有人说自动启停功能既伤车又费油，这是真的吗？

都说“自动启停”毁车，事实果真如此吗？~

自动启动和停止技术的应用已经非常普遍，但我身边的很多朋友上车后做的第一件事是关闭启动和停止功能。因为担心经常启动发动机和熄火会对车产生不好的影响。那自动停止启动到底会不会伤到车呢？自动启动和停止技术的出发点其实是好的。也就是说，节省燃料和保护环境，是否对发动机有害，实际上取决于他是什么技术。

自动启动和一般启动仍然存在差异。一般普通启动不仅可以启动凉茶，还可以在高温下任意启动。也就是说，对温度没有要求。但是自动停止启动有温度要求，也就是说，要在重新列车的情况下启动。自动停止启动对电池电力也有要求。一般来说，电池功率低于60%时，自动停止启动也不起作用，因此这是另一个限制。使用空调等电力负荷大的家电时，自动停止启动不起作用。另外，启动停止功能是怠速停止电动机系统介入完成工作。

我们担心自动停止启动会伤害汽车，主要是担心对电池和启动电机的伤害。与一般启动相比，发动机自动停止启动都在列车后面进行，目前普遍的发动机设计也经常使曲轴巧妙地停止在有助于下一次自行启动的“姿势”上，因此，停止启动时启动电动机的工作强度要小得多。具有自行启动停止功能的启动电机都是加强型的，寿命通常比一般启动电机长两倍。电池也是加强型AGM自动启动停止专用电池，该电池的循环充电能力是普通蓄电池的3倍，寿命长。
如果用普通铅酸蓄电池支持停止启动功能，电池使用时间无法保证。所以我们不必担心电池的寿命。不成熟的技术也不会大面积普及到汽车上。如果车主不在乎使用上的麻烦或便利，可以果断地使用自动启动停止。不必担心会对发动机造成什么伤害。

根据一些车主的实际经验，国内交通情况有些复杂，在一些一线城市的十字路口特别容易堵车。根据这种实际情况，如果自动停止启动功能介入，发动机可能会经常启动和熄火，因此，发动机可能会严重磨损，导致散装汽车的结果。

现在国家一直都提倡环保，汽车也是如此。节能减排逐渐成为了，汽车被重视的因素了。现在基本上10万元左右的车上，都标配了发动机自动启停技术了。那么就是这么一个配置，很多车主都表示白送都不要。这个基本大家多少都有些了解，我们可以客观地理解为，它可以自动控制发动机，熄火和点火的系统。车上有这个发动机启停技术的车，在开车等红绿灯的时候，如果要临时停车，他就会自动熄火。当你需要继续前进时，系统就会重新启动发动机。这样一来不仅节能而且省油岂不美哉。但是很多车主拥有了这个功能，就开始怀疑了，不仅不能节能省油。而且这样一来二去频繁熄火启动，还会损害发动机和电瓶。

那么我们一个一个来看，这个发动机自动启停毫无疑问，是肯定能省油的。如果只是拥有一个省油的头衔，却不能真正意义上的省油。这么多车企还不都得完蛋了啊，那么这么多车企都在用的技术，真正能省下来多少油。其实德国一家博世公司，针对这个发动机启停做过一个实验，得出来一个结论就是。平均节油大概是在8%-15%左右。根据这个基本原理来说就是，停的时间越多那么就越省油。

那么我们再说说这个自动启停，到底对发动机有没有损害呢？很多车主表示频繁的启动熄火，对发动机的损伤磨损比较大。其实我自己都是这么认为的，话没说错但是这个话只对了一半，大家要知道一点就是。发动机的磨损大部分都是发生在冷车启动的时候。然而这个自动启停都属于热启动，他只是在短暂停车的时候。短暂性的关闭发动机，发动机内的机油流动性比较强，还是容易附着在零部件上的。这个时候对发动机的磨损不会很大。

那么它的缺点肯定也有的，就是每次它重新启动的时候，会给驾驶员带来的震动和噪音的舒适性。要是在一些比较拥堵的路段或者是红绿灯比较多，那对驾驶员就比较烦了，简直就是一种心理负担。还有就是这个对发动机是没有多少损害，那么这个频繁启停发动机，会对一些相关部件还是有影响的。比如说启动机和电瓶是会有一定损害的，虽说带有自动启停功能的车型，都会采用增强启动机和电瓶。但是只有用了的人才知道，他们的故障都会远远高于。那么没有带自动启停功能的车辆。

使用自动启停功能的车型会比普通车型点火的次数会多十倍左右，也就是一辆自动启停的车从出厂到报废大概会点火二三十万次左右。所以这才让题主和很多车友担心，这么频繁的启停会不会对发动机、电瓶、起动机寿命有所影响。要说优点，节省燃油减少尾气排放，这点毋庸置疑。但是对于频繁的启停发动机，很多车主还是担心会对车辆造成损伤。传统汽车，一般起停次数在3-6万；而配备普通起停系统的汽车，启停次数将达到30-60万次；更前沿的是带滑行功能的启停系统汽车，此时启停次数将达到120万次。

先不说启停能省多少油，车辆长时间原地怠速，这样长期下来会让发动机积碳更严重。所以在长时间等红灯或者原地怠速时可以打开启停让发动机熄火。上世纪80年代，启停技术开始在欧洲推广应用，这主要是因为欧洲排放法规的严苛，而自动启停被证明可以减少汽车在怠速时排放的污染，同时也能降低油耗，因此成为了车企的应对方案之一。

