柴油发电机启动不成功有哪些原因

柴油发动机不能启动原因~

柴油在柴油机内燃烧，必须具备燃料、火种（活塞在压缩行程时产生的温度）和助燃（空气）条件。如果柴油发动机不能启动，显然是不具备上述条件。

1、启动机的影响。由于启动机有故障不能转动，因此柴油机就不能吸气、喷油和产生压缩温度，导致柴油机不能启动。
2、燃油供给系统的影响。由发动机工作原理可知，燃油系统应适时、适量地将燃油喷入气缸内并应保证雾化质量，以使燃油燃烧良好；燃油系统的工作质量好坏集中地表现在喷油时间、喷油量和雾化质量。
如果燃油系统有故障，就难以保证向气缸内喷燃油的时间、数量和雾化质量，因此导致发动机难以启动；常见现象为排气管无烟（多数是无燃料），即无启动征兆。
3、气缸内压缩不良。气缸压缩需在密闭的条件下进行，即活塞由下止点向上运动，活塞上方容积减小，压力和温度升高，如果气缸内包容气体的机件密封不良。
即会在压缩行程时漏气而导致压缩不良，压缩终了时，其气体压力和温度均不能升高，对燃油燃烧来说缺乏火种条件，使喷入气缸内的柴油不能自行发火燃烧，则柴油机不能启动。
4、气温的影响。柴油发动机启动，是靠气缸内的活塞将空气压缩产生高温，使喷入气缸内雾化的柴油进行蒸发并充分混合和氧化而燃烧，推动活塞运动产生动力。
如果环境温度低、机体冷，使进入气缸内压缩空气的热量与机体热交换率增大，导致气缸内气体温度急剧下降，这不仅会使燃油的蒸发效果变差，同时还难以使燃油自行发火燃烧（对燃油燃烧来说缺乏火种条件），所以发动机不能启动；未能燃烧雾化的燃油排出机体外呈乳白色。
5、配气相位不对。发动机每个气缸的进、排气门开始开启和关闭的时刻，通常用曲轴转角来表示，即称为配气相位。
如果配气相位随着配气机构的技术状况变化而变坏，如键槽 或键损坏而错位、气门间隙过大、凸轮和正时齿轮的磨损、凸轮轴和曲轴扭转变形等，均会破坏原始的配气相位，轻者会影响发动机的动力，严重时会使柴油机难以启动。
6、安装不当。维修时安装正时齿轮记号没有对准，不仅影响配气相位，同时还影响喷油泵供油时机，致使发动机不能启动。
7、燃油品质差。燃油中有水或冷却水漏入气缸，使发动机不能启动。进入气缸的水受热蒸发为蒸汽，排出机体外成为白烟。

柴油发电机不着火的原因:1。摩擦面润滑不及时。2.气缸壁上的润滑油膜损坏。3.被酸性物质腐蚀。
1、摩擦面润滑不及时。冷起动时，油泵不可能立即将润滑油泵送到每个摩擦面。使初期润滑条件变差；
2.气缸壁上的润滑油膜损坏。由于温度低，汽油难以雾化，一部分未雾化的燃油以液态进入气缸，冲刷气缸壁上残留的油膜，恶化了气缸壁与活塞环之间的润滑状况，磨损急剧增加。这种情况不同程度地存在，直到发动机达到正常温度。所以冷启动后“猛踩”油门的做法危害很大，要坚决纠正。
3.被酸性物质腐蚀。在发动机达到正常工作温度之前，汽油燃烧产生的硫化物与凝结在气缸上的水蒸气合成酸性物质，腐蚀气缸壁和活塞环，加速磨损。发动机工作温度越低，磨损越严重。
变速器的一部分难以预热，其正常温度往往是靠零件之间的摩擦和搅拌油产生的热量来保证，温度上升缓慢。此时，齿轮和轴承没有得到充分润滑，从而增加了磨损。低温时，发动机气缸和进气管充满冷空气体，启动速度低，散热大，汽油不能完全汽化燃烧，不仅增加了油耗，还降低了发动机功率。

一、电池故障

发电机无法启动的最常见原因之一是电池故障。这通常可能是由于连接松动或硫酸盐化(铅酸蓄电池极板上的硫酸铅晶体堆积)造成的。当电解液(电池酸)中的硫酸盐分子放电太深时，会导致电池极板上的积垢，导致电池无法提供足够的电流。

电池故障也可能是由于充电器断路器断开不可操作造成的，通常是由于电池充电器装置本身的故障或交流电源被跳闸的断路器断开。此时充电器已经关闭并且没有再次打开，这种情况经常发生在已经进行了维修或保养之后。在进行维修或保养后，务必再次检查发电机系统，以确保充电器电源断路器处于正确位置。

最后，电池故障可能是由于连接脏污或松动。需要定期清洁和拧紧连接，以防止潜在的故障。

扬州福康斯建议您每三年更换一次电池，以降低故障风险。

二、冷却液液位低

没有散热器冷却液，发动机很快就会过热，导致机械故障和发动机故障。应定期检查冷却液液位，目测是否有冷却液水坑。冷却液的颜色因制造商而异，但通常看起来是红色的。

内部堵塞的散热器芯也会导致冷却液液位过低停机。当发电机在负载下运行时，当发动机达到最佳运行温度时，恒温器完全打开，这意味着散热器不能允许适量的流量通过。因此，冷却剂会通过溢流管逸出。当发动机冷却下来，节温器关闭时，液位下降，启动发电机的低冷却液液位停机。因为只有当发电机在负载下达到最佳运行温度时才会发生这种情况，所以建议您使用外部负载组测试发电机，该负载组的负载足以达到打开恒温器所需的温度值。

