有个吸气的管接发动机进气道是什么东西
1、发动机进气道是空气进出空气泸清器的通道，进气管是空气泸清器连接到化油器的管，进气歧管是上端连接化油器底部下端，连接到缸体进气门的管。
2、进气管是总的进气管道，进气歧管将空气分配到各气缸支持燃烧，气体经过化油器将汽油雾化，随空气进入气缸。
拓展资料：1、进气管是指空气从进气口进入，通过空气滤清器，直到要进入各个气缸前的这一段管道，是发动机的主要进气管路，也是总的进气管路。
2、进气道则是空气进入发动机机体，通向气缸的这一段通道。主要由在气缸盖上设计的通道组成，进气道在最末端就是进气阀控制进气。
3、进气歧管是指空气从进气管进入各个气缸，空气往各个气缸分配的这一段管子，每个气缸有一个进气歧管。进气歧管的设计保证了各个气缸进气分配合理均匀。
进气谐振腔。
在汽车发动机进气管口处加了一个类似涡轮的装置是进气谐振腔，这个对车子的动力提升是没有明显的作用的，因此安装后只是在外观上有一定提高而已。
这个进气改装类似涡轮，只不过没有涡轮那么强大，因此对于动力的提升是不明显的，这个装置一般在进气吸管的前端，在车头，车头向下位置。
扩展资料：
进气谐振腔主要功能是降低进气噪音。再者在管中间加大空间可以对进气作缓冲稳定作用。这个进气改装就是进气流在进排气门上止点关闭时，进气瞬时发生逆反回流，紧接着的下个进气行程有吸入新的气流。
二者在进气道冲撞，影响缸内充气量，等于是让上个循环剩余气流在逆流时暂时存在那里，和下一个进气循环同时进缸，可以消除了进气道内紊乱气流并且可以延长管路的长度从而增加发动机整个进气系统的长度。
因此是可以在发动机中低转速段提高充气效率，在降低发动机进气噪声的同时，又提高了车辆动力性与经济性。
有个吸气的管接发动机进气道是什么东西
您好。进气管是指空气从进气口进入，通过空气滤清器，直到要进入各个气缸前的这一段管道，是发动机的主要进气管路，也是总的进气管路。进气歧管是指空气从进气管进入各个气缸，空气往各个气缸分配的这一段管子，每个气缸有一个进气歧管。进气歧管的设计保证了各个气缸进气分配合理均匀。进气道则是空气进入...
汽车进气管再哪里?
在引擎室内，汽车的吸气系统显而易见，其中吸气歧管连接着吸气通道，它是发动机进气的关键环节。进气口的位置因车型而异，但其功能始终是引导空气通过进气管，经过空气滤清器，最终到达各汽缸。进气管作为主要的进气管道，由吸气总管和吸气歧管构成，吸气歧管确保了空气或可燃混合气进入发动机的密封通道。吸气...
空气滤芯旁边有个吸气管子
这是曲轴箱通风系统的管道，可将废气重新引入进气歧管燃烧。汽车发动机有曲轴箱强制通风系统。当发动机运行时，一些气体会通过活塞环进入曲轴箱。如果进入曲轴箱的气体过多，曲轴箱的压力会增大，影响活塞的下降和发动机的密封性能。因此，有必要排出曲轴箱中的气体。这些气体直接排放到大气中，会污染环境，因...
雷沃554吸气管上的小管接在哪里
1、雷沃554吸气管上的小管接在节气门，汽车进气管快到节气门的地方有一根小管连接着，这根管路叫做曲轴箱通风管，连接着发动机缸盖的一个曲轴箱通风阀。2、雷沃M554BA轮式拖拉机介绍结构型式：4乘以4轮式，外形尺寸：4030乘以1650乘以2150毫米，最小使用质量：2360千克，配套动力：40.4千瓦，变速箱型式：...
求大神讲接一下!图中雅马哈迅鹰发动机缸盖左右两边 一根铁管和一跟软管...
