，哪怕来回需要100公里，全用电的话，电费就十多块而已，经济性真的很高，是时候跟物业反映一下，快点装充电桩了。
总结：
有四驱、动力猛、够经济、空间大、配置全，价格还实在，请问有谁能比得过哈弗枭龙MAX？！如果你的预算跟我一样，真心推荐去试试哈弗枭龙MAX，它真的太香了！
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