三、燃油混合不良

通常情况下，发电机无法启动的原因与燃料有关。燃油混合不良可能以多种方式出现：

1、当你的燃料耗尽时，发动机接收空气，但没有燃料。

2、进气口堵塞，意味着有燃料但没有空气。

3、燃油系统可能向混合气供应过多或过少的燃油。因此，发动机内无法正常燃烧。

4、最后，燃油中可能存在杂质(即燃油箱中的水)，导致燃油无法燃烧。当燃油长时间存放在油箱中时，经常会出现这种情况。

扬州福康斯提醒：作为任何备用发电机常规服务的一部分，最好的做法始终是测试燃料，以确保它不会在未来造成故障。

四、控制不在自动模式

当你的控制面板显示“不在自动模式”信息这是人为错误的结果，通常是由于主控制开关处于关闭/复位位置。当发电机处于此位置时，在停电的情况下，发电机可能无法启动。

定期检查发电机的控制面板，确保没有显示“不在自动模式”的信息。控制面板上显示的许多其他故障会导致发电机无法启动。

柴油发电机组预热的时间较短，温度较低，导致机组启动时只冒出灰白烟，但不着火。（预热时间一定要长一些，坚决不可以不预热就启动）
柴油发电机组燃烧室内有较多柴油积存，导致启动困难。
机组供油提前角不合适，供油提前角过大或过小，都会影响机组正常启动。（调整好供油角阀）
柴油发电机组燃油箱到喷油器的油路混入空气。（检查油管是否存在损坏现象，检查连接口时候松动）
机组喷油雾化不良或喷油器不喷油，导致启动失败。
柴油发电机组的时间控制器发生故障，或电控单元有故障。

一般多数都是供油系统的故障，如果是老式的机械高压泵，只要用手泵排气，将柴油泵上来，就可以启动了。

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良悦蕲蛇： 柴油发电机启动不成功的原因: 1)无燃油或燃油量不足; 2)发动机汽缸冷却水温度低; 3)蓄电池电压低; 4)喷射油泵有空气; 5)启动电动机故障; 6)控制回路故障. 柴油发电机启动不成功应该如何处理: 1)根据上述情况进行检查,必要时加热或加油. 2)检查燃油过滤器是否堵塞. 3)检查喷射油泵,松开螺塞排放空气. 4)若蓄电池电压过低,则应对其进行均衡充电.启动电动机有故障作相应的检查处理. 5)检查有关控制回路并排除有关故障.

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良悦蕲蛇： 第一是电:蓄电池,电马达.第二是油:管路阀门或泄漏.第三是环境温度:温度太低,而且不配套预热装置,柴油机很难启动.柴油是轻质石油产品,复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物.为柴油机燃料.主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;也可由页岩油加工和煤液化制取.分为轻柴油(沸点范围约180~370℃)和重柴油(沸点范围约350~410℃)两大类.广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰.柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机.与汽油相比,柴油能量密度高,燃油消耗率低.柴油具有低能耗,所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油.

金湾区13994127634： 柴油发电机组发动机不能启动可能存在哪些原因 - ？
良悦蕲蛇： 发电机组启动难或不启动原因: 排除方法: 电瓶电量不足 电瓶线及插头松动. 中间继电器失效 供油系统供油不畅;不供油. 启动按钮、启动回路接触不良. 检查电瓶充电量. 检查和紧固电瓶线及插头. 检查中间继电器动作是否正...

金湾区13994127634： 柴油发电机组启动失败是怎么回事? - ？
良悦蕲蛇： 1、油压及其检测探头和检测回路问题,水温检测探头和检测回路问题; 2、发电机组供油回路问题; 3、控制器问题;转速或频率检测回路问题. 控制面板上无低油压、高水温、超速后导致停机的故障显示,并进行试启动发现油压、水温是正常的,则说明相关油压、水温无问题;检查供油系统初步无问题;检查控制器基本正常;试启动发电机观察其转速、电压,则转速、电压无显示,检查转速探头,此发电机无转速探头,判断应是通过检测发电机输出的频率的检测转速的,启动时测试电压取样电路电压无,问题应出在电压取样回路上,测量发电机电压取样熔丝无问题,但拧回熔丝后再启动发电机却启动正常,因此应是熔丝接触不良,重新拧紧熔丝后启动多次都正常.

金湾区13994127634： 哪些原因导致柴油发电机启动困难? - ？
良悦蕲蛇： 导致柴油发电机启动困难的原因:1、电路故障.线路接错;接触不良;电瓶容电量不足.2、油路原因.油路中有空气;油路堵塞;柴油滤清器堵塞;输油泵不供油;喷油器喷射孔积炭堵塞;喷油压力过低;操作不当.3、喷油时间不对.4、配气相位不对.5、气温太低,使压缩终了的温度过低.6、压缩不良.活塞环和缸套过度磨损;气门密封不良漏气;机油过希而密封不良.从而使进气时真空度低,进气量少,压缩时已经进入缸内的气体又漏跑了许多,造成压缩终了的压力低,温度低,使柴油无法着火燃烧.