雅马哈迅鹰125踏板车发动机缸头上的胶管，是发动机的通气管，它要接到空气滤清器上一个朝前的接口上。那个铁管是二次补气系统的管子，后面是接一个粗胶管的。发动机与化油器之间进气弯管上的两个管子，一个是接负压油箱开关的吸气管，还有一个也是接二次补气阀的管子。
请问踏板摩托车车化油器接口欧二哪个是吸气管,另一个是干嘛的?
这种进气口内部，与两个管子接口都是相通的，在安装时，一个接负压油箱开关的吸气管，另一个接二次补气阀，哪个接哪个都一样，看管子的长度来接吧，怎么顺就怎么接。
汽车进气管旁的一根小的支管是干嘛用的
一根进气歧管，一根排气歧管。进气歧管的作用是将化油器所供给的可燃混合气分送到各个气缸。排气歧管的作用是汇集各气缸工作后的废气并送到排气管和消声器，然后排入大气中。进，排气歧管通常用铸铁制成，进气歧管也有用铝合金铸造的，二者可铸成一体，也可分别铸出。进,排气歧管都用螺柱固定在气缸...
懂摩托车的大神给看下
图中接油箱那个是负压式油箱开关，其中A是出油管，B是吸气管，A管接化油器，B管接化油器与发动机之间的进气管上（也有的是还有一个“三通”装置与化油器相连）。当发动机工作时，会产生负压（也可以理解为吸力），B管产生吸力就会打开油箱开关内的出油孔，这时汽油才会从A管流进化油器，当发动机熄火后或...
三轮摩托车自吸油沯气管应接在什么部位?
三轮摩托车自吸泵的吸气管，一般是接在化油器与发动机之间的进气管上面的一个管接口上的。三轮摩托车的自吸泵，也就是负压油箱开关，一般有三个管接口，其中一个是接油箱的，另一个是接化油器的，剩下一个就是要接到化油器与发动机之间的进气管上的负压管了。在负压油箱开关的三条管口处，一般会有...
踏板摩托车发动机头处的一根管子,拔下来发动时向里吸气,这是干什么用...
这个孔是发动机通气管，作用是空气从此管进入发动机曲轴箱内换气让空气流通和辅助散发热量。如果通气孔没有安装橡胶皮管子来进行空气过滤会导致发动机在工作换气时空气中的灰尘进入发动机曲轴箱内使机油变脏变质降低润滑油性能。
黎红川贝： 您好.进气管是指空气从进气口进入,通过空气滤清器,直到要进入各个气缸前的这一段管道,是发动机的主要进气管路,也是总的进气管路.进气歧管是指空气从进气管进入各个气缸,空气往各个气缸分配的这一段管子,每个气缸有一个进气歧管.进气歧管的设计保证了各个气缸进气分配合理均匀.进气道则是空气进入发动机机体,通向气缸的这一段通道.主要由在气缸盖上设计的通道组成,进气道在最末端就是进气阀控制进气希望能帮到你.
方正县18073683660： 汽车打动机缸盖上有一个或两个管子,是干什么的,作用是什么 - ？
黎红川贝： 那个管子是发动机的进气管道,沿着管道往上找,你还会看见一个方形的盒子,那个是发动机的空气过滤器!俗称空滤
方正县18073683660： 汽车油路是怎么工作原理,碳罐怎么接的 - ？
黎红川贝： 油路工作原理应该先从油箱组成开始,主要分为油箱、油泵总成、滤芯总成等等. 一般有一下几根管路 1. 出油管(这个简单就是油泵泵出油的管子)一般出油管先连着滤芯(有内置在机油泵总成内的)再往前就连着油轨,喷油器了,要是缸内...