自动启停系统的本质，就是在适当的时候，将原地怠速时的发动机暂时关闭，在需要启车时再发动。也就是说，通过暂时关闭发动机，从而控制原地怠速时造成的燃油浪费，减少排放污染。

究竟哪些配置有用哪些配置是鸡肋，比如题主提到的自动启停，究竟是徒有其名还是众多配置中的鸡肋。接下来，我们就来分析下自动启停的作用，看它究竟能对我们正常出行有哪些帮助。当车速降到0的时候，发动机自动熄火，以达到省油的目的，当需要继续前进的时候，只要松开刹车，系统自动重启发动机，继续向前行驶。

这不是真的，自动启停功能非常省油，而且一点也不伤发动机，现在很多车型都有这个功能。

已经有大量的测试证明，开启自动启停后上路实测，大概能省油8%-15%。但也有车主提出疑问：如果路况太差，启停的时间很短又频繁，汽车启动需要消耗的燃油，会不会比不熄火还多?
其实，在自动启停生效后，发动机由于刚刚停止工作，仍然是处于一种“温度较高”的状态，所以重新启动的时候，受到的阻力也就比较小。相关研究表明，在这样的状态下，发动机启动的耗油量仅相当于怠速状态下0.7秒的油耗，所以，理论上，停车超过1秒就能省油。

有人说自动启停功能既伤车又费油，这确实是真的，但是主要分地方，在城市日常驾驶中，自动启停确实没有任何作用，反而会增加油耗。

这样的说法是正确的，所以在开车的时候需要借用档位和手刹配合启动停车的功能，不要按自动启停功能，这样会让自己的发动机受到伤害费的油也特别多。

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荥阳市13415843763： 自动启停究竟是省油,还是在毁车 - ？
何牵喉症： 上午好,自动停起这套系统可以让车子在遇堵短暂停车时发动机“休眠”,需要启动时则可以快速响应,而且自动挡手动挡都可以装备这套系统,达到省油目的,但是在拥堵道路不断启停发动机,可以减少花塞和电瓶使用寿命,而且频繁启停还会对发动机有一定磨损.在发动机停止与启动的时候,会带来震动和噪音降低了舒适性,您可以在不需要这个功能的时候手动关闭.

荥阳市13415843763： 自动启停这个功能 到底是省油还是毁车 - ？
何牵喉症： 有这个功能的车,相关的零部件是加强件来的,所以并不用太担心使用寿命.热车启动跟冷车启动不一样,科学研究发现,80%的发动机磨损是来自冷启动,热启动由于已经有机油的润滑,所以就算频繁启停,发动机磨损也没有想象中大,而越堵车的地方这个功能就越发挥作用,也就是越堵车越省油.换来的是车感非常不好,当然也有启停做得很好的车厂,听说马自达启停再启动的时间就非常短,我开过翼神,时间也是非常短,不影响驾驶.节能环保跟用车体验还是有少少相悖.现今阶段,至于毁车一说应该也是站不住脚了.启停功能跟乙醇汽油一样,欧洲那边都在使用,大趋势来的.

荥阳市13415843763： 自动启停,是节省汽车油耗还是在毁车 - ？
何牵喉症： 毁车倒不至于,但启停次数多对电瓶和起动机的寿命肯定会有影响. 而且启停功能能省多少油就很值得怀疑.以2.0的发动机为例,怠速油耗一般1.0升/小时,那么就是说堵车一小时如果自带启停功能的话,只能省7块钱左右.这个完全是没有意义的.

荥阳市13415843763： 自启停是省油还是费油 - ？
何牵喉症： 自启停总体来说还是费油因为一次启动消耗的油量等值于怠速停车30秒的油耗.但马路上堵车,都是停停走走,除了交通管制,很少有停下来不动的.这种停停走走,让发动机不停的启动是最费油.

荥阳市13415843763： 自动启停为什么招人烦?车主:最鸡肋的配置,没有之一 - ？
何牵喉症： 如今汽车上的功能越来越丰富,配置越来越高,原本只在一些高配车型上才有的配置,渐渐的成为我们入门家用车的标配,但也有一些配置受到了众数车主的争议.就像发动机自动启停功能,很多老司机都觉得这项配置非常鸡肋,每当上车的时...

荥阳市13415843763： 自动启停真的会伤害汽车的发动机吗 - ？
何牵喉症： 个人觉得不会 因为发动机启停主要是看发动机温度 发动机温度低的话 就不会自动自动熄火的 所以发动机启停功能是一个良好省油的功能

荥阳市13415843763： 有人说发动机自动启停伤车,为什么不取消 - ？
何牵喉症： 自动启停系统不会对发动机产生影响的,他的马达可以使用10万次以上,所以按照使用频率来说,车辆使用十几年是没有问题

荥阳市13415843763： 汽车自动启停是省油还是废油 - ？
何牵喉症： 应该是省油,尤其是在堵车或者城市道路

荥阳市13415843763： 为什么大家都不用汽车自动启停功能呢? - ？
何牵喉症： 自动启停系统,是指汽车在短时间停车时间段会自动熄火,当需要车辆起步的时候,汽车会自动启动的一套完整的控制系统,目的是为了避免汽车在停车时间段的发动机怠速,节省燃油.它的原理也很简单,是通过在我们平时常见的汽油发动机...

荥阳市13415843763： 自动驻车和自动启停有什么区别,从省油和对发动机伤害来说.如图 , - ？
何牵喉症： 这是两种完全不同的功能. 发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车(例如等红灯)的时候,自动熄火.当需要继续前进的时候,系统自动重启发动机的一套系统.英文名称STOP&START简称STT.STT智能节油系统是一套控制发动机...