这四款国产SUV开了都说好,完美诠释高性价比的精品车定义

作者&投稿:叶背 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
买什么汽车,可以提高你生活的档次??~

看你喜欢什么类型的车,轿车、SUV、MPV或者跑车,对汽车的产地有什么要求,如德系、日系、国产。轿车建议迈腾、SUV建议RAV4。

有车生活和无车生活区别非常大,不是有句古话吗?由俭入奢易,由奢入俭难,虽然有车后家庭开支必然会增加,但给你带来的方便也会随之增加。
一、家庭开支增加
有了车后就好像家庭多了一个孩子,各种各样的费用扑面而来。一个月简简单单就是2000元,和孩子读幼儿园的费用差不多,一学期就是1万多,比大学的学费都贵。
这种费用还随着车龄的增加会不断上升,例如需要对车辆进行相应的维修,越到后期车辆的维修费用会越高。
二、生活半径的增加
虽然买辆车会花费不少钱,增加不少的用车费用,但车能给人带来最直观的好处就是生活半径的增加。
对于人来说,15分钟的路程会觉得十分近,30分钟的路程会觉得勉强可以接受,60分钟的路程就不愿意去。如果坐公交车需要60分钟,那么生活的半径最多也就30公里,如果是自己开车60分钟车程生活半径可以达到100公里。
也就是说有车后生活半径是没车前的三倍,对于周边旅游来说更是可以来一段“想走就走”的旅行。
三、生活便捷性增加
有车能让你摆脱苦逼的生活,再也不用日晒雨淋,风吹日晒。特别是遇见强对流天气的时候,“悄悄地我走了,正如我悄悄地来;我挥一挥衣袖,不带走一片云彩。”
像2020年遭遇新冠病毒全国所有城市全部限制外出采购,三天才能出一次门,有车不但能够减少自己的感染风险,还能帮助你实现大规模的采购,菜市场买了菜提不动就可以扔车里,再去采购一批。回家就直接从车库提到自己家厨房了,简直太方便了。
你认为有车和无车还有什么区别吗?欢迎讨论。

十年之前,我不认识你,你不属于我。估计很多朋友看到这句话,就不由自主的唱了出来,毕竟这是一首KTV必点金曲,哪怕是四十多岁的中年群体,都能哼哼两句。而我们今天之所以要用这句歌词作为开头,是因为时间让人感慨万千,十年前国内车市什么样?算是这句歌词换个说法,我不会选择国产,国产也不属于我。毫不夸张的说,那个时代国产意味着不靠谱,九成产品属于差的定义,但现在呢?中国品牌尤其是在SUV方面进步神速,销量已经超越同级合资,品质也越来越高,比如咱们今天所说的这四款SUV。

星途TXL,指导价13.99-17.59万元 奇瑞应该是国内消费者都不会陌生的一个品牌,而星途则是它旗下的高端子品牌,是国产走高端路线的代表。星途TXL定位在中型SUV,价格来看还是比较符合预期,媲美众多合资紧凑型,而从尺寸来看,4780mm车长和2800mm轴距可以满足对空间需求,保证整车视觉效果也足够大气协调。像前脸格栅、大灯组以及尾灯组,也称得上是亮点设计,配合高配车型的19寸密辐式合金轮圈,完全可以满足年轻消费者对质感的外在要求。

而内饰部分,星途TXL非常注重科技感营造,流行的贯穿式仪表盘和中控大屏让人眼前一亮,而中控台层次感也非常丰富,材质搭配更是挑不出任何毛病,考虑到它15万左右的定价,完全是超过预期。至于说乘坐体验,作为一款标准的中型SUV,显然是可以满足对空间要求,前后排对成年男性也非常油耗,更别提一家人日常出行。而动力则是1.6T发动机,197马力和290N·m扭矩匹配7速双离合变速箱,同样满足对性能的要求。

江淮思皓X8,指导价8.88-13.58万元 如果说星途TXL的价格还是比较贵,那么这款来自江淮的中型SUV就不应错过,它的起售价不足9万,和博越、H6等车型相比也是非常亲民的定位,但是尺寸比TXL还要出色。4815*1870*1758mm的长宽高和2830mm轴距,可以很好的满足对空间要求,而且思皓X8是江淮最重磅的车型,很多设计细节也相当巧妙。比如双色刀锋式19寸轮圈,配合车头狭长凶狠的LED大灯组,以及尾部造型别致的贯穿式LED尾灯,夜晚或白天开出去都不会在辨识度低于其他车型。

内饰部分相对常规很多,对称式的布局非常有层次感,红色装饰也有恰到好处的点缀,而且中控台多为软性材质包覆,用料十分扎实厚道。不过槽点在于配置亮点不多,顶配车型独享10.25英寸全液晶仪表、L2级驾驶辅助系统、电动感应后备厢、前排座椅加热和后排独立空调等功能,但考虑到13万的顶配售价,可以理解和接受。而动力还不错,1.5T最大功率184马力,扭矩可达300N·m,匹配6速湿式双离合变速箱,开起来非常轻快和平顺,且悬架调教偏向舒适,满足日常家用。

WEY?VV7?GT,指导价19.19-25.88万元 接着来看成名已久的国产豪华品牌——WEY,要说VV7应该是比较常见的一款车型,毕竟上市初月销万台以上,直接刷新了国人对国产车型的品质认知。而VV7?GT可以顾名思义,它就是轿跑版的VV7,也是现在很多厂家惯用的手法,当然它的价格也比较昂贵,20万预算才能勉强考虑,但换来的体验也确实要比上述两款更出色。比如设计,WEY家族语言已经被国内消费者普遍认可,而GT版还在车身侧面使用了溜背设计,配合四出排气和五辐式轮圈,运动感非常浓郁。

内饰部分更注重高级感的营造,与普通版VV7如出一辙,厚重的中控台也可以让驾驶员感受到更强的环绕感,而大面积软性材质和皮革的做工也要处于最高水准,完全不比BBA同级车型差。值得一提的是,VV7?GT的轴距达到了2950mm,所以它的实用性算是20万级SUV最强,哪怕溜背车身影响了一定的头部空间。而动力则是全系标配2.0T发动机,唯一不足就是全系均无四驱系统,但官网百公里加速仅为7.3秒,所以日常道路驾驶绝对有着充足的爆发力。

领克05,指导价17.58-23.58万元 虽说VV7?GT的产品力很不错,但和国产"沃尔沃"相比,产品力多少还是有些不足,毕竟领克是采用了沃尔沃的技术,比如动力就称得上碾压同级。领克05作为领克目前家族旗舰级产品,23万的顶配价格不高不低,但是全系标配2.0T发动机就体现出了应有诚意,254马力和350N·m扭矩以及8AT变速箱,高配三款车型还有四驱系统,百公里加速仅6.7秒,绝对是标准的性能轿跑SUV。

不过领克05的尺寸表现一般,说到底还是一款标准的紧凑型SUV,所以对实用性的高要求难以满足,对于部分单身或情侣更有诱惑力。毕竟它的设计也非常个性,再次进化的家族语言可比领克01时尚多了,内饰部分也采用更多平直线条勾勒,但没有变化的是一如既往的精致,配合一体式运动座椅,竞技范和高级感油然而生。

这四款国产SUV或许是各有优势,但每一款都具备让人开了直说好的实力,不仅涵盖10-20万的价格区间,也能满足对空间、配置和动力不同要求,所以面对已经崛起的国产品牌车型,你还会和十年前选择一样吗?这才是真香,才是高性价比精品质的诠释。




这四款国产SUV开了都说好,完美诠释高性价比的精品车定义
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