方正县18073683660： 汽车为什么用真空管 - ？
黎红川贝： 一般车上有两种真空管,一种是刹车助力泵用的,一种是分电器点火提前装置用的,他们的用途是给工作泵膜的一边提供真空度,另一边在与大气相通,这样,泵膜在大气的压力下,带动推杆向前移动,从而起到助力的作用.制动系统里面有个真空助力泵需要用到真空.有的可变进气道技术需要用到真空控制.有的巡航系统要用到真空控制.活性炭罐里面的燃油蒸气的清除需要到真空.曲轴箱通风系统需要用到真空.有的空调系统的风道的切换需要用到真空.真空罐其实就是一个密封的罐子.用一条真空管与发动机的进气管相连同.汽车上用到真空的时候都可以从这个真空罐子里面取真空源.
方正县18073683660： 东风,柴油机排气管上,有一个东西接了气管,那是什么,什么作用? - ？
黎红川贝： 是EGR.工作原理:将部分发动机排气(主要是二氧化碳)重新导入进气道,以进入气缸,增大缸内气体的热容,以降低缸内燃烧温度,从而改善发动机NOx排放.
方正县18073683660： 问下汽车油路系统中的碳罐有什么作用? - ？
黎红川贝： 1、活性碳罐工作原理: 汽油非常容易挥发,在常温下燃油箱经常充满蒸气,燃料蒸发排放控制系统(主要是活性碳罐存储装置和电磁阀门)的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中.因为活性碳有吸附功能,当汽车运行或熄火时,燃油箱的汽油蒸气通过导气管路进入活性碳罐的上部,新鲜空气则从活性碳罐下部进入活性碳罐. 发动机熄火后,汽油蒸气与新鲜空气在罐内混合并贮存在活性碳罐中,当发动机启动后,装在活性碳罐与进气歧管之间的燃油蒸发净化装置的电磁阀门打开,活性碳罐内的汽油蒸气被吸入进气歧管参与燃烧.
方正县18073683660： 淘宝上有一种叫涡流导向增压器,是个铁圈来的.说装在自然吸气汽车进气管道能提高动力,对发动力伤害吗? - ？
黎红川贝： 从不同排量的动力曲线来看,带涡轮增压的峰值扭矩和最大功率可以得到较高的提升.对于发动机而言,自然吸气是标配,那么涡轮增压就是高配或者选配. 自然吸气发动机的好处是动力输出是一个逐渐上升的线性,相对平顺.踩多大油出多少...
方正县18073683660： 摩托车化油器连接缸头上的进气管有一个象皮管是做什么的? - ？
黎红川贝： 如果是一根较细的橡胶管,是二次进气阀中的一根管子,作用是减少尾气中有害气体的排放,对其他方面基本没有影响.
方正县18073683660： 汽车天然气的部件 装在进气支管的那个是什么 - ？
黎红川贝： 应该是燃气喷嘴,如果是一个的,那就是2113单点喷射,如果是装了多个(每缸的进气道都5261有)就是多点喷射.有的车4102进气歧管上还引出一个气管到1653燃气减压阀,是为了感知进气歧管压力的,以达到减压阀输版出的压力是相对进气歧管处压力是稳定权的.你不可能值得这个管吧?
方正县18073683660： 发动机进气歧管的作用? - ？
黎红川贝： 进气歧管其实就是把一根进气总管分出N个之管(根据发动机气缸数量而定)的一个管路.主要作用是为满足每一个气缸单独进气的功能.现在还有可变技术,发动机低速运转时,发动机电子控制装置指令转换阀控制机构关闭转换阀,这时空气经空气滤清器和节气门沿着弯曲而又细长的进气歧管流进汽缸.进气歧管变得 细长提高了进气速度,增强了气流的惯性,使进气量增多. 当发动机高速运转时,转换阀开启,空气经空气滤清器和节气门直接进入粗短的的进气歧管.进气歧管粗短 进气阻力小,也使进气量增多. 可变长度进气歧管不仅可以提高发动机的动力性,还由于提高了发动机在中低转速下的进气速度而增强了汽缸内的气流强度,从而改善了燃烧过程,使发动机中低速燃油经济性有所提高.
