树立行政级轿车全新标杆！追光PHEV比56E强在哪里？
定位“新行政电动旗舰”的追光PHEV，上市之后备受瞩目，凭借着过硬的产品实力，吸引了不少潜在的BBA用户。那么定价25-30万级的追光PHEV，相比于56E又强在哪里呢？今天小编就来为你详细解读一下。
对于一款行政级轿车来说，拥有舒适豪华的驾乘体验必不可少，追光PHEV在这方面展现出行业标杆级实力。用料方面追光PHEV花足了心思，采用了和保时捷Taycan、奔驰S级同款的DINAMICA生态麂皮，并且还通过了OEKO-TEX母婴级认证，相比于56E常规的皮革或者仿皮材质，不仅有着舒适、细腻的驾乘质感，同时还有着更健康环保的车内环境，即使是妇女和小孩也都能放心乘坐。
座椅功能方面，追光PHEV给到了同级唯一的四座加热、通风、按摩功能，并且后排座椅还配备了腿托、电动靠背调节、中央扶手控制屏这样的舒适配置。再加上长达3000mm的轴距以及全球第二宽混动轿车车身提供的宽敞车内空间，使得车内的每一位乘员都能有尊贵享受的驾乘体验。反观56E虽说车内空间不差，但后排座椅的功能配置都比较少，宝马5系全系都只有加热功能，并且还需要额外花钱选装，豪华舒适性的营造上，追光PHEV确实要更到位。
智能化方面，追光PHEV拥有同级唯一L2.9级智驾辅助，涵盖NOA点对点领航辅助驾驶等36项智能驾驶配置，可在高速及城市快速路场景中实现自动上下匝道、自动并线、并行避免、道路边缘避让、最优车道选择等实用且常用的功能，每一条路都轻车熟路。再来看56E，它们在智驾方面的表现只能算中规中矩，目前只有新款的奔驰E级标配了L2级智驾系统，其他2款车则需要额外花钱选装。
动力方面，追光PHEV搭载了业内首个基于纯电平台开发的超级多模混动系统，入门就标配了双电机+智能四驱，零百加速能够低至5.9s，有着堪比V8燃油发动机的动力输出。56E基本都以2.0T动力为主，零百加速普遍在6-7s左右，无论是起步、超车，还是满载出行，追光PHEV都能有着更游刃有余的表现。
关键性能强的同时，追光PHEV续航方面不用担心，诞生于纯正新能源平台的它给到了262km的同级超长纯电续航，市区用车基本上可以当作纯电车来看，充满一次电满足一周的通勤需求。此外追光PHEV还有着长达1260km的综合续航，加上可以通过燃油来补给，即使冬季开它出游也不会有续航方面的担忧。
作为行政级轿车，舒适稳定的底盘质感也必不可少，追光PHEV搭载同级唯一百万级魔毯底盘，要知道这套配置目前只有宝马7系、奔驰S级才有给到。魔毯底盘能够通过ADAS系统前置摄像头扫描车辆前方路面数据，提前识别路况，然后智能调节悬架软硬，尽量兼顾舒适性和操控性。长途出行在车上休息，路过连续减速带或者沟壑路段，也不会影响睡眠。
综合来看，售价不到30万的追光PHEV给到了超50万级豪车的高端配置，相比于56E，很显然追光PHEV确实是更香的选择。#追光PHEV#
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